CN201343113Y - 脚踏滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种脚踏滑板车,包括把手(1)、立管(2)、车架(6)、前后轮(4、13)、刹车装置,所述的车架(6)上设有脚踏驱动装置,该装置包括踏脚(7)、摇臂(8)、扭簧(9)、一级链轮(14)、主轴(15)、小链轮(22)、二级链轮(17)、副轴(18),主副轴(15、18)设置在车架(6)上,摇臂(8)和一级链轮(14)设置在主轴(15)上,踏脚(7)设置在摇臂(8)的另一端,小链轮(22)和二级链轮(17)设置在副轴(18)上,一级链轮(14)与小链轮(22)连接,二级链轮(17)与后轮(13)连接。采用本结构后,不仅操作省力,而且可提高速度和续行能力,既可以健身运动又可以代步。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车,特别是一种脚踏驱动的滑板车。
背景技术
滑板车由于具有轻巧灵活、机动性能好、娱乐性强等特点,近几年风靡世界各地。目前的滑板车一般需要使用者单脚站在滑板车上,另外一只脚蹬踩地面产生推力,推动滑板车和使用者前进;使用者在推动前进的同时还需把持方向保证滑板车平衡,协调能力要求高,影响安全可靠性,这样会给初学者带来一定的困难;为了使滑板车持续前进,使用者需不断用脚蹬踩地面,动作幅度大小直接影响滑板车的前进速度,长时间运动还要消耗大量体能,只能用于健身运动器材,不能作为使用者的代步工具。为此,许多生产厂家及有识之士针对上述问题进行了研究和开发,但至今尚未有既能健身又能代步的滑板车在市场上面世。
发明内容
为克服现有滑板车存在的上述弊病,本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、操作使用方便、速度快、既能健身又能代步的滑板车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案,它包括把手、立管、车架、前后轮、刹车装置,所述的车架上设有脚踏驱动装置,该装置包括踏脚、摇臂、扭簧、一级链轮、主轴、小链轮、二级链轮、副轴,主副轴设置在车架上,摇臂的一端和一级链轮设置在主轴上,踏脚设置在摇臂的另一端,扭簧一端设置在摇臂上,另一端设置车架上,小链轮和二级链轮设置在副轴上,一级链轮通过一级链条与小链轮连接,二级链轮通过二级链条与后轮连接。
为了使二级链轮前进时能带动后轮旋转,后退时空转,所述的二级链轮上设有单向滚针轴承。
为了保护脚踏驱动装置,便于使用者站立,所述脚踏驱动装置上方设有与车架固定连接的踏板。
为了提高安全性能,所述刹车装置包括刹车手把、刹车块、复位弹簧,刹车手把设置在把手上,刹车块通过刹车轴设置在车架上并与后轮相对应,复位弹簧一端设置在刹车块上,另一端固定在车架上,刹车手把通过刹车线与刹车块连接。
为了便于包装、运输、收藏,所述的车架与主管的叉管之间设有折叠机构。
采用上述结构后,由于本实用新型设有脚踏驱动装置,使用者通过脚踏提供前进的动力,克服了普通滑板车用脚蹬踩地面进行驱动所带来的费力、速度慢、稳定性差的弊病,驱动时不仅操作简便、省力,而且可以大大提高前进速度和续行能力,从而使本实用新型既可以作为健身运动器材使用,又可以作为时尚的代步工具使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型脚踏驱动装置的传动结构示意图。
具体实施方式
图1和图2所示,为本实用新型一种脚踏滑板车的具体实施方案,它包括把手1、立管2、车架6、前后轮4、13、刹车装置,在车架6与主管3的叉管之间设有便于包装、运输和收藏的折叠机构5,所述的车架6上设有脚踏驱动装置,该装置包括踏脚7、摇臂8、扭簧9、一级链轮14、主轴15、小链轮22、二级链轮17、副轴18,主轴15固定在车架6上,副轴18通过轴承设置在车架6上,摇臂8的一端和一级链轮14固定连接并可转动地设置在主轴15上,踏脚7设置在摇臂8的另一端;扭簧9套设在主轴15上,其一端设置在摇臂8上,另一端设置在车架6上,踏脚7、摇臂8和一级链轮14由扭簧9复位;小链轮22固定在副轴18上,二级链轮17通过单向滚针轴承设置在副轴18上,前进时二级链轮17随副轴18旋转,后退时空转;一级链轮14通过一级链条11与小链轮22连接,二级链轮17通过二级链条12与后轮13连接。在脚踏驱动装置上方设有与车架6固定连接的踏板10。
所述刹车装置包括刹车手把1、刹车块20、复位弹簧21,刹车手把1设置在把手2上,刹车块20通过刹车轴19设置在车架6上并与后轮13相对应,复位弹簧21一端设置在刹车块20上,另一端固定在车架6上,复位弹簧21主要起到复位作用,刹车手把1通过刹车线与刹车块20连接。
本实用新型工作时,使用者一只脚站立在踏板10上,一只脚踩踏在踏脚7上,当用力往下踩踏时,踏脚7通过摇臂8带动一级链轮14转动,一级链轮14再通过一级链条11带动小链轮22及副轴18转动,副轴18又带动二级链轮17转动,二级链轮17再通过二级链条12带动后轮13转动,从而实现驱动滑板车前进。当松开踏脚7时,在扭簧9作用下,踏脚7、摇臂8、一级链轮14、一级链条11、小链轮22及副轴18复位,二级链轮17由于装有单向滚针轴承而不随副轴18旋转,当摇臂8碰到踏板10上的挡块后止位。这样使用者一踩一松,即可以实现对滑板车后轮13的反复驱动,从而驱动滑板车不断前进。
Claims (5)
1、一种脚踏滑板车,包括把手(1)、立管(2)、车架(6)、前后轮(4、13)、刹车装置,其特征是:所述的车架(6)上设有脚踏驱动装置,该装置包括踏脚(7)、摇臂(8)、扭簧(9)、一级链轮(14)、主轴(15)、小链轮(22)、二级链轮(17)、副轴(18),主副轴(15、18)设置在车架(6)上,摇臂(8)的一端和一级链轮(14)设置在主轴(15)上,踏脚(7)设置在摇臂(8)的另一端,扭簧(9)一端设置在摇臂(8)上,另一端设置车架(6)上,小链轮(22)和二级链轮(17)设置在副轴(18)上,一级链轮(14)通过一级链条(11)与小链轮(22)连接,二级链轮(17)通过二级链条(12)与后轮(13)连接。
2、根据权利要求1所述的脚踏滑板车,其特征是:所述的二级链轮(17)上设有单向滚针轴承。
3、根据权利要求1或2所述的脚踏滑板车,其特征是:所述脚踏驱动装置上方设有与车架(6)固定连接的踏板(10)。
4、根据权利要求3所述的脚踏滑板车,其特征是:所述刹车装置包括刹车把手(1)、刹车块(20)、复位弹簧(21),刹车把手(1)设置在立管(2)上,刹车块(20)通过刹车轴(19)设置在车架(6)上并与后轮(13)相对应,复位弹簧(21)一端设置在刹车块(20)上,另一端固定在车架(6)上,刹车把手(1)通过刹车线与刹车块(20)连接。
5、根据权利要求4所述的脚踏滑板车,其特征是:所述的车架(6)与主管(3)的叉管之间设有折叠机构(5)。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110536723A (zh) * | 2016-12-20 | 2019-12-03 | 崔荣津 | 带手刹的滑板 |
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2009
- 2009-01-05 CN CNU2009201121065U patent/CN201343113Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091111 Termination date: 20120105 |