CN201343113Y - 脚踏滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种脚踏滑板车，包括把手(1)、立管(2)、车架(6)、前后轮(4、13)、刹车装置，所述的车架(6)上设有脚踏驱动装置，该装置包括踏脚(7)、摇臂(8)、扭簧(9)、一级链轮(14)、主轴(15)、小链轮(22)、二级链轮(17)、副轴(18)，主副轴(15、18)设置在车架(6)上，摇臂(8)和一级链轮(14)设置在主轴(15)上，踏脚(7)设置在摇臂(8)的另一端，小链轮(22)和二级链轮(17)设置在副轴(18)上，一级链轮(14)与小链轮(22)连接，二级链轮(17)与后轮(13)连接。采用本结构后，不仅操作省力，而且可提高速度和续行能力，既可以健身运动又可以代步。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车，特别是一种脚踏驱动的滑板车。
背景技术
滑板车由于具有轻巧灵活、机动性能好、娱乐性强等特点，近几年风靡世界各地。目前的滑板车一般需要使用者单脚站在滑板车上，另外一只脚蹬踩地面产生推力，推动滑板车和使用者前进；使用者在推动前进的同时还需把持方向保证滑板车平衡，协调能力要求高，影响安全可靠性，这样会给初学者带来一定的困难；为了使滑板车持续前进，使用者需不断用脚蹬踩地面，动作幅度大小直接影响滑板车的前进速度，长时间运动还要消耗大量体能，只能用于健身运动器材，不能作为使用者的代步工具。为此，许多生产厂家及有识之士针对上述问题进行了研究和开发，但至今尚未有既能健身又能代步的滑板车在市场上面世。
发明内容
为克服现有滑板车存在的上述弊病，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、操作使用方便、速度快、既能健身又能代步的滑板车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案，它包括把手、立管、车架、前后轮、刹车装置，所述的车架上设有脚踏驱动装置，该装置包括踏脚、摇臂、扭簧、一级链轮、主轴、小链轮、二级链轮、副轴，主副轴设置在车架上，摇臂的一端和一级链轮设置在主轴上，踏脚设置在摇臂的另一端，扭簧一端设置在摇臂上，另一端设置车架上，小链轮和二级链轮设置在副轴上，一级链轮通过一级链条与小链轮连接，二级链轮通过二级链条与后轮连接。
为了使二级链轮前进时能带动后轮旋转，后退时空转，所述的二级链轮上设有单向滚针轴承。
为了保护脚踏驱动装置，便于使用者站立，所述脚踏驱动装置上方设有与车架固定连接的踏板。
为了提高安全性能，所述刹车装置包括刹车手把、刹车块、复位弹簧，刹车手把设置在把手上，刹车块通过刹车轴设置在车架上并与后轮相对应，复位弹簧一端设置在刹车块上，另一端固定在车架上，刹车手把通过刹车线与刹车块连接。
为了便于包装、运输、收藏，所述的车架与主管的叉管之间设有折叠机构。
采用上述结构后，由于本实用新型设有脚踏驱动装置，使用者通过脚踏提供前进的动力，克服了普通滑板车用脚蹬踩地面进行驱动所带来的费力、速度慢、稳定性差的弊病，驱动时不仅操作简便、省力，而且可以大大提高前进速度和续行能力，从而使本实用新型既可以作为健身运动器材使用，又可以作为时尚的代步工具使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型脚踏驱动装置的传动结构示意图。
具体实施方式
图1和图2所示，为本实用新型一种脚踏滑板车的具体实施方案，它包括把手1、立管2、车架6、前后轮4、13、刹车装置，在车架6与主管3的叉管之间设有便于包装、运输和收藏的折叠机构5，所述的车架6上设有脚踏驱动装置，该装置包括踏脚7、摇臂8、扭簧9、一级链轮14、主轴15、小链轮22、二级链轮17、副轴18，主轴15固定在车架6上，副轴18通过轴承设置在车架6上，摇臂8的一端和一级链轮14固定连接并可转动地设置在主轴15上，踏脚7设置在摇臂8的另一端；扭簧9套设在主轴15上，其一端设置在摇臂8上，另一端设置在车架6上，踏脚7、摇臂8和一级链轮14由扭簧9复位；小链轮22固定在副轴18上，二级链轮17通过单向滚针轴承设置在副轴18上，前进时二级链轮17随副轴18旋转，后退时空转；一级链轮14通过一级链条11与小链轮22连接，二级链轮17通过二级链条12与后轮13连接。在脚踏驱动装置上方设有与车架6固定连接的踏板10。
所述刹车装置包括刹车手把1、刹车块20、复位弹簧21，刹车手把1设置在把手2上，刹车块20通过刹车轴19设置在车架6上并与后轮13相对应，复位弹簧21一端设置在刹车块20上，另一端固定在车架6上，复位弹簧21主要起到复位作用，刹车手把1通过刹车线与刹车块20连接。
本实用新型工作时，使用者一只脚站立在踏板10上，一只脚踩踏在踏脚7上，当用力往下踩踏时，踏脚7通过摇臂8带动一级链轮14转动，一级链轮14再通过一级链条11带动小链轮22及副轴18转动，副轴18又带动二级链轮17转动，二级链轮17再通过二级链条12带动后轮13转动，从而实现驱动滑板车前进。当松开踏脚7时，在扭簧9作用下，踏脚7、摇臂8、一级链轮14、一级链条11、小链轮22及副轴18复位，二级链轮17由于装有单向滚针轴承而不随副轴18旋转，当摇臂8碰到踏板10上的挡块后止位。这样使用者一踩一松，即可以实现对滑板车后轮13的反复驱动，从而驱动滑板车不断前进。
Claims (5)
1、一种脚踏滑板车，包括把手(1)、立管(2)、车架(6)、前后轮(4、13)、刹车装置，其特征是：所述的车架(6)上设有脚踏驱动装置，该装置包括踏脚(7)、摇臂(8)、扭簧(9)、一级链轮(14)、主轴(15)、小链轮(22)、二级链轮(17)、副轴(18)，主副轴(15、18)设置在车架(6)上，摇臂(8)的一端和一级链轮(14)设置在主轴(15)上，踏脚(7)设置在摇臂(8)的另一端，扭簧(9)一端设置在摇臂(8)上，另一端设置车架(6)上，小链轮(22)和二级链轮(17)设置在副轴(18)上，一级链轮(14)通过一级链条(11)与小链轮(22)连接，二级链轮(17)通过二级链条(12)与后轮(13)连接。
2、根据权利要求1所述的脚踏滑板车，其特征是：所述的二级链轮(17)上设有单向滚针轴承。
3、根据权利要求1或2所述的脚踏滑板车，其特征是：所述脚踏驱动装置上方设有与车架(6)固定连接的踏板(10)。
4、根据权利要求3所述的脚踏滑板车，其特征是：所述刹车装置包括刹车把手(1)、刹车块(20)、复位弹簧(21)，刹车把手(1)设置在立管(2)上，刹车块(20)通过刹车轴(19)设置在车架(6)上并与后轮(13)相对应，复位弹簧(21)一端设置在刹车块(20)上，另一端固定在车架(6)上，刹车把手(1)通过刹车线与刹车块(20)连接。
5、根据权利要求4所述的脚踏滑板车，其特征是：所述的车架(6)与主管(3)的叉管之间设有折叠机构(5)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2009201121065U CN201343113Y (zh) | 2009-01-05 | 2009-01-05 | 脚踏滑板车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2009201121065U CN201343113Y (zh) | 2009-01-05 | 2009-01-05 | 脚踏滑板车 |
Publications (1)
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| CN201343113Y true CN201343113Y (zh) | 2009-11-11 |
Family
ID=41274697
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201343113Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110536723A (zh) * | 2016-12-20 | 2019-12-03 | 崔荣津 | 带手刹的滑板 |
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2009
- 2009-01-05 CN CNU2009201121065U patent/CN201343113Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN110536723A (zh) * | 2016-12-20 | 2019-12-03 | 崔荣津 | 带手刹的滑板 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091111 Termination date: 20120105 |