CN201334308Y

CN201334308Y - 一种吊运夹具

Info

Publication number: CN201334308Y
Application number: CNU2009200051169U
Authority: CN
Inventors: 孟凡义; 李建军; 梁俊峰
Original assignee: Qiqihar Railway Rolling Stock Co Ltd
Current assignee: CRRC Qiqihar Rolling Stock Co Ltd
Priority date: 2009-01-22
Filing date: 2009-01-22
Publication date: 2009-10-28
Anticipated expiration: 2019-01-22

Abstract

本实用新型公开一种吊运夹具，用于吊运铁路车辆的弧板侧墙，包括将弧板侧墙吊起来的吊臂和将吊臂安装在筋板上的固定臂，所述吊臂包括用于连接吊绳的吊绳连接部件，所述吊绳连接部件与弧板侧墙的重心的连线与筋板底边相垂直。当将吊绳与连接在吊绳连接部件将弧板侧墙吊起时，使得筋板的底边保持水平，避免弧板侧墙发生倾斜，使得弧板侧墙的底部保持平直，满足弧板侧墙与底架组装位置的要求。

Description

一种吊运夹具

技术领域

本实用新型涉及工装，具体涉及一种吊运夹具。

背景技术

铁路车辆的弧板侧墙是构成铁路货车车厢体的长侧面，制造车厢体时，需要将弧板侧墙组装在底架上，具体为采用合适的吊运夹具将弧板侧墙吊起放置在底架上进行组装。

请参见图1a和图1b，图1a为现有技术中的吊运夹具与弧板侧墙连接结构的主视图，图1b为图1a中的吊运夹具与弧板侧墙的连接结构的左视图。如图1a所示，弧板侧墙包括弧板1a、垂直焊接在弧板1a上的多个筋板1b，筋板1b包括一个底边101a、与底边相对的顶边101b，所述弧板作为车体的侧墙，所述筋板作为车体侧墙的加强筋，安装车厢体时，将弧板侧墙摆放在底架上进行安装，筋板的底边101a水平放置在底架上。根据工艺要求，弧板不能产生工装破坏，因此在现有技术中，为了方便吊装，采用竖吊钢板钳1c夹持在筋板1b的靠近顶边101b的位置上的两侧来吊运弧板侧墙。或者，在筋板的靠近顶边101b的位置上开有吊孔，采用钢丝绳穿过该吊孔对弧板侧墙进行吊运。

由于弧板的重量远远大于筋板的重量，因此整个弧板侧墙的重心G还处在弧板的弧面范围内。在现有的吊运方式下，钢板钳夹持在筋板上的夹持点与弧板侧墙的重心G的连线AB与水平方向底边101a未能成垂直的角度，造成弧板侧墙发生倾斜，弧墙侧板不能平直于底架摆放，即不能使得筋板的底边101a水平摆放在底架上，无法满足弧板侧墙与底架的组装位置要求。

因此，需要一种在吊运弧板侧墙时可以防止弧板侧墙发生倾斜的吊运夹具。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种吊运夹具，用于铁路车辆弧板侧墙的组装，使用该吊运夹具时，可以防止弧板侧墙发生倾斜，满足弧板侧墙与底架的组装位置要求。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种吊运夹具，用于吊运铁路车辆的弧板侧墙，包括将弧板侧墙吊起来的吊臂和将吊臂安装在筋板上的固定臂，所述吊臂包括用于连接吊绳的吊绳连接部件，所述吊绳连接部件与弧板侧墙的重心的连线与筋板底边相垂直。

优选的，所述吊运夹具包括夹持在筋板两侧的两个夹板，所述夹板包括吊臂部分和与吊臂部分连接的固定臂部分，所述两个夹板的吊臂部分通过隔板连接形成所述吊运夹具的吊臂，所述两个夹板的固定臂部分形成所述吊运夹具的固定臂。

优选的，所述吊绳连接部件具体为设置在两个夹板的吊臂部分上的吊孔，所述吊孔的中心与弧板侧墙的重心的连线与筋板底边垂直。

优选的，所述两个夹板的固定臂部分通过两个销轴结构固定安装在筋板上。

优选的，所述固定臂部分包括至少两个定位孔，所述销轴结构包括一个可穿过所述定位孔的销轴，所述销轴包括带有凸台的凸台端、与凸台端相对的通槽端、连接凸台端和通槽端的销轴中部，在通槽端活动连接有销舌，所述销轴通过凸台和销舌将所述两个夹板固定安装在筋板上。

优选的，所述销舌与通槽端的连接具体为：

所述销舌具有长条形通孔，在通槽端设置有穿过该通孔的铆钉，所述销轴还包括将销舌顶在垂直于销轴的位置上的销柱。

优选的，在销轴中部靠近通槽的一端，向销轴内开有垂直于铆钉的销柱孔，在所述销柱孔内安装有压缩弹簧，所述销柱放置在销柱孔内并通过所述压缩弹簧将销舌顶在垂直于销轴的位置上。

本实用新型提供一种吊运夹具，用于吊运铁路车辆的弧板侧墙。在该吊运夹具中，包括一个设置在吊臂上的吊绳连接部件，该吊绳连接部件与弧板侧墙的重心得连线与筋板底边相垂直，当将吊绳连接在吊绳连接部件将弧板侧墙吊起时，使得筋板的底边保持水平，避免弧板侧墙发生倾斜，使得弧板侧墙的底部保持平直，满足弧板侧墙与底架的组装位置要求。

附图说明

图1a为现有技术中的吊运夹具与弧板侧墙连接结构的主视图；

图1b为图1a中的吊运夹具与弧板侧墙连接结构的左视图；

图2为本实用新型提供的吊运夹具与弧板侧墙的连接结构的主视图；

图3a为图2中的吊运夹具的主视图；

图3b为图2中的吊运夹具的左视图；

图4a为图3b中的销轴结构的主视图的局部剖视图；

图4b位图3b中的销轴结构的左视图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参见图2，图2为本实用新型提供的吊运夹具与弧板侧墙的连接结构的主视图。如图2所示，该弧板侧墙包括弧板1a和多个筋板1b，筋板1b垂直焊接在弧板1a上，筋板1b包括一个底边101a、与底边相对的顶边101b。根据工艺要求，只能在筋板1b上制作用于吊装的工艺孔，而弧板1a需要保持完整。在筋板1b上靠近顶边101b的位置固定安装着夹具2，夹具2包括一个将弧板侧墙吊起来的吊臂21和将吊臂21安装在筋板1b上的固定臂22，所述吊臂21具有一个吊绳连接部件21a，该吊绳连接部件21a用于与吊绳连接将弧板侧墙吊起，所述吊绳连接部件21a与弧板侧墙的重心G的连线AB与筋板1b的底边101a垂直。

吊臂21通过固定臂22可以安装在筋板1b上靠近顶边101b的位置，也可以安装在筋板的其他位置，只要能够保持吊臂21的吊绳连接部件与弧板侧墙的重心G的连线AB与筋板1b的底边101a基本垂直即可。优选的，为了便于将弧板侧墙吊起，吊臂上带有吊绳连接部件的一端伸到弧板的上部。

按照本实用新型，吊绳可以使用钢丝绳，将钢丝绳与吊绳连接部件21a连接后，由于吊绳连接部件21a和弧板侧墙的重心G的连线与筋板的底边垂直，因此在吊运弧板侧墙时可以防止弧板侧墙发生倾斜，使得弧板侧墙的底部保持平直，满足弧板侧墙与底架的组装位置要求。

对于夹具2的吊臂21和固定臂22的形状，本实用新型并无特别的限制，只要能够保持吊臂21的吊点21a和弧板重心G的连线与筋板底边垂直即可。在本实施方式中，吊绳连接部件具体为穿过吊臂的吊孔，吊孔的中心与弧板重心的连线与筋板底边垂直。这样，采用钢丝吊绳对弧板侧墙进行吊运时，钢丝吊绳穿过吊孔后，由于弧板重心和吊孔的连线与筋板底边基本垂直，因此弧板侧墙不会发生倾斜的现象。对于吊绳连接部件，并不局限于吊孔的形式，也可以采用其它方式，例如采用连接柱的方式，然后将吊绳挂在连接柱上，也能够实现与吊绳连接的目的。

请同时参见图3a、图3b，图3a为图2中的吊运夹具的主视图、图3b为图2中的吊运夹具的左视图。在一种具体实施方式中，夹具2包括夹持在筋板1b两侧的第一夹板31和第二夹板32、及连接在该两个夹板之间的隔板33，所述两个夹板31、32具有相同的结构。以第一夹板31为例，具体说明其结构。第一夹板31包括吊臂部分31a和与吊臂部分31a连接的固定臂部分31b，在固定臂部分31b开有定位孔301a、301b，在吊臂部分开有使吊绳穿过的吊孔301c。

安装夹具时，将第一夹板31和第二夹板32分别夹持在筋板1b的两侧，在筋板1b上开有和两个夹板的固定臂部分的通孔相对应的通孔，通过销轴结构4穿过两个夹板固定臂部分上的定位孔和筋板上的通孔将两块夹板定位在筋板1b的两侧。在两个夹板31、32的吊臂部分之间焊接有隔板33，隔板33将两个夹板31、32连成一体。这样，两个夹板31、32的固定臂部分形成夹具2的固定臂21，两个夹板的吊臂部分形成夹具2的吊臂22。

在本实施方式中，第一夹板31和第二夹板32通过隔板33固定连接形成夹具2。对于夹具2，可以有多种形式。例如，第一夹板和第二夹板可以采用一体成型的方式，提供一个与夹具2形状相同的料坯，然后从料坯侧面加工出可以夹持在筋板两侧夹槽，也能加工出夹具2。或者，夹板也可以采用两根钢柱焊接形成，其中一根钢柱作为吊臂部分，另外一根钢柱作为固定臂部分，同样能够提供可以将弧板侧墙吊起的夹具2。

为了方便的将夹具从弧墙侧板上卸下，在第一种实施方式中，通过提供销轴结构将夹具连接在弧墙侧板上。请参见图4a、图4b，图4a为图3b中的销轴结构的主视图的局部剖视图，图4b为图3b中的销轴结构的左视图。所述销轴结构4包括一个可穿过夹具固定臂上的定位孔的销轴41，该销轴41具有一个凸台端和一个与凸台端相对的通槽端、连接凸台端和通槽端的销轴中部。在凸台端设置有凸台41a，该凸台41a的直径大于夹具固定臂定位孔301a、301b的直径，因此当销轴41穿入固定臂上的通孔时，凸台41a可以将销轴41卡在两块夹板的固定臂上。在销轴41的通槽端，从通槽端的端部向销轴内加工有与销轴轴向相垂直的通槽41b，该通槽41b具有两个相对的平行于销轴轴向的侧壁401a、401b，在两个侧壁之间设置有垂直于该两个侧壁的铆钉41c。

所述销轴结构4还包括一个销舌42，销舌42上具有使铆钉41穿过的长条形通孔42a。安装销舌42时，将铆钉穿过长条形通孔42a，然后将铆钉垂直于两个侧壁401a、401b固定在销轴的通槽41b上。这样，销舌42通过铆钉41c与销轴41连接在一起，并且通过长条形通孔42a相对于铆钉41c的运动实现销舌42与销轴41的相对转动。安装夹具时，将销舌放在平行于销轴的位置上，使销轴穿过夹板上的定位孔和筋板上的通孔。

为了将销舌垂直定位在销轴上，以便将夹具安装在筋板上。该销轴还包括将销舌顶在垂直于销轴的位置上的销柱43，在销轴43的销轴中部靠近通槽的一端，向销轴内开有垂直于铆钉41c的销柱孔，所述销柱43放置在销柱孔内，并在销柱孔内安装有压缩弹簧44。安装夹具时，销轴41穿过夹板上的定位孔和筋板上的通孔后，将销舌竖起使其竖直与销轴，然后销柱在压缩弹簧的作用下定在销舌上，将销舌定位在垂直与销轴轴向的位置上。由于夹具的固定臂的两个定位孔内都采用如上的销轴结构连接在筋板上，因此夹具被安装在筋板上。本实用新型通过提供上述销轴结构，可以方便的将夹具固定在筋板上或者从筋板上取下。

以上对本实用新型所提供的吊运夹具进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims

1、一种吊运夹具，用于吊运铁路车辆的弧板侧墙，其特征在于包括将弧板侧墙吊起来的吊臂和将吊臂安装在筋板上的固定臂，所述吊臂包括用于连接吊绳的吊绳连接部件，所述吊绳连接部件与弧板侧墙的重心的连线与筋板底边相垂直。

2、根据权利要求1所述的吊运夹具，其特征在于所述吊运夹具包括夹持在筋板两侧的两个夹板，所述夹板包括吊臂部分和与吊臂部分连接的固定臂部分，所述两个夹板的吊臂部分通过隔板连接形成所述吊运夹具的吊臂，所述两个夹板的固定臂部分形成所述吊运夹具的固定臂。

3、根据权利要求1所述的吊运夹具，其特征在于所述吊绳连接部件具体为设置在两个夹板的吊臂部分上的吊孔，所述吊孔的中心与弧板侧墙的重心的连线与筋板底边垂直。

4、根据权利要求1至3任一项所述的吊运夹具，其特征在于所述两个夹板的固定臂部分通过两个销轴结构固定安装在筋板上。

5、根据权利要求4所述的吊运夹具，其特征在于所述固定臂部分包括至少两个定位孔，所述销轴结构包括一个可穿过所述定位孔的销轴，所述销轴包括带有凸台的凸台端、与凸台端相对的通槽端、连接凸台端和通槽端的销轴中部，在通槽端活动连接有销舌，所述销轴通过凸台和销舌将所述两个夹板固定安装在筋板上。

6、根据权利要求5所述的吊运夹具，其特征在于所述销舌与通槽端的连接具体为：

7、根据权利要求6所述的吊运夹具，其特征在于所述在销轴中部靠近通槽的一端，向销轴内开有垂直于铆钉的销柱孔，在所述销柱孔内安装有压缩弹簧，所述销柱放置在销柱孔内并通过所述压缩弹簧将销舌顶在垂直于销轴的位置上。