CN201326844Y - 一种汽车油管和消声管的连接结构 - Google Patents
一种汽车油管和消声管的连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车钢管和消声管的连接结构，它由金属钢管、消声管组成，其特征在于：在金属钢管端头成型有二个或者超过二个的环形凸起，***环形凸起段的消声管两侧处有收缩部。本实用新型使金属钢管与消声管连接的可靠性大大增强，减少了成本。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件，具体是一种汽车油管和消声管的连接结构。
背景技术：
在国内，目前汽车钢管和消声管连接结构为：在钢管端头***一个专用的环形零件，此成形接头是由金属机加工而成，然后将消声管***环形零件进行锁扣。此结构复杂、浪费材料、加工工序多、增加生产成本，在金属管内壁与环形零件接触面，在环形零件内壁与消声管接触面发生两次接触，任何一个面接触不紧密，就会出现消声管脱落现象。
发明内容：
本实用新型提供一种改进的汽车钢管和消声管连接结构，解决钢管和消声管连接结构复杂、成本较高的问题，而且消声管与金属钢管内部只有一次接触，减少消声管脱落几率。
本实用新型采用的方案为：
一种汽车油管和消声管的连接结构，包括金属钢管、消声管，其特征在于：金属钢管上靠近端头位置成型有一个或多个环形凸起，消声管从端头处***金属钢管内，金属钢管端头为收缩部。
所述的消声管***达到金属钢管内第一个环形凸起的位置。
所述的金属钢管上的环形凸起是由成型模具挤压成型，所述的金属钢管端头的收缩部是由专用机床从金属钢管外表面径向锁紧而成的。
本实用新型的优点：
本实用新型提供的连接方式，消声管与金属钢管间连接的拉脱力增加较大，金属钢管与消声管间连接更紧密，使连接的可靠性大大增强，减少消声管脱落几率。与其他连接结构相比，可以在较短的时间内完成金属钢管与消声管连接的加工，可以在钢管内进行可靠的连接，实现了成本低廉，连接可靠的优点。
附图说明：
图1为本实用新型剖面结构示意图：
具体实施方式：
参见图1：
汽车钢管与消声管的连接结构，由金属钢管1、消声管2组成。金属钢管1上成型一个环形凸起3和4，消声管2***到金属钢管1内一定长度，由专用机床在钢管1外表面径向锁紧，形成收缩部5，如此，则金属钢管1与消声管2很牢靠地连接在一起。
金属钢管1的环行凸起3、4结构是由成型模具挤压成型；
Claims (2)
1、一种汽车油管和消声管的连接结构，包括金属钢管、消声管，其特征在于：金属钢管上靠近端头位置成型有一个或多个环形凸起，消声管从端头处***金属钢管内，金属钢管端头为收缩部。
2、根据权利要求1所述的汽车油管和消声管的连接结构，其特征在于：所述的消声管***达到金属钢管内第一个环形凸起的位置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008202114026U CN201326844Y (zh) | 2008-12-19 | 2008-12-19 | 一种汽车油管和消声管的连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNU2008202114026U CN201326844Y (zh) | 2008-12-19 | 2008-12-19 | 一种汽车油管和消声管的连接结构 |
Publications (1)
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| CN201326844Y true CN201326844Y (zh) | 2009-10-14 |
Family
ID=41178817
Family Applications (1)
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| CNU2008202114026U Expired - Fee Related CN201326844Y (zh) | 2008-12-19 | 2008-12-19 | 一种汽车油管和消声管的连接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201326844Y (zh) |
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2008
- 2008-12-19 CN CNU2008202114026U patent/CN201326844Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20091014 Termination date: 20151219 |
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