CN201320935Y - 轮胎拆装机的自动定位装置 - Google Patents

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Abstract

轮胎拆装机的自动定位装置涉及轮胎拆装机的自动定位装置结构的改进。本实用新型就是提供一种适合于摩托车的轮胎安装、拆卸的轮胎拆装机的自动定位装置。本实用新型包括自动定位装置，自动定位装置的工作盘的四个对称的滑道内的滑块分别同两个气缸相连，其结构要点滑块上设置有由连杆连成一体的两支板，支板上方设置有具有卡爪调整孔的底板，底板的内侧设置有与摩托车轮胎钢圈相应的凹面，底板的上方为卡爪。

Description

轮胎拆装机的自动定位装置
技术领域：
本实用新型是涉及轮胎拆装机的自动定位装置结构的改进。
背景技术：
自动定位装置是一个安装在拆装机上的水平工作盘，固定在蜗轮箱主轴上，可以随着蜗轮箱主轴在顺时针及逆时针方向转动。
自动定位装置上配有若干个滑动装置，滑动装置上安装有卡爪。滑动装置等角度及等半径距离的分布在自动定位装置上，可以相对工作盘的中心向内及向外运动，若干个滑动装置保持同步的运动，以保证滑动装置上端的所有卡爪处于同一圆周上。
卡爪同时向内及向外运动，从里侧或外侧卡住轮辋，供拆装机安装及拆卸轮胎。
现有的轮胎拆装机自动定位装置是为汽车车轮而设计，不完全适合摩托车拆卸轮胎使用。
实用新型内容：
本实用新型就是针对上述问题，提供一种适合于摩托车的轮胎安装、拆卸的轮胎拆装机的自动定位装置。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括自动定位装置，自动定位装置的工作盘的四个对称的滑道内的滑块分别同两个气缸相连，其结构要点滑块上设置有由连杆连成一体的两支板，支板上方设置有具有卡爪调整孔的底板，底板的内侧设置有与摩托车轮胎钢圈相应的凹面，底板的上方为卡爪。
本实用新型的有益效果：
本实用新型适合摩托车轮胎拆卸安装，例如，卡爪根据需要可调整所在调整孔的位置，以适应各种规格的摩托车轮胎拆装；而且操作者在拆装轮胎时，不用拆卸车轮上的刹车碟，给操作者使用提供了方便。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的后视图；
图3是图1的A-A剖视图；
图4是滑道及卡爪的相关结构示意图。
具体实施方式：
本实用新型包括自动定位装置1，自动定位装置1的工作盘2的四个对称的滑道5内的滑块7分别同两个气缸6相连，滑块7上设置有由连杆9连成一体的两支板8，支板8上方设置有具有卡爪调整孔10的底板4，底板4的内侧设置有与摩托车轮胎钢圈相应的凹面11，底板4的上方为卡爪3。
支板8分别通过螺栓12同卡爪3底板4、滑块7相连。

Claims (2)

1、轮胎拆装机的自动定位装置，包括自动定位装置(1)，自动定位装置(1)的工作盘(2)的四个对称的滑道(5)内的滑块(7)分别同两个气缸(6)相连，其特征在于滑块(7)上设置有由连杆(9)连成一体的两支板(8)，支板(8)上方设置有具有卡爪调整孔(10)的底板(4)，底板(4)的内侧设置有与摩托车轮胎钢圈相应的凹面(11)，底板(4)的上方为卡爪(3)。
2、根据权利要求1所述的轮胎拆装机的自动定位装置，其特征在于支板(8)分别通过螺栓(12)同卡爪(3)底板(4)、滑块(7)相连。
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