CN201307062Y - 机动车检测设备滚筒刹车装置 - Google Patents
机动车检测设备滚筒刹车装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201307062Y CN201307062Y CNU2008202230012U CN200820223001U CN201307062Y CN 201307062 Y CN201307062 Y CN 201307062Y CN U2008202230012 U CNU2008202230012 U CN U2008202230012U CN 200820223001 U CN200820223001 U CN 200820223001U CN 201307062 Y CN201307062 Y CN 201307062Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- drum
- ring
- motor vehicle
- cylinder
- brake device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型公开了机动车检测设备滚筒刹车装置。它包括安装在机架(10)上的滚筒(11)，所述滚筒(11)的轴端设置有制动轮(12)和外环固定架(21)，其中制动轮(12)与滚筒(11)传动连接，外环固定架(21)与机架(10)形成固定连接，在制动轮(12)的外周面与外环固定架(21)的内周面之间设置有环形气囊(20)。向环形气囊充入压缩空气后能产生足够大的制动力，因此具有良好制动性能；由于环形气囊可快速充、放压缩空气，因此可使滚筒在锁止、自由转动两种状态之间快速转换，从而有利于提高检车效率；结构简单，可方便地应用于制动检验台、速度表检验台、汽车底盘测功机、自由滚筒台等机动车检测设备上。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车检测设备，特别涉及一种机动车检测设备的滚筒刹车装置。
背景技术
机动车检测设备如制动检验台、速度表检验台、汽车底盘测功机、自由滚筒台等，在结构上都包括有安装在机架上的左、右两组滚筒，每组滚筒各由两个或三个轴线互相平行的滚筒组成。当受检机动车检验结束后，需要通过滚筒刹车装置对各滚筒进行制动，以使机动车能顺利地从两滚筒之间形成的凹坑内驾出，因此这些机动车检测设备中均设置有滚筒刹车装置。
在现有的机动车检验台中，普遍采用由设置在滚筒下方的刹车带及气缸组成的滚筒刹车装置，刹车时气缸向上顶紧刹车带，利用刹车带与滚筒之间产生的磨擦力使滚筒制动。但这种刹车方式所产生的制动力相对较小，尤其是不能使滚筒可靠锁止，因此在机动车起步过程中往往会发生打滑现象，从而影响机动车正常驶离检验台。目前，滚筒刹车装置无法将滚筒锁止这一问题一直未能得到很好的解决。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有良好制动性能的机动车检测设备滚筒刹车装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的机动车检测设备滚筒刹车装置，包括安装在机架上的滚筒，其特征是：所述滚筒的轴端设置有制动轮和外环固定架，其中制动轮与滚筒传动连接，外环固定架与机架形成固定连接，在制动轮的外周面与外环固定架的内周面之间设置有环形气囊。
在上述技术方案中，所述制动轮和外环固定架设置在滚筒的外侧一端。
本实用新型的有益效果是，向环形气囊充入压缩空气后能产生足够大的制动力，因此具有良好制动性能；由于环形气囊可快速充、放压缩空气，因此可使滚筒在锁止、自由转动两种状态之间快速转换，从而有利于提高检车效率；结构简单，可方便地应用于制动检验台、速度表检验台、汽车底盘测功机、自由滚筒台等机动车检测设备上。
附图说明
本说明书包括如下一幅附图：
图1是本实用新型的机动车检测设备滚筒刹车装置的结构示意图。
图中零部件、部位名称及所对应的标记：机架10、滚筒11、制动轮12、环形气囊20、外环固定架21、支架22。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参照图1，本实用新型的机动车检测设备滚筒刹车装置，包括安装在机架10上的滚筒11，所述滚筒11的轴端设置有制动轮12和外环固定架21，其中制动轮12与滚筒11传动连接，外环固定架21与机架10形成固定连接，在制动轮12的外周面与外环固定架21的内周面之间设置有环形气囊20。当向环形气囊20充入压缩空气后，膨胀的环形气囊20作用于制动轮12的外周面和外环固定架21的内周面上，对滚筒11产生足够大的制动力，因此具有良好制动性能。环形气囊20卸压后，滚筒11可自由转动。由于环形气囊20可快速充、放压缩空气，因此可使滚筒11在锁止、自由转动两种状态之间快速转换，从而有利于提高检车效率。由于其结构简单，可方便地应用于制动检验台、速度表检验台、汽车底盘测功机、自由滚筒台等机动车检测设备上。
上述刹车装置可以在滚筒11的两个轴端设置，也可仅在滚筒11的一一个轴端设置，即所述制动轮12和外环固定架21设置在滚筒11的外侧一端。图1中示出了所述外环固定架21的一种最为简单的安装结构，即外环固定架21固定安装在支架22上，支架22与机架10固定连接。
以上所述只是用图解说明本实用新型机动车检测设备滚筒刹车装置的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
Claims (3)
1.机动车检测设备滚筒刹车装置，包括安装在机架(10)上的滚筒(11)，其特征是：所述滚筒(11)的轴端设置有制动轮(12)和外环固定架(21)，其中制动轮(12)与滚筒(11)传动连接，外环固定架(21)与机架(10)形成固定连接，在制动轮(12)的外周面与外环固定架(21)的内周面之间设置有环形气囊(20)。
2.如权利要求1所述的机动车检测设备滚筒刹车装置，其特征是：所述外环固定架(21)固定安装在支架(22)上，支架(22)与机架(10)固定连接。
3.如权利要求1或2所述的机动车检测设备滚筒刹车装置，其特征是：所述制动轮(12)和外环固定架(21)设置在滚筒(11)的外侧一端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008202230012U CN201307062Y (zh) | 2008-11-28 | 2008-11-28 | 机动车检测设备滚筒刹车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008202230012U CN201307062Y (zh) | 2008-11-28 | 2008-11-28 | 机动车检测设备滚筒刹车装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201307062Y true CN201307062Y (zh) | 2009-09-09 |
Family
ID=41099527
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008202230012U Expired - Fee Related CN201307062Y (zh) | 2008-11-28 | 2008-11-28 | 机动车检测设备滚筒刹车装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201307062Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103017994A (zh) * | 2012-11-23 | 2013-04-03 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 一种气压式滑台刹车 |
| CN109435296A (zh) * | 2018-12-14 | 2019-03-08 | 贵州轮胎股份有限公司 | 一种成型机 |
| CN110341664A (zh) * | 2019-06-18 | 2019-10-18 | 广东环境保护工程职业学院 | 一种节能滚筒式货车及其控制方法 |
-
2008
- 2008-11-28 CN CNU2008202230012U patent/CN201307062Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103017994A (zh) * | 2012-11-23 | 2013-04-03 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 一种气压式滑台刹车 |
| CN103017994B (zh) * | 2012-11-23 | 2014-12-31 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 一种气压式滑台刹车 |
| CN109435296A (zh) * | 2018-12-14 | 2019-03-08 | 贵州轮胎股份有限公司 | 一种成型机 |
| CN110341664A (zh) * | 2019-06-18 | 2019-10-18 | 广东环境保护工程职业学院 | 一种节能滚筒式货车及其控制方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103134692B (zh) | 电动汽车动力驱动***模拟测试台行架 | |
| CN102967472B (zh) | 用于测试防爆胶轮车综合性能的试验台 | |
| CN104359691A (zh) | 铁道车辆动力轮对检测试验装置 | |
| CN206960119U (zh) | 高速重载铁路轴箱轴承试验台 | |
| CN101893495A (zh) | 一体化多功能汽车底盘测功机 | |
| CN102042894B (zh) | 低滑磨汽车abs/asr综合试验*** | |
| CN101750176B (zh) | 自动对中汽车底盘电力测功机 | |
| CN103175702A (zh) | 轮轴疲劳试验装置及其方法 | |
| CN201488878U (zh) | 轨道车辆轮盘制动试验机 | |
| CN201307062Y (zh) | 机动车检测设备滚筒刹车装置 | |
| CN105784387A (zh) | 事故车辆制动效能检测装置 | |
| CN206459831U (zh) | 一种汽车轮胎的耐磨损强度检测实验台 | |
| CN103105299A (zh) | 轴重、制动、车速复合检测台 | |
| CN202255895U (zh) | 汽车防抱制动部件及***性能检验装置 | |
| CN208588546U (zh) | 一种轻柴汽车底盘测功机 | |
| CN104359692A (zh) | 铁道车辆拖车轮对检测试验装置 | |
| CN203798580U (zh) | 汽车滚筒反力式制动检测装置 | |
| CN201707161U (zh) | 一体化多功能汽车底盘测功机 | |
| CN208125308U (zh) | 一种新型汽车排放测试道路载荷*** | |
| CN203132840U (zh) | 汽车功率、速度和制动复合检验台 | |
| CN202547946U (zh) | 电动汽车动力驱动***模拟测试台行架 | |
| CN203095450U (zh) | 一种自拆装***及具有其的起重机 | |
| CN209055338U (zh) | 轮式车辆综合检测设备 | |
| CN203616151U (zh) | 轨道车辆编组试验的车辆固定装置 | |
| CN103057398B (zh) | 一种轮边驱动*** |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090909 Termination date: 20161128 |