CN201304989Y - 外走廊内燃机车用组合式通用进气*** - Google Patents

外走廊内燃机车用组合式通用进气*** Download PDF

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尚勤
牟俊彦
陈长明
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Abstract

外走廊内燃机车用组合式通用进气***，属于内燃机车柴油机进气***，目的解决现有技术存在的结构复杂、占用空间较大、通用性差、维护保养不便等问题，包括纸滤器和安装于机车车体侧墙上为平开式、可拆卸结构的进气门，进气门的内侧模块化地安装有多组惯性式空滤器，纸滤器模块化地多组安装于进气箱内，进气箱的一侧设置有出气口，出气口外可拆卸连接有喇叭形过渡箱。

Description

外走廊内燃机车用组合式通用进气***
技术领域
本实用新型属于内燃机车柴油机进气***。
背景技术
现有的外走廊内燃机车柴油机进气***主要采取两种结构：一种是采用独立的风室加纸滤器；另一种是采用机车侧墙安装粗滤器加车顶安装纸滤器方案。
上述两种结构的进气***都是粗滤和纸滤器分离，不仅管路连接复杂，占用机车较多的空间，而且对于机车装用功率不同的柴油机时均需要重新设计进气***，通用性差，再则机车车体结构变化较大，维护保养不便。
实用新型内容
本实用新型的目的解决现有技术存在的结构复杂、占用空间较大、通用性差、维护保养不便等问题，提供一种改进的外走廊内燃机车柴油机进气***，可以通过模块化的结构实现更高的通用性、更强的滤气效果和更便捷的维护保养。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：
外走廊内燃机车用组合式通用进气***，包括纸滤器和安装于机车车体侧墙上为平开式、可拆卸结构的进气门，进气门的内侧模块化地安装有多组惯性式空滤器，纸滤器模块化地多组安装于进气箱内，进气箱的一侧设置有出气口，出气口外可拆卸连接有喇叭形过渡箱。
所述进气门的外侧安装有波浪形防砂网。
所述进气箱底部设置有清洗孔。
所述进气门还包括设置在其下部的排尘道；惯性式空滤器的下端***排尘道的排尘口上，其上端通过快装压板压紧安装在进气门上。
所述进气门与进气箱之间设置有可调密封垫。
每组纸滤器通过纸滤器快装座安装在进气箱内，每组纸滤器分别设置有纸滤器压杆。
采用上述结构的本实用新型，进气***主要由进气门和进气箱组合而成，进气箱安装在动力室主发电机上方，将门头上后，进气门与进气箱实现密封，组成一套完整的进气***；采用平开式、可拆卸结构的进气门，通过美观、可靠、方便的锁结构，极大地方便了用户保养及检修，同时该进气门可根据装用不同柴油机要求进气量的不同，可装一组、两组或多组惯性式空滤器，从而达到通用及系列化的目的；进气箱的清洗孔位于进气箱底部，方便出尘和清洗，出气口与过渡箱相连，过渡箱则可以通过软管与柴油机增压器相连，而喇叭形的过渡箱对减少进气道阻力有很大作用，当需要对进气箱进行清洗和检修时，可将过渡箱拆下，检修人员可以从出气口进入到进气箱内进行清洗和检修操作；在进气箱的进气口后是安装纸滤器的空间，可根据装用不同柴油机要求进气量的不同，选用不同组数的纸滤器，通过纸滤器快装座和压杆，可以实现纸滤器安装的方便、快捷。
可见，采用上述结构的本实用新型，与现有技术相比，具有如下优点：
1、模块化、通用化、系列化，并可以实现产品的大规模专业化生产，提高了生产效率，降低了生产成本，保证了产品质量；
2、高效防风沙，通过波浪形防砂网、惯性式空滤器、纸滤器三级滤清，保证了进气***的滤清效率和可靠性，同时进气***结构简单，密封可靠，具有更高的防风沙性能；
3、维护保养方便快捷，进气***两侧采用方便可靠的进气门，防砂网和惯性式空滤器安装在门上，打开门即可对粗滤器(惯性式空滤器)、纸滤器进行维护和保养，同时由于对粗滤器和纸滤器采用了快装结构，使纸滤器和粗滤器的拆装非常方便，底板上的圆形清洗孔使进气箱的清洗非常实用、方便；
4、***阻力较小，通过选用阻力较小的部件(防砂网、惯性式空滤器和纸滤器)，采用了较大容积的进气箱作为集气腔和喇叭形过渡箱，使进气***的阻力降到更低；
5、进气***的结构紧凑，体积较小，安装简单；
6、密封结构安全可靠，粗滤器进气口、排尘口、排尘道出口、纸滤器出气口及进气门和进气箱均采用了安全可靠的密封结构，而且进气门与进气箱之间的密封结构可进行调整；
7、进气***与柴油机增压器进气口连接简单，拆装方便快捷；
8、外形美观，由于该***进气门与机车侧门实现统一外形，使机车整体外观效果美化。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的左视图；
图中标号：1是门锁，2是进气门，3是防砂网，4是惯性式空滤器，5是纸滤器，6是进气箱，7是清洗孔，8是纸滤器快装座，9是纸滤器压杆，10是出气口，11是进气口，12是快装压板，13是可调密封垫，14是机车顶盖。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，外走廊内燃机车用组合式通用进气***包括进气门2和进气箱6。
如图1所示，进气门2安装在机车车体侧墙的两侧，通过其边缘的门锁1与车体扣合，进气门2的内侧根据柴油机进气量的不同而安装有多组惯性式空滤器4，该惯性式空滤器4的上端通过快装压板12安装在进气门2的内侧，惯性式空滤器4的下端***安装在进气门2下部的排尘道的排尘口上；进气门2的外侧安装有波浪形防砂网3。
如图2所示，进气门2与进气箱6之间设置有可调密封垫13。
进气箱6内根据柴油机进气量的不同而安装有多组纸滤器5，每组纸滤器5通过纸滤器快装座8安装在进气箱6内，每组纸滤器5通过纸滤器压杆9压紧；进气箱6内，位于纸滤器5外与惯性式空滤器4之间为进气口11；进气箱6底部设置有圆形的清洗孔7；进气箱6的一侧设置有出气口10，该出气口10可拆卸连接有喇叭型的过渡箱15，过渡箱15可通过软管与柴油机的增压器连接。
为了吊装方便，进气箱6的上端设置了四个内置式吊装座。

Claims (6)

1、外走廊内燃机车用组合式通用进气***，包括纸滤器(5)，其特征在于，所述进气***还包括安装于机车车体侧墙上为平开式、可拆卸结构的进气门(2)，进气门的内侧模块化地安装有多组惯性式空滤器(4)，纸滤器(5)模块化地多组安装于进气箱(6)内，进气箱(6)的一侧设置有出气口(10)，出气口(10)外可拆卸连接接有喇叭形过渡箱(15)。
2、如权利要求1所述外走廊内燃机车用组合式通用进气***，其特征在于，所述进气门(2)的外侧安装有波浪形防砂网(3)。
3、如权利要求1所述外走廊内燃机车用组合式通用进气***，其特征在于，所述进气箱(6)底部设置有清洗孔(7)。
4、如权利要求1所述外走廊内燃机车用组合式通用进气***，其特征在于，所述进气门(2)还包括设置在其下部的排尘道；惯性式空滤器(4)的下端***排尘道的排尘口上，其上端通过快装压板(12)压紧安装在进气门(2)上。
5、如权利要求1所述外走廊内燃机车用组合式通用进气***，其特征在于，所述进气门(2)与进气箱(6)之间设置有可调密封垫(13)。
6、如权利要求1所述外走廊内燃机车用组合式通用进气***，其特征在于，每组纸滤器(5)通过纸滤器快装座(8)安装在进气箱(6)内，每组纸滤器(5)分别设置有纸滤器压杆(9)。
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