CN201304931Y - 罐装车罐体底座 - Google Patents

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CN201304931Y CNU2008202230898U CN200820223089U CN201304931Y CN 201304931 Y CN201304931 Y CN 201304931Y CN U2008202230898 U CNU2008202230898 U CN U2008202230898U CN 200820223089 U CN200820223089 U CN 200820223089U CN 201304931 Y CN201304931 Y CN 201304931Y
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钟富举
叶小兵
林锡海
杨永富
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SICHUAN YIBIN MINJIANG SPECIAL VEHICLE CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种罐装车罐体底座,它包括纵梁(10)、横梁(30)和翼梁(20),所述纵梁(10)采用的是由钢板弯制而成的整体结构。所述翼梁(20)采用的是由钢板弯制而成的整体结构。本实用新型的有益效果是,罐体底座整体强度高,可确保罐体与翼梁、罐体与纵梁紧密焊接,因此可大幅度地提高罐体底座的使用寿命。

Description

罐装车罐体底座
技术领域
本实用新型涉及罐装车,特别涉及罐装车的罐体底座。
背景技术
罐体底座是将罐体固定在车架上的安装构件,即罐体焊接在底座上,底座通过连接构件安装固定在车架上。罐体底座在结构上主要由纵梁、横梁和翼梁构成,两根纵梁沿车架横向间隔布设,若干根横梁沿纵梁纵向间隔设置,横梁的两端分别与两根纵梁焊接,若干组翼梁沿纵梁的纵向成对间隔设置,每根翼梁的内端与纵梁焊接。横梁、翼梁的数量由罐体的长度决定。
在现有的罐体底座中,纵梁是由五块钢板拼焊而成,翼梁则由四块钢板拼焊而成。这种结构的罐体底座存在下述不足,由于纵梁、翼梁本体焊缝多,罐体底座整体强度较低,难于长期承受罐装车运输过程中所受到的惯性冲击、弯曲、扭转等荷载,容易造成罐体与纵梁的焊接部位、翼梁本体的焊缝拉裂,或者导致罐体外壁磨破;受焊接应力影响,罐体底座易变形,尺寸精度得不到保证;生产效率低下,不利于降低罐装车的生产成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种罐装车罐体底座,该底座具有整体强度高的特点,可大幅度地提高罐体底座的使用寿命。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型的罐装车罐体底座,包括纵梁、横梁和翼梁,其特征是:所述纵梁采用的是由钢板弯制而成的整体结构。
在上述技术方案中,所述翼梁采用的是由钢板弯制而成的整体结构。
作为对上述技术方案的进一步优化,所述纵梁的横向外侧壁的上部具有一外弯弧形段,该外弯弧形段的曲率与所对应的罐体部位的曲率相一致;所述翼梁的上部具有弧形段,该弧形段的曲率与所对应的罐体部位的曲率相一致。
本实用新型的有益效果是,罐体底座整体强度高,可确保罐体与翼梁、罐体与纵梁紧密焊接,因此可大幅度地提高罐体底座的使用寿命。
附图说明
本说明书包括如下四幅附图:
图1是本实用新型罐装车罐体底座与罐体的连接方式示意图;
图2是本实用新型罐装车罐体底座中纵梁的横断面示意图;
图3是本实用新型罐装车的罐体底座中翼梁的主视图;
图4是沿图5中A-A线的剖视图。
图中零部件、部位名称及所对应的标记:纵梁10、外弯弧形段11、翼梁20、弧形段21、横梁30。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参照图1,本实用新型的包括纵梁10、横梁30和翼梁20。两根纵梁10沿车架横向间隔布设,若干根横梁30沿纵梁10纵向间隔设置,横梁30的两端分别与两根纵梁10焊接,若干组翼梁20沿纵梁10的纵向成对间隔设置,每根翼梁20的内端与纵梁焊接。参照图2,所述纵梁10采用的是由钢板弯制而成的整体结构,参照图4,所述翼梁20采用的是由钢板弯制而成的整体结构。
为使罐体与纵梁10形成紧密焊接,参照图2,所述纵梁10的横向外侧壁的上部具有一外弯弧形段11,该外弯弧形段11的曲率与所对应的罐体部位的曲率相一致。为使罐体与翼梁20形成紧密焊接,所述翼梁20的上部具有弧形段21,该弧形段21的曲率与所对应的罐体部位的曲率相一致。
以上所述只是用图解说明本实用新型罐装车罐体底座的一些原理,并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内,故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物,均属于本实用新型所申请的专利范围。

Claims (4)

1.罐装车罐体底座,包括纵梁(10)、横梁(30)和翼梁(20),其特征是:所述纵梁(10)采用的是由钢板弯制而成的整体结构。
2.如权利要求1所述的,其特征是:所述纵梁(10)的横向外侧壁的上部具有一外弯弧形段(11),该外弯弧形段(11)的曲率与所对应的罐体部位的曲率相一致。
3.如权利要求1或2所述的,其特征是:所述翼梁(20)采用的是由钢板弯制而成的整体结构。
4.如权利要求3所述的,其特征是:所述翼梁(20)的上部具有弧形段(21),该弧形段(21)的曲率与所对应的罐体部位的曲率相一致。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102745244A (zh) * 2012-07-26 2012-10-24 三一重工股份有限公司 车架、底盘及运输车
CN110155549A (zh) * 2014-04-18 2019-08-23 南通中集罐式储运设备制造有限公司 罐式集装箱

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