CN201291003Y - 手动便携缓降器 - Google Patents

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CN201291003Y CNU2008201775125U CN200820177512U CN201291003Y CN 201291003 Y CN201291003 Y CN 201291003Y CN U2008201775125 U CNU2008201775125 U CN U2008201775125U CN 200820177512 U CN200820177512 U CN 200820177512U CN 201291003 Y CN201291003 Y CN 201291003Y
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陈天训
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Abstract

本实用新型涉及一种缓降器，手动便携缓降器主要由传动***和附件构成，所述传动***主要包括减速装置、启动和停止机构、钢丝绳等，所述启动和停止机构中的螺母与上壳体焊接，左右锁片通过销轴支撑在上壳体上，钢丝绳夹于左右锁片之间并穿过锁止螺栓。所述减速装置中具有锥体和锥套，所述锥体固联在上壳体中，所述锥体中安装有三个钢球，所述锥套通过压缩弹簧、垫板、调节螺栓和下壳体压套在锥体上，钢丝绳穿过锥体、垫板和调节螺栓被夹于三个钢球之间。锁止螺栓旋入压下左右锁片，钢丝绳在左右锁片中可自由滑动；锁止螺栓旋出，在人体重力作用下左右锁片夹紧钢丝绳，此时钢丝绳被锁止。通过旋转下壳体和调节螺栓调节钢球与钢丝绳之间的摩擦力，即可限制最大下降速度和调节适当的下降速度。

Description

手动便携缓降器
技术领域
本实用新型涉及一种缓降器，特别是一种可限制最大下降速度，并能调节适当的下降速度，安全可靠并可随身携带的手动便携缓降器。
背景技术
众所周知，缓降器应用于消防或紧急情况把需救援人员从楼里或高处安全降落地面，军队里把伞兵或飞行员从树上或崖顶吊回地面。现有技术中有采用旋转轮与减速轮啮合通过绳索拉力进行高速转动产生离心力，使减速滑块与减速盖产生摩擦阻力，以匀速下降；也有采用行星机构和摩擦块的离心摩擦来减缓绳索下降速度，等等这些机构的构造较复杂，可靠性较差。由于缓降器服务的对象是人，对该产品的安全性要求很严格，另一方面又要求可操作性强。如开始下降时需要快速离开现场，就要求快速下降；当快到达地面时需要平稳，就要求慢速落地。目前市场特别需要一种人人自身可以手动操作，且安全可靠的缓降器。
发明内容
为了解决上述问题及适应市场需要，本实用新型提供一种手动便携缓降器，能有效控制下降速度，并能根据需要手动调节下降速度，安全可靠并可随身携带。
本实用新型所采用的技术方案是：
所述手动便携缓降器主要由传动***和附件构成，所述传动***主要包括减速装置、启动和停止机构、钢丝绳等；所述附件包括安全带、安全钩等，其特征是：所述启动和停止机构中的螺母与上壳体焊接，左右锁片通过销轴支撑在上壳体上，钢丝绳夹于左右锁片之间并穿过锁止螺栓。所述减速装置中具有锥体和锥套，所述锥体固联在上壳体中，所述锥体中安装有三个钢球，所述锥套通过压缩弹簧、垫板、调节螺栓和下壳体压套在锥体上，钢丝绳穿过锥体、垫板和调节螺栓被夹于三个钢球之间。所述启动和停止机构由锁止螺栓、螺母、左右锁片、销轴、钢丝绳和上壳体组成；所述减速装置由上壳体、下壳体、锥体、锥套、压缩弹簧、垫板、调节螺栓、钢球、钢丝绳等组成。
本实用新型的有益效果是：
所述手动便携缓降器构造简单成本低，可随身携带，运行平稳且安全可靠。使用者在利用其重力下降过程中能控制下降速度并可任意启动和停止，不需要任何其它动力，减速装置随身手动控制。
附图说明
下面结合本实用新型的图形进一步说明：
图1是所述手动便携缓降器结构图，图中，1.锁止螺栓，2.螺母，3.左右锁片，4.吊耳，5.锥体，6.锥套，7.上壳体，8.压缩弹簧，9.下壳体，10.垫板，11.调节螺栓，12.钢丝绳，13.销轴，14.垫圈，15.销，16.钢球。
具体实施方式
手动便携缓降器主要由传动***和附件构成，所述传动***主要包括减速装置、启动和停止机构、钢丝绳等，所述启动和停止机构由锁止螺栓(1)、螺母(2)、左右锁片(3)、销轴(13)、钢丝绳(12)和上壳体(7)组成，当锁止螺栓(1)旋入时，压下左右锁片(3)，钢丝绳(12)在左右锁片(3)中可自由滑动；当锁止螺栓(1)旋出时，在人体重力作用下左右锁片(3)夹紧钢丝绳(12)，此时钢丝绳(12)被锁止。所述减速装置由上壳体(7)、下壳体(9)、锥体(5)、锥套(6)、压缩弹簧(8)、垫板(10)、调节螺栓(11)、钢球(16)、钢丝绳(12)等组成，在上壳体(7)与下壳体(9)之间根据被救援人的体重按最大下降速度标定有刻度线，通过旋转下壳体(9)和调节螺栓(11)调节钢球(16)与钢丝绳(12)之间的摩擦力，即可限制最大下降速度和调节适当的下降速度。

Claims (1)

1、一种手动便携缓降器，主要由传动***和附件构成，所述传动***主要包括减速装置、启动和停止机构、钢丝绳等，其特征是：所述启动和停止机构中的螺母(2)与上壳体(7)焊接，左右锁片(3)通过销轴(13)支撑在上壳体(7)上，钢丝绳(12)夹于左右锁片(3)之间并穿过锁止螺栓(1)；所述减速装置中具有锥体(5)和锥套(6)，所述锥体(5)固联在上壳体(7)中，所述锥体(5)中安装有三个钢球(16)，所述锥套(6)通过压缩弹簧(8)、垫板(10)、调节螺栓(11)和下壳体(9)压套在锥体(5)上，钢丝绳(12)穿过锥体(5)、垫板(10)和调节螺栓(11)被夹于三个钢球(16)之间。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103239810A (zh) * 2012-02-14 2013-08-14 何少敦 一种下降器
CN104958842A (zh) * 2015-07-09 2015-10-07 刘广天 带刹车功能的个人用高层逃生装置

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