CN201280045Y - 汽车尾气再利用装置 - Google Patents
汽车尾气再利用装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201280045Y CN201280045Y CNU2008200154090U CN200820015409U CN201280045Y CN 201280045 Y CN201280045 Y CN 201280045Y CN U2008200154090 U CNU2008200154090 U CN U2008200154090U CN 200820015409 U CN200820015409 U CN 200820015409U CN 201280045 Y CN201280045 Y CN 201280045Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- heat exchanger
- utility
- hot water
- model
- tail gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/88—Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及的是汽车配件结构改进,特别是涉及汽车尾气再利用装置。本实用新型提供一种回收汽车尾气的再利用装置,从而节省能源,保护环境。本实用新型提供的技术方案是:本实用新型包括发动机、发动机的排气管、尾气管、消音器,它还包括换热器、水箱、热水泵、至少一个散热器、安全阀,所述的换热器的热侧分别与所述排气管、所述尾气管相连接,所述的换热器的冷侧、所述的水箱、所述的热水泵、所述的散热器依次通过热水管路相连接组成循环回路,所述的安全阀设置于所述热水管路上。采用本实用新型后,能够使发动机在同样条件下,使用效率更高;充分利用汽车尾气中的废热,节省能源,保护环境;结构简单易于制作。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是汽车配件结构改进,特别是涉及汽车尾气再利用装置。
背景技术
现有的用于汽车上的暖风空调主要有两种,一种是利用发动机做功来获得热能的暖风空调,这种空调结构复杂,且需要消耗发动机的有用功,由于把发动机的分动力用于空调压缩机,使得油耗增加,发动机输出功率减少,因而造成动力源的配置方面产生一些问题,空调运行使汽车整体动力性能下降,在一起小排量汽车中尤为明显,另外空调的工质一旦泄漏,会对环境造成危害,引起温室效应;另一种是独立燃油的暖风空调,这种空调结构复杂,且需要耗费能源,燃烧产物也会污染环境。
目前,随着汽车数量的不断增加,巨大的汽车尾气排放量意味着巨大的能量浪费,因为汽车排放的尾气温度高达600-700度,因此排入大气中的热量十分惊人。另外废热排放到大气中,也会对环境造成热污染。
实用新型内容
为了克服现有技术存在的不足,通过对现有技术的进一步改进,本实用新型提供一种回收汽车尾气的再利用装置,从而节省能源,保护环境。
本实用新型提供的技术方案是:本实用新型包括发动机、发动机的排气管、尾气管、消音器,它还包括换热器、水箱、热水泵、至少一个散热器、安全阀,所述的换热器的热侧分别与所述排气管、所述尾气管相连接,所述的换热器的冷侧、所述的水箱、所述的热水泵、所述的散热器依次通过热水管路相连接组成循环回路,所述的安全阀设置于所述热水管路上。
本实用新型还包括过滤器,所述过滤器接入所述换热器与所述发动机之间的所述排气管。所述换热器为板式换热器或列管换热器。
采用本实用新型后,能够使发动机在同样条件下,使用效率更高;充分利用汽车尾气中的废热,节省能源,保护环境;结构简单易于制作。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明
图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式
根据图1所示,本实用新型包括发动机7、发动机的排气管8、尾气管9、消音器10,它还包括换热器1、水箱2、热水泵3、至少一个散热器4、安全阀5,所述的换热器1的热侧分别与所述排气管8、所述尾气管9相连接,所述的换热器1的冷侧、所述的水箱2、所述的热水泵3、所述的散热器4依次通过热水管路相连接组成循环回路,所述的安全阀5设置于所述热水管路上,所述的过滤器6接入所述换热器1与所述发动机7之间的所述的排气管8,所述的过滤器6在不取暖时可以装水,还可以旋转活性炭、絮凝剂等其它吸附物质,用于吸收尾气中的固体颗粒、二氧化碳、水溶性气体等废物,同时也可以降低尾气排放温度,在不需要取暖时亦能减轻对环境的热污染,保护环境,所述的换热器1为板式换热器,当然也可以采用列管换热器等其它适合的换热器,各所述散热器4并联。
本实用新型用于汽车内取暖的过程如下,启动所述的热水泵3后,所述的水箱2内的水在所述热水管路内循环流动,在经过所述换热器1时与发动机排出的高温尾气进行热交换,使循环水温度不断升高,经过所述散热器4时,高温循环水通过所述散热器4进行散热,为车内供暖,高温尾气与循环水换热后温度降低,然后经所述尾气管9、所述消音器10后排到大气中,减轻了对环境的热污染,在对车内供热的过程中,不需要消耗发动机7的有用功,因此节约燃油,也不会造成整体车动力性能的下降,避免了汽车由于开空调而出现动力不足的问题,另外,车内供热取暖不需要对环境有危害隐患的工质,使用的传热工质为水,不会污染环境,符合当前能源、环境协调发展的总趋势,尤其现在能源危机和环境回归更有着重大的意义。
在不脱离本发明思想的情况下,凡应用本实用新型说明书及附图内容及所做的各种等效变化,均包含在本实用新型的权利要求的范围内。
Claims (4)
1、一种汽车发动机尾气再利用装置,包括发动机(7)、发动机排气管(8)、尾气管(9)、消音器(10),其特征在于,还包括换热器(1)、水箱(2)、热水泵(3)、至少一个散热器(4)、安全阀(5),所述换热器(1)的冷侧、所述的水箱(2)、所述的热水泵(3)、所述散热器(4)依次通过热水器管路连通,组成回路,所述安全阀(5)设置于所述的热水管路上。
2、根据权利要求1所述的汽车发动机尾气再利用装置,其特征在于,还包括有过滤器(6),所述的过滤器(6)接入所述换热器(1)与所述发动机(7)之间的所述排气管(8)上。
3、根据权利要求1或2所述的汽车发动机尾气再利用装置,其特征在于,所述的换热器(1)为板式换热器或列管换热器。
4、根据权利1或2所述的汽车发动机尾气再利用装置,其特征在于,所述的散热器(4)并联。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2008200154090U CN201280045Y (zh) | 2008-09-03 | 2008-09-03 | 汽车尾气再利用装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2008200154090U CN201280045Y (zh) | 2008-09-03 | 2008-09-03 | 汽车尾气再利用装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201280045Y true CN201280045Y (zh) | 2009-07-29 |
Family
ID=40926930
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNU2008200154090U Expired - Fee Related CN201280045Y (zh) | 2008-09-03 | 2008-09-03 | 汽车尾气再利用装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201280045Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102259572A (zh) * | 2011-04-13 | 2011-11-30 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 汽车采暖装置 |
CN110949095A (zh) * | 2019-12-23 | 2020-04-03 | 深圳壹果科技有限公司 | 一种房车热能控回收*** |
-
2008
- 2008-09-03 CN CNU2008200154090U patent/CN201280045Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102259572A (zh) * | 2011-04-13 | 2011-11-30 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 汽车采暖装置 |
CN110949095A (zh) * | 2019-12-23 | 2020-04-03 | 深圳壹果科技有限公司 | 一种房车热能控回收*** |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN207772857U (zh) | 一种混合动力车辆 | |
CN201116069Y (zh) | 回收利用铁路工程车辆发动机尾气余热进行供暖的装置 | |
CN103410591A (zh) | 一种汽车发动机废气热交换*** | |
CN1865676A (zh) | 汽车发动机尾气回收利用装置 | |
CN103195610B (zh) | 基于能量综合回收利用的车用气动-内燃混合动力*** | |
CN100364798C (zh) | 一种压缩空气或液氮-燃油或燃气混合动力汽车 | |
CN201074559Y (zh) | 车用内燃机余热回收利用机构 | |
CN201280045Y (zh) | 汽车尾气再利用装置 | |
CN201694024U (zh) | 发动机低温启动预热及驾驶室采暖*** | |
CN2903407Y (zh) | 汽车发动机尾气回收利用装置 | |
CN201646361U (zh) | 一种车用发动机预热及增高驾驶室暖风装置 | |
CN201339530Y (zh) | 大中型柴油机冬季预热装置 | |
CN202157849U (zh) | 汽车尾气废热回收装置 | |
CN201534474U (zh) | 高温烟气余热回收装置 | |
CN203362285U (zh) | 一种汽车发动机的热控制*** | |
CN201148115Y (zh) | 智能汽车水暖式暖风装置 | |
CN201202556Y (zh) | 机动车利用余热节能减排环保装置 | |
CN209892309U (zh) | 一种发动机排气***废气能量回收装置 | |
CN203626932U (zh) | 发动机尾气换能装置 | |
CN203046819U (zh) | 驻车供暖*** | |
CN204532497U (zh) | 汽车尾气消声节能装置 | |
CN201015952Y (zh) | 一种汽车余热暖风装置 | |
CN2920714Y (zh) | 利用发动机余热提效节能环保装置 | |
CN203920331U (zh) | 一种汽车尾气供暖装置 | |
CN2256936Y (zh) | 汽车排气管余热取暖装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090729 Termination date: 20100903 |