CN201236327Y - 栏杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种栏杆,尤其涉及一种采用刚性构件制作的栏杆,本实用新型的栏杆包括立柱与横杆,横杆包括上横杆与下横杆,两横杆分别设置在两相邻的立柱之间,上横杆与下横杆之间设有纵杆,两横杆与纵杆为一体结构。本实用新型外形美观,且式样颜色可根据客户需求设计调整,施工便捷,维护简便、性价比优异,能较好的满足铁路桥梁的安全性和现场施工的要求,适宜高速运行铁路桥梁工程上选用,是铁路桥梁栏杆更新换代的理想产品,将带来较好的经济、社会和环境效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种栏杆,尤其涉及一种采用刚性构件制作的栏杆。
背景技术
栏杆置于铁路、公路桥梁的两侧,是人行通道、作业通道中防止人、物坠落的有效保护设备,其作为铁路桥梁不可或缺的配套防护设施,是铁路桥梁工程高标准高质量的重要保证,是行人安全的重要保障。现有铁路桥梁栏杆多为混凝土、木质和金属材质,这几种材质的栏杆在具有各自优点的同时,又具有难以克服的自身缺陷,不能完全满足铁路桥梁栏杆的要求。水泥制品的栏杆虽然经济实惠,但其笨重,使用不方便;钢材质的栏杆造型美观,但其造价较高,不经济,且容易腐蚀,需要经常维护更换。
如2002年3月13日授权公告的中国专利,公告号为CN2481751Y,其公开了一种复合材料公路护栏栏杆,杆体与套在其外的复合材料套筒均呈圆筒体,杆体上部有带螺孔的连接件,套筒上方有连接件卡槽,本栏杆与复合材料制成的公路护栏波形梁配合使用,具有整体制作成本低、耐酸碱腐蚀等优点。但其需要现场插接安装,安装较复杂,且维护成本高。
实用新型内容
本实用新型的技术效果能够克服上述缺陷,提供一种成本低廉、结构材质新颖的栏杆。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:其包括立柱与横杆,横杆包括上横杆与下横杆,两横杆分别设置在两相邻的立柱之间,上横杆与下横杆之间设有纵杆,两横杆与纵杆为一体结构。
在立柱上与上、下横杆对应的位置分别设置横杆插槽,上、下横杆分别***横杆插槽内。立柱的上端设有支撑杆插槽,相邻的立柱之间通过支撑杆插槽插接支撑杆。由于上下横杆与纵杆为一体结构,现场施工时只需将一体结构的装置直接***横杆插槽,横杆插槽的两开口端可分别插接横杆,横杆与立柱交替插接设置,这样可以根据不同施工长度的要求任意插接一定数量的横杆与立柱。支撑杆直接***支撑杆插槽,支撑杆插槽的两端也都可以插接支撑杆。现场施工简单方便,完全采用标准作业方法,既保证产品质量,又可以使产品规格一致,外形整齐统一。由于支撑杆与上横杆之间设置一定的间距,这样在保证同样安全效果的基础上可以缩短纵杆的长度,大大节省了材料。
立柱的下端设有柱座,柱座与立柱为一体。柱座上还可以设置螺孔,施工时将柱座固定在地面上,再将柱座灌浆紧固。立柱的截面采用H型结构,此种结构最大限度地增强了其水平推力的强度和刚度。
本实用新型采用玻璃钢材质,选用不饱和树脂、环氧树脂、高强度玻璃纤维及相关化学助剂为基本原料,具有绝缘、耐腐蚀性、耐老化。
本实用新型外形美观,且式样颜色可根据客户需求设计调整,施工便捷,维护简便、性价比优异,能较好的满足铁路桥梁的安全性和现场施工的要求,适宜高速运行铁路桥梁工程上选用,是铁路桥梁栏杆更新换代的理想产品,将带来较好的经济、社会和环境效益。
附图说明
图1为本实用新型的外形结构示意图。
具体实施方式
本实用新型包括立柱1与横杆,横杆包括上横杆3与下横杆4,两横杆分别设置在两相邻的立柱1之间,上横杆3与下横杆4之间设有纵杆5,两横杆与纵杆5为一体结构。
在立柱1上与上、下横杆对应的位置分别设置横杆插槽6,上、下横杆分别***横杆插槽6内,将多个立柱1与横杆交替插接,形成一定长度的护栏,设置在道路两旁。立柱1的上端设有支撑杆插槽8,相邻的立柱1之间通过支撑杆插槽8插接支撑杆7。立柱1的下端设有柱座2,柱座2与立柱1为一体。
Claims (6)
1.一种栏杆,包括立柱与横杆,其特征在于横杆包括上横杆与下横杆,两横杆分别设置在两相邻的立柱之间,上横杆与下横杆之间设有纵杆,两横杆与纵杆为一体结构。
2.根据权利要求1所述的栏杆,其特征在于在立柱上与上、下横杆对应的位置分别设置横杆插槽,上、下横杆分别***横杆插槽内。
3.根据权利要求2所述的栏杆,其特征在于横杆插槽的两开口端可分别插接横杆,横杆与立柱交替插接设置。
4.根据权利要求1或2所述的栏杆,其特征在于立柱的上端设有支撑杆插槽,相邻的立柱之间通过支撑杆插槽插接支撑杆。
5.根据权利要求4所述的栏杆,其特征在于立柱的下端设有柱座,柱座与立柱为一体。
6.根据权利要求5所述的栏杆,其特征在于立柱的截面采用H型结构。
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2008
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Granted publication date: 20090513 Termination date: 20170221 |