CN201220873Y - 侧导轨全覆盖无障碍通道*** - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了侧导轨全覆盖无障碍通道***，该***主要由轨道和与之配套使用的轮椅组成；所述轨道包括承重轨道和传动承重轨道，承重轨道与传动承重轨道沿楼梯方向通过复数根承重撑杆固定于墙壁上，且与墙壁之间存在一定的空隙，该承重轨道位于传动承重轨道上方；传动承重轨道与其垂直下方楼梯面的距离不小于轮椅主轮半径和一块楼梯高度之和，该传动承重轨道设置成齿条状；轮椅的主轮通过安置在轮椅上的电机驱动，该主轮外侧的主轴上固定安置有一与传动承重轨道上齿条相吻合的齿轮；轮椅与承重轨道相对应位置设有一恰好能夹住承重轨道两侧，且能够防止轮椅前倾和后仰的安全锁定机构。本实用新型占地少，造价低、容易推广、维护方便。

Description

侧导轨全覆盖无障碍通道***

技术领域：

本实用新型涉及一种无障碍通道，特别涉及一种侧导轨全覆盖无障碍通道***。

背景技术：

目前，一些较低的住宅楼由于开始设置的问题没有安装电梯，这给老弱、病、残群体上下楼梯带来了很大的问题。大多数的公共场所都有台阶或门槛，门槛高度制限了老弱、病、残群体上下，尤其是轮椅车的上下；有的公共场所在楼梯的侧边安置有无障碍轨道，帮助一些使用轮椅的群体上下楼梯，这样的无障碍轨道存在以下缺点：1、安置在楼梯侧面的轨道，造价高、而且不适用高层建筑物，一般只安置在坡度平缓的通道口的楼梯处；2、在使用时，需要专人将轮椅放置在轨道上，并将其护送到目的地，既不方便，又不安全。

中国专利200510001984.6公开了一种绕楼梯间楼梯上下自动旋转运行的电梯，主要用于没有电梯通道的民用建筑楼房。上、下运行轨及动力传输导向轨绕楼梯盘旋设置且上、下运行轨及动力传输导向轨相对盘旋排列，自平衡轨道运行总成中的上、下滑轮总成分别沿上、下运行轨运行，自平衡轨运行总成下端的动力传输杆与位于动力传输导向轨内的牵引钢丝连接且在动力装置及牵引钢丝的作用下带动自平衡轨道运行总成沿上、下轨及动力传输导向轨运行。这样的电梯其占据空间较大，一般老式的居民楼不适用，且其还存在安装费用高、维护费用高等问题。

实用新型内容：

本实用新型针对上述现有无障碍通道所存在的各种问题，而提供一种全覆盖，造价低，方便轮椅使用群体安全、便捷上下楼梯的无障碍通道***。

为了达到上述目的，本实用新型涉及的侧导轨全覆盖无障碍通道***，其主要由轨道和与之配套使用的轮椅组成；所述轨道包括承重轨道和传动承重轨道，所述承重轨道与传动承重轨道沿楼梯方向通过复数根承重撑杆固定于墙壁上，且与墙壁之间存在一定的空隙，该承重轨道位于传动承重轨道上方；所述传动承重轨道与其垂直下方楼梯面的距离不小于轮椅主轮半径和一块楼梯高度之和，该传动承重轨道设置成齿条状；所述轮椅为电动椅，主轮通过安置在轮椅上的电机驱动，该主轮外侧的主轴上固定安置有一与传动承重轨道上齿条相吻合的齿轮；所述轮椅与承重轨道相对应位置设有一恰好能夹住承重轨道两侧，且能够防止轮椅前倾和后仰的安全锁定机构。

所述承重撑杆垂直于楼梯面匀距的安置在墙上，之间相距为两个楼梯面的长度。

所述安全锁定机构包括恰好夹住承重轨道两侧的滑轮组，以及恰好顶住承重轨道上侧面的防俯滑轮和顶住承重轨道下侧面的防仰滑轮。

所述承重轨道上方可固定与承重轨道方向、长度一致的扶手。

根据上述技术方案得到的本实用新型，安装位置适合多层工房上下楼梯的公共区域，占地少，不影响已有楼梯功能，对于老弱病残人员上下多层楼面得以实现，且其造价低、维护方便、易推广。

本实用新型相比现有的无障碍轨道具有以下优点：1、无需专业人员帮助，即可方便、安全的上下楼梯；2、能够覆盖全部的有住宅楼，适用所有的需要上下楼梯的公共场合。

本实用新型相比箱式电梯具有以下优点：1、占地少、无机房，能够安置在所有多层住宅楼内；2、功能多，不仅能够上下楼梯，其椅子还可作代步工具；3、投资少；4、结构简单，容易维护且安装方便，操作灵活，工作平稳，安全可靠。

附图说明：

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为本***的主视图。

图2为本***的侧视图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

本实用新型为解决无障碍通道现有技术所存在的问题，而提供一种能够覆盖所有多层住宅楼，且造价低，方便轮椅使用群体安全、便捷上下楼梯的无障碍通道***。

为达到这样的目的，本实用新型提供的结构如图1和图2所示，该***主要由轨道和与之配套使用的轮椅组成；该轨道包括承重轨道1和传动承重轨道2(如图2所示)，承重轨道与传动承重轨道平行的通过复数根承重撑杆3固定的安置在楼道侧面的墙上21，其方向沿楼梯4方向斜向上，且承重轨道1位于传动承重轨道2上方，用于支撑轮椅的主要重量。

传动承重轨道2用于给轮椅5提供传动轨道，为了防止轮椅5与楼梯4的碰撞，其与垂直下方楼梯面的距离不小于轮椅主轮6半径和一块楼梯高度7之和；同时为了能够更好的传动，该传动承重轨道2设置成齿条状，这样能够使轮椅的传动力度更强。

如图1所示，上述两个轨道与墙壁之间有一9cm的空隙，这样能够使得轮椅5安置在两个轨道上，为达到这样的目的，承重轨道1和传动承重轨道2通过承重框架8安置在承重撑杆上，两个轨道安置在承重框架8的承重撑板9上。

为使每一根承重撑杆3和每一段的承重轨道受力均匀，每根承重撑杆通过四颗固定螺钉10安置墙上21，且垂直与楼梯面，承重撑杆之间呈等距固定，之间的距离为两楼梯面的长度(如图2所示)。

同时为了方便使用者撑扶，在承重轨道的上方的墙上21固定设置一与承重轨道方向、长度一致的木扶手20。

与上述配套适用的轮椅5为电动椅，整个轮椅的驱动由安置在座位下面的电机11提供，这里的电机为一种小功率电机，其能源来自于安置在轮椅上的一电池装置(图中未给出)，电机的控制装置安置在轮椅的把手上；电机11通过齿条12带动主轴13上的主轮6转动，且在主轴上装置制动装置(其为现有技术，在此不加以赘述，图中为标出)；同时整个电动椅的方向控制装置为现有技术，这里不加以赘述。

整个轮椅在轨道上的传动是通过主轴上安置的齿轮14实现的，该齿轮14的上凸齿与传动承重轨道2上的凹齿口是相吻合的，这样通过电机11的传动能够很好的带动轮椅运动。

如图1所示，轮椅的上侧面与承重轨道1对应位置安置有一滑轮组架15，该滑轮组架的下面安装有恰好能夹住承重轨道两侧的滑轮组16，该滑轮组的两个滑轮正好顶住承重轨道两个侧面，同时能够沿轨道侧面滑动，这样就限定了轮椅的左右移动问题；为解轮椅的前倾和后仰的问题，在轮椅的上侧面通过撑杆19设置防俯滑轮17和防仰滑轮18，当轮椅安置在轨道上时，防俯滑轮正好顶住承重轨道的上侧面，防仰滑轮正好顶住承重轨道的底部，同时这两个滑轮能够沿承重轨道的滑动。

根据上述技术方案得到的本发明，在使用时，只要根据上述要求将两轨道固定在楼道侧面的墙上，使用者通过驾驶电动轮椅到导轨的附近，通过控制方向将轮椅上的齿轮和上侧四个滑轮形成的空间正好对准传动承重轨道和承重轨道，再向前运动，轮椅便会自动进入轨道；便可通过电机转动带动齿轮沿传动承重轨道向上运动。轮椅上侧四个滑轮形成的安全锁定机构，保证了轮椅的稳定，在行使的过程中使用者可扶住轨道上方的木扶手，这样使得本实用新型使用更安全。由于采用的是小功率电机，其带动轮椅的运行速度可控制在10km/h以下，这就保证了行使的安全。初使者在相关人员的陪伴下训练一段时间，便可独自使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1、侧导轨全覆盖无障碍通道***，该***主要由轨道和与之配套使用的轮椅组成；其特征在于，所述轨道包括承重轨道和传动承重轨道，所述承重轨道与传动承重轨道沿楼梯方向通过复数根承重撑杆固定于墙壁上，且与墙壁之间存在一定的空隙，该承重轨道位于传动承重轨道上方；所述传动承重轨道与其垂直下方楼梯面的距离不小于轮椅主轮半径和一块楼梯高度之和，该传动承重轨道设置成齿条状；所述轮椅为电动椅，主轮通过安置在轮椅上的电机驱动，该主轮外侧的主轴上固定安置有一与传动承重轨道上齿条相吻合的齿轮；所述轮椅与承重轨道相对应位置设有一恰好能夹住承重轨道两侧，且能够防止轮椅前倾和后仰的安全锁定机构。

2、根据权利要求1所述的侧导轨全覆盖无障碍通道***，其特征在于，所述承重撑杆垂直于楼梯面匀距的安置在墙上，之间相距为两个楼梯面的长度。

3、根据权利要求1所述的侧导轨全覆盖无障碍通道***，其特征在于，所述安全锁定机构包括恰好夹住承重轨道两侧的滑轮组，以及恰好顶住承重轨道上侧面的防俯滑轮和顶住承重轨道下侧面的防仰滑轮。

4、根据权利要求1所述的侧导轨全覆盖无障碍通道***，其特征在于，所述承重轨道上方可固定与承重轨道方向、长度一致的扶手。

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