CN201214375Y - 同侧驱动桥式混合动力耦合装置 - Google Patents

同侧驱动桥式混合动力耦合装置 Download PDF

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CN201214375Y CNU2008200665217U CN200820066521U CN201214375Y CN 201214375 Y CN201214375 Y CN 201214375Y CN U2008200665217 U CNU2008200665217 U CN U2008200665217U CN 200820066521 U CN200820066521 U CN 200820066521U CN 201214375 Y CN201214375 Y CN 201214375Y
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陈彬
刘小燕
雷君
汪振晓
王清海
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Abstract

本实用新型公开了一种同侧驱动桥式混合动力耦合装置，它包括壳体，驱动桥的输出半轴与差速器连接，差速器壳体与锥齿轮传动副连接，锥齿轮传动副的输入齿轮轴端部连接发动机动力输入传动轴连接器，锥齿轮传动副的输入齿轮轴上连接耦合齿轮传动装置，耦合齿轮传动装置的输入齿轮连接电动动力传动轴，电动动力传动轴的端部连接电动动力输入传动轴连接器，所述电动动力传动轴与锥齿轮传动副的输入齿轮轴同向设置。该耦合器设在驱动桥上，发动机动力和电动机动力从同一方向传递给动力耦合装置，解决了在变速箱上实现耦合时布局困难的问题；便于在传动车辆上实现混合动力驱动。

Description

同侧驱动桥式混合动力耦合装置
技术领域
本实用新型属于车辆零部件，具体涉及一种混合动力车辆的动力耦合装置。
背景技术
目前通常混合动力耦合装置要完成放电电动和充电的两个功能。相关的动力耦合装置多在变速箱上增加一些机构以实现动力耦合。这种形式相对于传统车型增加的重量集中在发动机所在桥处，如前置发动机的车型会导致前桥轴荷增加，后置发动机的车型则导致后桥轴荷增加。对于传统的车辆结构上实现混合动力驱动存在着发动机动力和电动动力耦合装置布局困难的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种便于耦合装置布局的驱动桥式混合动力耦合装置。
本实用新型的技术方案为：同侧驱动桥式混合动力耦合装置，它包括壳体，驱动桥的输出半轴与差速器连接，差速器壳体与锥齿轮传动副连接，锥齿轮传动副的输入齿轮轴端部连接发动机动力输入传动轴连接器，锥齿轮传动副的输入齿轮轴上连接耦合齿轮传动装置，耦合齿轮传动装置的输入齿轮连接电动动力传动轴，电动动力传动轴的端部连接电动动力输入传动轴连接器，所述电动动力传动轴与锥齿轮传动副的输入齿轮轴同向设置。
该耦合器设在驱动桥上，发动机动力和电动机动力从同一方向传递给动力耦合装置，解决了在变速箱上实现耦合时布局困难的问题；便于在传动车辆上实现混合动力驱动。
附图说明
图1同侧驱动桥式混合动力耦合装置示意图。
图2同侧驱动桥式混合动力耦合装置耦合动力传动示意图。
图3同侧驱动桥式混合动力耦合装置充电传动示意图。
具体实施方式
如图1所示，壳体11内设驱动桥的输出半轴9；两输出半轴之间连接差速器10。差速器10的壳体上连接锥齿轮传动副，锥齿轮传动副包括连接在输出半轴9上的输出锥齿轮8，与输出锥齿轮8啮合的输入锥齿轮7；输入锥齿轮7连接在输入齿轮轴5上；输入齿轮轴5端部连接发动机动力输入传动轴连接器4(连接法兰盘)。电动动力传动轴1与输入齿轮轴5相同方向设在壳体11上。电动动力传动轴1上连接电动动力输入传动轴连接器3(连接法兰盘)。电动动力传动轴1与输入齿轮轴5之间连接耦合齿轮传动装置。耦合齿轮传动装置包括输入齿轮轴5上连接的耦合输出齿轮6，电动动力传动轴1上连接耦合输入齿轮2，耦合输出齿轮6与耦合输入齿轮2啮合。耦合齿轮副采用圆柱齿轮。耦合齿轮副实现发动机和电机之间的速比关系的调正。
电动工况时，如图2所示，发动机动力经连接器4将动力传递到输入锥齿轮7，电机动力经连接器3传递到电动动力传动轴1上，再经电动动力传动轴1上的外花键和耦合输入齿轮2、耦合输出齿轮5，然后再经过输入锥齿轮7、输出锥齿轮8传递动力到输出半轴9。
充电工况。如图3所示，整车多余的能量经输出锥齿轮8、输入锥齿轮7，再将动力通过耦合输出齿轮5、耦合输入齿轮2传递到电动动力传动轴1，再通过电动动力传动轴1及连接器3传递到电机，带动电机发电或反拖发动机。

Claims (2)

1、一种同侧驱动桥式混合动力耦合装置，它包括壳体、驱动桥的输出半轴与差速器连接，差速器壳体与锥齿轮传动副连接，锥齿轮传动副的输入齿轮轴端部连接发动机动力输入传动轴连接器，其特征在于锥齿轮传动副的输入齿轮轴上连接耦合齿轮传动装置，耦合齿轮传动装置的输入齿轮连接电动动力传动轴，电动动力传动轴的端部连接电动动力输入传动轴连接器，所述电动动力传动轴与锥齿轮传动副的输入齿轮轴同向设置。
2、如权利要求1所述同侧驱动桥式混合动力耦合装置，其特征在于耦合齿轮传动装置包括锥齿轮传动副的输入齿轮轴上连接的耦合输出齿轮，电动动力传动轴上连接耦合输入齿轮，耦合输出齿轮与耦合输入齿轮啮合。
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