CN201210109Y - 旋转轴扭力控制装置 - Google Patents

旋转轴扭力控制装置 Download PDF

Info

Publication number
CN201210109Y
CN201210109Y CNU2008200492400U CN200820049240U CN201210109Y CN 201210109 Y CN201210109 Y CN 201210109Y CN U2008200492400 U CNU2008200492400 U CN U2008200492400U CN 200820049240 U CN200820049240 U CN 200820049240U CN 201210109 Y CN201210109 Y CN 201210109Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
dish
shaft
turning axle
endwisely slips
axle torque
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU2008200492400U
Other languages
English (en)
Inventor
张宏彬
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CNU2008200492400U priority Critical patent/CN201210109Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201210109Y publication Critical patent/CN201210109Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种旋转轴扭力控制装置，包括两联动的转轴1、2，所述两转轴1、2之间设有传动弹簧3，其中转轴1设有轴向滑动盘4，所述轴向滑动盘4和转轴2之间相螺纹齿合联动，所述传动弹簧3两端分别与两转轴1、2固定连接；本实用新型能通过扭力大小实现主动控制两相联转轴转动通断的目的。

Description

旋转轴扭力控制装置
技术领域
本实用新型涉及联轴装置，特别是一种旋转轴扭力控制装置。
背景技术
传统的联轴装置有直接对接的硬连接装置，其转动通断均是通过控制动力装置实现，被动控制结构容易损坏动力装置。如目前的汽车电控刹车***试验台，其刹车***通过电动机输出轴直接相联结构，当刹车***不断地进行刹车示范试验时，其转轴使停止转动使电动机转动亦停止转动而达到最大荷载，造成长时间达到最大荷载而不通断的电机被烧坏。因此，如何解决上述问题，成为亟待解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种通过扭力大小实现主动控制两相联转轴转动通断的旋转轴扭力控制装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种旋转轴扭力控制装置，包括两根相联动的转轴，所述两转轴之间设有转动联动的传动弹簧，沿其中一转轴转动中能轴向往复位移的轴向滑动盘，所述轴向滑动盘和另一转轴之间相螺纹齿合联动，所述传动弹簧两端分别与两转轴固定连接。
上述的旋转轴扭力控制装置，所述转轴连接端端部设有固定盘，在固定盘的盘周上设有不少于三个定位轴向滑动盘轴向往复位移的定向螺栓，所述轴向滑动盘通过定向螺栓销设在固定盘上。
上述的旋转轴扭力控制装置，所述转轴连接端端部设有固定盘，所述轴向滑动盘套设在固定盘上，轴向滑动盘设有轴向滑槽和定向螺栓，所述轴向滑动盘通过定向螺栓销设在固定盘上。
上述的旋转轴扭力控制装置，所述轴向滑动盘和穿设于其中的转轴相螺纹齿合联动。
上述的旋转轴扭力控制装置，所述轴向滑动盘和另一转轴间设有相螺纹齿合联动的内外套筒。
上述的旋转轴扭力控制装置，所述传动弹簧为扭转弹簧或发条弹簧或弹性橡胶弹簧。
本实用新型采用上述结构后，通过设置在两相联动转轴之间的传动弹簧转动联动，传动弹簧实现主动轴带动从动轴转动或停止时都有一个缓冲时差，当从动轴停止转动时其主动轴还可随传动弹簧转动，传动弹簧达到一定扭力时带动其中的轴向滑动盘与从动轴螺纹连动实现轴向位移，结合外部相对的感应器便可实现当位移一定位置时控制动力装置的关闭和开启。
本实用新型特别适合使用在汽车电控刹车***试验台，安装刹车盘及ABS刹车***的从动转轴和电机主动转轴之间通过扭转传动弹簧转动联动。当实验刹车停车状态时，安装刹车盘及ABS刹车***的从动转轴停止转动而电机主动轴还可随扭转传动弹簧转动，随着扭转传动弹簧达到一定扭力时带动其中的轴向滑动盘与从动转轴螺纹连动实现轴向位移，触动外部相对的感应器控制电机停止运转，松开ABS刹车***时扭转传动弹簧的扭力带动从动转轴反转复位，从动转轴反转的同时带动轴向滑动盘复位，感应器又控制重启电机工作。
本实用新型具有结构简单、加工组合方便、连接稳固和联动效果好等优点。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型具体实施方式一的一种使用状态结构示意图；
图2是本实用新型具体实施方式一的另一种使用状态结构示意图；
图3是本实用新型具体实施方式二的一种使用状态结构示意图；
图4是本实用新型具体实施方式二的另一种使用状态结构示意图；
图5是本实用新型具体实施方式三的使用状态结构示意图；
图6是本实用新型具体实施方式四的使用状态结构示意图；
图7是本实用新型具体实施方式一的实施结构示意图。
图中：1、2为转轴，1a为固定盘，1b、1c为定向螺栓，2a为外套筒，3为扭转弹簧，4为轴向滑动盘，4a为内套筒。
具体实施方式
实施例一
参阅图1～2所示，一种旋转轴扭力控制装置，两相联动的转轴1、2，两转轴1、2之间设有扭转传动弹簧3，其中转轴1上设有轴向滑动盘4，轴向滑动盘4和转轴2之间相螺纹齿合联动，扭转传动弹簧3两端分别与两转轴1、2固定连接；转轴1连接端端部设有固定盘1a，固定盘1a盘周设有三个的定向螺栓1b，轴向滑动盘4通过定向螺栓1b销设在固定盘1a上；轴向滑动盘4和穿设于其中转轴2相螺纹齿合联动。
实施例二
参阅图3～4所示，一种旋转轴扭力控制装置，两相联动的转轴1、2，两转轴1、2之间设有扭转传动弹簧3，其中转轴1上设有轴向滑动盘4，固定盘1a盘周设有三个的定向螺栓1b，轴向滑动盘4通过定向螺栓1b销设在固定盘1a上，扭转传动弹簧3左端通过其中一定向螺栓1b固定在固定盘1a上、右端与从动转轴2固定连接；转轴1连接端端部设有固定盘1a，；轴向滑动盘4和转轴2间设有相螺纹齿合联动的内外套筒4a、2a。
实施例三
参阅图5所示，一种旋转轴扭力控制装置，两相联动的转轴1、2，两转轴1、2之间设有发条传动弹簧3，其中转轴1上设有轴向滑动盘4，转轴1连接端端部设有固定盘1a，固定盘1a盘周设有三个定向螺栓1b，轴向滑动盘4通过定向螺栓1b销设在固定盘1a上；轴向滑动盘4和转轴2间设有相螺纹齿合联动的内外套筒4a、2a；发条传动弹簧3内端与主转轴固定连接、外端与从动轴固定连接的内套筒2a内壁固定连接。
实施例四
参阅图6所示，一种旋转轴扭力控制装置，两相联动的转轴1、2，两转轴1、2之间设有扭转传动弹簧3，其中转轴1上设有轴向滑动盘4；转轴1连接端端部设有固定盘1a，轴向滑动盘4套设在固定盘1a上，轴向滑动盘4设有轴向滑槽4b和定向螺栓1c，轴向滑动盘4通过定向螺栓1c销设在固定盘1a上，扭转传动弹簧3左端通过其中一定向螺栓固定在固定盘1a上、右端与从动转轴2固定连接；轴向滑动盘4和转轴2间设有相螺纹齿合联动的内外套筒4a、2a。
参阅图7所示，本实用新型具体使用在汽车电控刹车***试验台，安装刹车盘B及ABS刹车***的从动转轴2和电机A主动转轴1之间通过扭转传动弹簧3转动联动。当实验刹车停车状态时，安装刹车盘B及ABS刹车***的从动转轴2停止转动而电机A主动轴1还可随扭转传动弹簧3转动，随着扭转传动弹簧3达到一定扭力时带动其中的轴向滑动盘4与从动转轴2螺纹连动实现轴向位移，触动外部相对的感应器控制电机A停止运转。松开ABS刹车***时扭转传动弹簧3的扭力带动从动转轴2反转复位，从动转轴2反转的同时带动轴向滑动盘4复位，感应器又控制重启电机工作。
本实用新型还可以根据实际作调整将同样属于本实用新型的保护范围。总之，本实用新型虽然例举了上述优选实施方式，但是应该说明，显然本领域的技术人员可以进行各种变化和改型。因此，除非这样的变化和改型偏离了本实用新型的范围，否则都应该包括在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种旋转轴扭力控制装置，包括两联动的转轴(1、2)，其特征在于：所述两转轴(1、2)之间设有传动弹簧(3)，其中转轴(1)设有轴向滑动盘(4)，所述轴向滑动盘(4)和转轴(2)之间相螺纹齿合联动，所述传动弹簧(3)两端分别与两转轴(1、2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的旋转轴扭力控制装置，其特征在于：所述转轴(1)连接端端部设有固定盘(1a)，在固定盘(1a)上设有不少于三个的定向螺栓(1b)，所述轴向滑动盘(4)通过定向螺栓(1b)销设在固定盘(1a)上。
3.根据权利要求1所述的旋转轴扭力控制装置，其特征在于：所述转轴(1)连接端端部设有固定盘(1a)，所述轴向滑动盘(4)套设在固定盘(1a)上，轴向滑动盘(4)设有轴向滑槽(4b)和定向螺栓(1c)，所述轴向滑动盘(4)通过定向螺栓(1c)销设在固定盘(1a)上。
4.根据权利要求1所述的旋转轴扭力控制装置，其特征在于：所述轴向滑动盘(4)和穿设于其中的转轴(2)相螺纹齿合联动。
5.根据权利要求1或2或3所述的旋转轴扭力控制装置，其特征在于：所述轴向滑动盘(4)和转轴(2)间设有相螺纹齿合联动的内外套筒(4a、2a)。
6.根据权利要求1所述的旋转轴扭力控制装置，其特征在于：所述传动弹簧(3)为扭转弹簧或发条弹簧或弹性橡胶弹簧。
CNU2008200492400U 2008-06-16 2008-06-16 旋转轴扭力控制装置 Expired - Fee Related CN201210109Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008200492400U CN201210109Y (zh) 2008-06-16 2008-06-16 旋转轴扭力控制装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008200492400U CN201210109Y (zh) 2008-06-16 2008-06-16 旋转轴扭力控制装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201210109Y true CN201210109Y (zh) 2009-03-18

Family

ID=40480847

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2008200492400U Expired - Fee Related CN201210109Y (zh) 2008-06-16 2008-06-16 旋转轴扭力控制装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201210109Y (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102649479A (zh) * 2012-03-28 2012-08-29 哈尔滨工业大学深圳研究生院 可主动抬压车轮的行星探测车悬架机构
CN102966677A (zh) * 2012-11-28 2013-03-13 中国船舶重工集团公司第七一○研究所 一种抗扭式联轴器
CN103277419A (zh) * 2013-06-21 2013-09-04 苏州新区枫桥净化设备厂 一种带弹簧套筒

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102649479A (zh) * 2012-03-28 2012-08-29 哈尔滨工业大学深圳研究生院 可主动抬压车轮的行星探测车悬架机构
CN102966677A (zh) * 2012-11-28 2013-03-13 中国船舶重工集团公司第七一○研究所 一种抗扭式联轴器
CN102966677B (zh) * 2012-11-28 2014-12-03 中国船舶重工集团公司第七一○研究所 一种抗扭式联轴器
CN103277419A (zh) * 2013-06-21 2013-09-04 苏州新区枫桥净化设备厂 一种带弹簧套筒

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102350705B (zh) 一种旋转关节锁紧装置
BRPI0409999A (pt) sistema de transmissão
CN108791477B (zh) 一种分布式四轮驱动电动汽车独立转向装置
CN105228839B (zh) 用于调节车轮的车轮外倾角和/或轮距角的装置
CN201210109Y (zh) 旋转轴扭力控制装置
CN203979116U (zh) 一种万向节以及使用该万向节的万向调节桌
US10673303B2 (en) Robotic arm
CN105715905A (zh) 一种螺旋行走方式管内机器人及其控制***
CN205190518U (zh) 铰链和电子设备
CN203926502U (zh) 一种利用多片离合组件操纵的电磁扭簧离合器
CN104370016A (zh) 一种开顶集装箱
CN105058385A (zh) 一种串联机器人
CN207945318U (zh) 一种多通道控制阀
US6978860B2 (en) Method and system for electric power steering
CN103836162B (zh) 多功能多向传动齿轮箱
CN203760663U (zh) 一种卫星天线俯仰角控制装置
CN202462310U (zh) 一种电动螺丝刀
CN206397956U (zh) 联轴器
CN204473956U (zh) 卷筒料夹持装置
CN104806117A (zh) 门扇控制机构
CN201080975Y (zh) 绕轴式单向离合器
CN204296202U (zh) 墨斗辊离合传动机构
CN205800799U (zh) 一种新型动态离合取力器装置
CN107791243A (zh) 舵机及机器人
CN218326031U (zh) 一种手自一体旋转执行器

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20090318

Termination date: 20120616