CN201202071Y - 路桥表面抛丸整形机 - Google Patents

Abstract

一种路桥表面抛丸整形机，装有料门调节器的钢丸箱下端设1个或2个与吸盘联接的抛丸器，抛丸器的上端设通过传动机构与抛丸器相联的电动机，1个抛丸器两外侧设安装有两前轮的前轮架，钢丸回收管上端与钢丸箱相联通、下端与吸盘相联通，钢丸箱外侧上设一端与钢丸箱内相联通、另一端与除尘器相连通的通风管，在钢丸回收管上部设连接架，连接架上设外部套装有转向套的转向轮架，转向轮架上设转向轮、减速电机、操作手把，减速电机通过传动机构与转向轮相联，连接架上设通过导线与电动机和减速电机相连的可编程控制器。它具有设计合理、结构简单、使用效果好、生产成本低等优点，可用于修复路桥表面提高表面的粗造度、以及钢板表面的除锈等。

Description

路桥表面抛丸整形机

技术领域

本实用新型属于建造、修理、修复或去除道路或类似铺面用的辅助设备技术领域，具体涉及到对完成的路面进行处理的设备。

背景技术

水泥混凝土道路和沥青混凝土道路具有强度高、稳定性好、日常维修费用低等优点，已在全国较大面积得到推广使用。随着我国交通事业的发展，车流量的增加，超载运输，水泥混凝土道路和沥青混凝土道路经过较长时间的使用后，对路表面的损坏较为严重，水泥混凝土路面出现凹坑、塌陷、表面光滑等病害，沥青混凝土路面出现车辙、拥包、龟裂、表面光滑等病害，其中表面光滑病害，路面的摩擦力减小，使得车速减小，浪费了燃料，特别在刹车时不容易将车刹住，导致发生交通事故，给人民的生命财产带来损失，严重地影响了交通安全。

在我国，目前对水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的光滑病害采用的方法是，使用手工的办法用刀头撞击路面将路面凿毛或用铣刨机对路面进行铣刨，使得水泥混凝土路面和沥青混凝土路面形成微裂纹，而且将原来结实的骨料震松，破坏了原表面的结构。

抛丸处理是一种在欧美发达国家已经开始应用的表面处理方法，开始是在各种金属或非金属表面去除杂质、氧化皮，增加粗糙度等方面得到应用，经过一百多年的发展，抛丸处理工艺以及设备已经逐步成熟，其应用已经不仅仅是在各个重工业的工厂，应用领域迅速扩展到混凝土表面涂装处理和船舶甲板金属表面处理，随后进入欧美发达国家的公路养护、桥梁施工和机场维护等领域。

目前国际上发达国家对公路、桥梁表面处理的设备有美国BLASTRAC公司生产的抛丸机，为手推式，结构复杂，销售价格高，增大了路面的维修费用。目前国内在高速公路、市政道路以及水泥混凝土桥梁的维修中还没有类似的设备。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述抛丸机的缺点，提供一种设计合理、结构简单、使用效果好、生产成本低的路桥表面抛丸整形机。

解决上述技术问题所采用的技术方案是：装有料门调节器的钢丸箱下端设置1个或2个与吸盘联接的抛丸器，抛丸器的上端设置通过传动机构与抛丸器相联的电动机，1个抛丸器两外侧设置安装有两前轮的前轮架，钢丸回收管上端与钢丸箱相联通、下端与吸盘相联通，钢丸箱外侧上设置有一端与钢丸箱内相联通、另一端与除尘器相连通的通风管，在钢丸回收管上部设置有连接架，连接架上设置外部套装有转向套的转向轮架，转向轮架上设置有转向轮、减速电机、操作手把，减速电机通过传动机构与转向轮相联，在连接架上设置有通过导线与电动机和减速电机相连的可编程控制器。

本实用新型的抛丸器为：在箱体内设置有与抛丸轴联接的抛丸轮，抛丸轴上设置与抛丸轮联接的连接盘，在箱体的右侧设置与支撑套联接的法兰盘，支撑套与抛丸轴之间设有轴承，在箱体内上部设置有护板，箱体的左端设置加工有中心孔的压盖，压盖上设置侧壁加工有钢丸出口的定向套。

本实用新型的钢丸回收管是截面为矩形的圆弧管。

本实用新型的钢丸回收管的中心线半径R为330～500mm。

本实用新型的吸盘为：吸盘架体下端设置有刷板，吸盘架体内设置有磁铁，吸盘架体上端设置有压板。

本实用新型采用抛丸器的离心轮高速旋转，从抛丸器抛出的高能钢丸到路桥表面，将粘附到路桥表面的污染物或水泥浮浆冲击下来并在光滑的路桥表面冲击成间距不等的小凹坑，增加了路桥表面的粗造度以及摩擦力，提高了车辆的行车速度，保证了行车安全，同时也使得路表面层的硬度达到了一定程度的强化。抛出到路桥表面上的钢丸以及路桥表面冲击下来的污染物或水泥浮浆，从吸盘进入经钢丸回收管到钢丸箱，污染物及粉尘进入到除尘器进行除尘净化，钢丸落下到抛丸器继续循环使用。本实用新型具有设计合理、结构简单、使用效果好、生产成本低等优点，可用于修复路桥表面提高表面的粗造度、以及钢板表面的除锈等。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。

图2是图1中抛丸器13的结构示意图。

图3是图1中吸盘15的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。

实施例1

在图1中，本实施例的路桥表面抛丸整形机由操作手把1、连接架2、可编程控制器3、钢丸回收管4、钢丸箱5、料门调节器6、通风管7、电动机8、电机安装板9、除尘器10、皮带传动机构11、前轮12、抛丸器13、前轮架14、吸盘15、转向套16、转向轮架17、轮轴18、转向轮19、链轮链条传动机构20、减速电机21联接构成。

钢丸箱5内的下端用螺纹紧固联接件固定连接安装有料门调节器6，钢丸箱5用于装钢丸，料门调节器6采用机械设计中常用的阀门板结构，料门调节器6用于调节钢丸箱5内钢丸的流出量，钢丸箱5的下端通过管道与1个抛丸器13相联通，钢丸从钢丸箱5经料门调节器6到抛丸器13，抛丸器13的上端用螺纹紧固联接件固定连接安装有电机安装板9，电机安装板9上用螺纹紧固联接件固定联接安装有电动机8，电动机8为本实用新型提供动力，电动机8的输出轴用皮带传动机构11与抛丸器13相联，皮带传动机构11采用主动皮带轮、从动皮带轮、皮带结构，为机械设计中常规的传动机构，电动机8通过皮带传动机构11带动抛丸器13旋转将钢丸抛出抛丸器13。抛丸器13下端用螺纹紧固联接件固定联接安装有吸盘15，吸盘15用于将阻挡抛到路桥表面上的钢丸向四周滚动。钢丸回收管4的上端用螺纹紧固联接件与钢丸箱5的左侧相联通，钢丸回收管4的下端用螺纹紧固联接件与吸盘15相联通，本实施例钢丸回收管4是截面为矩形的圆弧管，钢丸回收管4的中心线半径R为440mm，从抛丸器13高速抛出的高能钢丸到路桥表面，将粘附到路桥表面的污染物或水泥浮浆冲击下来并在光滑的路桥表面冲击成间距不等的小凹坑，增加了路桥表面的粗造度以及摩擦力，提高了车辆的行车速度，保证了行车安全。抛出到路桥表面上的钢丸以及路桥表面冲击下来的污染物或粉尘，从吸盘15进入经钢丸回收管4到钢丸箱5。抛丸器13的两外侧用螺纹紧固联接件固定联接有前轮架14，前轮架14上用联接轴联接有前轮12，前轮12用于本实用新型在路桥表面上作业时行走。钢丸箱5的右侧上部用螺纹紧固联接件固定联接安装有通风管7，通风管7与钢丸箱5内相联通，通风管7的另一端用螺纹紧固联接件固定联接安装有除尘器10。进入钢丸箱5内的钢丸和粉尘等，粉尘被除尘器10吸入进行除尘，钢丸落到钢丸箱5内的下部在进入到抛丸器13循环使用。在钢丸回收管4的外侧上部焊接联接有连接架2，连接架2上用螺纹紧固联接件固定联接安装有转向轮架17，转向轮架17的上部外套装有转向套16，转向轮架17的下端用轮轴18联接安装有转向轮19，转向轮19为驱动轮，转向轮架17上用螺纹紧固联接件固定联接安装有减速电机21，减速电机21的输出轴通过链轮链条传动机构20与转向轮19轴18相联，减速电机21通过链轮链条传动机构20驱动转向轮19旋转，链轮链条传动机构20采用主动链轮、从动链轮、链条构成，为机械设计中常规的传动机构，转向轮架17上用螺纹紧固联接件固定联接安装有操作手把1，操作手把1用于操作转向轮19转向，即本实用新型在路桥表面作业时转向。在连接架2上用螺纹紧固联接件固定联接安装有可编程控制器3，可编程控制器3为市场上销售的商品，可编程控制器3的型号为CPIH-XA40DR-A，可编程控制器3通过导线与电动机8和减速电机21相连，可编程控制器3按照事先设定的程序对电动机8和减速电机21的转速进行控制，控制抛丸器13抛到路桥表面上的钢丸的速度以及钢丸的数量，实现对修复路桥表面粗糙度的控制。

在图2中，本实施例的抛丸器13由箱体13-1、法兰盘13-2、连接销13-3、连接盘13-4、支撑套13-5、抛丸轴13-6、轴承13-7、压盖13-8、抛丸轮13-9、定向套13-10、压盘13-11、护板13-12联接构成。在箱体13-1内安装有抛丸轮13-9，抛丸轮13-9为离心轮，抛丸轮13-9的中心孔上安装有压盘13-11用螺纹紧固联接件将抛丸轮13-9与抛丸轴13-6固定联接，抛丸轴13-6上用键联接有连接盘13-4，连接盘13-4用连接销13-3与抛丸轮13-9固定联接，抛丸轴13-6通过连接盘13-4以及连接销13-3带动抛丸轮13-9旋转。在箱体13-1的右侧用螺纹紧固联接件固定联接安装有法兰盘13-2，法兰盘13-2上用螺纹紧固联接件固定联接安装有支撑套13-5，支撑套13-5与抛丸轴13-6之间安装有轴承13-7。在箱体13-1内上部用螺纹紧固联接件固定联接安装有护板13-12，护板13-12用于防止钢丸抛向箱体13-1内上部，箱体13-1的左端用螺纹紧固联接件固定联接安装有压盖13-8，压盖13-8的中心位置加工有孔，压盖13-8上用螺纹紧固联接件固定联接安装有定向套13-10，定向套13-10的侧壁加工有钢丸出口，钢丸从压盖13-8的中心孔进入到抛丸轮13-9，抛丸轮13-9带着钢丸高速旋转，从定向套13-10的钢丸出口抛出，调整定向套13-10上钢丸出口的位置，可以改变钢丸抛射冲击地面的宽度。

在图3中，本实施例的吸盘15由吸盘架体15-1、磁铁15-2、刷板15-3、压板15-4联接构成。吸盘架体15-1下端外侧壁上用螺纹紧固联接件固定连接安装有刷板15-3，刷板15-3为毛刷板，也可采用橡胶板，刷板15-3用于将阻挡抛到路桥表面上的钢丸向四周滚动，吸盘架体15-1内粘吸有磁铁15-2，磁铁15-2用于将滚动到刷板15-3附近的钢丸吸附吸盘架体15-1的下表面，在吸盘架体15-1的上端盖有压板15-4。

实施例2

在本实施例中，钢丸回收管4是截面为矩形的圆弧管，钢丸回收管4的中心线半径R为330mm。其它零部件以及零部件的联接关系与实施例1相同。

实施例3

在本实施例中，钢丸回收管4是截面为矩形的圆弧管，钢丸回收管4的中心线半径R为500mm。其它零部件以及零部件的联接关系与实施例1相同。

实施例4

在以上的实施例1～3中，在钢丸箱5下端通过管道与2个抛丸器13相联通，每个抛丸器13的上端设置通过传动机构与抛丸器13相联的电动机8，2个抛丸器13外侧用螺纹紧固联接件固定连接安装有前轮架14，前轮架14上安装有2个前轮12，两个抛丸器13的下端用螺纹紧固联接件与吸盘15固定联接。其它零部件以及零部件的联接关系与相应的实施例相同。

Claims (5)

1、一种路桥表面抛丸整形机，其特征在于：装有料门调节器(6)的钢丸箱(5)下端设置1个或2个与吸盘(15)联接的抛丸器(13)，抛丸器(13)的上端设置通过传动机构与抛丸器(13)相联的电动机(8)，1个抛丸器(13)两外侧设置安装有两前轮(12)的前轮架(14)，钢丸回收管(4)上端与钢丸箱(5)相联通、下端与吸盘(15)相联通，钢丸箱(5)外侧上设置有一端与钢丸箱(5)内相联通、另一端与除尘器(10)相连通的通风管(7)，在钢丸回收管(4)上部设置有连接架(2)，连接架(2)上设置外部套装有转向套(16)的转向轮架(17)，转向轮架(17)上设置有转向轮(19)、减速电机(21)、操作手把(1)，减速电机(21)通过传动机构与转向轮(19)相联，在连接架(2)上设置有通过导线与电动机(8)和减速电机(21)相连的可编程控制器(3)。

2、按照权利要求1所述的路桥表面抛丸整形机，其特征在于所说的抛丸器(13)为：在箱体(13-1)内设置有与抛丸轴(13-6)联接的抛丸轮(13-9)，抛丸轴(13-6)上设置与抛丸轮(13-9)联接的连接盘(13-4)，在箱体13-1)的右侧设置与支撑套(13-5)联接的法兰盘(13-2)，支撑套(13-5)与抛丸轴(13-6)之间设有轴承(13-7)，在箱体(13-1)内上部设置有护板(13-12)，箱体(13-1)的左端设置加工有中心孔的压盖(13-8)，压盖(13-8)上设置侧壁加工有钢丸出口的定向套(13-10)。

3、按照权利要求1所述的路桥表面抛丸整形机，其特征在于：所说的钢丸回收管(4)是截面为矩形的圆弧管。

4、按照权利要求1或3所述的路桥表面抛丸整形机，其特征在于：所说的钢丸回收管(4)的中心线半径(R)为330～500mm。

5、按照权利要求1所述的路桥表面抛丸整形机，其特征在于所说的吸盘(15)为：吸盘架体(15-1)下端设置有刷板(15-3)，吸盘架体(15-1)内设置有磁铁(15-2)，吸盘架体(15-1)上端设置有压板(15-4)。

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