CN201198802Y - 一种柴油机喷油泵顶杆部件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油机喷油泵顶杆部件，包括喷油泵座、导筒、滚轮轴、滚轮、顶柱、弹簧、弹簧上座，所述导筒在与喷油泵座的接触面上设有若干油槽，所述滚轮轴与导筒固定连接，所述滚轮轴一端设有导向凸台，导向凸台与设在喷油泵座上的导向槽相配合。采用导向凸台定位，相对于圆柱销定位可以承受更大的剪切应力。本技术方案滚轮轴与导筒固定连接，滚轮轴与喷油泵座导向连接，在滚轮轴和滚轮之间增加润滑，使得柴油机工作时，滚轮轴与滚轮之间既可相对转动，又能防止滚轮导筒上下移动时发生转动，导向性能好，能适应凸轮的运动规律并承受凸轮的侧向力，不存在销轴剪断的现象，能有效地解决凸轮与滚轮的咬合问题。

Description

一种柴油机喷油泵顶杆部件

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，特别是涉及一种用于柴油机喷油泵上的顶杆部件。

背景技术

柴油发动机喷油泵的泵油，由柱塞在柱塞筒内的往复运动来完成。而柱塞在柱塞筒内的往复运动是靠喷油泵顶杆部件，即凸轮和滚轮体来完成的。当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时，滚轮带动滚轮体上的导筒而作往复运动，导筒再通过顶柱、限力弹簧等构件使柱塞在柱塞筒内作往复运动，从而完成喷油泵的泵油，并在规定的时间内把一定压力和数量的柴油送入燃烧室内。由此可知顶杆部件是柴油机的重要部件之一，尤其是导筒的往复运动的好环直接影响到柴油机喷油泵的工作性能。顶杆部件工作时，要求滚轮轴和凸轮轴平行。并要求滚轮体上的导筒只能在泵座内作直线往复运动不允许发生转动，为此通常采用两个圆柱销把滚轮轴和导筒连成一体。然而，随着柴油机功率的提高，喷油泵各零件惯性力以及由于振动造成的附加惯性力的影响，两个圆柱销经常被剪断，引起凸轮与滚轮的咬合，极大影响了柴油机使用寿命；并且，该结构的滚轮与滚轮轴之间的润滑不良，使接触表面局部地区发生摩擦造成拉毛，甚至造成金属表面熔蚀，引起表面擦伤或相互咬合现等不良现象。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种柴油机喷油泵顶杆部件，取消了采用圆柱销固定连接滚轮轴和导筒的方式，而采用滚轮轴和喷油泵座导向连接的方式，以避免滚轮轴及导筒在上下往复运动中产生转动，并设置油槽使滚轮和滚轮轴润滑良好，有效提高了喷油泵顶杆部件的使用寿命。

为了达到上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种柴油机喷油泵顶杆部件，包括喷油泵座、导筒、滚轮轴、滚轮、顶柱、弹簧、弹簧上座，所述导筒在与喷油泵座的接触面上设有若干油槽，所述滚轮轴与导筒固定连接，所述滚轮轴一端设有导向凸台，导向凸台与设在喷油泵座上的导向槽相配合。采用导向凸台定位，相对于圆柱销定位可以承受更大的剪切应力。

上述滚轮轴上设有中心油孔，所述滚轮轴在与滚轮的接触面上设有凹面的润滑油槽，润滑油槽通过径向油孔A与中心油孔连通。采用凹面的润滑油槽，使得滚轮和滚轮轴之间的润滑面积增大，润滑良好。

上述中心油孔通过径向油孔B与设在导筒上的油槽连通。将喷油泵座内的各润滑油路连通，保证润滑良好。

作为优选，上述滚轮轴上设有两处相对的润滑油槽，保证润滑良好。

由于采用了以上的技术方案，滚轮轴与导筒固定连接，滚轮轴与喷油泵座导向连接，在滚轮轴和滚轮之间增加润滑，使得柴油机工作时，滚轮轴与滚轮之间既可相对转动，又能防止滚轮导筒上下移动时发生转动，导向性能好，能适应凸轮的运动规律并承受凸轮的侧向力，不存在销轴剪断的现象，能有效地解决凸轮与滚轮的咬合问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是喷油泵座的结构示意图。

图4是滚轮轴的结构示意图。

图5是图4的A-A剖面图。

图6是图4的右视图。

图7是图4的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

实施例1：

如图1、图2所示的一种柴油机喷油泵顶杆部件，包括喷油泵座1、导筒5、滚轮轴7、滚轮6、顶柱3、弹簧2、弹簧上座4，所述导筒5置于喷油泵座1内，与喷油泵座1之间设有多个油槽51，所述滚轮轴7与导筒5紧配固定连接，所述滚轮轴7在原先圆柱形的基础上在一端削边形成阶梯的导向凸台73(如图6所示)，导向凸台73与设在喷油泵座1上的导向槽11(如图3所示)相配合。

如图4、图5和图7所示，上述滚轮轴7上设有中心油孔71，所述滚轮轴7在与滚轮6的接触面上设有凹面的润滑油槽75，润滑油槽75通过径向油孔A74与中心油孔71连通；上述滚轮轴7上设有两处相对的润滑油槽；上述中心油孔71通过径向油孔B72、导油孔52与设在导筒5上的油槽51连通，中心油孔71通过塞子76封口，从而将油槽51和润滑油槽构成封闭的润滑油通路。此外，对油槽、油孔口进行圆角处理。

柴油机工作时，滚轮轴7与滚轮6之间既可相对转动，又能防止导筒5上下移动时发生转动，导向性能好，能适应凸轮8的运动规律并承受凸轮8的侧向力，不存在销轴剪断的现象，能有效地解决凸轮与滚轮的咬合问题。

Claims (4)

1.一种柴油机喷油泵顶杆部件，包括喷油泵座(1)、导筒(5)、滚轮轴(7)、滚轮(6)、顶柱(3)、弹簧(2)、弹簧上座(4)，所述导筒(5)在与喷油泵座(1)的接触面上设有若干油槽(51)，所述滚轮轴(7)与导筒(5)固定连接，其特征在于，所述滚轮轴(7)一端设有导向凸台(73)，导向凸台(73)与设在喷油泵座(1)上的导向槽(11)相配合。

2.如权利要求1所述的一种柴油机喷油泵顶杆部件，其特征在于，所述滚轮轴(7)上设有中心油孔(71)，所述滚轮轴(7)在与滚轮(6)的接触面上设有凹面的润滑油槽(75)，润滑油槽(75)通过径向油孔A(74)与中心油孔(71)连通。

3.如权利要求2所述的一种柴油机喷油泵顶杆部件，其特征在于，所述中心油孔(71)通过径向油孔B(72)与设在导筒(5)上的油槽(51)连通。

4.如权利要求2或3所述的一种柴油机喷油泵顶杆部件，其特征在于，所述滚轮轴(7)上设有两处相对的润滑油槽(75)。

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