CN201155540Y - 三缸柴油发动机的曲轴动平衡装置 - Google Patents
三缸柴油发动机的曲轴动平衡装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种三缸柴油发动机的曲轴动平衡装置。其特点是包括曲轴、皮带轮、飞轮，所述皮带轮安装在所述曲轴一端，所述飞轮安装在所述曲轴另一端，所述皮带轮上设置用于平衡曲轴的配重块，所述飞轮上设置用于平衡曲轴的孔。本实用新型由于曲轴皮带轮和飞轮的辅助作用，可以降低对曲轴的设计要求，使设计加工更具柔性，从而降低设计、制造加工及安装的成本。而且通过对曲轴皮带轮及飞轮的更改，可以更加灵活地修正其不平衡性，从而更加接近设计目标。在安装维修方便的同时，提高了工艺性，节约了成本；另外本实用新型还具结构简单、设计合理等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种三缸柴油发动机的平衡装置，特别涉及一种三缸柴油发动机的曲轴动平衡装置。
背景技术
目前，动平衡性不只是三缸柴油发动机的设计、评价时的重要参数，也是影响其动平衡性能的重要考评点，更加是设计三缸发动机的重点与难点。曲轴***是发动机重要的运动部件，不仅关系着平衡、噪声等关键性能，更是影响着整机的可靠性能，目前三缸柴油发动机在动平衡性能上一直都没有很好的解决方案，通常采用的方法为在曲轴上增加配重的平衡块，借以此来平衡，这样做不但增加了曲轴锻模的难度，提高了制造、加工的成本，加工一致性较差，且在工艺上也难以保证。然而即使这样做也并不能完全平衡此运动***，或是平衡能力较差。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种动平衡性能好，噪音低，维修方便同时工艺性、经济性较高的三缸柴油发动机的曲轴动平衡装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种三缸柴油发动机的曲轴动平衡装置，包括曲轴、皮带轮、飞轮，所述皮带轮安装在所述曲轴一端，所述飞轮安装在所述曲轴另一端，所述皮带轮上设置用于平衡曲轴的配重块，所述飞轮上设置用于平衡曲轴的孔。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于曲轴皮带轮和飞轮的辅助作用，可以降低对曲轴的设计要求，使设计加工更具柔性，从而降低设计、制造加工及安装的成本。而且通过对曲轴皮带轮及飞轮的更改，可以更加灵活地修正其不平衡性，从而更加接近设计目标。在安装维修方便的同时，提高了工艺性，节约了成本；另外本实用新型还具结构简单、设计合理等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参见图1，本实用新型包括曲轴2、皮带轮3、飞轮1，所述皮带轮3安装在所述曲轴2一端，所述飞轮1安装在所述曲轴2另一端，所述皮带轮3上设置用于平衡曲轴2的配重块，所述飞轮1上设置用于平衡曲轴2的孔。通过对曲轴2一端皮带轮3增加配重块配合曲轴，在飞轮1特定区域上增加去重平衡孔的结构改进，来提高其平衡性能。当发动机高速运转时，在曲轴皮带轮3、曲轴2、飞轮1三者的相互配合下，曲轴的中心落在了其中心线上，从而有效的将曲轴2每一拐的合力及合力距所引起的负作用降至最低，从而利于提高其动平衡的性能。
Claims (1)
1.一种三缸柴油发动机的曲轴动平衡装置，其特征在于：包括曲轴、皮带轮、飞轮，所述皮带轮安装在所述曲轴一端，所述飞轮安装在所述曲轴另一端，所述皮带轮上设置用于平衡曲轴的配重块，所述飞轮上设置用于平衡曲轴的孔。
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Applications Claiming Priority (1)
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| CNU2007200993838U CN201155540Y (zh) | 2007-12-26 | 2007-12-26 | 三缸柴油发动机的曲轴动平衡装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201155540Y true CN201155540Y (zh) | 2008-11-26 |
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ID=40103323
Family Applications (1)
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| CNU2007200993838U Expired - Fee Related CN201155540Y (zh) | 2007-12-26 | 2007-12-26 | 三缸柴油发动机的曲轴动平衡装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN201155540Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103185062A (zh) * | 2011-12-31 | 2013-07-03 | 上海汽车集团股份有限公司 | 直列三缸发动机曲轴平衡*** |
| CN107237861A (zh) * | 2017-05-17 | 2017-10-10 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种车辆、发动机及其曲轴平衡结构 |
| CN109555816A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-04-02 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种改善三缸发动机平衡性的方法 |
| CN111168122A (zh) * | 2020-01-10 | 2020-05-19 | 西安交通大学 | 一种适用于三缸曲轴的高精度全自动平衡机 |
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2007
- 2007-12-26 CN CNU2007200993838U patent/CN201155540Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: TIANJIN LOVOL POWER CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: PAJINSI LOVOL POWER ( TIANJIN ) CO., LTD. |
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| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: Tianjin Beichen District Tianjin Wai highway, zip code: 300402 Patentee after: Tianjin LOVOL Engines Co., Ltd. Address before: Tianjin Beichen District Tianjin Wai highway, zip code: 300402 Patentee before: British Joint-Venture Perkins Engines (Tianjin) Co., Ltd. |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20081126 Termination date: 20151226 |
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