CN201145987Y - 汽车发动机试验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车发动机试验台,包括台架、箱体、罩体、控制及显示面板、控制电路和电控汽油发动机,所述的箱体、罩体分别装在台架上,罩体内装有电控汽油发动机,箱体内装有控制电路;控制电路包括接口电路、电源电路、主控电路和驱动电路,主控电路由单片机对输入的信号进行检测、运算处理和逻辑判断,根据预先存储的控制程序和试验数据,向各执行器发出控制指令,控制各执行器的工作,并通过控制及显示面板上的LED显示屏显示数据。本实用新型采用把整个发动机的运行综合到一个台架上进行研究学习,避免了实车操作的复杂及困难;试验台整体布线直观、简单、线路清晰、便于学生直观的观察各种电子故障并熟练掌握各种排除故障的方法。
Description
技术领域
本实用新型属于开发教学设备领域,涉及一种汽车发动机试验台,将汽车发动机装在试验台上进行运行及故障演示,达到便于教学的目的。
背景技术
随着国民经济的快速持续发展,人民收入和消费水平的日益提高,汽车行业以迅雷掩耳之势发展起来。近年来,电子技术的迅猛发展有又加快了电子技术在汽车上的应用,使现代汽车与传统汽车相比发生了翻天覆地的变化,电控发动机已经基本上取代了以往的机械控制式发动机。电子技术在发动机上的应用大大改善了发动机的性能,使其在动力性,经济性,排放性能等方面都有了显著提高。电子控制也成为目前发动机研究的一项重要内容。同时,由于新技术的应用使得发动机控制***较以前更为复杂。经常出现的一些电子故障是以前没有遇到过的,而且这些故障也往往不像机械故障那样直观,便于处理。于是现在对发动机的使用和维修人员提出了更高的要求。因此,市场对具有高手平、高技能的汽车维修人才的需求迫在眉睫。为此,国内的一些汽车厂家相继开发了各种故障诊断仪器和设备,如:OTC,DRB II,STAR II,车博士,修车王,电眼睛,以及各种示波器和电脑综合分析仪等,通过这些仪器可以显示电控发动机的故障码和数据流,为电控发动机的故障诊断与维修提供了方便。但是,由于汽车的种繁多,不同厂家的仪器只能适用于一种车型或车系。有些可以诊断其他车型或车系的故障但是需要更换数据卡和诊断座插头。另外,这些仪器不仅价格昂贵而且均不能设置故障,因此在一些中小型的维修厂得不到适用,更不适合作教学演示。
发明内容
本实用新型所要解决的问题在于,克服现有技术的不足,提供一种汽车电器试验台,将单片机技术,电控发动机技术和控制理论结合,不仅可以同时显示电控发动机的多路数据流而且能静态显示电控发动机的ECU存储的故障码,为汽车维修技术人员利用数据流和故障码分析电控发动机故障提供了方便。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
依据本实用新型提供的一种汽车发动机试验台,包括台架、箱体、罩体、控制及显示面板、控制电路和电控汽油发动机,所述的箱体、罩体分别装在台架上,罩体内装有电控汽油发动机,箱体内装有控制电路;控制电路包括接口电路、电源电路、主控电路和驱动电路,主控电路由单片机对输入的信号进行检测、运算处理和逻辑判断,根据预先存储的控制程序和试验数据,向各执行器发出控制指令,控制各执行器的工作,并通过控制及显示面板上的LED显示屏显示数据。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案进一步实现:
前述的所述的接口电路由一组三极管构成,每一个三极管连接一路信号,三极管的通断通过主控电路控制基极电压来控制。
前述的电源电路由蓄电池、发电机、调节器及工作状况指示装置组成。
前述的驱动电路是根据主控电路的信号,完成对电控发动机数据流、故障码的显示和故障设置工作。
前述的电控汽油发动机为CA4GB电控汽油发动机。
本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果。
本实用新型采用把整个发动机的运行综合到一个台架上进行研究学习,避免了实车操作的复杂及困难;试验台整体布线直观、简单、线路清晰、便于向学生讲授教学;全部电控线路结构一目了然,便于学生直观的观察各种电子鼓掌并熟练掌握各种排除故障的方法及技巧,运用方便;试验台的全部布线都集中在一个视野范围内,便于读图,易于使学者从整体上掌握控制原理。
本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的电路工作原理图。
其中:1、台架2、箱体3、罩体4、控制及显示面板
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
请参见图1~2,一种汽车发动机试验台,包括台架1、箱体2、罩体3、控制及显示面板4、控制电路和电控汽油发动机,所述的箱体、罩体分别装在台架上,罩体内装有CA4GB电控汽油发动机,箱体内装有控制电路;控制电路包括接口电路、电源电路、主控电路和驱动电路,主控电路由单片机对输入的信号进行检测、运算处理和逻辑判断,根据预先存储的控制程序和试验数据,向各执行器发出控制指令,控制各执行器的工作,并通过控制及显示面板上的LED显示屏显示数据。接口电路由一组三极管构成,每一个三极管连接一路信号,三极管的通断通过主控电路控制基极电压来控制。电源电路由蓄电池、发电机、调节器及工作状况指示装置组成。驱动电路是根据主控电路的信号,完成对电控发动机数据流、故障码的显示和故障设置工作。
制作方法:
本发动机试验台制作以具有专业的发动机电控知识,熟练掌握电控发动机的控制原理,控制方法,传感器及接线规律为前提出发,制作的步骤为:1)构建台架并合理设计控制面板。2)搭配好合适的油箱和水箱。3)节气门部分设计成机械和电子两种选择方式。4)设计箱体和罩体。5)完成接通线路。设计总体要求整体布局结构合理、外形美观、操作方便,配件与台架的固定要稳定牢固,布线要清晰,故障线的引出要错落有致。
具体功能如下:
1.可以进行十几种单一故障演示,几十种复合故障演示,故障包括:喷油嘴、进气压力传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、点火线圈、汽油泵、里程表、氧传感器、爆震传感器、点火开关、风扇电机、油泵继电器、主继电器、ECU电源、水温的模拟升高。
2.各种故障的LED显示功能。
3.油压表,转速表等的原车显示功能。
4.利用“车博士”检测故障功能,读取故障码。
5.多媒体教学功能:发动机电喷原理的讲解,各个部件的功能的教学。
6.尾气排放管和油箱的改造,发动机的网式结构罩体,增强发动机实验时师生的安全性。
7.与单片机的结合教学功能。
A、基于单片机的模拟量采集实验
B、基于单片机的转速信号测量与处理实验
C、汽车喷油器驱动电路实验
这些都为学生学习和掌握电控发动机原理及故障诊断技术提供了帮助。
Claims (5)
1.一种汽车发动机试验台,包括台架、箱体、罩体、控制及显示面板、控制电路和电控汽油发动机,其特征在于:所述的箱体、罩体分别装在台架上,罩体内装有电控汽油发动机,箱体内装有控制电路;控制电路包括接口电路、电源电路、主控电路和驱动电路,主控电路由单片机对输入的信号进行检测、运算处理和逻辑判断,根据预先存储的控制程序和试验数据,向各执行器发出控制指令,控制各执行器的工作,并通过控制及显示面板上的LED显示屏显示数据。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机试验台,其特征在于:所述的接口电路由一组三极管构成,每一个三极管连接一路信号,三极管的通断通过主控电路控制基极电压来控制。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机试验台,其特征在于:所述的电源电路由蓄电池、发电机、调节器及工作状况指示装置组成。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机试验台,其特征在于:所述的驱动电路是根据主控电路的信号,完成对电控发动机数据流、故障码的显示和故障设置工作。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机试验台,其特征在于:所述的电控汽油发动机为CA4GB电控汽油发动机。
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