CN201129197Y - 发动机曲轴箱通风装置 - Google Patents
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Abstract
一种发动机曲轴箱通风装置，在内设除油通道的通风箱的废气进口部位设有稳压箱，稳压箱与通风箱之间由扁平状散热管相连接，稳压箱侧面有废气进口，通风箱侧面和底部分别有废气出口和机油出口。该实用新型能将发动机曲轴箱排出的废气经稳压、冷却后，对废气中的油气进行充分分离，再使废气排入大气，液态机油回到油底壳重新利用，从而减少大气污染，降低机油消耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机曲轴箱部件，具体讲是曲轴箱通风装置。
背景技术
发动机中，由气缸套与活塞间窜入曲轴箱的废气需要及时排出，否则将引起严重后果。目前，曲轴箱废气通常是经过曲轴箱通风装置中的除油通道直接排入大气，由于曲轴箱排出的废气温度高，压力不稳，流速较快，废气中含有的气态机油在除油通道中并未得到有效分离，这样既造成大气污染，又造成机油的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能充分分离废气中的油气，减少大气污染，降低机油消耗的发动机曲轴箱通风装置。
本实用新型的技术方案是：发动机曲轴箱通风装置包括一个内设除油通道的通风箱，通风箱外侧有废气进口、废气出口和机油出口，改进之处是在通风箱的废气进口部位设有稳压箱，稳压箱与通风箱之间由散热管相连接。
所述散热管是一组平行排列的扁平状散热管。
根据以上技术方案，曲轴箱中排出的废气先进入稳压箱，经稳压后的废气压力和流速平稳，缓慢通过一组平行设置的扁平状散热管，温度大为降低，再进入通风箱中除油通道，液态机油分离后由机油出口回到油底壳油面以下，重新利用，除油后的废气则由废气出口排入大气或通过管路进入到进气管中。采用该装置，废气中的油气充分分离，能减少大气污染，降低机油消耗。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图，稳压箱4的一侧通过一组平行排列的扁平状散热管3与内设除油通道的通风箱2相连通，稳压箱的另一侧有废气进口5，通风箱侧面有废气出口6，底部有机油出口1。
Claims (2)
1、一种发动机曲轴箱通风装置，该装置包括一个内设除油通道的通风箱，通风箱外侧有废气进口、废气出口和机油出口，其特征是在通风箱的废气进口部位设有稳压箱，稳压箱与通风箱之间由散热管相连接。
2、按权利要求1所述的发动机曲轴箱通风装置，其特征是所述散热管是一组平行排列的扁平状散热管。
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- 2007-11-20 CN CNU2007200449336U patent/CN201129197Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20081008 Termination date: 20091221 |