CN201127997Y - 仿形车球面装置 - Google Patents
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Abstract
一种仿形车球面装置,由仿形体和导向支柱构成,所述仿形体一侧设有半径等于工件球面半径的圆弧面,相对的另一侧设有锥柄,所述导向支柱的一端设有滚轮。本实用新型结构简单,用于球面工件的仿形车削,加工时,仿形体***车床尾座,导向支柱与车刀共同夹紧在小刀架上,双手操作溜板,保持滚轮与圆弧面贴紧进给,便可加工出球面。使用该装置,操作容易,能提高球面加工精度和生产效率,而且投入小,成本低,尤其适合中小企业的小批量生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车削加工仿形夹具,特别是仿形车球面装置。
背景技术
在小批量球面工件的加工时,一般是在普通车床上用双手操作溜板,同时进行车刀的横向和纵向进给,不仅操作难度高,劳动强度大,而且球面加工精度难以保证,生产效率也低,如采用数控机床等专用设备,则对于中小企业的小批量生产则存在投入大,成本高的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种既便于操作、能提高加工精度和生产效率,又能减少投入、降低成本的仿形车球面装置。
本实用新型的技术方案是:该装置由仿形体和导向支柱构成,所述仿形体的一侧设有圆弧面,其圆弧半径R等于工件球面半径R1,仿形体的与圆弧面相对的一侧设有锥柄,该锥柄的中心线通过圆弧面的中心,锥柄***车床尾座导向孔,所述导向支柱的一端设有滚轮,导向支柱与车刀共同夹紧在车床溜板上,所述滚轮与车刀刀头连线平行于车床主轴中心线。
所述仿形体的圆弧面可以是凹形圆弧面或凸形圆弧面。
工作时,仿形体装在尾座上,所述圆弧面的中心对称平面通过车床主轴中心线,并垂直于车床导轨平面,调整尾座位置,使导向支柱上的滚轮贴紧圆弧面,而刀尖处于工件起始加工位置;开车后,仍用双手操作溜板,只要控制滚轮贴紧圆弧面移动,则刀尖轨迹与滚轮轨迹完全一致,均为半径R的圆弧,工件在旋转中便加工成半径R1=R的球面,仿形体的凹、凸圆弧面分别用于加工外球面和内球面。本实用新型结构简单,操作容易,能提高球面加工精度、提高生产效率,尤其适合中、小企业的小批量生产,投入少,成本低。
附图说明
附图为本实用新型结构和使用状态示意图。
具体实施方式
见图,仿形体5左侧的圆弧面半径R按工件7球面半径R1设定,R=R1,仿形体左侧的锥柄***车床尾座6的导向孔内,锥柄中心线通过圆弧面中心,圆弧面的中心对称平面垂直于车床导轨平面,导向支柱3与车刀1共同夹紧在溜板的小刀架2上,导向支柱的一端设有轴线平行于圆弧面中心对称平面的滚轮4,车刀刀头与滚轮连线平行于车床主轴中心线。
Claims (1)
1、一种仿形车球面装置,其特征是该装置由仿形体和导向支柱构成,所述仿形体的一侧设有圆弧面,其圆弧半径R等于工件球面半径R1,仿形体的与圆弧面相对的一侧设有锥柄,该锥柄的中心线通过圆弧面的中心,锥柄***车床尾座导向孔,所述导向支柱的一端设有滚轮,导向支柱与车刀共同夹紧在车床溜板上,所述滚轮与车刀刀头连线平行于车床主轴中心线。
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2007
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