CN201099814Y - 高强度路基防水布 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高强度路基防水布，其特征是它包括由上、下防水层和中间基布组成，上防水层的下表面和下防水层的上表面均布有凸起的加强点，中间基布的上下表面设有与上、下防水层上加强点位置对应的凹孔，各加强点设置在所述的凹孔内。本实用新型强度高、抗拉伸能力大、抗顶破撕裂性能好，耐戳破性能高，不易的被石碴戳破，能有效防水，有效疏通道床排水，减缓道床脏污、板结，相应延长道床中修周期，因无需垫黄砂，节省了人力、物力成本开支。

Description

高强度路基防水布

技术领域

本实用新型涉及一种用于铁路路基的防水布。

背景技术

随着科学技术的发展，国际上一些先进国家相继采用高强度防水布用于铁路路基道床的防水，以此来解决铁路路基道床因碴囊、道碴陷槽、基床泉眼、道床板结、排水不畅等引起的道床翻浆冒泥的病害。但目前现有的防水布强度不高、易破损、易老化，不起防水的作用，始终没有有效地防治道床翻浆冒泥病害的发生，随着铁路运量的不断加大，高行车密度、重载快速列车的作用下，在同一线路、同一地点发生病害的频率越来越高，周期越来越短，工务养护维修的压力也越来越大，轨控的难度越来越难。

发明内容

本实用新型的目的则是针对上述现有技术的不足，提供一种强度高、抗拉伸能力大、抗顶破撕裂性能好的路基防水布。

本实用新型的目的可以通过以下措施来实现：

一种高强度路基防水布，其特征是它包括由上、下防水层和中间基布组成，上防水层的下表面和下防水层的上表面均布有凸起的加强点，中间基布的上下表面设有与上、下防水层上加强点位置对应的凹孔，各加强点设置在所述的凹孔内。

上述的中间基布的上下凹孔可以连通，从而上、下防水层上的加强点连接成一体。

本实用新型的有益效果有：

1、强度高、抗拉伸能力大、抗顶破撕裂性能好，耐戳破性能高，不易的被石碴戳破，能有效防水，有效疏通道床排水，减缓道床脏污、板结，相应延长道床中修周期。

2、力学强度高，施工中无需上下垫黄砂，简化了施工作业，节省了施工作业时间。

3、因无需垫黄砂，节省了人力、物力成本开支。

4、适合采用大型清筛机抛床机械化施工，垫铺防水布作业，确保了在快速区段，夜间施工的作业质量和作业安全，确保了行车安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步地说明：

如图1所示，本实用新型包括有上、下防水层和中间基布三层结构，上防水层1的下表面和下防水层3的上表面均布有凸起的加强点，这此凸起的加强点对应***在中间基布2上下表面的凹孔内，这些凹孔可以是上下贯穿的，从而合上防水层1与下防水层3上的加强点连成一体，保证其具有更好的整体强度。

本实用新型的上、下防水层由合成橡胶和天然橡胶塑炼而成，中间基布则是可以是尼龙或涤棉等混合材质，当上、下防水层与中间基布贴合后再通过硫化等工艺步骤使它们紧密连接到一起形成整体结构，保征防水布的各方面性能。

本实用新型涉及的其它未说明部分与现有技术相同或采用现有技术加以实现。

Claims (2)

1、一种高强度路基防水布，其特征是它包括由上、下防水层和中间基布组成，上防水层的下表面和下防水层的上表面均布有凸起的加强点，中间基布的上下表面设有与上、下防水层上加强点位置对应的凹孔，各加强点设置在所述的凹孔内。

2、根据权利要求1所述的高强度路基防水布，其特征是所述的中间基布的上下凹孔连通，从而上、下防水层上的加强点连接成一体。

Images