CN201090741Y - 自紧式油封 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种自紧式油封。该自紧式油封包括外骨架(1)、内骨架(2)、防尘唇片(4)和密封唇片(3)，所述内骨架(2)和密封唇片(4)形成的腔体内设有弹性构件(5)，弹性构件(5)作用于密封唇片(3)并将密封唇片(3)压紧贴附于弹性构件(5)和该油封所安装的轴之间。本实用新型通过密封唇片和内骨架支撑体形成的腔体将弹性构件限制在密封唇片外侧，利用弹性构件的弹力或收缩力将聚四氟乙烯密封唇片贴附于该油封所安装的轴上，在轴跳动时，密封唇片在弹性构件的弹力或收缩力的作用下迅速跟随轴运动，实现密封。该结构可以满足偏心量大或大轴径的旋转密封使用聚四氟乙烯作为唇口，实现长期稳定密封效果的需要。

Description

自紧式油封
技术领域
本实用新型涉及机动车油封技术领域，具体地说，是一种自紧式油封。
背景技术
油封广泛用于机动车辆和工程机械上，其种类繁多，如用在车轮的轮轴处的轮边油封、主减油封等，油封能起到防尘、防水、防漏油的作用。尤其是在工况恶劣的环境下，需要密封性能更好的油封。
聚四氟乙烯作为密封唇口密封件，由于密封效果好，使用寿命长等优点，现在汽车、机电、化工、航空、船舶等行业被广泛应用。但是，现有的聚四氟乙烯油封，由于利用聚四氟乙烯材料本身性质回复较慢，在跳动量较大或轴径较大等情况下，唇口来不及跟随轴收缩，易造成泄漏，因而限制了聚四氟乙烯在这些场合的使用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在轴跳动量较大或轴径较大的情况下能够稳定实现密封效果的自紧式油封。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：自紧式油封，包括外骨架、内骨架、防尘唇片和密封唇片，所述内骨架和密封唇片形成的腔体内设有弹性构件，弹性构件作用于密封唇片并将密封唇片压紧贴附于弹性构件和该油封所安装的轴之间。
该技术方案中，通过密封唇片和内骨架支撑体形成的腔体将弹性构件限制在密封唇片外侧，利用弹性构件的弹力或收缩力将聚四氟乙烯密封唇片贴附于该油封所安装的轴上，在轴跳动时，密封唇片在弹性构件的弹力或收缩力的作用下迅速跟随轴运动，实现密封。该结构可以满足偏心量大或大轴径的旋转密封使用聚四氟乙烯作为唇口，实现长期稳定密封效果的需要。
具体的，所述弹性构件为弹簧或弹簧片；弹簧形状可为圆形、方型或片状。
所述外骨架、内骨架根据油封装配部位不同可变形。
综上所述，本实用新型的有益效果是：通过密封唇片和内骨架支撑体形成的腔体将弹性构件限制在密封唇片外侧，利用弹性构件的弹力或收缩力将聚四氟乙烯密封唇片贴附于该油封所安装的轴上，在轴跳动时，密封唇片在弹性构件的弹力或收缩力的作用下迅速跟随轴运动，实现密封，可以满足偏心量大或大轴径的旋转密封使用聚四氟乙烯作为唇口，实现长期稳定密封效果的需要。
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的自紧式油封包括外骨架1、内骨架2、防尘唇片4和密封唇片3，内骨架2和密封唇片4形成的腔体内设有弹性构件5，弹性构件5作用于密封唇片3并将密封唇片3压紧贴附于弹性构件5和该油封所安装的轴之间。
本实施例的弹性构件5为弹簧或弹簧片，弹簧形状为圆形、方型或片状。内、外骨架作为支撑体可以依据实际装配位置的变化，做形状改变；聚四氟乙烯密封唇片可以粘合在骨架体上。该油封的装配轴6依据实际需要可以为其它形状，外骨架、内骨架根据油封装配部位不同可变形。

Claims (4)

1.自紧式油封，包括外骨架(1)、内骨架(2)、防尘唇片(4)和密封唇片(3)，其特征在于，所述内骨架(2)和密封唇片(4)形成的腔体内设有弹性构件(5)，弹性构件(5)作用于密封唇片(3)并将密封唇片(3)压紧贴附于弹性构件(5)和该油封所安装的轴之间。
2.根据权利要求1所述的自紧式油封，其特征在于，所述弹性构件(5)为弹簧或弹簧片。
3.根据权利要求2所述的自紧式油封，其特征在于，所述弹簧为圆形、方型或片状。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的自紧式油封，其特征在于，所述外骨架(1)、内骨架(2)根据油封装配部位不同可变形。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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