CN201089694Y - 一种车轮吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车轮吊具，包括吊环、吊杆、吊钩，吊杆的两端各设置成一个套环，吊杆的一端通过套环与所述吊环套接在一起，吊钩上与钩子对应的另一端固定连接一个内侧为平面的挡块，吊钩在使用时呈水平位置，吊钩上通过销活动连接一个卸扣，其与吊杆另一端的套环套接在一起。该车轮吊具，结构简单，操作方便，在使用时只需将车轮的轮缘插于吊钩的空档内，就可以将车轮吊起，从而将车轮从水平位置移至垂直位置，并可通过吊车将车轮移至任意位置，由于设置了挡块结构，所以在吊钩吊装车轮时，车轮不会掉落，保证安全生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊具，特别涉及一种用于吊装铁路车辆车轮的吊具，属于铁路车辆生产工艺装备的技术领域。
背景技术
目前在铁路车辆生产中，需要对车轮进行多次吊装、转运，由于车轮所特有的形状和重量等因素，当车轮水平位置，需要将其吊到垂直位置时，普通的吊具难以完成，无法满足生产需要。在现有生产工艺中，也有专用于吊装铁路车辆车轮的吊具，但其结构复杂，操作繁琐。
发明内容
本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种结构简单，成本低，操作简单方便的车轮吊具。
为实现上述目的，所述的一种车轮吊具：
包括吊环、吊杆、吊钩，所述吊杆的两端各设置成一个套环，所述吊杆的一端通过套环与所述吊环套接在一起，所述吊钩上与钩子对应的另一端固定连接一个内侧为平面的挡块，吊钩在使用时呈水平位置，所述吊钩上通过销活动连接一个卸扣，其与所述吊杆另一端的套环套接在一起。
所述吊杆为钢丝绳。
综上内容，本实用新型所提供的一种车轮吊具，结构简单，操作方便，在使用时只需将车轮的轮缘插于吊钩的空档内，就可以将车轮吊起，从而将车轮从水平位置移至垂直位置，并可通过吊车将车轮移至任意位置，由于设置了挡块结构，所以在吊钩吊装车轮时，车轮不会掉落，保证安全生产。
附图说明
图1本实用新型整体结构示意图。
如图1所示，吊环1，吊杆2，吊钩3，套环4，套环5，挡块6，卸扣7。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
如图1所示，所述一种车轮吊具：
包括吊环1、吊杆2、吊钩3，吊杆2的两端各弯曲成一个套环4和套环5，吊杆2一般采用钢丝绳，这样在使用时，较为灵活方便，吊杆2的一端通过套环4与吊环1套接在一起。
吊钩3上与钩子对应的另一端固定连接一个挡块6，因为铁路车辆车轮的内侧为平面，所以挡块6的内侧也设计为平面，这样在吊装车轮时，挡块6可以有效阻挡车轮掉落。吊钩3在使用时是呈水平位置的，挡块6与钩子相互对应设置，在吊钩3的上横梁上通过销活动连接一个卸扣7，其与吊杆2另一端的套环5套接在一起。
吊环1套在铁路车辆生产时使用的天车或单臂吊的吊钩上，这样该车轮吊具随着天车或单臂吊的移动而移动，从而将车轮移至任意需要的位置。
在使用时将水平放置的车轮的轮缘插于吊钩3的空档内，用钩子钩住车轮的轮缘内侧，挡板6挡在车轮的内侧，这样就可以将车轮吊起，因为吊钩3与吊杆2是相互活动连接的，所以在车轮被吊起后，由于自身的重量，车轮自然的变成垂直状态，从而将车轮从水平位置移至垂直位置。
如上所述，结合附图和实施例所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (2)
1.一种车轮吊具，包括吊环(1)、吊杆(2)、吊钩(3)，所述吊杆(2)的两端各设置成一个套环(4、5)，所述吊杆(2)的一端通过套环(4)与所述吊环(1)套接在一起，其特征在于：所述吊钩(3)上与钩子对应的另一端固定连接一个内侧为平面的挡块(6)，吊钩(3)在使用时呈水平位置，所述吊钩(3)上通过销活动连接一个卸扣(7)，其与所述吊杆(2)另一端的套环(5)套接在一起；
2.根据权利要求1所述的一种车轮吊具，其特征在于：所述吊杆(2)为钢丝绳。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201763782U CN201089694Y (zh) | 2007-09-10 | 2007-09-10 | 一种车轮吊具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201763782U CN201089694Y (zh) | 2007-09-10 | 2007-09-10 | 一种车轮吊具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201089694Y true CN201089694Y (zh) | 2008-07-23 |
Family
ID=39861452
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007201763782U Expired - Lifetime CN201089694Y (zh) | 2007-09-10 | 2007-09-10 | 一种车轮吊具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201089694Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105752827A (zh) * | 2016-04-19 | 2016-07-13 | 安徽华菱汽车有限公司 | 一种车轮吊具 |
| CN109534156A (zh) * | 2017-09-22 | 2019-03-29 | 长治市永华机械有限公司 | 预置式支架装运挂钩 |
| CN110713102A (zh) * | 2019-10-30 | 2020-01-21 | 广州电力机车有限公司 | 一种转向架检修*** |
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2007
- 2007-09-10 CN CNU2007201763782U patent/CN201089694Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: CSR, QINGDAO SIFANG RAILWAY CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: CSR SIFANG RAILWAY CO., LTD. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Qingdao, Chengyang District, Shandong City, Hong Hu Zhen, zip code: 266111 Patentee after: CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. Address before: Qingdao, Chengyang District, Shandong City, Hong Hu Zhen, zip code: 266111 Patentee before: CSR Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20080723 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |