CN201085906Y - 单片式可弯折滑板 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种单片式可弯折滑板，包含有一对导向滚轮装置以可转向的方式设于一可扭曲变形的单片式平台上，一中间区的宽度相较于其外侧足支撑区够窄，使得使用者可通过扭动滑板使该导向滚轮装置的滚轮滚动，中间区可被制造成对于弯折变形或扭曲变形具有足够的阻力，使其可以传统非可弯折滑板的形式来使用，另可于其上设置嵌井，以便更进一步地提供抗扭曲变形的阻力，同时亦可为使用者提供防滑面(grip surface)。

Description

单片式可弯折滑板

技术领域

本实用新型涉及滑板，特别是指一种一端可相对于另端被使用者扭曲或旋转的滑板。

背景技术

各式各样滑板设计的问世已有多年的时间，传统的典型设计均需使用者一脚离开滑板而于地面上推送以提供前进动力，此等传统滑板可借着朝一边倾斜而转向，且可视为一种非可弯折的滑板；随后，滑板则被发展成具有彼此分开的一前平台及一后平台，该二平台并以一扭转棒或其它组件连接，使得该前平台及该后平台可相对扭曲或旋转，但此等平台于结构复杂度、操作控制度、弯折程度及成本上均具有殊多限制，因此，一全新不受这些条件限制的滑板设计是必要的。

实用新型内容

本实用新型的一目的在于提供一单片式可弯折滑板，其于结构复杂度、操作控制度、弯折程度及成本的限制较少。

为达前揭目的，本实用新型的单片式可弯折滑板是包含有一平台、二楔形块及二滚轮组件，该平台是具有一前部、一后部以及一可弯折变形的中间区，该中间区是介于该前、后部之间，且宽度较该前、后部窄，该二嵌形块是分别设于该平台的前、后部下方，该二滚轮组件是可偏摆地设于该二嵌形块；该单片式可弯折滑板还包含有二侧壁设于该中间区底侧边缘，且其高度是随着接近该前、后部而逐渐递减，该单片式可弯折滑板还包含有一轴向塞块设于该二侧壁之间，该前部及该后部各至少设有一嵌井区，该嵌井区包含有一位于内侧的一朝下壁、一槽底板以及一位于外侧的朝上壁，该槽底板设于该朝下壁及该朝上壁之间，此外，于这些嵌井区内各设有一塞块，这些塞块的顶面是各形成一粗糙的防滑表面；该单片式可弯折滑板还包含有-弹簧以其一端设于该平台，另端则设于其一该滚轮组件，该弹簧可为一拉伸弹簧(tension spring)、一压缩弹簧(compression spring)或一扭力弹簧(torsion spring)。

本实用新型的有益效果是，提供的单片式可弯折滑板，其结构复杂度、操作控制度、弯折程度及成本的限制较少。

为更了解本实用新型的构造及特点所在，兹举以下各较佳实施例并配合图示说明如下，其中：

附图说明

图1是本实用新型第一较佳实施例的立体图；

图2是本实用新型第一较佳实施例的侧视图；

图3是本实用新型第一较佳实施例底侧的立体图；

图4是本实用新型第一较佳实施例底侧的立体图，且一并显示可拆卸的楔形块；

图5是本实用新型第一较佳实施例朝第一方向扭曲变形的示意图；

图6是本实用新型第一较佳实施例朝第二方向扭曲变形的示意图；

图7是本实用新型第一较佳实施例具有一第一结构的扭曲变形示意图；

图8是本实用新型第一较佳实施例具有一第二结构的扭曲变形示意图，其对于扭转外力可提供另一种不同的弯折变化；

图9是显示本实用新型第一较佳实施例使用者的施力随扭动变形量的变化情形；

图10是本实用新型第一较佳实施例底侧的立体图，且一并显示可拆卸的弹性楔形块；

图11是本实用新型第一较佳实施例前侧的局部立体图；

图12是本实用新型第一较佳实施例滚轮组件连同一外部自动对正扭力弹簧的顶视图；

图13是本实用新型第一较佳实施例滚轮组件连同一内部自动对正扭力弹簧的侧视图；

图14A及图14B是本实用新型第一较佳实施例滑板的扭曲变形角度随使用者所施加的力差或压差的变化情形；

图14C是本实用新型一较佳实施例滑板的足支撑区与中间区相对扭转的示意图；

图15是本实用新型第一较佳实施例滚轮组件的示意图，且是显示当使用者沿扭动轴平均施力或施压时的情况；

图16是本实用新型第一较佳实施例滚轮组件的示意图，且是显示当使用者于该扭动轴两侧给予不同施力或压力的情况；

图17是本实用新型第一较佳实施例滚轮组件的示意图，且是显示当使用者于该扭动轴平均施力或施压，而使滚轮组件转向时的情况；

图18是本实用新型第一较佳实施例滚轮组件的示意图，且是显示当使用者沿该扭动轴平均施力或施压，使得二滚轮组件以枢轴彼此非平行的方式转向的情况；

图19是本实用新型第一较佳实施例滚轮组件的示意图，且是显示当使用者该扭动轴两侧给予不同施力或压力，使得二滚轮组件以枢轴彼此平行的方式转向的情况；；

图20是本实用新型第二较佳实施例滑板的侧视图，其是由木材所制成，并具有一体成形的踢尾；

图21是图20沿A-A的剖视图；

图22是本实用新型第二较佳实施例整体，包含该踢尾的顶视图；

图23是本实用新型第二较佳实施例整体，包含该踢尾的立体图；

图24是本实用新型第三较佳实施例的顶视图，其平台上具有二塞块以控制其弯曲度；

图25是本实用新型第四较佳实施例的顶视图，其平台上仅具有一塞块；

图26是本实用新型第五较佳实施例的顶视图，且一并显示特殊纹理表面及嵌井区，嵌井区中并容置有塞块，例如由橡胶所制成的防滑条；

图27是本实用新型第五较佳实施例的侧视图；

图28是本实用新型第五较佳实施例的底视图；

图29是本实用新型第五较佳实施例的剖视图。

【主要组件符号说明】

10单片式可弯折滑板       11底座

12平台       13前横轴    14前足支撑区

15后横轴          16后足支撑区     17中立面

18前部            19鞋子           20后部

22中间区(窄部)    23踝部           24，26滚轮组件

27邻近垂直支撑线  28长轴(中心轴、扭动轴)

30右前侧          32楔形块         321凹孔

34枢轴            36轮件           38轮毂

40转轴            41轴件           42脚轮架

48楔形块          50枢轴           52左舷壁部

54右舷壁部        56横向壁         58顶面

59脚跟端          60脚趾端         62侧壁

64螺栓            66穿孔           68螺孔

70顶部            72凹槽           73横向肋

74，76边缘点      78，80线段       82楔形块

84前部            86滚轮组件       88楔形块

90前足支撑区      92穿透螺栓       94转向轴承

95轴承套          96叉部           98轴向轴承

100延伸端         102滚轮组件      104轮件

106卷线弹簧       110轴承          112凹穴

114扭力弹簧       116中央部        118固定端

119横轴           120移动端        122垂直轴

124，128线段      126原点          130传统操作区

132内环           134外环          136，138施力

140向量           142轮件

146单片式可弯折滑板

148平台           150踢尾          154中央平坦区

158箭头

160单片式可弯折滑板

161穿孔                162，164塞块     166平台

167穿孔                168塞块

170单片式可弯折滑板

172平台                174前部           176后部

178中央部分            180，182，184，186嵌井

188，190，192，194塞块 196防滑表面       198肋部区

200槽底板              202轮件装设结构   204过渡区

206侧壁                208中间区         210中央塞块

211容置部              212朝上壁         214槽底板

216朝下壁

具体实施方式

请参阅图1及图2，本实用新型第一较佳实施例所提供的可弯折滑板10是由一体成形加长的塑料平台12组装而成，该塑料平台12包含有一前足支撑区14以及一后足支撑区16，而可于一对导向滚轮组件24，26附近支撑使用者双脚，该二滚轮组件24，26是可对于二大致平行的枢轴34，50进行偏摆或转向，任一滚轮组件24，26均包含有单一轮件36，这些轮件36是以可相对于一转轴40旋转的方式装设，且分别位于该前、后足支撑区14，16下方，该可弯折滑板10大致上包含有宽度相对较宽的一前部18及一后部20，以及一相对窄小的中间区22(亦可称为该平台12的窄部22)，该前、后部18，20分别包含了一前足支撑区14以及一后足支撑区16，该较宽的前、后部18，20与较窄的中间22的宽度比例建议比照6∶1的规格，这些滚轮组件24，26是装设于该单片式平台12下方，且大致位于该前、后足支撑区14，16的下方。

操作时，使用者大致可将其双脚分别置放于该单片式平台12的前、后足支撑区14，16，且可以一同于传统滑板的方式骑乘或操作该滑板10，亦即可将之视为一种非可弯折的滑板，而以一脚自该滑板10抬起并朝地面推送，使用者亦可旋转其身体，并移动其重心或脚部位置以便控制该滑板10的移动，举例来说，该滑板10可被视为一种传统非可弯折的滑板，而通过将该滑板10的一侧朝地面倾斜而使其转向，此外，于本较佳实施例中，该滑板10亦可被当作一种可弯折的滑板来操作，亦即使用者可借着使该前、后部18，20大致对于该平台12的长轴28(亦即为该平台的中心轴及扭动轴)相对扭曲变形或旋转，而引起、维持或加速该滑板10的移动。

该平台12的各区对于该长轴28的相对旋转，可改变该二用以支撑使用者重量的滚轮组件24，26的偏摆角度，而使这些滚轮组件24，26相对于其枢轴34，50产生转向倾向，此一转向倾向可被使用者所利用，从而增加各轮件36相对于其转轴40进行滚动或转向的能量。

于一简单的操作实例中，若使用者将其后脚(相对于该滑板10的移动方向)维持于该后足支撑区16上，且该后足支撑区16大致位于一后横轴15上且平行于地面，而其前脚则与该位于一前横轴13上的前足支撑区14保持接触时，举例来说，当其前脚的拇趾球(the ballof his front foot)下压而脚跟上提时，当自该滑板20后方观看时，该滑板10的前部18将相对于该后部20朝顺时针方向扭动，此一扭动将导致该滑板10的右前侧30向下倾斜，从而使得使用者重量施加于该滚轮组件24上，而使该滚轮组件24与地面的夹角形成锐角而非直角，进而使该滚轮组件24，26开始滚动、维持既有的滚动移动或提升该滑板10的移动速度，也就是增加各轮件36进行滚动的能量

实际上，使用者可使该滑板10的待扭曲平台12以几种不同的方式扭曲，这些方式是可相互结合，例如，通过扭动或转动其身体，当一脚的后脚跟施压时另一脚的脚趾亦施压，或是通过改变其脚部位置并(或)提高其重心，为提供实质上的移动，使用者一开始可引发一沿该长轴28朝一第一方向的扭动，之后反向施力，而使该平台12回转并经过一中立位置，随后再朝反方向(即第二方向)扭动，再者，当前进时，使用者可使用相同方式但较小的辐度而使滑板移动，以便控制该扭动从而使其移动转向，使用者当然亦可两脚平均施力而以非弯折的方式操作该可弯折滑板10。

由于表面积较大而使该较宽的前、后部18，20的结构僵硬，因此当需相对于该长轴28扭曲变形时，该前、后部18，20相较于中间区22对于扭曲变形原本即具有较大的阻力，此是由于该中间区22较前、后部18，20来得窄所导致，该平台12各部分对于扭曲变形的阻力可通过材料的选择来控制，例如该平台12的材料可选用塑料，其它像是控制平台12各区的宽度及厚度，或该平台12沿该长轴28或其它横轴的曲率，或各种不同部分的结构或不同的截面形状，均可用来控制该平台的扭动阻力。

现请参阅图2，该可弯折滑板10还包含一垂直支撑结构62(亦即墙支撑结构)或其它结构，该垂直支撑结构可包含一侧壁62，该侧壁62可视需要而于中央区22附近加高，亦即增加其于该平台12顶面58垂直方向上的高度，以便视需要提供于垂直方向上更佳的结构支撑，于本实施例之中，该中间区22的侧壁62高度是随位置而异，位于该滑板10正中心的侧壁62相对较高，当进入该前、部18，20后即开始递减，该侧壁62于该中间区22与该较宽的前、后部18，20的高度比例建议依照2∶1的比例设计。

请参阅图2，这些滚轮组件24，26实质上是相似的，该前侧的滚轮组件24是通过一轴件41(见图4)而装设于一楔形块32，而可相对于该枢轴34进行转动，该滚轮组件24相对于枢轴34的转动幅度建议应受到限制，例如，其相对于垂直该平台12平面的直立位置的夹角建议应于±180°的范围内，而以于±160°的范围内较佳，以改善该可弯折滑板的操控性，任一滚轮组件24，26可包含有拉伸弹簧、压缩弹簧或扭力弹簧，以提供自动对正功能，亦即使该轮件36维持对准于该长轴28(见图1)，其更详尽的说明例可参照以下的图13。

一对楔形块32，48是可形成于该平台12并具有-凹孔321用以供该滚轮组件24的一轴件41容设，该轴件41并沿该枢轴34延伸，于该滑板10的制造过程中，这些楔形块32，48可先形成与该平台12分离的构件，随后再将装设于该平台12的螺件、夹件或扣合件固定于该楔形块32，48，该楔形块32可与该滚轮组件24的枢轴34保持倾斜，而该枢轴34与该平台12顶面58所形成的锐角T1建议可为24°左右。

该滚轮组件24可包含装设于一轮毂38上的一轮件36，该轮毂38是设于该转轴40，且两者之间建议可装设轴承(图未示)，该转轴40是装设于一脚轮架42的一叉部96上，于该脚轮架42与该楔形块32之间建议可增设另一轴承(图未示)，或是将该轴承直接形成于该脚轮架42或该楔形块32上，如图2设于该滚轮组件26上的轴承46所示，该轴承46是装设于该后部20的楔形块48上，这些滚轮组件24，26是沿这些转轴34，50装设，且相对于该平台12各形成有一锐角T1及T2，于本实施例中，T1及T2实质上是相同的，于该滑板的前侧及后侧使用相同的滚轮组件24，26可降低制造上及其它相关的成本花费，该前足支撑区14的中心点可方便地直接位于该滚轮组件24的转轴40上方，而该后足支撑区16亦可类似地位于该滚轮组件26轮件的旋转轴心上方。

于操作的过程中，使用者可将其双脚由这些足支撑区14，16朝中间区22移动，该中间区22依前面所述是为一较为狭窄的区域且为该平台12上较容易扭曲变形的区域，为了提供额外的结构强度以支撑使用者一足的重量，该中心区22是使用高度较高的侧壁62，于本实施例中，该侧壁62的高度是由宽度较宽的该前、后足支撑区18，20朝该中间区以曲线形式和缓上升，并于该中间区22的中心点达到最大值。

当该滑板10的平台12未承受任何扭动力(twisting force)时，该滑板10的平台12大致上是水平静止，或者也可以说是处于一中立状态，此是使用者未站立于该滑板10或是平衡且静止地站立于该滑板10上所导致，当该滑板10处该中立状态时，这些枢轴34，50、这些夹角T1，T2及该长轴28均大致位于与该平台12中立面17(见图5)垂直的一平面上，而该前、后横轴13，15则是位于该中立面17上，该平台的顶面58亦不限于设计成平面，该顶面58的脚趾端60(或可称的领导端leading end)及脚根端59(或可称的为施曳端trailingend)亦可如图所示轻微地上向弯折，该中间区22的前后两端是随接近该前、后部18，20而逐渐朝外扩张，且前部18的长度较该后部20略长，当一扭动力施加于该滑板10时，该二枢轴34，50的其一或两者是将移离前述与该中立面17垂直的平面(请参阅图5，以下将有更详尽的描述)。

现请参阅图3，其是为该滑板10底部的立体图，如图所示，该滑板10是包含有一平台12、二较宽的前、部18，20以及一较窄的中间区22，这些滚轮组件24，26是装设于与平台12一体成形的倾斜楔形块32，48上，该平台12是具有一大致平坦的顶面58(见图2)，以及与该顶面58大致正交的侧壁62，该侧壁62的截面宽度是固定不变，然而于本实施例中，该侧壁62(见图2)于该中间区22是大致加高，故而当使用者以其部分重量施加于该中间区22时，该侧壁62可提供额外的垂直支撑，如图所示，该侧壁62是包含一左舷壁部54、一右舷壁部54及一横向部56(亦即隔板56)，如其左舷壁部52及右舷壁部54所显示的，该侧壁62于该中央区22是额外加高，该横向部56是可为完全横跨或部分横跨于该中间区22的补强肋56，而可于必要时提供垂直方向的支撑，且可增加该滑板10各部分对于沿该长轴28扭曲变形的阻力。

现请参阅图4，其是为该滑板10后部20的立体分解图，如图所示，该楔形块32亦可先形成与该平台12分离的构件，再以任何简便的方式像是螺栓64而固定于其上，这些螺栓64可穿过该平台上12适当位置的穿孔66，再与该倾斜楔形块32的螺孔68啮合，这些螺栓64可具有螺纹，亦可以其它方式固定于该楔形块32上，该滚轮组件26的脚轮架42是包含有一顶部70、一轴承套95以及一轴件41，该轴件41的顶部是容置并固设于该楔形块32的凹孔321中，而可相对于该轴心34进行转动，该转轴40是固设于该脚轮架42的一前叉96，该轮件36是设于该轮毂38，而该轮毂38是以可相对于该转轴40旋转的方式装设。

该楔形块32还可通过一凹槽72的作用而固设于该平台12，该凹槽72是可咬合一位于该平台12底面如同横向肋73的特殊结构，如图所示，该楔形块32可方便地被装设于该平台12上，或自该平台12拆卸，该平台12可允许该楔形块32被具有其它潜在功能结构的楔形块所取代，包含可与该轴线34形成不同夹角或其它特殊结构的楔形块。

现请参阅图5，其是显示该平台12各部分的作动状态，图中所示的该中立面17是位于水平线上，且是显示当无任何扭动力施加于该滑板10时，该平台12的顶面58位置；而沿该平台12顶面58中心线延伸的长轴28，如图所示是垂直于纸面且与该中立面17共平面，该前横轴13是以实线表示，且是显示当该前部18的左侧被压至水平线或中立面17以下时，例如使用者压下该脚部支撑区14的左侧以及(或是)提高其右侧时，该平台12于该前部18前足支撑区14顶面的截面位置；该后横轴15是以虚线表示以方便与该前横轴13作区隔，该后横轴15是显示当该后部20的右侧被压至水平线或中立面17以下时，例如当使用者压下该后足支撑区16的右侧以及(或是)提高其左侧，该平台12于该后部20后足支撑区16顶面的截面位置；因此，图5是可显示当使用者将该前、后部18，20朝相反方向扭转至最大旋转幅度，而完成的一花式表演动作时，该平台12的前、后部18，20所形成的角度。

该前侧的滚轮组件24亦如图所示，是以可相对于该枢轴34偏摆的方式装设，该前侧滚轮组件24的枢轴34依然与该前足支撑区14的前横轴13垂直，该后侧的滚轮组件26亦相似地以可相对于该枢轴50旋转的方式装设，且该后侧滚轮组件26的枢轴50依然与该后足支撑区16的横轴15垂直，为方便绘图，这些滚轮组件24，26是以截面形式显示，且是显示未相对于该枢轴34，50偏摆的状况。

于图5所显示的位置中，在使用者的操作下，该滚轮组件24，26是由一原先与地面上垂直的位置以相反方向朝外旋转，必须注意的是，这些滚轮组件24，26是可分别相对于其枢轴34，50偏摆，于该滑板10扭曲变形的过程中，只要这些滚轮组件24，26相对于该枢轴34，50的偏摆较前述直接滑动至定位省力时，该偏摆就会发生，此偏摆方向并非随机产生，而是由这些枢轴34，50与该平台12形成的夹角所控制。

图5的视角是位于该滑板10前方，且这些枢轴34，50是于该平台12上某一位置交叉，而如该滑板10的侧视图图2所描绘，该每一滚轮组件24，26均以可相对于其枢轴34，50偏摆的方式装设，且这些枢轴34，50的延伸线均可与该平台12形成一锐角T1，T2，当该滑板10朝与图5的相反方向扭曲变形时，这些轮件36相对于其转轴40的旋转，是可结合这些滚轮组件24，26相对于其枢轴34，50的滑动偏摆，而可引起、维持或加速该滑板10的向前移动，此是由于这些枢轴34，50的角度倾斜，使得这些滚轮组件24，26位于其枢轴34，50延伸线与该平台12交点的后方所导致，亦即，每一滚轮组件24，26的枢轴34，50均朝相同方向倾斜，这些枢轴34，50建议朝该滑板10的前进方向倾斜，或是朝与该前进平行或近似平行的方向倾斜。

现请参阅图6，图中所显示的前、后横轴13，15是与图5位于相反位置，此是因为使用者将脚反向旋转，亦即使用者以与图5相反的方向压下或提起该滑板10的前、后部18，20所导致，然而，由于这些枢轴34，50是位于该滑板10前进方向的沿伸位置上，因此这些轮件36的旋转结合这些滚轮组件24，26的偏摆是可增加该滑板10的前进动力。

现请参阅图7，图中的实线是显示于该滑板10进行如图5或图6扭曲变形的过程中，其前部18左侧边缘点74随时间的变化情形，该边缘点74可被视为该前横轴13与该平台12左侧边缘的交叉点74，于某一特定时点例如t0时，该边缘点74是位于旋转始点(zeropoint)，而当该前部18的左侧被使用者施力而向下旋转时，该边缘点74亦将朝下旋转，直到使用者所施加的作用力到达最大值而使该边缘点74于另一特定时点，即如t1，到达一最低的旋转位置为止，随后，当使用者对该前部18的作用力减弱时，该边缘点74的旋转角度亦将逐渐减小，直到时间到达t2，且该边缘点74回到旋转角度为0°的该旋转始点为止。

随后，使用者的向下压力将施加于该前部18前足支撑区14的右侧边缘，从而使其左侧的边缘点74被扭曲或向上旋转，进而到达一最大施力及最高旋转位置的时点t3，随后，该此作用力再逐渐递减，直到其位置于t4时点时重新回归到旋转始点；亦可如图7的虚线所显示，使用者亦可相似地朝反方向施力于该后部20，使得位于该后足支撑区16的边缘点76自t0时的中立位置，旋转至t1时的最大向上旋转角度，再于t3时到达一最大的向下旋转角度，而后于t4再次回到旋转始点。

现请参阅图8，由使用者所施加用以扭转至特定角度的作用力大小，应与使用者对该滑板10的控制量有关，力量与旋转量间的关系变化取决于旋转量或力量大小是可预期的，例如，为达成一非灵敏(stiff)的滑板设计，亦即容许具有大尺度的扭动而无需回复弹力时，该平台12的形状可被设计成，使用者于中立面17附近扭动该滑板10所需的力量要相对较大，但当该滑板10的每一位置已行经一特定角度时，即使是使其继续维持转动变形的额外施力，对使用者来说也应相对较小，此外，基于更进一步的安全性及操作性考虑，其后使用者为达到最大旋转角度所需的额外施力应急速上升，如图8所示，其施力的大小随时间的变化状况与绘制图7时完全相同，但图中边缘点74，76两者之间不同的变化图形，可提供使用者不同的操作感觉。

现请参阅图9，上述所讨论的概念可如此图所示，其中使用者所需的施力大小是随旋转量而定，使用者对一滑板10的操作感觉，并非简单到可由施力或旋转角度的数学函数来描述，对一些具有特定形状、前后部18，20及中间区22具有特定关系、以及其侧壁、肋、表面幅度及其它因素具有特定形状及大小的特殊设计滑板平台而言，使用者自有一套体会其操作感觉的方式，亦即该滑板10的操作感觉及使用者对该滑板10显而易见的控制，于本实施例中是取决于该滑板10的形状及其它结构参数，为了描述上的简化，一特殊的滑板结构可被视为具有一”线性”的操作感觉，亦即，使用者与该滑板的互动对使用者来说，可导致所施加的力量与所达成的旋转角度达成一线性关系，实际上，此一操作感觉是非常主观的但仍然是真实的，虽然实际的数学关系未必是线性的，图中的线段78可作为一相关的实例，是表示线性或其它种类，且具有一第一结构平台的滑板。

该平台12的形状及结构是可加以调整，例如可通过减少该中间区22沿该长轴28的长度，或是改变该中间区22与该前、后部18，20间过渡区的锥度，对一些特殊结构的平台12而言，加长该较窄中间区22的相对长度将导致使用者不易控制该滑板10，而缩短该中间区22的相对长度又会导致任何旋转角度的达成都变得较为困难，类似的影响亦可通过调整该中间区22对该前、后部18，20的相对宽度来达成，图中的线段80即显示了一特殊设计的滑板所需的力量与所达成的角度间可预期的控制关系，更多关于扭动量随施力大小而变化的详细例子可参照以下的图14A或图14B，这些实施例可一并参阅图14至图19。

重要的是，该单片式平台12由可扭曲变形的塑料材料所制成的优点在于，该滑板10所需的操作感或控制可通过该单片式平台12的重新装置来达成，虽然难以预测(通过数学的精准度)，但该平台12的形状及结构均需达到一所期望的操作感觉，然而，通过修改其铸模从而反复改变该平台12的形状及结构，以便形成一具有适当操作感觉的满意设计是可能的，尤其，所施加力量的大小与该滑板10所达成的旋转量及扭曲变形量的关系，是随该平台12宽度、形状及其它结构细节而异。

该平台12是可一体成形地或是由可弯折的PU弹性材料、尼龙(nylon)或其它硬质塑料组合而成，并可掺入纤维以强化其结构并进一步控制其可弯曲性及操作感觉。

现请参阅图10，此是该单片式平台12底侧的立体图，且是显示一或多个楔形块82装设于该侧壁62的左舷壁部52、右舷壁部54及横向部56内部或其间，该楔形块82建议可由弹性材料所制成，且是用以降低该中间区22的扭曲弹性，举例来说，其可阻碍该左、右舷壁部52，54进行扭曲变形，于本实施例中，这些楔形块82是可紧紧地塞入这些左、右舷壁部52，54或横向部56之间或是利用螺栓或夹件固定，而以可拆卸的方式设于该平台12中间区22，这些楔形块82的装设与移除将改变该平台的弹性特征，从而改变其操作感觉及可操作性，例如，初学者使用时可装设这些楔形块82，而随后即可移除以便作更大范围的控制。

现请参阅图11，其是为该单片式可弯折滑板10前部84自动对正结构的部分视图，且是显示其滚轮组件86是装设于中空且形成于前足支撑区90下方的楔形块88上，图中仅头部可见的穿透螺栓92是穿过一转向轴承94的内环、一轴承套95及一楔形块88的底面，而与一螺母(图未示)啮合，该穿透螺栓92是由该滑板10平台12的顶部穿入该楔形块88中空的内部，该转向轴承94的外环是固设于该滚轮组件86的叉部96，且通过该转向轴承94的装设，该叉部96是可与该轴承套95进行相对旋转，使得滚轮组件86整体可相对于该穿透螺栓92的枢轴(即如图2所示的枢轴50)进行转动，该穿透螺栓92可作为相对于滑板10上装设处的轴件41，而轴向螺栓98是穿设于该叉部96的延伸端100滚轮组件102，且使该轮件104可以旋转。

于本实施例中，一弹性作动装置是设于该滚轮组件86与该平台12上某一固定部位(或是该滚轮组件86上某一固定于平台而不移动的部位)之间，以便控制该叉部96的转动，以增加该滚轮组件86相对于该枢轴34的旋转阻力，该阻力大小是视该滚轮组件86转动幅度而定，且可使该滚轮组件86自动对正，该滚轮组件86自动对正的型态，可使该轮件104在当使用者重量移离该滑板10，例如进行单轮支撑的花式动作时，具有对准该长轴28(见于图1)的倾向，该滚轮组件86若不具备该弹性作动装置的自动对正功能，于进行单轮支撑表演时，该滚轮组件86将有相对该穿透螺栓92旋转的倾向，因而当该单轮支撑动作结束而该轮件104与地面接触时，该滚轮组件86将不会朝对准该滑板12的行进方向移动，通过此，特别是在作花式表演时，该滚轮组件86的自动对正功能可改善该滑板10的操作特性，对于轮件104接触地面的动作，像是移动或转动，该弹性作动装置可自由被设定具有可感受的阻力，或是不具可感受的阻力，其需视施力大小与平台12扭曲变形量间的关系而定。

请参阅图11，该滚轮组件86可通过将卷线弹簧106装设于平台12的叉部96(或其它位于滚轮组件86上且可对于该穿透螺栓92的轴心旋转的部位)与前部84(或其它该平台12上固定不动的部位)之间，而具有自动对正的功能。

现请参阅图12，其是显示该滚轮组件86的部分顶视图，该滚轮组件86包含有一轴承套95(其是通过穿透螺栓92而固设于平台12)与一叉部96(其是以可相对于穿透螺栓92的枢轴50的方式装设)，于本实施例中，该滚轮组件86的自动对正功能亦可通过一扭力弹簧，例如螺旋扭力弹簧106来达成，该扭力弹簧106的固定端是固定于该滑板10上静止不动的部分，例如该轴承套95或及平台12，而该扭力弹簧106的移动端则可塞入一狭缝，例如该叉部96的刻痕108，而装设于可相对于该枢轴50偏摆的滚轮组件86上。

现请参阅图13，其是显示可对于该枢轴50旋转的底座11结构的剖视图，其中，一低摩擦轴承110是设于轴承套95与叉部96顶面之间，低摩擦轴承110可为一固体物，例如铁氟龙(Telfon)，或为一液体，例如供一般轴承使用的润滑液，或可同时使用两者，此外，该低摩擦轴承110亦可仅仅是介于轴承套95与叉部96顶侧的一开放空间或凹穴，而可使该叉部96以非接触该轴承套95的方式而完全地支撑于该转向轴承94(见图11)，但无论如何，位于该穿透螺栓92周围且位于该叉部96与该轴承套95之间，如同凹穴112的开放地区，是可供使该滚轮组件86进行自动对正的扭力弹簧114装设，尤其，扭力弹簧114可包含一中央部116如一螺旋线圈以及一固定端118，该固定端118是与相对于该枢轴50的旋转有关，且可以穿过轴承110内部的方式装设，若就本实施例而言，其是穿过该轴承套95或穿过该穿透螺栓92，该扭力弹簧114的另端120是固设于可相对于该枢轴50转动的滚轮组件86，例如固设于该滚轮组件86的叉部96上。

现请参阅图14A至图14C，必须注意的是，具有单片式的可扭曲变形平台12以及可自动对正弹簧106的滑板10，仍有可能会比不装自动对正弹簧的滑板更难操作，特别是该自动对正弹簧也可能会抑制或限制其偏摆功能，而此偏摆功能是可改善骑乘感觉的，图14A及图14B是为一组使用者对于可扭曲变形平台12的施力大小与滑板扭曲变形角度的变化图，图中的横轴119是显示使用者将该较宽的前、部18，20朝不同方向施力以扭转该平台12的增加施力(increasingforce)，横轴119的中点是显示一未施力的情形，而该横轴119的两外端是显示使用者所施加而用以使该前、后18，20朝相反方向扭转的最大施力，纵轴122是显示该平台12末端的扭曲变形角度。

现请参阅图14A，图中的线段124是显示使用者的施力大小对传统非可弯折单片式滑板10末端扭曲变形角度的变化情形，在图中的原点126上，即使使用者实际上有进行施力，但因为这些施力相互平衡，因此并未产生任何旋转扭曲，对于传统的滑板而言，使用者的偏心施压将不会，或者很少使其进行端对端(end to end)的相对扭动，传统滑板的有限弹性，若有的话，也许顶多只可产生5°左右的端对端的扭转，此等有限的挠曲性或扭曲变形可能性于传统滑板身上或许可帮助吸收来自地面的碰撞或振动，而可减低施予使用者足部的应力或撞击，但这有限的扭曲变形将不足以提供实质上的前进移动，或是其它可弯折滑板所具有的优点，亦即，即使使用者反复数次地分别于该滑板的一第一状态(例如顺时针)及一第二状态(例如逆时针)进行相反方向的施力，此滑板有限的端对端扭动仍不足以使滚轮组件(若有使用的话)相对于其枢转角度提供任何的滑板移动趋势。

线段124为求制图方便是以直线方式显示，且某些滑板其端对端的扭曲变形角度与偏心施力的大小是呈线性关系，然而，就其它的滑板而言，其关系可能为非线性，例如为曲线，像是一平滑曲线。

现请参阅图14B，线段128是为扭曲变形角度随使用者对可弯折单片式滑板10所施加的压差或力差(differential pressure orforce)的变化情形，其中的压差或力差可为使用者通过对长轴28两侧施加而使平台扭转的不平均施力，如该图可知，该力差与单片式可弯折滑板扭曲变形角度的关系可能为线性或非线性，于原点126附近的中心部分形成一第一范围130，第一范围即为一传统操作区(Conventional Operation Zone)130，于该区内，使用者的所施加的压差并不会产生足以使滑板移动的端对端扭动；传统操作区130的宽度所显示，是为施予滑板10的力差或压差，例如通过一脚使滑板顺时针转动而另一脚使滑板逆时针转动，在不使该滑板以可弯折形式操作的最大量值。

若此一最大的力差或扭动力(也许并不会使一可弯折滑板作动)可使使用者感受来自滑板的反馈(feedback)或阻力，使用者将可更轻易使该滑板维持平坦，亦即，以如同操作传统滑板未使其转向的方式进行操作；反而，若滑板可轻易地对于该原点126弯折，使得使用者无法轻易地靠感觉分辨滑板何时扭曲变形或何时不扭曲变形，使用者就必须连续调整对滑板所施加的压差，才可使滑板以同于传统的方式直线前进；若该压差值位于较低水平，亦即其量值虽可产生实质扭曲变形，但未大到足以被使用注意或控制之前，该压差值可被视为死点(dead point)，此时，即使仅试图使滑板维持直线前进，也会使使用者产生疲累；然而若如线段128所示，若压差的量值(其端对端扭动的程度未足以使滑板转向)够高，使用者将可感受到来自滑板的阻力或回馈，该滑板将可轻易地***作成直线前进，而不会对使用者造成实质上的疲累。

换言之，对滑板本身而言提供充分的扭动阻力是必要的，如此一来，即使当该压差较低时，使用者仍可以其双脚来感受阻力，以便于该滑板直线前进或仅通过倾斜来转向，而将该滑板视为传统非可弯折或平坦滑板来操作时，减少操作滑板时所产生疲累或应力；通过施加更大的力差或扭动力，转动能量即可施加于轮件上，再通过周而复始地施加力差，以提供超越该传统操作区130的端对端扭曲变形，即可使滑板移动或进行转向。

现请参阅图14C，关于该滑板扭曲变形的另一个重要的观点是，位于该滑板10足支撑区14，16的材料的扭动量应降到最低，以便减少使用者的应力及疲累，举例来说，若该前、后足支撑区14，16的扭曲变形量够高，则该扭动将会影响使用者脚踝支撑处的垂直角度；于该滑板10材料扭曲变形的过程中，使用者脚后跟及脚趾的移动亦将引起使用者脚部的扭曲变形；若每一足支撑区14，16被扭动至够高位置，使用者用以支撑小腿的踝部的角度亦将随扭动而改变，举例来说，假定该滑板10的扭曲变形仅出现在该中间区22，虽然使用者的脚踝会前后旋转且膝盖会弯曲，但每一脚部支撑区均可视为将使用者支撑于一垂直面上，然而，若足支撑区14，16也出现显着的扭曲变形，举例来说，若使用者的腿部因扭动而超出未扭动时所位于的垂直支撑面外时，该滑板于扭动过程中操作将使使用者引起更大的施力及疲累。

然而，于每一足支撑区14，16的少量扭动是可以接受的，为绘图方便，使用者鞋子19所显示者是位于滑板10线段21的前部18上，图中所示的扭动角度是沿线段21延伸且远离该原点126，该原点126是假设该滑板10的一个位于中间区22内，且即使当该滑板10被扭动至最大量(例如50°)时，亦仍不会旋转的点；相对于该长轴28的旋转角度将随着远离该原点126而增加，而后于邻近该中间区22末端达到如22.5°的最大值；为降低使用者应力及疲累，自使用者踝部以上的腿部垂直支撑(如虚线25所示)，且由发生于平台12前足支撑区18的材料扭动所导致的位置改变，将被降低至一邻近垂直支撑线27的小量值角度。

请再回到图2，该侧壁62可由于该滑板10表面58的弯折成弓形，而减少使用者的应力与疲累，假使该滑板10的材料较易弯折，或例如无法通过侧壁或其类似物提供足够的支撑以防止弯折，若使用者站得太外侧而远离滚轮组件24，26的支撑区时，由于其足部外侧将向下倾斜，因此使用者的踝部23将遭受应力；同样地，若使用者站得太内侧且远离滚轮组件24，26的支撑区域时，其踝部亦类似地由于足部内侧的向下倾斜而需承受应力；由滑板10材料的弯折而引起的使用者足部倾斜可视为大致发生于穿越使用者人体宽度的一平面上，类似的应力也可能发生在当过大的应力施加于该前、后足支撑区18，20时；这些应力的发生是由使用者的脚部支撑处过于偏离该垂直面所导致；较中间区22为宽的该前、后足支撑区18，20即如同高度增加的侧壁62一般，可用以降低使用者的应力及疲累；为了解释上的方便，由脚部支撑区的过度扭动而产生的使用者足部应力可被想成一当使用者足部内外前侧的上下扭动程度高于足部后侧时，使用者足部的扭曲变形。

现请参阅图15(连同图1、图2及图11)，其是显示该前、后滚轮组件24，26的顶视图，且是对准滑板10平台12的长轴28；尤其于该滚轮组件26的中，该转向轴承94的内环132是设于滑板上如同平台12固定不动的部分，而其外环134是支撑叉部96，而叉部96是供该轮件36以可相对转轴40旋转的方式固设于其上，该脚轮组件26所转动的行进方向是垂直该轴，且如向量140所示。

该轴承94的典型形状为圆形，但该图是为一顶视图，且外环134是用以供相对于轴50进行旋转，由于该枢轴50并未垂直于平台12顶面58，而是如图2形成一锐角T2，该转向轴承94于图中所示的平面是垂直于枢轴50，故而呈现椭圆形，该内、外环132，134的顶点T以及底点B是为便于讨论该滚轮组件26的方向而标示，尤其，内部可能为中空的楔形块48是以其较厚的部分朝前的方式装设，且由于该轴50锐角的延伸角T2，使得该内环132的顶点T较为接近该顶面58，而内环132的底点B则较为远离该顶面58。

该外环134相对于该轴50的偏摆范围将被该自动对正弹簧106(如图11所示)所限制，该转向轴承94是通过该楔形块48而被装设于与该顶面58形成一夹角的平面上，并且有允许旋转的倾向，因此，该内、外环132的顶点T以及底点B是可自动对正。

于图15中，使用者正沿着该长轴28施力Ff138及Fr136(分别于前、后足支撑区14，16)，此是并未有任何力差的施加所导致，故而该滑板10的平台12并未产生实质的端对端扭曲变形，实际上，若平台12对于扭曲变形的阻力相对较低，也就是低到当使用者难以感受到来自平台12的阻力，使用者则必须通过施加不同量值的压差以回应该滑板的非直线移动，这种持续不断的操作方式是不被乐见的，因为其将引起疲累及应力，故保持最低限度的扭动阻力在单片式可弯折滑板是可预期的。

图15所显示的滚轮组件24，26大致上是于同一方向上，除非前、后脚自该长轴28的相反方向进行施压或施力，现请参阅图16，于本实施例之中，该平台12是具有足够的抗扭曲阻力，使得使用者可轻易地对该平台12至少施加些许压差，而不致使这些滚轮组件24，26偏离直线前进路线，亦即，该前、后轮件36可大致上维持沿该长轴28前进，使得即使使用者施加足够压差而获得因滑板抗扭曲阻力而产生的反馈力时，该滑板仍可运作地如同传统非可弯折的滑板一般；如对准该长轴28的移动向量140所示，该滑板10是呈直线前进，亦即运作地如同传统非可弯折的滑板一般，即使有些许的压差亦同，此较高程度的抗扭曲阻力对于降低使用者疲累或应力的功效是可预期的。

现请参阅图17，使用者正施加实质上平均的压力，如Fr 136及Ff138所示，而使该平台12倾斜，因此，滚轮组件26，24轴承94内、外环132，134的顶点T以及底点B于此施力136，138之下，将朝该轴28的相反方向倾斜而呈现位移，通过此，此一施力将使该滚轮组件24，26上可旋转的部位相对于其枢轴进行旋转，以便使外环134的顶点T及底点B如图所示地对准内环132的顶点T及底点B，至于该直线向量140则为轮件36转动前进的方向，由于该向量140已不再平行于该长轴28，故而该滑板10的行进方向将由沿长轴20前进改为倾向于朝方向向量140前进；实质上由平均施力所产生的转向是取决于许多因素，包括轮件36的形状，连同晃动以及其它因素，但至少可用来产生部分程度的转向。

以上所描述的，均由平台12的倾斜来进行转向的滑板10运作方式，其可被视为于传统非可弯折滑板的操作范围内，亦即，使用者对该滑板的感觉会与对传统滑板的感觉类似，而应该注意到的是，传统非可弯折滑板所使用的楔形块及导向滚轮可能被典型地设计朝向相反方向，使得其后轮位于该后轮的枢接处的前，而前轮则位于前轮的枢接处的后。

现请参阅图18，为方便比较，轮件36是以图中所设计的表达方式所取代，于此结构中，二轮件36，142的枢轴大致上并未彼此对准，亦即此二轮件的枢轴并未相对于该平台12形成一类似的锐角，对该长轴28的同侧施加平均的施压将导致前滚轮组件24的轮件36如图所示，以第一形式(例如逆时针)旋转，而后滚轮组件26的轮件142则以相反的形式(例如顺时针)旋转，如图所示的转向是为逆时针，并随着前轮24移动。

现请参阅图19，使用导向滚轮组件24，26的单片式可弯折滑板，是可通过施加压差而转向，例如通过施加于长轴28两侧，用以使导向滚轮组件24，26朝相反方向偏摆的力差Fff136及Ff138，来使滑板10转向或移动；需要注意的是，施加力差或扭动力并配合部分程度的倾斜，即可滑板10成功转向。

现请参阅图14至图19，于本实施例中，该平台12的抗扭曲阻力是充足，故可通过沿该长轴28施力或是于该长轴28的两侧分别施以量值约略相等的平均施力，即可使该滑板10如图15及图16所示，以直线前进的方式运作；该滑板10亦可类似地通过双脚朝该长轴28的同侧施力而使平台12倾斜来进行转向，这三种操作方式可被视为如同图14中的传统操作区130的操作方式，亦即，此操作方式与非可弯折的滑板的操作方式是相同的或类似的，而图19所示是可视为一种位于传统操作区130以外的操作方式，其平台12的扭曲变形可使得滚轮组件24，26朝不同方向偏摆，该平台12在扭曲变形时也会倾斜。

该单片式的滑板可由多片塑料材料组接而成，例如可通过螺母及螺栓组接，使得滑板扭动时可如同由塑料材料一体塑成一般。

现请参阅图20，可弯折滑板146可被设计成具有一体成形的木制平台148，即如图中所示具有踢尾150的平台148，踢尾150为该木制平台148的一部分且以越过后轮的方式延伸，故而使用者可以其一脚于该踢尾150上施压，来改变该滑板146的表现方式，例如借着将该滑板146尾部向下踢而接触地面以便使滑板停止或改变行进方向，木制的滑板可方便地由经过真空、蒸气或其它传统制程的胶合板所制成；包含该踢尾150在内，该木制平台12均可方便地被制成如图21所示的边对边对称形状。

现参阅图21，其是显示图20沿A-A的剖视图，此滑板146的形状如图所示是呈边对边对称，且该形状可与该木制平台148一体地形成，例如可于该踢尾150处或沿该平台148的长轴一体地形成，图中所示的断面形状还包含一中央平坦区154。

现请参阅图22，其是显示该木制平台148整体形状的顶视图，亦包含该踢尾150的顶视形状；制成该平台148的木板或胶合板，其纵向纹路方向最好同箭头158的方向所示，纵向的纹路可使木制平台148具有较佳的抗损害特性，例如于该滑板146运行时可防止因扭动而引起断裂；于一胶合板的多数层使用此纵向纹路技术，例如于三层胶合板的顶层及底层使用，尤其更有帮助。

现请参阅图23，该图是为该滑板146连同该踢尾150的立体图。

现请参阅图24，其是显示本实用新型另一较佳实施例的顶视图，滑板160是包含有一对中央塞块162，164容置于平台166的一对穿孔161中，以便控制该平台166的弯曲度(flexure)，这些穿孔161大致上是位于该平台166的长轴上，且于该滑板160的中心点被平分成两半，这些穿孔161的中可选择充填塞块162，164或是不充填塞块162，164，以便控制该平台166的挠曲性(flexibility)，若这些塞块162，164材料的挠曲性优于该平台166材料的挠曲性，该平台166的挠曲性会比这些塞块162，164被移除时更佳，但会比不设这些穿孔时来得差。

同样地，若这些塞块162，164材料的挠曲性较该平台166差时，这些塞块162，164的存在将会降低对于施加于滑板160上的扭动力的挠曲性，例如会降低对于由使用者所施加用以使滑板160前进施力的挠曲性，这些塞块162，164的挠曲性亦可被用来控制或影响该滑板160的运作，举例来说，若这些塞块162，164的材料是为承受外力时可被暂时挤压的材料(例如泡棉)时，滑板160将会以异于不设这些塞块162，164时的形式弯折，尤其，当扭动力施加的速度，低于该滑板160因扭动力的移除而回复原状时的速度时，该滑板160仍会弯折变形，此是由于泡棉的挤压会形成扭曲变形时的阻力所导致，然而，由于泡棉至少会停留在挤压状态短暂时间，所以泡棉的挤压并不会形成该滑板160回复原状时的阻力。

另外，该塞块162，164若由弹力橡胶(springy rubber)所制成，该滑板160的扭曲变形将被该橡胶的反应所影响，例如该滑板160的回复速度会较不设这些塞块时更快，甚至于某些状况下，仅使用一块塞块反而会有更令人满意的结果，举例来说，若仅设塞块162及不设塞块164，该滑板160前侧的弹性可被控制成异于该滑板160后端的弹性，亦即，该滑板160对于使用者前脚所拖加的扭动力的弹性，是可根据该滑板160对于使用者后脚所拖加的扭动力的弹性，而至少稍微地被调整；位于该平台166前后区下方的轮件(图中未示)可使施加于该滑板前后区的外力，至少于某种程度彼此隔离，而分别受该塞块162，164的材料所影响；于本实施例中，该塞块162，164是使用不同的材料，以便使该滑板160前、后区的相对弹性获得更精确的控制。

形状呈圆形且有点类似骨头形状的塞块162，164，以及穿透该平台166用以供塞块设置的穿孔161，可降低该滑板因弯曲而断裂及产生缺陷的可能性。

现请参阅图25，单一塞块166是置于该平台的单一穿孔167内，且与图24的一对塞块位于相同位置，该穿孔167亦可以不设该塞块168的方式来使用。

现请参阅图26至图29，本实用新型另一较佳实施例所示的滑板170是包含一平台172，该平台172于该前、后部174，176的局部外侧是设有多数嵌井区180，182，184，186，这些嵌井区180，182，184，186内并设有防滑条188，190，192，194(grip bar)，亦即由橡胶所制成的塞块188，190，192，194，各塞块188，190，192，194是包含有一上防滑面(gripping surface)大致上与该平台的顶面等高，而可与使用者双足接触，以提供使用者足部更佳的防滑功能，该嵌井区180，182，184，186可包含一位于内侧的朝下壁212、一槽底板214以及一位于外侧的朝上壁216，该槽底板214设于该朝下壁212及该朝上壁216之间，该朝上壁212及朝下壁216是用以增加足支撑区的抗弯折阻力，一对位于该平台172中间区208的朝下壁212是用以降低该中间区的弯折度，而介于该朝下壁之间的塞块是可更进一步控制该中间区对由扭动力所导致的弯折程度，例如控制该区对使用者所施加的扭动力的弯折程度。

现请特别注意图26，该平台172是包含有形成前、后足支撑区的一前部174以及一后部176，该前部174及该后部176的中央部分178各具有一特殊纹理表面(textured surface)178，其可方便地于该平台172被塑造时一并形成，该平台172建议可以塑料或木材(像是胶合板)塑造而成，使的有时候亦可不具有如同一般防滑表面那么强的防滑力，这些嵌井区180，182可沿该前部174周缘形成，而这些嵌井184，186则可沿该后部176周缘形成，这些嵌井区内180，182，184，186可充填适当材料，例如橡胶，以便提供一与使用者足部或脚后跟接触的较佳防滑表面，此材料是可如同塞块188，190，192，194一般，可供使用者各别自由替换，该塞块是可以橡胶、塑料、金属合金或其类似物所取代。

于使用上，该橡胶塞块188，190，192，194的形状及宽度是自由调整，使得于一般使用时，例如当该滑板170被控制以直线且不转弯的方式行进时，或是甚至以一较平缓的角度转弯时，使用者的重量将施加于该中间区208，使得使用者双脚可快速且轻易地移动以改变其位置，从而改变对该滑板的施力以便控制该滑板，如此一来，使用者亦可轻易地改变及调整脚部位置，而不需和这些橡胶塞块一般以实质防滑的方式接触。

于进行花式表演时，当使用者以其一脚的拇趾球(the ball ofone foot)及另一脚的脚踝向下施压时，此一向下施压力将可使使用者足部与这些塞块188，190，192，194以及这些特殊纹理表面178接触，从而增加使用者足部及滑板间的防滑力，举例来说，当使用者脚部向下施压时，此一使用者脚部与该防滑表面的接触，对使用者来说可提供更有用的额外控制，于一最佳化结构的例子中，使用者可借着控制脚部的位置，以及控制介于使用者脚部仅接触该平台的较小防滑力与至少一部分也接触该橡胶的较大防滑力间的压力，来控制该防滑力的大小。

现请参阅图27，这些塞块188，190，192，194的顶面是可经过特殊处理，例如可于这些塞块188，190，192，194的顶面各形成一粗糙的防滑表面196，以增加这些塞块188，190，192，194对于使用者脚部的防滑力，这些防滑表面196以及这些塞块188，190，192，194所用以控制其防滑力的材质可为一般使用于鞋底的材质。

现请参阅图28，其是显示该平台172的底视图，该平台172可包含中间肋部区198，其是延伸于前部174二嵌井区180，182的槽底板200间，肋部区198大致上是位于该前区174的中央部分178下方，而轮件装设结构202可被该肋部区198所环绕或支撑。

该嵌井区180的朝上壁216是于一过渡区204处与一朝下壁212结合，如同沿该滑板中间区208边缘的侧壁或肋206；一对朝下壁212是可形成一或以上位于滑板平台172中间区208下方的容置部211，该容置部211是可充填一或以上个塞块，例如中央塞块210(亦即轴向塞块210)；如同上述关于图10及楔形块82所讨论的细节，该中央塞块210是可至少部分控制该滑板的弯折度，且使用者可根据其技巧及某一特定花式动作的困难度来自由选择填塞或移除该塞块。

现请参阅图29，其是为一剖视图，前部174的中央部分178大致上是平的，但建议稍微向上凹陷以增加其结构强度，轮件装设结构202是位于该中央部分178下方，且至少部分地被肋198所支撑，这些嵌井区180，182是位于该前部174的周围，且由该朝下壁212、槽底板214及朝上壁216共同形成，橡胶防滑条188是可容置于该嵌井区180，182的中，这些侧壁212，216的使用大体上可为该平台172提供较前述图示所示使用相同材质且仅具单一侧壁的平台更大的结构强度及抗扭曲阻力；该防滑条188的形状、材质及合适程度的选择亦可被用以控制该前、后部172，174的抗扭曲阻力。

需要注意的是，该嵌井区180以及于侧壁过渡区(如点204)结合的容置部(如中央容置部211)，将较仅设单一侧壁的前述实施例，于该前部174、中间区208及后部176允许对于抗扭曲阻力更大的控制；此外，于该平台172不同区域各别的抗扭曲阻力是可轻易地被控制，使得该滑板的扭曲变形可各别局限于该滑板的中区、前区或后区的内；这些塞块的使用可提高对于该平台172前、中、后区扭动阻力的控制，且可供使用者于购买后自行改变该平台局部或整体的抗扭曲变形阻力，同样地，这些过渡区204亦可同样对于一特定尺寸及特定材质的平台174大量提高该滑板的结构强度及坚硬度。

Claims (10)

1.一种单片式可弯折滑板，其特征在于包含：

一平台，具有一前部、一后部以及一可弯折变形的中间区，该中间区是介于该前、后部之间，且宽度较该前、后部窄；

二嵌形块，分别设于该平台的前、后部下方；以及

二滚轮组件，可偏摆地设于该二嵌形块。

2.如权利要求1所述的单片式可弯折滑板，其特征在于，还包含有二侧壁设于该中间区底侧边缘。

3.如权利要求2所述的单片式可弯折滑板，其特征在于，所述这些侧壁的高度是随着接近该前、后部而逐渐递减。

4.如权利要求2所述的单片式可弯折滑板，其特征在于，包含有一轴向塞块设于该二侧壁之间。

5.如权利要求1所述的单片式可弯折滑板，其特征在于，该前部或该后部至少设有一嵌井区，该嵌井区包含有一位于内侧的一朝下壁、一槽底板以及一位于外侧的朝上壁，该槽底板设于该朝下壁及该朝上壁之间。

6.如权利要求5所述的单片式可弯折滑板，其特征在于，所述嵌井区内设有一塞块。

7.如权利要求6所述的单片式可弯折滑板，其特征在于，该塞块的顶面是形成一粗糙的防滑表面。

8.如权利要求1所述的单片式可弯折滑板，其特征在于，还包含有一弹簧以其一端设于该平台，另端则设于其一该滚轮组件。

9.如权利要求8所述的单片式可弯折滑板，其特征在于，该弹簧是为一拉伸弹簧、一压缩弹簧或一扭力弹簧。

10.如权利要求1所述的单片式可弯折滑板，其特征在于，该平台与该二楔形块是为一体成形。

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