CN201050670Y - 压力机平衡缸铜套润滑结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种压力机平衡缸铜套润滑结构，是平衡压力机滑块的专用部件，属于压力机技术领域，包括平衡缸体，平衡缸体内的活塞及一端连接活塞的活塞杆，活塞杆的另一端穿过下盖及设置在下盖中的密封圈，下盖下的活塞杆部套置内腔具有铜套的轴承座，并在轴承座和铜套上设置进油孔和回油孔；可与机床的润滑***相连，形成循环润滑，可大大提高铜套润滑的充分性，改善了铜套的润滑状况，本实用新型结构简单合理，有利于加工、装配、维修；有利于提高轴套的使用寿命，从而提高了压力机的整体性能，具有很强的实用性和明显的经济效益。

Description

压力机平衡缸铜套润滑结构
技术领域
本实用新型涉及一种压力机平衡缸铜套润滑结构，平衡缸活塞杆在其铜套内上下往复运动，是平衡压力机滑块的专用部件，属于压力机技术领域。
背景技术
压力机中的滑块从上死点到下死点的上下往复运动，除需控制电路、动力和设置的导轨外，还需滑块中的平衡缸来平衡滑块及上模重量，避免工作过程中的附加冲击。现有平衡缸中的铜套设置在平衡缸的下盖中，活塞杆穿过下盖及下盖中的铜套，在铜套上方的下盖中还设置密封圈，原设计是让润滑油沿着活塞杆外壁渗透到铜套内对铜套进行润滑，但由于铜套上面有密封圈封住气体，在活塞杆上下的反复运动过程中，润滑油实际上很难进入到铜套内。带来了在运动过程中容易发出异常声音、咬死、铜套过早磨损等情况，造成平衡缸使用寿命短等缺点，而且也影响了压力机的整体性能。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有平衡缸铜套因结构因素而存在的润滑不良带来的咬死、运动时发出异常声音等情况、造成平衡缸使用寿命短等不足，提供既有利于加工、又有利于改善润滑状况，从而有利于提高平衡缸使用寿命和压力机整体性能的一种压力机平衡缸铜套润滑结构。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，一种压力机平衡缸铜套润滑结构，包括平衡缸体，平衡缸体内的活塞及一端连接活塞的活塞杆，活塞杆的另一端穿过下盖及设置在下盖中的密封圈，其特征是下盖下的活塞杆部套置内腔具有铜套的轴承座，轴承座与下盖经紧固件连接，轴承座与铜套上设置进油孔和回油孔。
轴承座与下盖的结合部设置相对应的阶梯。
铜套下的轴承座内设置环型凹槽，环型凹槽内置入油封。
铜套内孔上设置若干道轴向油槽。
本实用新型是对现有压力机平衡缸铜套润滑结构的改进，将原有的铜套与设置的轴承座组合；并在轴承座和铜套上设置进油孔和回油孔；可与机床的润滑***相连，形成循环润滑。大大提高了铜套润滑的充分性，改善了铜套的润滑状况，本实用新型结构简单合理，有利于加工、装配、维修；有利于提高轴套的使用寿命，从而提高了压力机的整体性能，具有很强的实用性和明显的经济效益。
附图说明
图1为本实用新型局部结构示意图：
图中，1油封，2轴承座，3铜套，4油槽，5活塞杆，6下盖，7平衡缸体，8进油孔，9回油孔。
具体实施方式
结合附图和实例进一步说明本实用新型，本实用新型由平衡缸体7，活塞，轴承座2，铜套3以及活塞杆5构成，轴承座2固定在平衡缸体7的下盖6上，轴承座2与下盖6的结合部设置相对应的阶梯，轴承座2通过螺钉连接固定在平衡缸下盖6上，铜套3通过紧定螺钉固定在轴承座2的内孔中，铜套3下方轴承座2的内部下方设有密封槽，密封槽内置有油封1，轴承座2与铜套3设置进油孔8、回油孔9，润滑油从轴承座2的进油孔8进入铜套3储存在油槽4内，满了之后再从铜套3经轴承座2的回油孔9流出，形成循环润滑。

Claims (4)

1.一种压力机平衡缸铜套润滑结构，包括平衡缸体，平衡缸体内的活塞及一端连接活塞的活塞杆，活塞杆的另一端穿过下盖及设置在下盖中的密封圈，其特征是下盖下的活塞杆部套置内腔具有铜套的轴承座，轴承座与下盖经紧固件连接，轴承座与铜套上设置进油孔和回油孔。
2.根据权利要求1所述的压力机平衡缸铜套润滑结构，其特征是轴承座与下盖的结合部设置相对应的阶梯。
3.根据权利要求1所述的压力机平衡缸铜套润滑结构，其特征是铜套下的轴承座内设置环型凹槽，环型凹槽内置入油封。
4.根据权利要求1所述的压力机平衡缸铜套润滑结构，其特征是铜套内孔上设置若干道轴向油槽。
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