CN201049524Y - 压力机平衡缸回油结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种压力机平衡缸回油结构,平衡缸是平衡压力机滑块用的专用部件,属于压力机技术领域,本实用新型是对现有压力机平衡缸回油结构的改进,通过在活塞杆内部开轴向孔、活塞杆下部增加集油盘及在活塞杆底部增加一个回油盘,从而为润滑油提供了两条出路,一条是始自活塞的回油槽经活塞杆轴向中孔到回油盘,另一条是始自活塞杆的外壁经支架上的集油盘再经万向节到回油盘,有利于润滑油的收集、储存及回收,大大改善了平衡缸漏油情况,在减少漏油的基础上也提高了润滑油的利用率,有利于文明生产和环境保护,本实用新型结构简单合理,加工方便,可大幅度的降低平衡缸的维修成本,具有很强的实用性和明显的经济效益。

Description

压力机平衡缸回油结构
技术领域
本实用新型涉及一种压力机平衡缸回油结构,平衡缸是平衡压力机滑块用的专用部件,属于压力机技术领域。
背景技术
压力机中的滑块从上死点到下死点的上下往复运动,除需控制电路、动力和设置的导轨外,还需滑块中的平衡缸来平衡滑块及上模重量,避免工作过程中的附加冲击。现有压力机的平衡缸无接油及回油结构,在运动过程中,平衡缸活塞顶部的油满了以后会溢出,以及有一部分油会沿平衡缸活塞杆流到机床表面或地面上,造成环境污染和润滑油的浪费。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有平衡缸因结构因素而造成的漏油问题,提供可改善漏油状况,提高润滑油的利用率并减少环境污染,有利于达到环保要求的一种压力机平衡缸回油结构。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的,一种压力机平衡缸回油结构,包括平衡缸,平衡缸内的活塞,一端与活塞连固、另一端穿过平衡缸下盖的活塞杆,其特征是所述的活塞杆轴向中孔,活塞杆与活塞相连处的轴向孔与活塞上设置的油孔相通,活塞的回油槽经石棉圆绳连接油孔和活塞杆轴向孔,平衡缸下盖的活塞杆一端连接设置的集油装置。
集油装置由活塞杆下端穿过的具有集油盘的支架和与支架底部连接、并包裹活塞杆下端部的回油盘构成。
活塞杆下端穿过设固在支架上的上下万向节后经螺母固定,活塞杆下端与支架底部的孔具有间隙。
回油盘的底部具有出油嘴。
本实用新型是对现有压力机平衡缸回油结构的改进,通过在活塞杆内部开轴向孔、活塞杆下部增加集油盘及在活塞杆底部增加一个回油盘,从而为润滑油提供了两条出路,一条是始自活塞的回油槽经活塞杆轴向中孔到回油盘,另一条是始自活塞杆的外壁经支架上的集油盘再经万向节到回油盘,有利于润滑油的收集、储存及回收,大大改善了平衡缸漏油情况,在减少漏油的基础上也提高了润滑油的利用率,有利于文明生产和环境保护,本实用新型结构简单合理,加工方便,可大幅度的降低平衡缸的维修成本,具有很强的实用性和明显的经济效益。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图:
图中,1活塞杆,2石棉圆绳,3活塞,4缸体,5支架,6回油盘,7集油盘
具体实施方式
结合附图和实例进一步说明本实用新型,本实用新型由活塞杆1,石棉圆绳2,活塞3,平衡缸体4,支架5,回油盘6,以及集油盘7构成;其中石棉圆绳2起导向作用,将活塞3油槽中过多的油引到活塞杆1的轴向中孔内,油沿其内壁流向回油盘6,回油盘6固定在支架5的底部收集活塞杆1中回出的油,并经出油嘴和管路将油引导到润滑站中,其中集油盘7收集由于密封不严沿着活塞杆外壁流出的少量漏油问题。

Claims (4)

1.一种压力机平衡缸回油结构,包括平衡缸,平衡缸内的活塞,一端与活塞连固、另一端穿过平衡缸下盖的活塞杆,其特征是所述的活塞杆轴向中空,活塞杆与活塞相连处的轴向孔与活塞上设置的油孔相通,活塞的回油槽经石棉圆绳连接油孔和活塞杆轴向孔,平衡缸下盖的活塞杆一端连接设置的集油装置。
2.根据权利要求1所述的压力机平衡缸回油结构,其特征是集油装置由活塞杆下端穿过的具有集油盘的支架和与支架底部连接、并包裹活塞杆下端部的回油盘构成。
3.根据权利要求1所述的压力机平衡缸回油结构,其特征是活塞杆下端穿过设固在支架上的上下万向节后经螺母固定,活塞杆下端与支架底部的孔具有间隙。
4.根据权利要求1所述的压力机平衡缸回油结构,其特征是集油装置中回油盘的底部具有出油嘴。
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