CN201042999Y - 电动自行车 - Google Patents

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武雨记
刘辉
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Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车，包括前后车轮，传动机构，前后制动器，由上管、下管和加强管构成的车架及驱动装置，下管为空心管，电池放置于空心的下管中，下管上设置有与电池相连接的电池充电口。在下管电池放入口设置有塑料端塞，在下管上有用于固定管内的电池的定位孔。电池是镍氢或锂电池，驱动装置的马达安装在后轮轴上，为具有反充电功能的马达。本实用新型的电动自行车，车架的整体结构和普通的脚踏自行车一样简单明了，电池安装在管内，使用更安全可靠，整车美观漂亮；有反充电功能的马达，使一次充电续航里程大大增加；车架是以镁合金或铝合金加工而成，具有质量轻强度好等优点。

Description

电动自行车
技术领域
本实用新型涉及一种电动自行车，尤其是关于一种采用镍氢电池作为动力，并且将电池放置在支架中的电动自行车。
背景技术
目前普遍使用的电动自行车，包括车架、前后车轮、链传动机构、前后制动器组成的车体，由电池及电机构成电驱动机构。其电池通过托架安装在鞍座下的车架立管位置，或安装在车架大梁下面，电机驱动后车轮往往采用专用链条或皮带传动来实现。这种电动自行车的缺点是整体结构不够紧凑，不够合理，且电池的放置烦琐，难以普及使用。一次充电续航里程短，整车的质量大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构更合理，使用更安全、更方便，一次充电续航里程更长的电池内置的电动自行车。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种电动自行车，包括前后车轮，传动机构，前后制动器，由上管、下管和加强管构成的车架及驱动装置，下管为空心管，电池放置于空心的下管中，下管上设置有与电池相连接的电池充电口。
所述电池是镍氢电池。
下管底端为电池放入口，电池放入口上设置有端塞，下管与端塞之间以螺丝相连接，端塞与下管电池放入口的大小尺寸相吻合。
所述驱动装置的马达安装在后轮轴上，马达为具有反充电功能的马达。
在下管上有用于固定管内的电池的定位孔。
所有的电线都藏在车架的管内，刹车线和变速线都放在管外。
所述车架是以镁合金作为原材料加工而成。
所述端塞为塑料材质。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的电动自行车，车架的整体结构和普通的脚踏自行车一样简单明了，由于电池安装在管内，因此使用更安全可靠，整车美观漂亮；采用新型马达，马达具有反充电功能，使一次充电续航里程大大增加；车架是以镁合金作为原材料加工而成，具有质量轻强度好等优点。
附图说明
图1是本实用新型电动自行车主要部分的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
如图1所示，本实用新型的电动自行车，包括前后车轮，传动机构，前后制动器，由上管2、下管1和加强管构成的车架及驱动装置，下管1为空心管，电池(未图示)放置于空心的下管1中，下管1上设置有与电池相连接的电池充电口6。下管1的底端为电池放入口4，在电池放入口4设置有塑料端塞7，下管1与端塞7之间以螺丝相连接，端塞7与下管电池放入口4的大小尺寸相吻合。在下管1上有用于固定管内的电池的定位孔5，电池是镍氢电池，电池通过下管1的底端为电池放入口4放入后，将端塞7拧紧，通过定位孔5固定。当然，可以采用多种方式固定，如销钉、螺丝等。
驱动装置的马达8安装在后轮轴上，为具有反充电功能的马达。型号为ED-MU02G，市场上可以购买，马达具有反充电功能，使一次充电续航里程大大增加。连接马达8、电池、电池充电口6的电线都藏在车架的管内。
另外，本实用新型的电动自行车的电线都藏在车架的管内，刹车线和变速线都放在管外。与普通的脚踏自行车一样简单明了，整车美观漂亮。车架是以镁合金作为原材料加工而成。
综上所述，本实用新型的内容并不局限在的实施例中，相同领域内的有识之士可以在本实用新型的技术指导思想之内可以轻易提出其他的实施例，但这种实施例都包括在本实用新型的范围之内。

Claims (8)

1.一种电动自行车，包括前后车轮，传动机构，前后制动器，由上管、下管和加强管构成的车架及驱动装置，其特征在于下管(1)为空心管，电池放置于空心的下管(1)中，下管(1)上设置有与电池相连接的电池充电口(6)。
2.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于所述电池是镍氢电池。
3.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于下管(1)的底端为电池放入口(4)，电池放入口(4)上设置有端塞(7)，下管(1)与端塞(7)之间以螺丝相连接，端塞(7)与下管电池放入口(7)的大小尺寸相吻合。
4.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于所述驱动装置的马达(8)安装在后轮轴上，马达(8)为具有反充电功能的马达。
5.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于在下管(1)上有用于固定管内的电池的定位孔(5)。
6.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于所有的电线都藏在车架的管内，刹车线和变速线都放在管外。
7.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于所述车架的材质是以镁合金。
8.根据权利要求3所述的电动自行车，其特征在于所述端塞(7)为塑料材质。
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CN101837815A (zh) * 2009-03-20 2010-09-22 特姆斯维乐店股份公司 用于接纳电池单元的自行车车架和相关的电池单元

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