CN201015053Y - 电动车用电池盒防盗报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车用电池盒防盗报警装置,包括电池盒,电池盒与电动车电连接,还包括电源、开关电路、语音放大电路和报警电路,电池盒与电动车的电连接断开时,开关电路向语音放大电路供压,报警电路发出报警信号;本实用新型能在电池盒的输出插座脱离输出插头时发出报警声,避免了电池盒被盗,而且可根据客户的需要选择不同的报警声。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防盗报警装置,特别涉及一种电动车用电池盒防盗报警装置。
背景技术
目前,电动车是城乡居民使用较多的交通工具之一,电动车与摩托车相比,没有空气污染、噪音低,而且使用灵巧;与普通自行车相比,不用脚蹬,十分省力,因此,很受大众欢迎。由于多种原因,社会上偷盗自行车、电动车事件频繁发生,人们为了防止被偷盗,大多使用防盗锁,防盗锁虽然能对自行车或电动车的车体起到防盗作用,但对电动车的电瓶而言仍然无法起到防盗的功效。由于电瓶与电动车是通过电池盒上的输出插座与电动车上的输出插头电连接来供电的,因此,只要拔掉输出插头即可断开其连接取走电瓶,所以现在偷盗电瓶的事件日渐增多,而目前也无针对电瓶被盗专设的防盗装置。
发明内容
本实用新型目的是:提供一种电动车用电池盒防盗报警装置,该装置能在电池盒的输出插座脱离输出插头时发出报警声,避免了电池盒被盗,而且可根据客户的需要选择不同的报警声。
本实用新型的技术方案是:一种电动车用电池盒防盗报警装置,包括电池盒,电池盒与电动车电连接,还包括电源、开关电路、语音放大电路和报警电路,电池盒与电动车的电连接断开时,开关电路向语音放大电路供压,报警电路发出报警信号。
本实用新型进一步的技术方案是:一种电动车用电池盒防盗报警装置,包括电池盒,电池盒与电动车电连接,还包括电源、开关电路、语音放大电路和报警电路,电池盒与电动车的电连接断开时,开关电路向语音放大电路供压,报警电路发出报警信号;
所述开关电路包括电阻R1、电容C1、稳压二极管D1和电阻R2,电阻R1与电源的正极连接,电阻R2通过开关S1与电源的负极连接;所述开关S1的两端分别接在电池盒的输出插座的L端和地端上;
所述语音放大电路包括语音集成电路U1、电阻R3、电阻R4、电阻R5和三极管Q1,语音集成电路U1的VIN端连接在开关电路的电阻R2与开关S1之间,语音集成电路U1的VOUT端通过电阻R4与三极管Q1的基极连接,三极管Q1的集电极与报警电路相连;
所述报警电路包括电感L1、电感L2和蜂鸣片SP1,电感L1和电感L2的一端分别与电源的正极连接,电感L1和电感L2的另一端分别与蜂鸣片SP1的两端连接,语音放大电路的三极管Q1的集电极连接在蜂鸣片SP1与电感L1之间;
所述电源为电池盒内的电池组。
本实用新型优点是:
1、本实用新型可用于额定电压VB为24V,36V,48V的全系列电动车(包含电动自行车),还可用于电动观光车、电动观光游览车、电动高尔夫球车等电动车辆,适用范围较广。
2、本实用新型的语音集成电路U1可根据客户的需要选择不同的报警声音,如警笛声等。
3、本实用新型使用元件少,体积小,价格低,可以安装在电池盒内而不占地方。
4、本实用新型将开关S1的两端分别接在电池盒的输出插座的L端和接地端上,当开关S1关闭时(即电池盒的输出插座接上输出插头),报警电路不工作,当开关S1打开时(即电池盒的输出插座未接上输出插头),报警电路工作,发出大于100分贝的报警声音。
5、安装本实用新型的电池盒配备有工艺短接插头,用户如需拎动电池盒时,插上插头就可以短接开关S1,使报警电路不工作,从而安全的移动电池盒。
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
附图说明
图1为本实用新型的工作原理图。
其中:1电源;2开关电路;3语音放大电路;4报警电路。
具体实施方式
实施例:如图1所示,一种电动车用电池盒防盗报警装置,包括与电动车电连接的电池盒、电源1、开关电路2、语音放大电路3和报警电路4,电池盒与电动车的电连接断开时,开关电路2向语音放大电路3供压,报警电路4发出报警信号;
开关电路2包括电阻R1、电容C1、稳压二极管D1和电阻R2,电阻R1与电源1的正极连接,电阻R2通过开关S1与电源1的负极连接;开关S1的两端分别接在电池盒的输出插座的L端和地端上;
语音放大电路3包括语音集成电路U1、电阻R3、电阻R4、电阻R5和三极管Q1,语音集成电路U1的VIN端连接在开关电路2的电阻R2与开关S1之间,语音集成电路U1的VOUT端通过电阻R4与三极管Q1的基极连接,三极管Q1的集电极与报警电路相连;
报警电路4包括电感L1、电感L2和蜂鸣片SP1,电感L1和电感L2的一端分别与电源1的正极连接,电感L1和电感L2的另一端分别与蜂鸣片SP1的两端连接,语音放大电路3的三极管Q1的集电极连接在蜂鸣片SP1与电感L1之间;
本实用新型的工作原理是:电池组电压经电阻R1限流,在稳压二极管D1产生3~5V的语音集成电路U1的工作电压,开关S1导通时,3~5V的工作电压由语音集成电路U1的VIN端输入,语音集成电路U1的VOUT端输出一个报警声音的驱动信号,报警驱动信号经过电阻R4和电阻R5的分压后,驱动三极管Q1的基极,通过三极管Q1对该信号的放大,电感L1和电感L2与蜂鸣器SP1产生谐振升压,在蜂鸣器SP1发出大于100dB高分贝的报警声音。开关S1关闭时,语音集成电路U1的VIN端接地,语音放大电路、报警电路停止工作。
本实用新型将开关S1的两端分别接在电池盒的输出插座的L端和接地端上,当电池盒的输出插座接上输出插头时,开关S1关闭,报警电路4不工作;当电池盒的输出插座未接上输出插头时,开关S1打开时,报警电路4工作,发报警声音。
安装本实用新型的电池盒配备有工艺短接插头,用户如需拎动电池盒时,插上插头就可以短接开关S1,使报警电路4不工作,从而安全的移动电池盒。
本实用新型的语音集成电路U1可根据客户的需要选择不同的报警声音,如警笛声等。
本实用新型还可扩展为遥控式和非遥控式两种,遥控器可控制报警器工作,报警器在报警状态时,可发送信号给遥控器,以声音和发光二极管闪烁来提醒车主。
Claims (6)
1.一种电动车用电池盒防盗报警装置,包括电池盒,电池盒与电动车电连接,其特征在于:该装置还包括电源(1)、开关电路(2)、语音放大电路(3)和报警电路(4),电池盒与电动车的电连接断开时,开关电路(2)向语音放大电路(3)供压,报警电路(4)发出报警信号。
2.按照权利要求1所述的电动车用电池盒防盗报警装置,其特征在于:所述开关电路(2)包括电阻R1、电容C1、稳压二极管D1和电阻R2,电阻R1与电源(1)的正极连接,电阻R2通过开关S1与电源(1)的负极连接。
3.按照权利要求2所述的电动车用电池盒防盗报警装置,其特征在于:所述开关S1的两端分别接在电池盒的输出插座的L端和地端上。
4.按照权利要求2所述的电动车用电池盒防盗报警装置,其特征在于:所述语音放大电路(3)包括语音集成电路U1、电阻R3、电阻R4、电阻R5和三极管Q1,语音集成电路U1的VIN端连接在开关电路(2)的电阻R2与开关S1之间,语音集成电路U1的VOUT端通过电阻R4与三极管Q1的基极连接,三极管Q1的集电极与报警电路(4)相连。
5.按照权利要求4所述的电动车用电池盒防盗报警装置,其特征在于:所述报警电路(4)包括电感L1、电感L2和蜂鸣片SP1,电感L1和电感L2的一端分别与电源的正极连接,电感L1和电感L2的另一端分别与蜂鸣片SP1的两端连接,语音放大电路(3)的三极管Q1的集电极连接在蜂鸣片SP1与电感L1之间。
6.按照权利要求1或2或5所述的电动车用电池盒防盗报警装置,其特征在于:所述电源(1)为电池盒内的电池组。
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CN101826693A (zh) * | 2010-04-29 | 2010-09-08 | 缪灿彬 | 节能防盗计时电源过渡插座 |
CN101648556B (zh) * | 2009-07-24 | 2011-09-28 | 竺建康 | 电瓶防盗报警器 |
EP2698772A3 (de) * | 2012-08-14 | 2014-05-14 | MAN Truck & Bus AG | Schaltungsanordnung zur Diebstahlerkennung für Hybridkomponenten |
CN107599960A (zh) * | 2017-07-31 | 2018-01-19 | 深圳市朗仁科技有限公司 | 蜂鸣器驱动电路 |
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