CN101648556B - 电瓶防盗报警器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电瓶防盗报警器。本发明包括通过车体电源连接线同车体并联于电瓶两端的信号发生模块，和通过车体电源连接线同车体并联于电瓶两端的报警模块组成，两模块间通过电源线空余一芯通讯，信号发生模块选用电子编码器实现并同车体成一体，报警模块选用配套电子解码器实现并同电瓶成一体。本电瓶防盗报警器实现了电瓶防盗报警功能，报警模块同电瓶相连成一体，始终处于警戒状态，一旦在盗贼拔除或剪断电源连接线，即同电瓶同体的报警器与同车体一体的信号发生模块发生分离，便会产生警报声，引起路人警觉、阻吓犯罪分子，且报警器耗电量小，可持久报警，威慑力大，且电子编码器、电子解码器一一对应，安全性能高，且改装方便，实现成本低。

Description

电瓶防盗报警器

技术领域

本发明涉及一种防盗报警器，尤其是一种电瓶防盗报警器。

背景技术

目前，电动车的使用已越来越普及，随之而来的偷盗电动车、电瓶的事件时有发生。为此，市面上出现了大量各式各样的电动车防盗报警器，而电瓶的防盗报警器却未见踪影。且电动车防盗报警器依赖于电瓶的供电而工作，一旦电瓶被盗，电动车防盗报警器也就形同虚设、不起作用了。这说明电动车防盗报警***还很不健全。

很多车主为了防止电瓶被盗，采用铁链、环形锁或钢板制成各种形式的防盗器具。这些措施虽然能起到一些防范作用，却破坏了电动车的美观程度，并且增加车体重量，具体实施也十分繁琐。更重要的是，这些器具防盗作用有限，盗贼一旦打开锁具，电瓶就被方便盗走。

除此之外，电动汽车、汽车、基站的电瓶也逐渐成为犯罪分子的新的作案目标。

电动汽车因其环保节能受到广泛关注，被大量应用于旅游观光、环卫清洁、短途运输等用途，并逐步向轿车、大型汽车发展。由于电动汽车电瓶多暴露在外，驾驶员或远离汽车休息，或关闭车门在驾驶室休息，无法注意电瓶被盗的情况，使盗贼较易得手，且因汽车电瓶价值较大，在超市、景区等地曾发生过失窃情况。

而通讯基站由于地处偏远，无人看防，基站所需电瓶也遭到过犯罪分子的窃取。

电动车的电瓶失窃给个人生活带来不便，大型车辆电瓶的失窃则打乱了正常工作步骤、造成一定经济损失，而通讯基站电瓶的失窃更是迫使地区通讯中断，更是引发难以估算的经济、社会效益的损害。为此，尽快推出针对电瓶防盗的报警器已迫在眉睫。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种由电子元器件组建而成的电瓶防盗报警器。该报警器能在电瓶被盗窃事件发生时及时报警，使盗贼弃电瓶而逃之。

具体技术方案如下：

电瓶防盗报警器，其特征在于：包括通过车体电源连接线同车体并联于电瓶两端的信号发生模块，和通过车体电源连接线同车体并联于电瓶两端的报警模块，报警模块中包括接收信号发生模块所发射的信号、并作出是否收到应收信号判断的接收控制电路、和根据接收控制电路信号输出使能报警的报警电路，两电路成并联，且信号发生模块的信号输出端同接收控制电路信号输入端相连，接收控制电路的信号输出端同报警电路的信号输入端相连。

所述报警模块同电瓶成一体，所述信号发生模块同车体成一体。

所述信号发生模块和报警模块间的信号通信是通过三芯电源连接线中空余一芯进行传输的。

所述报警电路通过电子发声器件实现。

所述信号发生模块为电平信号发生模块，所述报警模块中的接收控制电路为三极管。

所述信号发生模块通过电子编码器实现，所述报警模块中的接收控制电路通过电子解码器实现，前述电子编码器和后述电子解码器所使用的编码码型相同、算法互逆。

所述报警器还配有在电瓶与车体分离时供用户使用的、同报警模块所匹配的、独立的备用信号发生模块。

所述报警模块还包括一根据接收控制电路信号输出使能的无线通信电路，该无线通信电路同所述报警电路并联，无线通信电路信号输入端同所述接收控制电路信号输出端相连。

所述备用信号发生模块外壳一端是同报警模块匹配的插座，另一端是与充电电源匹配的插头，内嵌的信号发生模块同插座、插头两极并联。

本发明的有益效果是：本电瓶防盗报警器实现了电瓶防盗报警功能。报警器的信号发生模块与车体相连成一体，报警模块同电瓶相连成一体，用三芯电源连接线连接，始终处于警戒状态，盗贼要偷盗电瓶，必将电瓶与和电瓶连接的设备分离，当盗贼刚拔除或剪断三芯电源连接线中任何一根，即同电瓶同体的报警模块与同车体一体的信号发生模块发生分离，安装在电瓶组内部的报警模块便会从电瓶组内发出警报声，并随电瓶组的移动而持续报警，引起路人警觉、阻吓犯罪分子，使盗贼弃电瓶而逃之；该报警器的报警模块还带有无线通信电路，可在警报声报警的同时发出无线报警信号，通知有关人员；且报警器在非报警状态下，功耗小，不影响电瓶正常使用；在报警的状态下耗电量平均也仅为几十毫安，一组10安时的电瓶可使报警器持续报警200~300个小时，报警时间长、威吓力大；且电瓶防盗报警器选用电子编码器作为信号发生模块、配套的电子解码器作为报警模块的接收控制电路，一一对应，难以破解，进一步提高了安全性能；且报警器密码信号传输是利用三芯电源连接线的空余一芯，实现报警模块同信号发生模块间的信号通信，电瓶防盗报警器的信号发生模块和报警模块为搭载于电源连接线上，对大多数使用电瓶的车辆而言，改造程度小，方便用户实施、节约生产成本；且该报警器配有独立的备用信号发生模块以供用户装卸电瓶时使用，十分简便；且电瓶防盗报警器也还可选用电平发生器作为信号发生模块、三极管作为报警模块的接收控制电路，设计电路简单、易实施，成本更为低廉。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为电瓶防盗报警器原理示意图；

图2为电瓶防盗报警器实物装配示意图；

图3为信号发生模块及备用信号发生模块实物图；

图4为电瓶防盗报警器工作流程示意图。

图5为电瓶防盗报警器实施例1电路图。

图6为带无线通信电路的电瓶防盗报警器实施例2电路图。

附图符号说明：

图1中，虚线框内为电瓶防盗报警器；

图2中，虚线框1为装载了信号发生模块的车体部分，11为车体，12为车锁，13为信号发生模块，虚线框2为装载了报警模块的电瓶部分，21为报警模块，22为电瓶组，3为车体三芯电源连接线；

图3中，3-1为信号发生模块器件图，3-2为备用信号发生模块两端结构示意图；

图5中，R1～R10为电阻，C1～C4为电容，D1～D3为二极管，T1为PNP三极管，T2、T3为NPN三极管，B为变压器，IC1为编码集成电路芯片PT2262，IC2为解码集成电路芯片PT2272，IC3为报警声源集成电路芯片RT0608。

图6中，R1～R4、R6～R12为电阻，C1～C4为电容，D1～D4为二极管，T1、T5为PNP三极管，T2～T4为NPN三极管，B为变压器，IC1为编码集成电路芯片PT2262，IC2为解码集成电路芯片PT2272，IC3为报警声源集成电路芯片RT0608，WM1为无线发射模块。

具体实施方式

电瓶防盗报警器如图1虚线框内部件所示，由两大部分组成：第一部分为信号发生模块，该模块由信号发生器和周边电路组成；第二部分为接收信号、并根据信号作出相应报警动作的报警模块。信号发生模块、报警模块和车体并联于电瓶两端，信号发生模块信号输出端同报警模块信号输入端通过信号线相连。

实物装配时，如图2所示，由电子编码器和周边电路组成的体积小巧的信号发生模块13被安装于车体11内的坚固而隐蔽之处，同车体11成为一体，而报警模块21安装在电瓶组22壳体的内部，同电瓶组22成为一体。车体11和信号发生模块13、报警模块21和电瓶组22通过车体三芯电源连接线3连接。车体三芯电源连接线3中两芯的一端同电瓶组22的正负极相连，另一端同车体11控制器的正负极相连，形成回路，回路中串联车锁12。信号发生模块13的正负极同车体三芯电源连接线3中连接电瓶组22正负极的两芯相连，信号发生模块13的信号输出端同车体三芯电源连接线3中空余一芯相连。报警器模块21正负极同车体三芯电源连接线3中连接电瓶组22正负极的两芯相连，报警模块21的信号输入端同车体三芯电源连接线3中空余一芯相连。同时，还配备了一个独立的、将信号发生模块镶嵌在内的一端是插头，另一端是插座的备用信号发生模块。

实施例1

如图3所示，图3-1为本实施例1的信号发生模块，内选用台湾普城公司电子编码集成电路PT2262作为信号发生器，图3-2为内嵌前述信号发生模块3-1的备用信号发生模块，该模块如图所示，两端的一端为插头，另一端为插座，内嵌的信号发生模块同插座、插头并联。使用时，插座一端连接上电瓶组外壳上的插头，同报警模块连接，内部信号发生模块产生编码信号，同报警模块进行通讯，如需对电瓶充电，插头一端同充电器相连，获取充电所需电能。该备用信号发生模块主要为目前电动自行车设计款式。而报警模块中接收控制电路选用同PT2262配套的、编码码型相同、算法互逆的电子解码集成电路台湾普城公司的PT2272实现，报警电路选用台湾劲扬股份有限公司的声源集成电路RT0608实现。

实施电路图如图5所示，其中信号发生模块由信号发生编码器PT2262及周边电路组成，包括：电阻R1、电阻R2、电阻R3、电容C1和二极管D1。由于PT2262工作电压范围很宽(2V～15V)，耗电很小，故采用分压电路供电，分压电路由电阻R1、R2串联组成，电阻R3是振荡电阻。预先对PT2262根据1～8脚、10～13脚进行焊锡(接地、悬空或置高位)，以设置输出编码值。通电后，电子编码集成电路2262根据1～8脚、10～13脚预设的不同排列产生的编码在输出端管脚17经C1发送至信号传输线上输送至报警模块。

而报警模块由解码器PT2272、声源集成电路RT0608和周边电路组成。其中，接收控制电路如图5虚框1内部件构成，工作原理如下：预先对PT2272根据上述PT2262预设的编码值设置与之相同的比较码值。电阻R4、R5串联形成分压电路，当接通电源后，向PT2272供电，由于PT2272工作电压范围很宽(2V～15V)，而耗电很小，电阻R4、R5组成的分压电路虽然会因电瓶的负荷变化而上下波动，但不会影响PT2272的正常工作。C2是信号耦合电容，来自信号发生模块输出端的编码信号经C2接收后被送入PT2272的输入端管脚14，PT2272对信号进行解码并与预先设定的比较码值进行比较，如果验证编码是正确的，PT2272在其输出端管脚17输出“1”，即高电平，否则输出“0”，即低电平。

报警模块中报警电路如虚框2内电子器件构成，工作原理如下述a、b两种情况所述：

a.当输入信号验证正确时：PT2272管脚17输出高电平“1”，电阻R7两端均为高电平，且PNP三极管T1发射极串联D3二极管作衬垫，电阻R7两端形成反压，因此基极电流为0，使T1处于截止状态，这使得声源集成电路RT0608也因失电而无法工作，管脚5没有输出，NPN三极管T2、T3都处于截止状态。

b.当输入信号验证错误或没有信号时：PT2272管脚17输出低电平“0”，电阻R7两端形成电势差，使电阻R7产生一电流作T1基极电流，电流经D2->R4->D3->T1->R7->PT2272->负极，完成一个回路，此时T1导通，T1的集电极电流经D2->R4->D3->T1->RT0608的管脚7向RT0608供电，RT0608得电而工作，在管脚5输出报警声音频信号，报警声音频信号经C4、R8送到T2的基极，T2、T3组成高压功力双三极管，去推动变压器B的初极线圈，经电压提升驱动压电陶瓷蜂鸣片发出报警声。此时的报警电流是：经D2->B->T2、T3->负极，完成一个回路，报警时的电流：在48V时，约50毫安。

其中，信号发生模块中的二极管D1和报警模块中的二极管D2，是用以防止电极反接。

实施例2

本实施例除实施例1所有的信号发生模块、报警模块外，报警模块内还带有无线通信电路以实现无线报警通信功能，该无线通信电路同所述报警电路并联，无线通信电路输入端同所述接收控制电路输出端相连。无线电路采用了深圳运河电子有限公司的无线发射模块WM1。

实施电路图如图6所示，与实施例1的图5相比，报警模块中的接收控制电路还并联一由图6虚框内器件构成的无线通信电路。除此之外，本实施例2将原电阻分压电路供电改成了用三端稳压集成电路7805供电，以利于稳定工作电压，供给PT2272及其他电路以足够工作电压。在T1导通后，一方面启动RT0608及报警电路，另一方面有一电流经R11到T4的基极，触发无线通信模块以实现无线报警功能。

报警器中其他模块电路工作同实施例1。

无线通信电路工作原理如下述a、b两种情况所述：

a.当报警模块中报警电路输入信号验证正确时：T4因T1的截止没有基极电流而处于截止状态，R12两端电压相等，T5是PNP三极管，也被置于截止状态，无线发射模块WM1不工作。(深圳运河电子有限公司发射模块，接收模块)

b.当报警模块中报警电路输入信号验证错误或没有信号时：因T1的导通，有一电流经R11提供T4的基极电流，R12上得到T4的放大电流，R12两端产生电压差，T5基极电压的下降使T5导通，无线发射模块WM1得电而工作，发出无线通信信号。

上述电瓶防盗报警器实施例1、实施例2的工作流程如图4所示，信号发生模块中电子编码器不断循环发送编码，报警模块中电子解码器不断接收、进行解码，如解码所得值与预设值相同，则输出“1”控制T1截止，报警器不工作；否则，则输出“0”信号，T1导通，触发报警器，进行报警。如报警器为实施例2的实施方式，除实现前述功能外，报警器被触发时，同时使能无线通信模块进行无线通信信号发送。

正常工作时，在电源接通后，信号发生模块中的电子编码器不断向报警模块发送编码，相应报警模块中解码器则进行不断解码，所得解码值应为预设值，报警电路不工作。如遇盗窃，在电瓶组同车体分离时，则报警模块同时与信号发生模块电子编码器分离，报警模块无输入，触发报警器，发出警报声，引起路人警觉，阻吓犯罪分子。而当车主需要拆卸电瓶时，可使用独立的备用信号发生器，将其插座端***接口，同报警模块相连，以提供正常工作状态下报警模块的所需编码输入。如需充电时，则将插头一段***充电器进行充电。

上述的信号发生模块也可使用电平发生器，而报警模块中的相应接收控制电路可使用三极管进行实现，以信号发生模块控制基极电流，来控制报警电路状态，也可达到相同的效果。

综上所述仅为发明的较佳实施例而已，并非用来限定本发明的实施范围。即凡依本发明申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本发明的技术范畴。

Claims (9)

1.电瓶防盗报警器，其特征在于：包括通过车体电源连接线同车体并联于电瓶两端的信号发生模块，和通过车体电源连接线同车体并联于电瓶两端的报警模块，报警模块中包括接收信号发生模块所发射的信号、并作出是否收到应收信号判断的接收控制电路、和根据所接收的控制电路信号输出以使能报警功能的报警电路，两电路成并联，且信号发生模块的信号输出端同接收控制电路信号输入端相连，接收控制电路的信号输出端同报警电路的信号输入端相连。

2.根据权利要求1所述的电瓶防盗报警器，其特征在于：所述报警模块同电瓶成一体，所述信号发生模块同车体成一体。

3.根据权利要求1或2所述的电瓶防盗报警器，其特征在于：所述信号发生模块和报警模块间的信号通信是通过三芯电源连接线中空余一芯进行传输的。

4.根据权利要求1或2所述的电瓶防盗报警器，其特征在于：所述报警电路通过电子发声器件实现。

5.根据权利要求1或2所述的电瓶防盗报警器，其特征在于：所述信号发生模块为电平信号发生模块，所述报警模块中的接收控制电路为三极管。

6.根据权利要求1或2所述的电瓶防盗报警器，其特征在于：所述信号发生模块通过电子编码器实现，所述报警模块中的接收控制电路通过电子解码器实现，前述电子编码器和后述电子解码器所使用的编码码型相同、算法互逆。

7.根据权利要求1或2所述的电瓶防盗报警器，其特征在于：所述报警器还配有在电瓶与车体分离时供用户使用的、同报警模块所匹配的、独立的备用信号发生模块。

8.根据权利要求1或2所述的电瓶防盗报警器，其特征在于：所述报警模块还包括一根据所接收的控制电路信号输出以使能无线通信功能的无线通信电路，该无线通信电路同所述报警电路并联，无线通信电路信号输入端同所述接收控制电路信号输出端相连。

9.根据权利要求7所述的电瓶防盗报警器，其特征在于：所述备用信号发生模块外壳一端是同报警模块匹配的插座，另一端是与充电电源匹配的插头，内嵌的信号发生模块同插座、插头并联。

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