CN200967455Y - 汽车防护板 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于汽车附件，特别是一种汽车防护板。汽车防护板，由吸能板、钢性骨架、连接支架、可伸缩连杆、辅动轮、拉簧、支撑架组成，其中吸能板连接在钢性骨架上，钢性骨架的二端通过连接支架连接支撑架的一端，支撑架另一端固定在车大梁上，可伸缩连杆一端通过连接支架固定在钢性骨架上，另一端固定在车横梁上，可伸缩连杆两侧装置有拉簧，辅动轮装置在钢性骨架下端。本实用新型采用吸能板和可伸缩连杆结构，能够最大限度封闭车箱底部空间，并有效缓解追尾冲击力，降低追尾肇事后果。

Description

汽车防护板
技术领域
本实用新型属于汽车附件，特别是一种汽车防护板。
背景技术
目前，汽车交通肇事频频发生，其中包括大量汽车追尾肇事，尤其以小车追尾载重货车，肇事后果极其严重，肇事小车驾驶室变形，危及驾驶员生命，这种事故的后果与货车尾部的结构有关，货车重心较高，车箱底部空间较大，车箱尾底部的空间是追尾肇事严重后果的根源，改善货车尾部结构，对于降低追尾事故后果能起到极积的作用。
发明内容
本实用新型的目的是，提供一种克服现有技术缺点，降低公共安全隐患的汽车防护板。
本实用新型的目的通过如下技术措施实现：一种汽车防护板，由吸能板、钢性骨架、连接支架、可伸缩连杆、辅动轮、拉簧、支撑架组成，其中吸能板连接在钢性骨架上，钢性骨架的二端通过连接支架连接支撑架的一端，支撑架另一端固定在车大梁上，可伸缩连杆一端通过连接支架固定在钢性骨架上，另一端固定在车横梁上，可伸缩连杆两侧装置有拉簧，辅动轮装置在钢性骨架下端。
本实用新型采用吸能板和可伸缩连杆结构，能够最大限度封闭车箱底部空间，并有效缓解追尾冲击力，降低追尾肇事后果。
附图说明
图1是本实用新型结构图。
图2是本实用新型结构俯视图。
具体实施方式
参照附图1、一种汽车防护板，由吸能板7、钢性骨架5、连接支架4、可伸缩连杆6、辅动轮8、拉簧9、支撑架3组成，其中吸能板7连接在钢性骨架5上，钢性骨架5的二端通过连接支架4连接支撑架3的一端，支撑架3另一端固定在车大梁2上，可伸缩连杆6一端通过连接支架4固定在钢性骨架5上，另一端固定在车横梁10上，可伸缩连杆6两侧装置有拉簧9，辅动轮8装置在钢性骨架5下端。
安装时，吸能板的垂直平面超出车箱后面10cm左右，辅助轮比较车轮1，距离地面高20cm左右，辅助轮的功能是缓冲适应岐岖路面。

Claims (1)

1，一种汽车防护板，由吸能板、钢性骨架、连接支架、可伸缩连杆、辅动轮、拉簧、支撑架组成，其特征在于：吸能板连接在钢性骨架上，钢性骨架的二端通过连接支架连接支撑架的一端，支撑架另一端固定在车大梁上，可伸缩连杆一端通过连接支架固定在钢性骨架上，另一端固定在车横梁上，可伸缩连杆两侧装置有拉簧，辅动轮装置在钢性骨架下端。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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