CN1923446A - 重载汽车高强度轮辐的加工方法 - Google Patents

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CN1923446A CN 200610068833 CN200610068833A CN1923446A CN 1923446 A CN1923446 A CN 1923446A CN 200610068833 CN200610068833 CN 200610068833 CN 200610068833 A CN200610068833 A CN 200610068833A CN 1923446 A CN1923446 A CN 1923446A
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李新志
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Abstract

本发明涉及一种汽车部件加工领域，具体是一种重载汽车高强度轮辐的加工方法。包括以下步骤和条件：(1)下料，仿形割割圆；(2)加热，将原料加热到600－750℃；(3)初步成型，用压力机热压成型；(4)保温，将初步成型料在250－350℃条件下，保温2－4小时后，自然冷却；(5)精成型，将冷却后的成型料用压力机，压制内孔、螺孔；(6)冲风孔，用冲床冲制轮辐风孔；(7)二次保温，将精成型料在250－350℃条件下，保温2－4小时后，自然冷却；(8)精钻螺丝孔；(9)将内孔、外圆车圆；(10)冲气嘴口。本发明的加工方法简单，加工的产品完全避免了现有轮辐的折痕存在，因此轮辐的强度得到大幅度提高，使用寿命更长，并且还能节约钢材。

Description

重载汽车高强度轮辐的加工方法
技术领域
本发明涉及一种汽车部件加工领域，具体是一种重载汽车高强度轮辐的加工方法。
背景技术
汽车车轮是汽车的重要***件之一，车轮中的轮辐更是承载整车质量、传递扭距的功能件，对整车的操作稳定性、行驶平稳性、安全性有着重要的影响。目前的轮辐加工方法通常采用冷成型加工方法，加工出来的轮辐在外圈内外表面存在有折痕，很大程度影响了产品的使用寿命和安全性。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种无折痕、强度高、寿命唱的重载汽车高强度轮辐的加工方法。
其技术方案是包括以下步骤和条件：
(1)下料，仿形割割圆；
(2)加热，将原料加热到600-750℃；
(3)初步成型，用压力机热压成型；
(4)保温，将初步成型料在250-350℃条件下，保温2-4小时后，自然冷却；
(5)精成型，将冷却后的成型料用压力机，压制内孔、螺孔；
(6)冲风孔，用冲床冲制轮辐风孔；
(7)二次保温，将精成型料在250-350℃条件下，保温2-4小时后，自然冷却；
(8)精钻螺丝孔；
(9)车圆，将内孔、外圆车到要求尺寸；
(10)冲气嘴口。
最后喷漆、检验、包装。
本发明的加工方法简单，加工的产品完全避免了现有轮辐的折痕存在，因此轮辐的强度得到大幅度提高，使用寿命更长，并且还能节约钢材。
具体实施例
(1)下料，仿形割割圆；
(2)加热，将原料加热到750℃；
(3)初步成型，用500吨压力机热压成型；
(4)保温，将初步成型料在300℃条件下，保温3小时后，自然冷却；
(5)精成型，将冷却后的成型料用500吨压力机，压制内孔、螺孔；
(6)冲风孔，用60吨冲床冲制轮辐风孔；
(7)二次保温，将精成型料在250-350℃条件下，保温2-4小时后，自然冷却；
(8)精钻螺丝孔，用32摇臂钻精钻螺丝孔；
(9)车圆，将内孔、外圆车到要求尺寸；
(10)冲气嘴口，用60吨冲床冲气嘴口。
最后喷漆、检验、包装。
本发明加工的轮辐与现有轮辐在同样条件下的主要实验数据如下：
                    1吨载荷的最大应力    最大位移    钢材节约量
本发明加工的轮辐    174Mpa               0.226mm     2.7Kg
现有轮辐            347Mpa               0.324mm。

Claims (1)

1、一种重载汽车高强度轮辐的加工方法，其特征是包括以下步骤和条件：
(1)下料，仿形割割圆；
(2)加热，将原料加热到600-750℃；
(3)初步成型，用压力机热压成型；
(4)保温，将初步成型料在250-350℃条件下，保温2-4小时后，自然冷却；
(5)精成型，将冷却后的成型料用压力机，压制内孔、螺孔；
(6)冲风孔，用冲床冲制轮辐风孔；
(7)二次保温，将精成型料在250-350℃条件下，保温2-4小时后，自然冷却；
(8)精钻螺丝孔；
(9)车圆，将内孔、外圆车到要求尺寸；
(10)冲气嘴口。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101722401B (zh) * 2008-10-22 2011-07-20 上海保隆汽车科技股份有限公司 镁合金车轮制造工艺
CN106825218A (zh) * 2017-01-13 2017-06-13 大楚神驰车轮股份有限公司 一种高承重车轮轮辐的制备工艺

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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication