CN1876203A - 飞艇作为消防救援设备的应用以及一种多功能消防飞艇 - Google Patents

Abstract

飞艇作为消防救援设备的应用以及一种多功能消防飞艇，涉及飞艇的应用及消防救援用飞艇。本发明的应用在于在飞艇上设置储水舱用于蓄水和/或灭火剂，以及用飞艇携带消防救援设备，在火灾区的上空灭火和救援。本发明的飞艇包括：艇囊和固定在艇囊下方的舱体以及吊挂在舱体内的航空发动机，在艇囊下方还设置内蓄消防用水和/或灭火剂的储水舱和消防救援设备。本发明的优点：实现空中喷射灭火、水面搜索救援、防灾药物投撒、抢险物资运送等多种用途的飞行器，操控自动灵活、使用安全高效。同时产品采用标准化零件便于组装拆换。本产品由于采用动力热气飞艇搭载和装备消防储水舱和其它消防设备、救援设备和投放设备，使其具有多种用途，适应大范围编队飞行等特点。

Description

飞艇作为消防救援设备的应用以及一种多功能消防飞艇

技术领域

本发明涉及飞艇的应用及消防救援用飞艇。

背景技术

在现有技术中，消防车作战极限高度为70米左右，而我国的高空消防多在20-30米以下作战。对于高层建筑，消防救援人员很难达到火灾的位置，火灾现场的人员逃生也很困难。对于一些森林、草原、山地、海上消防灭火工作，由于消防车辆很难到达，因此，灭火工作很难开展。

发明内容

为解决现有技术存在的问题，本发明提供飞艇作为消防救援设备的应用以及一种消防救援用飞艇，本发明解决了现有的消防设备难以实现高空消防救援作战的问题，以及森林、草原、山地、海上的火灾，由于消防车辆很难到达，灭火工作很难开展的问题。

本发明的飞艇作为消防救援设备的应用，是在飞艇上设置储水舱用于蓄水和/或灭火剂，以及用飞艇携带消防救援设备，在火灾区的上空灭火和救援。

进一步地，本发明的飞艇作为消防救援设备的应用还可以具有如下的特点，将储水舱排空作为浮筒，使飞艇用以水面救援使用。

本发明的一种消防救援用飞艇，包括：艇囊1和吊挂在艇囊1下方的舱体2以及安装在舱体2两侧的航空发动机3，在艇囊1下方还设置内蓄消防用水和/或灭火剂的储水舱4和消防救援设备。

本发明是一种性能成本比较佳的消防救援设备，它特别适合于高层建筑的消防救援工作。本发明还可以在森林、草原、山地、海上等消防车辆很难到达地方进行灭火和救援工作。本发明可以广泛应用于防灾减灾，它可以作为公共安全领域的空中移动操控平台。本发明的优点是：实现空中喷射灭火、水面搜索救援、防灾药物投撒、抢险物资运送等多种用途的飞行器，操控自动灵活、使用安全高效。同时产品采用标准化零件便于组装拆换。本产品由于采用动力热气飞艇搭载和装备消防储水舱和其它消防设备、救援设备和投放设备，使其具有多种用途，并适应大范围编队飞行等特点。

附图说明

图1是本发明实施例2的总体结构示意图；

图2是图1中舱体部位的放大图；

图3是图2的左视图；

图4是舱体的结构示意图；

图5是图4的A-A剖视图；

图6是图4的右视图；

图7是本发明实施例2中灭火设备的结构示意图；

图8是起落架的结构示意图；

图9是图8的仰视图；

图10是图8的侧视图；

图11储水舱的内部结构示意图；

图12是图11的A-A剖视图；

图13是储水舱隔板的结构示意图；

图14是手动进排水机构的俯视图；

图15是手动进排水机构的主视图；

图16是手动进排水机构的侧视图；

图17是图15的A处局部放大图；

图18是本发明实施例3的总体结构示意图；

图19是本发明实施例3位于飞艇部位的局部视图；

图20是本发明实施例4的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并用最佳的实施方式对本发明作详细的说明。

实施例1

本实施例所述是一种热气飞艇作为消防救援设备的应用，是在飞艇上设置储水舱用于蓄水和/或灭火剂，以及用飞艇携带消防救援设备，在火灾区的上空灭火和救援。如将储水舱排空作为浮筒，可使飞艇用以水面救援使用。本实施例的飞艇还可以作为农业防灾药物投撒，以及抢险物资运送等多种用途的飞行器。

实施例2

参阅图1、图2和图3。本实施例是一种多功能消防热气飞艇，包括：艇囊1和吊挂在艇囊1下方的舱体2以及安装在舱体2两侧的航空发动机3，在艇囊1下方还设置内蓄消防用水和/或灭火剂的储水舱4和消防救援设备。储水舱4安装于舱体2的正下方，所述的储水舱4的横截面的形状与舱体2底部的形状相同。储水舱和舱体可以做成分体结构，也可以做成一体结构。储水舱4的材料为碳素纤维或航空铝材。在储水舱4的顶部还安装有加药筒组件16，用于向水中加入灭火的药剂。在舱体2顶部设置有摄像头13，用于监视火灾现场的状况。在起落架5上还设置有测风速和风向装置14。在水舱4外还设置有感烟探测器(Y)和感温探测器(W)，用于感知火灾现场的温度和烟气状况。

参阅图4、图5和图6，舱体2分成设置在前部的驾驶舱2-1、设置在中部的消防救援舱2-2和设置在后部的航空发动机舱2-3三部分。消防救援舱内放置消防救援设备，消防救援舱内还是消防人员的工作舱。

参阅图7，所述的消防救援设备包括设置在消防救援舱上的灭火设备，所述的灭火设备由伸入储水舱的吸水管6-1、燃气水泵6-2、水管6-3、以及设置在消防救援舱2-2内的水枪6-4和设置在储水舱4底部的消防喷头6-5(参阅图2)；在燃气水泵6-2的进水口连接吸水管6-1，燃气水泵6-2的出水口经转接头6-6连接水管6-3，水管6-3通过三通6-7、万向接头6-8、阀门6-9和弯头6-10分别连接水枪6-4和消防喷头6-5。灭火装置采用燃气水泵，可以利用飞艇自带的燃气。

所述的消防救援设备还包括防火软管6-11、连接在防火软管一端的一组喷头6-12、以及用于缠绕防火软管的手动卷筒6-13，防火软管6-11的端部通过三通和阀门与水管6-3相连接。使用时通过手动卷扬筒将防火软管下端的一组喷头放入到火场内，向火场喷射水灭火。

所述的消防喷头为普通消防喷头或细水雾消防喷头。

所述的消防救援舱2-2的舱壁上开有观察2-5，观察口2-5内设置下视观察镜2-6，在观察2-5的侧下方设置有水枪射2-4，水枪6-4设置在水枪射口内(参阅图2)。

参阅图8、图9和图10，在储水舱4的下方还安装有起落架5，在起落架5的竖直的立杆上还安装有弹性的缓冲减振器5-1，由于飞艇上有储水舱，因此增加缓冲减振器以减小飞艇起落时的振动。

参阅图11、图12和图13，所述的储水舱4内有储水舱横隔板7和储水舱纵隔板8分隔成若干个小舱体，在储水舱横隔板7和储水舱纵隔板8上均开有通水孔9。增加隔板的目的是缓解飞艇在空中运行过程中水的冲击力。

在储水舱内部还有风动搅拌装置，所述的风动搅拌装置包括设置在储水舱4内部的中轴线处的螺旋搅拌器10-1和设置在储水舱4外面的两个风动叶片10-2，螺旋搅拌器10-1的搅拌轴为前后两个搅拌轴10-3，两个搅拌轴10-3的内端通过轴承组件10-5安装在储水舱4内处于中间位置的隔板上，两个搅拌轴10-3的外端通过轴承密封组件10-4安装在储水舱4两端部的储水舱壁上，两个风动叶片10-2分别安装在两个搅拌轴10-3的外端轴头上。用风动叶片带动螺旋搅拌器转动，节省了能源，它可以使储水舱内的灭火剂与水充分混和。

参阅图14、图15、图16和图17，在储水舱4的底板上开有出水孔11，在储水舱4内部有手动进排水机构，所述的手动进排水机构由将出水孔11密封的胶塞12-1、开关控制套12-2、下框形的连杆12-3、升降螺杆12-4和设置在储水舱4外面的手柄12-5；两个连杆12-3在顶部中间处呈十字交叉设置，并在交叉处与升降螺杆12-4的下端固定连接，升降螺杆12-4与储水舱4的顶板螺纹配合，升降螺杆12-4的顶端与手柄12-5相连接；在连杆12-3的每个下端角处分别固定有一个开关控制套12-2；开关控制套12-2为下端开口的筒形结构，在开关控制套12-2的下端开口处有内侧沿12-6，胶塞12-1为柱形回转体，胶塞12-1的外表面上下部位各有一个凸沿12-7，开关控制套12-2套装在胶塞12-1的上部，开关控制套12-2的内侧沿12-6与胶塞12-1上下凸沿12-7之间的柱体表面形成滑动配合。在使用时，通过转动手柄，连杆和开关控制套上提胶塞，将储水舱的出水孔打开，将水放出。还可以将飞艇降落到江、河、湖面，操作飞艇的航空发动机，使飞艇向下压，在水力的作用下胶塞沿开关控制套内部上移，水在压力作用下进入到储水舱内。

实施例3

参阅图18和图19，本实施例的一种多功能消防飞艇与实施例2的不同之处在于，还包含有设置在地面的供水设备15-3、设置在舱体2内的手动卷筒15-2和安装在手动卷筒15-2上的防火水管15-1，防火水管15-1的一端安装有能与供水设备15-3的出水口相连接的接头15-5，防火水管15-1的另一端通过三通、弯头和阀门分别连接储水舱4和另一水枪15-4。使用时可以将供水设备的进水孔与水箱或其它水源相连接。所述供水装置包括增压装置、细水雾装置等。上述结构可以利用地面的水源向飞艇供水。

实施例4

参阅图20本实施例所述的飞艇与实施例2的不同之处在于，在艇囊1下半部的外面包覆有一层耐火布17。，耐火布可以承受260℃的高温，防止因温度过高而影响飞艇的运行。

Claims (10)

1、飞艇作为消防救援设备的应用，其特征在于，在飞艇上设置储水舱用于蓄水和/或灭火剂并携带消防设备，在火灾区的上空灭火，以及用飞艇携带救援设备和/或物质，在火灾区的上空救援和/或运送消防物质。

2、如权利要求1所述的飞艇作为消防救援设备的应用，其特征在于，将储水舱排空作为浮筒，将飞艇用以水面救援使用。

3、一种多功能消防飞艇，包括：艇囊(1)和吊挂在艇囊(1)下方的舱体(2)以及安装在舱体(2)两侧的航空发动机(3)，其特征在于，在艇囊(1)下方还设置内蓄消防用水和/或灭火剂的储水舱(4)和消防救援设备。

4、如权利要求3所述的一种多功能消防飞艇，其特征在于，舱体(2)分成设置在前部的驾驶舱(2-1)、设置在中部的消防救援舱(2-2)和设置在后部的航空发动机舱(2-3)三部分。

5、如权利要求4所述的一种多功能消防飞艇，其特征在于，所述的消防救援设备包括设置在消防救援舱上的灭火设备，所述的灭火设备由伸入储水舱的吸水管(6-1)、燃气水泵(6-2)、水管(6-3)、以及设置在消防救援舱(2-2)内的水枪(6-4)和设置在储水舱(4)底部的消防喷头(6-5)；在燃气水泵(6-2)的进水口连接吸水管(6-1)，燃气水泵(6-2)的出水口经转接头(6-6)连接水管(6-3)，水管(6-3)通过三通(6-7)、万向接头(6-8)、阀门(6-9)和弯头(6-10)分别连接水枪(6-4)和消防喷头(6-5)。

6、如权利要求4所述的一种多功能消防飞艇，其特征在于，所述的消防救援舱(2-2)的舱壁上开有观察口(2-5)，观察口(2-5)内设置下视观察镜(2-6)，在观察口(2-5)的侧下方设置有水枪射口(2-4)，水枪(6-4)设置在水枪射口内。

7、如权利要求3所述的一种多功能消防飞艇，其特征在于，所述的储水舱(4)内有储水舱横隔板(7)和储水舱纵隔板(8)分隔成若干个小舱体，在储水舱横隔板(7)和储水舱纵隔板(8)上均开有通水孔(9)。

8、如权利要求7所述的一种多功能消防飞艇，其特征在于，在储水舱内部还有风动搅拌装置，所述的风动搅拌装置包括设置在储水舱(4)内部的中轴线处的螺旋搅拌器(10-1)和设置在储水舱(4)外面的两个风动叶片(10-2)，螺旋搅拌器(10-1)的搅拌轴为前后两个搅拌轴(10-3)，两个搅拌轴(10-3)的内端通过轴承组件(10-5)安装在储水舱(4)内处于中间位置的隔板上，两个搅拌轴(10-3)的外端通过轴承密封组件(10-4)安装在储水舱(4)两端部的储水舱壁上，两个风动叶片(10-2)分别安装在两个搅拌轴(10-3)的外端轴头上。

9、如权利要求3所述的一种多功能消防飞艇，其特征在于，在储水舱(4)的底板上开有出水孔(11)，在储水舱(4)内部有手动进排水机构，所述的手动进排水机构由将出水孔(11)密封的胶塞(12-1)、开关控制套(12-2)、下框形的连杆(12-3)、升降螺杆(12-4)和设置在储水舱(4)外面的手柄(12-5)；两个连杆(12-3)在顶部中间处呈十字交叉设置，并在交叉处与升降螺杆(12-4)的下端固定连接，升降螺杆(12-4)与储水舱(4)的顶板螺纹配合，升降螺杆(12-4)的顶端与手柄(12-5)相连接；在连杆(12-3)的每个下端角处分别固定有一个开关控制套(12-2)；开关控制套(12-2)为下端开口的筒形结构，在开关控制套(12-2)的下端开口处有内侧沿(12-6)，胶塞(12-1)为柱形回转体，胶塞(12-1)的外表面上下部位各有一个凸沿(12-7)，开关控制套(12-2)套装在胶塞(12-1)的上部，开关控制套(12-2)的内侧沿(12-6)与胶塞(12-1)上下凸沿(12-7)之间的柱体表面形成滑动配合。

10、如权利要求3所述的一种多功能消防飞艇，其特征在于，还包含有设置在地面的供水设备(15-3)、设置在舱体(2)内的手动卷筒(15-2)和安装在手动卷筒(15-2)上的防火水管(15-1)，防火水管(15-1)的一端安装有能与供水设备(15-3)的出水口相连接的接头，防火水管(15-1)的另一端通过三通、弯头和阀门连接储水舱(4)和另一水枪(15-4)。

Images