CN1874050A - 电动车电池组专用恒温箱 - Google Patents

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CN1874050A CNA2006100839271A CN200610083927A CN1874050A CN 1874050 A CN1874050 A CN 1874050A CN A2006100839271 A CNA2006100839271 A CN A2006100839271A CN 200610083927 A CN200610083927 A CN 200610083927A CN 1874050 A CN1874050 A CN 1874050A
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王震坡
林程
孙逢春
马军
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Beijing Institute of Technology BIT
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Beijing Institute of Technology BIT
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  • Secondary Cells (AREA)
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Abstract

为了给电池提供一个可靠适宜的工作环境,本发明提供了一种适用于电动车电源供给***模块的箱体技术,即电池组专用恒温箱,它由内套骨架和通风罩等构成,并配备电池监视检测和报警模块;本恒温箱的设计有恒温通风密封防尘防火不燃监视检测报警等功能,能保证安全使用,充分发挥电池的充放电能力,保证了电池的工作环境,适宜电动汽车电源供给***标准化模块对箱体的要求,对促进电动汽车的产业化具有重要的意义和作用。

Description

电动车电池组专用恒温箱
技术领域
本发明属于电动汽车技术领域,具体涉及到一种为能源供给***提供标准化通用恒温箱体,给电池提供可靠、适宜的工作环境。
背景技术
汽车工业的发展带来的石油危机和环境污染等问题日益突出,使得电动汽车越来越引起社会的重视,电动汽车成了未来汽车的发展方向。电动汽车与传统内燃机汽车相比,在国外仍然处于产业化初期准备阶段,与之相关的高新技术及产品还依赖于配套供应商的支持,尚未形成新的工业体系。同时,在发达国家,传统汽车工业已形成的庞大生产规模和社会基础设施的投入,以及发展的强大惯性,在某种意义上可能构成了阻碍其发展新一代电动汽车的社会成本,使他们难以下决心实现根本性的战略转变,从而有可能为我国赢得宝贵的时间。而在我国,为解决能源安全和环保的压力,促进电动车的产业化势在必行。
电动汽车上的核心技术是能源储备和供给***,解决好蓄电池的使用技术便成了电动车产业化发展的技术关键。本发明完成了电池箱体的标准化设计,给蓄电池创造了一个安全适宜的工作环境,配备了电池管理***,达到了安全使用和维护的要求,使其充分发挥效能,满足电动汽车的使用要求。
发明内容
本恒温箱的设计有恒温通风、密封防尘、防火不燃、监视检测报警等功能,保证了电池的工作环境,适宜电动汽车电源供给***标准化模块对箱体的要求。
附图说明
附图1是内套和骨架的组合体;
附图2是装有外套和离心通风机的通风罩;
附图3是组装完的恒温箱体;
附图4是随箱的温控和监视、报警线路图,具体详见电池管理***专利文件。
具体实施方式
现结合附图作进一步说明。
内套外帖电热膜,然后用防火涂料将保温纸和棉粘接作保温,将内套和骨架组合,详见图1。
将外套和离心通风机装上通风罩,通风罩有多个排风小孔,小孔内侧有密封活门,箱体下面有进风口,用活门和过滤棉保温和通风,不通风时活门上的过滤棉被压紧,起到保温作用,详见图2。
将二者组合起来,并装上相关附件,形成完整的箱体。下面有六个对外联装孔和胶垫,后盖用螺栓固定,前盖与电池组一起移动,推进和拉出,并保证密封和锁止,锁止机构采用轿车门锁,上盖有两块中空玻璃用于对电池情况的监视,详见附图3。
本发明通过技术方案的解决,可以满足以下要求,实现相应功能:
1.满足恒温通风、密封防尘、防火不燃的要求。为保证恒温性要求,本电池箱采用了电热膜加热方法,避免了低温时蓄电池效率低,带来汽车不能正常工作的现象。采用离心风机强力通风,不通风时能保证密封防尘,这和现有的电池箱完全不同,不会有灰尘和水汽进入带来的漏电现象。
2.采用了防火不燃的保温材料和保温工艺方法。不锈钢内套外面用保温纸和防火涂料粘接,然后填充保温材料。
3.箱体设计了双重电子控制、监视、检测、报警线路。一路用于随箱体移动不用拆箱自动检测,一路是检测模块与整车通信接口联接,在司机显示屏自动显示(两种另见专利)。
4.箱体内温度低于零上10度时电热膜进行工作,高于40度时通风机进行工作,极限值时提供灯光报警。同时,对每个电池单体进行温度监控和报警,不拆箱可监视每个电池的电压、温度情况,见图4。
5.配备的电池监视、检测、报警模块,将本箱电池的工作状态及环境情况及时通信,传给主控器,使驾驶人员随时掌握电池工作情况。
本发明的有益效果是:电源供给***模块用本箱体设计,能保证安全使用,充分发挥电池的充放电能力,对促进电动汽车的产业化具有重要的意义和作用。

Claims (3)

1.本发明涉及一种适用于电动车电源供给***模块的箱体技术,其特征在于:采用强力离心通风机和电热膜元件加热,而且设计了电控风门,即通风恒温并保证密封,不会因水汽灰尘引起短路和漏电;电池组是抽屉式可快装快卸,恒温箱采取防火材料胶结工艺做保温,每箱有各自的独立***,同时也有与整车通信的安全监控报警模块,形成双重安全***。
2.本发明涉及一种适用于电动车电源供给***模块的箱体技术,其特征在于:通风恒温并保证密封,保证成组抽屉式快装快卸,用防火阻燃保温材料,双重安全监控报警***,整箱无裸露端子安全可靠。
3.本发明涉及一种适用于电动车电源供给***模块的箱体技术,其特征见说明书中对电池箱模块的性能,结构及装配设计。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101409374B (zh) * 2008-11-19 2010-06-23 南京科迅科技有限公司 蓄电池恒温箱及其控温方法
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication