CN1796020A - 具有可往复摆动的摆动座的锻造部件成型机 - Google Patents

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Abstract

一种具有可往复摆动的摆动座的锻造部件成型机，适用于裁切并锻造一线材，并包含一外壳单元，及设置于该外壳单元上的一送料单元、一切送单元，及一传动单元。外壳单元包括上、下组接的一机台与一底座，而送料单元与切送单元是分别用以将线材送入机台及进行线材的裁切夹送，传动单元包括一组装于机台侧面而用以驱动切送单元的第一传动机构、一与第一传动机构连动的第二传动机构，及一被第二传动机构连动而用以驱动送料单元输送线材的第三传动机构，该第三传动机构具有一枢设于机台上并被第二传动机构连动而摆动的摆动座，及一枢设于摆动座与推料机构间并可被摆动座连动而驱动推料机构输送线材的第三传动杆。

Description

具有可往复摆动的摆动座的锻造部件成型机
【技术领域】
本发明涉及一种锻造部件成型机，特别是涉及一种具有可往复摆动的摆动座的锻造部件成型机。
【背景技术】
如图1所示，一般锻造部件成型机主要是用以将一线材10裁切成预定长度，并加以锻造制成预定的部件，该成型机大致上包含一前后延伸的机台20、一安装在该机台20前端部前侧并用以将线材10送入机台20内的送料机构21、一组装于该机台20后端部左侧的第一传动机构22、一可被该第一传动机构22连动而用以驱动该送料机构21的第二传动机构23、一组装于该第一传动机构22前端并可被该第一传动机构22传动而前后位移的轨板机构24，及一低一高地安装于该机台20上而分别可被该轨板机构24抵推作动的一裁切机构25与一夹送机构26。
该第一传动机构22具有一驱动齿轮221，及一偏心地枢设于该驱动齿轮221侧面且与该轨板机构24后端部枢接的第一传动杆222。该第二传动机构23具有一可被该驱动齿轮221传动的连动齿轮231，及一偏心地枢设于该连动齿轮231侧面且与该送料机构21枢接的第二传动杆232。
配合图2、3所示，该轨板机构24包括一可滑移地设置于该机台20左侧面的直立板体部241，及间隔设置于该板体部241上而分别用以和该裁切机构25及夹送机构26左端部抵接的一裁切轨板部242与一夹送轨板部246。该裁切轨板部242与该裁切机构25抵接的一侧面，由前往后依序具有一第一平直段243、一朝该机台20斜向突伸的第一倾斜段244，及一靠近该第一传动机构22的第二平直段245。该夹送轨板部246与夹送机构26抵接的一侧面，具有一弧弯凹陷延伸的第二倾斜段247，及分别位于第二倾斜段247前、后侧的一第三平直段248与一第四平直段249。
当该轨板机构24的板体部241被该第一传动机构22传动而前后往复位移时，该裁切轨板部242会借由位于所述平直段243、245间的倾斜段244的斜度落差，反复地将该裁切机构25往该机台20方向推动而进行线材10的裁切动作，而该夹送轨板部246会借由该第二倾斜段247与所述平直段248、249间的斜度落差，往该机台20方向推动该夹送机构26，使该夹送机构26可往复夹送被该裁切机构25裁切的线材10。
该成型机作动时，是透过所述传动机构22、23、送料机构21，及轨板机构24的组接设计，使输送线材10与裁切夹送线材10的动作间隔进行。也就是，当该第二转轮231带动第二传动杆232枢设于该第二转轮231上的一端部绕其轴心由后往前枢转180°时，该第二传动杆232会往前位移而驱动该送料机构21输送线材10，此时，该裁切机构25与夹送机构26不进行裁切与夹送动作；而当第二转轮231再由前往后枢转180°时，该送料机构21会停止输送线材10，而该裁切机构25与夹送机构26会分别进行线材10的裁切与夹送。依据上述说明可知，该成型机输送线材10与裁切夹送线材10的作动时间比是1∶1。
虽然此类型锻造部件成型机已经具备相当快的生产速率，但是为了进一步提生产能，部分厂商会借由提高所述转轮221、231的转速来提升生产速率，然而，当该板体部241前后移动的速度提高时，因所述轨板部242、246的倾斜段244、247分别具有一定大小的斜度，所以倾斜段244、247分别与该裁切机构25及夹送机构26抵推碰撞时的力道会变大，使得倾斜段244、247的结构容易因无法承受此碰撞力道，及过快地往复顶抵碰撞所产生的应力变化而损毁，同时也容易造成裁切机构25及夹送机构26损坏。另一方面，因裁切轨板部241的倾斜段244顶推裁切机构25裁切线材10的冲击力道增加，会使得该成型机在锻造部件时，产生较大的晃动，除了会加速其他构件损坏外，也会影响部件的锻造品质。
【发明内容】
本发明的目的在于提供一种可提升产能且可维持部件的品质的锻造部件成型机。
本发明具有可往复摆动的摆动座的锻造部件成型机，适用于将一线材裁切并锻造成预定的部件，并包含一外壳单元，及设置于该外壳单元上的一送料单元、一切送单元，与一传动单元。该外壳单元包括一底座，及一架设在该底座上方的机台，该送料单元包括一用以将该线材输送入该机台内的推料机构，而该切送单元是设置于该机台上并用以裁切输送入机台内的线材并将裁切后的线材夹送至预定位置，该传动单元包括一组装于该机台侧面而用以驱动该切送单元的第一传动机构、一与第一传动机构连动的第二传动机构，及一被该第二传动机构连动而用以驱动该送料单元输送该线材的第三传动机构，该锻造部件成型机的特征在于：该第三传动机构具有一以其底端枢设于该外壳单元的机台上并可被该第二传动机构连动而往复摆动的摆动座，及一枢设于该摆动座与该推料机构间并可被该摆动座连动而驱动该推料机构输送该线材的第三传动杆。
【附图说明】
下面结合附图及实施例对本发明具有可往复摆动的摆动座的锻造部件成型机进行详细说明：
图1是一般锻造部件成型机的左侧视图；
图2是图1的锻造部件成型机的一轨板的裁切轨板部与一裁切机构组接的俯视剖面放大图；
图3是图1的锻造部件成型机的一轨板的夹送轨板部与一夹送机构组接的俯视剖面放大图；
图4是本发明具有可往复摆动的摆动座的锻造部件成型机的第一实施例的左侧视图，说明一摆动座位于一第一位置时的情况；
图5类似图4的视图，说明该摆动座位于一第二位置时的情况；
图6是该第一实施例的一轨板的裁切轨板部与一裁切机构组接的俯视剖面放大图；
图7是该第一实施例的轨板的夹送轨板部与一夹送机构组接的俯视剖面放大图；
图8是该第一实施例的摆动座的摆动位置与一连动轴的相对枢转角度关系的侧视放大图；
图9是本发明具有可往复摆动的摆动座的锻造部件成型机的第二实施例的左侧视图。
【具体实施方式】
在本发明被详细描述的前，要注意的是，在以下的说明内容中，类似的元件是以相同的编号来表示。
如图4所示，本发明具可往复摆动的摆动座的锻造部件成型机的第一实施例，可用于将预定线材30锻造成预定部件，该成型机包含一前后延伸的外壳单元3、一设置于该外壳单元3前端的送料单元4、一设置于该外壳单元3中的切送单元5，及一设置于该外壳单元3后端部左侧而用以驱动该送料单元4与切送单元5的传动单元6。
该外壳单元3具有一前后延伸的底座31、一固设在该底座31上方且用以供一冲锻机构(图未示)与一模具机构(图未示)安装的机台32，及一安装在该底座31顶面且位于该机台32左侧的枢设座33。
该送料单元4是安装于该机台32前侧，并包括一用以将线材30由前往后送入该机台32内的推料机构41、一枢设于该机台32上且具有一长条状调整孔421的长度调整座42，及一枢设于该推料机构41与长度调整座42间的连动杆43。该推料机构41具有上、下成对啮合对接的四传送轮411，及一枢设于所述传送轮411下方并与较低的两传送轮411啮合的扇形驱动轮412。该线材30便是由前往后穿置于上、下啮合的传送轮411间。当该长度调整座42下端部由前往后枢摆时，可透过该连动杆43连动该驱动轮412逆时钟枢摆，而带动传送轮411将该线材30送入该机台32内。该连动杆43后端部是枢设于该长度调整座42的调整孔421中，且借由调整该连动杆43枢设于该调整孔421中的位置，可调整推料机构41输送线材30的长度。
因该外壳单元3的底座31与机台32，及该送料单元4的各构件都为熟习该项技术者广为采用的技术，且非本发明改良的重点，因此不再详述。
如图5~7所示，该切送单元5是用以裁切该线材30并将裁切后的线材30夹送至预定位置，该切送单元5包括一设置于该机台32侧面的直立轨板机构51，及下、上间隔设置且同受该轨板机构51驱动运作的一裁切机构52与一夹送机构53。该轨板机构51具有一可前后滑移地设置于该机台32左侧的板体部511，及下、上间隔地设置于该板体部511朝向该机台32的一侧的一裁切轨板部512与一夹送轨板部516，且该裁切轨板部512与夹送轨板部516可分别用以顶推该裁切机构52与夹送机构53作动。该裁切轨板部512朝该机台32的一侧面，由前往后依序具有一第一平直段513、一朝该机台32斜向突伸的第一倾斜段514，及一靠近该机台32后方的第二平直段515。而该夹送轨板部516朝该机台32的一侧面，具有一弧弯凹陷延伸的第二倾斜段517，及分别位于该倾斜段517前、后侧的一第三平直段518与一第四平直段519。由于切送单元5的各构件的作动方式都与前述一般成型机的相关构件的作动方式相同，因此不再详述。
如图4、5、8所示，该传动单元6包括一组装于该机台32左侧并用以驱动该切送单元5的轨板机构51的第一传动机构61、一可被第一传动机构61连动的第二传动机构62，及一安装于该送料单元4与该第二传动机构62间的第三传动机构63。
该第一传动机构61包括一枢设于该机台32上并可被一动力机构(图未示)驱动枢转的驱动齿轮611，及一枢设于该驱动齿轮611与该轨板机构51间的第一传动杆612。该第一传动杆612后端部是偏心地枢设于该驱动齿轮611上，并可被该驱动齿轮611传动而带动该轨板机构51的板体部511前后往复移动。
该第二传动机构62包括一与该驱动齿轮611啮合连动的反向转轮621、一与此反向转轮621啮合连动的连动齿轮622，及一偏心地设置于该连动齿轮622外侧面的连动轴623。
该第三传动机构63包括一枢设于该外壳单元3的枢设座33上的摆动座631、一设置于该摆动座631中并与该连动轴623枢接的滑移块633，及一枢设于该摆动座631与该送料单元4的长度调整座42底端间的第二传动杆634。该摆动座631是借由一穿设于其底端的枢杆635而可前后摆动地枢设于该枢设座33上，并呈直立延伸的菱形状，且该摆动座631具有一贯穿其内、外侧面的长条状槽孔632，而该滑移块633便是可沿该槽孔632的长度方向滑移地设置于该槽孔632中，并与该连动轴623枢接。实施时，摆动座631的外形不以菱形状为限。
依据前述各构件的组接关系与作动方式，本发明的锻造部件成型机锻造部件时的作动特点如下。
当该锻造部件成型机进行部件(图未示)的锻造时，该传动单元6的第一传动机构61的驱动齿轮611会被驱动而逆时钟方向枢转，并透过第一传动杆612带动该切送单元5的轨板机构51前后位移，而驱动该裁切机构52与夹送机构53作动。于此同时，该驱动齿轮611会传动该第二传动机构62的反向转轮621及连动齿轮622分别顺时钟方向枢转与逆时钟方向枢转，且当该连动齿轮622逆时钟方向枢转时，该连动轴623便会带动第三传动机构63的滑移块633绕该连动齿轮622的轴心620逆时钟方向枢转，且同时于该摆动座631的槽孔632内往复滑移，而驱使该摆动座631可在一如图4所示靠近该机台32前方的第一位置，与一如图5所示靠近机台32后方的第二位置的间前后摆动。
由于该摆动座631的枢摆轴心630是位于该连动齿轮622的轴心620下方且较靠近该机台30前方，所以当该摆动座631由第一位置摆向第二位置时，该连动轴623的枢转角度θ1会小于180°。在此期间，该摆动座631会借由该第二传动杆634往后位移，而传动该送料单元4的长度调整座42底端往后枢摆，然后经由该连动杆43带动该推料机构41的扇形驱动轮412逆时钟方向枢摆，进而连动传送轮411往前输送该线材30，此时，该第一传动机构61会拉动该轨板机构51往后位移，而不驱动该裁切机构52与夹送机构53进行线材30的裁切与夹送。
相对的，当该摆动座631由该第二位置摆向第一位置时，该连动轴623的枢转角度θ2是等于360°-θ1，且θ2会大于180°。在此期间，该推料机构41会处于不输送线材30的状态，且该扇形驱动轮412会反向枢摆至尚未输送线材30前的位置。而该第一传动机构61会传动该轨板机构51往前位移，而驱动该裁切机构52与夹送机构53分别进行线材30的裁切与夹送。
在本实施例中，θ1等于140°，而θ2等于220°，也就是，当该连动齿轮622逆时钟方向枢转140°的同时，借由该第三传动机构63的作动，该推料机构41便已完成输送线材30的动作，所以该送料单元4输送线材30所需的作动时间减少，而相对延长了该切送单元5的作动时间。
实施时，该送料单元4的长度调整座42及连动杆43并非必要，可直接将该第三传动机构63的第二传动杆634的前端部与该推料机构41的扇形驱动轮412枢接，由该第二传动杆634直接驱动该推料机构41输送线材30，但是实施时不以此为限。
如图5~7所示，由于切送单元5裁切与夹送线材30的作动时间已经延长，因此，实施时，可适度延长该轨板机构51的轨板部512、516的倾斜段514、517的斜度长度，而减缓倾斜段514、517的斜度，所以倾斜段514、517分别顶推碰触该裁切机构52与夹送机构53时的力道会明显减小，因此，当为了增加成型机的产能而加快该第一传动机构61的驱动齿轮611的转速时，可明显减缓该成型机运作过程的晃动程度，而有利于提升该锻造部件成型机的产能。
实施时，可借由设计该摆动座631的摆动轴心630与该连动齿轮622的轴心620的距离，及该连动轴623偏离轴心620的距离，来调整θ1与θ2的角度大小，而可改变送料单元4与切送单元5的作动时间。另外，该外壳单元3可不设置该枢设座33，而可将该摆动座631直接枢设于该的底座31顶面，该第三传动机构63也可不设置该滑移块633，而将该第二传动机构62的连动轴623可滑移地直接穿设于该摆动座631的槽孔632中，但是实施时，前述构件都不以上述的组接型态为限，且该传动单元6的各构件的相对组接位置，及传动机构61、62的转轮数量也可视需要而调整。
如图9所示，本发明的第二实施例与第一实施例不同处是在于：该推料机构41、长度调整座42、第二传动机构62，及第三传动机构63的组成构件与组接方式等。为方便描述，以下只针对两实施例不同处进行说明。
在本实施例中，该推料机构41只设置上、下对应啮合的一传送轮411与一扇形驱动轮412，而该线材30便是由前往后穿置于该传送轮411与扇形驱动轮412间，且当该扇形驱动轮412顺时钟枢摆时，可将该线材30输送入机台32内。
由于本实施例的扇形驱动轮412输送线材30时的枢摆方向与第一实施例的扇形驱动轮412的枢摆方向相反，所以该第二传动机构62连动该第三传动机构63的作动方向也需与第一实施例相反。因此，在本实施例中，该第二传动机构62不设置前述第一实施例所揭露的反向转轮621，而直接将该连动齿轮622与驱动齿轮611对应啮合，所以当该驱动齿轮611逆时钟方向枢转时，便会连动该连动齿轮622顺时钟方向枢转。
该第三传动机构63只设置该摆动座631，及用以和该第二传动机构62的连动轴623枢接的滑移块633。且该摆动座631的外形是呈长板状，并以其底端可前后枢摆地直接枢设于该机台32左侧面。该长度调整座42是直接组装固定于该摆动座631前侧，并可被该摆动座631连动而同步枢摆，该连动杆43相对该长度调整座42的设置位置的改变而变长。
所以，当该连动齿轮622被该驱动齿轮611驱动而顺时钟方向枢转，且连动该摆动座631由第一位置移往第二位置时，会连动该扇形驱动轮412逆时钟枢摆而处于不输送线材30的状态，此时，该夹送单元5会被该第一驱动机构61驱动而进行线材30的裁切与夹送动作。当连动齿轮622继续枢转，使得该摆动座631由第二位置移往第一位置时，该扇形驱动轮412会顺时钟摆动且往后输送线材30，而该夹送单元5不进行线材30的裁切与夹送。
虽然该推料机构41、第二传动机构62，及第三传动机构63的组成构件和组接方式都与第一实施例不同，但是因摆动座631的摆动轴心630与连动齿轮622的轴心620的相对位置没有改变，所以该送料单元4输送线材30时，该连动齿轮622的枢转角度θ1仍是小于180°。
综观上述第三传动机构63的摆动座631与滑移块633的组接方式，及该滑移块633与该第二传动机构62的连动轴623枢接设计，使得该摆动块631可随连动齿轮622的枢转，而于该第一位置于第二位置间往复摆动，再透过该摆动座631的枢摆轴心630略往前偏移地位于该连动齿轮622的轴心620下方的设计，使得该连动齿轮622只需枢转140°，便可驱动该送料单元4完成输送线材30的动作，因此，该夹送单元5裁切与夹送线材30的作动时间可相对较一般成型机的时间长，所以可适度将该轨板机构51的轨板部512、516的倾斜段514、517的长度拉长，使倾斜段514、517的斜度减缓。
在上述条件下，可使该锻造部件成型机在锻造部件时，倾斜段514、517分别顶抵碰撞该裁切机构52及夹送机构53的力道大幅减轻，进而明显增进该成型机的整体稳定度，所以可借由加快该驱动齿轮611的转速来提高该成型机的产能，而不会影响部件的品质。因此使用上甚为便利，所以的确非常实用与进步。

Claims (6)

1、一种具有可往复摆动的摆动座的锻造部件成型机，该锻造部件成型机包含一外壳单元，及设置于该外壳单元上的一送料单元、一切送单元与一传动单元，该外壳单元包括一底座，及一架设在该底座上方的机台，该送料单元包括一推料机构，该切送单元是设置于该机台上，该传动单元包括一组装于该机台侧面而用以驱动该切送单元的第一传动机构、一与第一传动机构连动的第二传动机构，及一被该第二传动机构连动而用以驱动该送料单元输送该线材的第三传动机构，该锻造部件成型机的特征在于：该第三传动机构具有一以其摆动轴心偏离该第二传动机构地枢设于该机台侧面并可被该第二传动机构连动而往复摆动的摆动座，及一枢设于该摆动座与该推料机构间并被该摆动座连动而驱动该推料机构输送该线材的第三传动杆。
2、如权利要求1所述的具有可往复摆动的摆动座的锻造部件成型机，其特征在于：该摆动座具有一贯穿其内外侧面的长条状槽孔，而该第二传动机构具有一枢设于该机台侧面并可被该第一传动机构连动而枢转的连动齿轮，及一偏心地设置于连动齿轮侧面并可滑移地突伸于该摆动座的槽孔中而连动该摆动座枢摆的连动轴。
3、如权利要求2所述的具有可往复摆动的摆动座的锻造部件成型机，其特征在于：该第三传动机构还具有一可滑移地设置于该摆动座的槽孔中并与该连动轴枢接的滑移块。
4、如权利要求3所述的具有可往复摆动的摆动座的锻造部件成型机，其特征在于：该外壳单元还包括一设置于该底座上且位于该连动齿轮的轴心下方的枢设座，该摆动座是以其底端枢设于该枢设座上。
5、如权利要求1所述的具有可往复摆动的摆动座的锻造部件成型机，其特征在于：该送料单元还包括一可被该摆动座连动枢摆地组装于该摆动座上且用以调整该推送机构输送该线材的长度的长度调整座，及一连动枢设于该推料机构与长度调整座间的连动杆。
6、如权利要求1所述的具有可往复摆动的摆动座的锻造部件成型机，其特征在于：该送料单元还包括一枢设于该机台侧面且用以调整该推送机构输送该线材的长度的长度调整座，及一连动枢设于该推料机构与长度调整座间的连动杆。
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