CN1782490A

CN1782490A - 车辆用前照灯

Info

Publication number: CN1782490A
Application number: CNA2005101269425A
Authority: CN
Inventors: 山本逸平
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2004-11-26
Filing date: 2005-11-28
Publication date: 2006-06-07
Also published as: DE102005056087A1; DE102005056087B4; US20060114687A1; JP2006156046A; US7461953B2

Abstract

本发明提供一种即使使用具有二次光源的光源灯泡也能够形成清楚的明暗截止线的雾灯及其设计方法。该雾灯(1)包括：光源灯泡(30)，其具有作为射出光的光源的灯丝(32)和将来自灯丝(32)的光反射会聚而形成的二次光源(33)；反射镜(11)，其具有将来自光源灯泡(30)的光朝向前方照射的反射面(20)；透明罩(12)，其作为安装在反射镜(11)的前方的罩部件罩。反射镜(11)的反射面(20)将来自二次光源(33)的光向规定的明暗截止线的下方照射。

Description

车辆用前照灯

技术领域

本发明涉及车辆用前照灯。

背景技术

汽车等车辆上有时与作为前照灯形成远灯及近灯的大灯一起安装作为辅助前照灯的雾灯。雾灯不像大灯那样照射到数十米以上的前方，而是照射车辆附近的比较广的范围的灯具，在浓雾中等前方视野差的情况下提高其他车辆及步行者的视认性。

雾灯一般具有射出光的光源灯泡、将来自光源灯泡的光向前方反射的反射镜、由折射而使来自反射镜的光的行进方向对应配光特性而变化的罩透镜。

另外，代替罩透镜而将反射镜的反射面分割成多个，仅由反射镜决定雾灯的配光特性，而不给罩透镜以任何光学特性的结构的雾灯也众所周知(例如参照专利文献1)。

专利文献1：特开平7-14404号公报

通常，在像雾灯这样需要注意配光特性的车辆用灯具上使用不产生二次光源的光源灯泡。所谓二次光源是指从光源灯泡内的灯丝等的光源射出的光由光源灯泡的玻璃管的内周面及外周面反射，通过反射会聚在光源灯泡内的某区域而形成的假想光源。二次光源上不存在实体的光射出物，但由于会聚到二次光源上的光从光源灯泡射出而与在二次光源的位置存在光源的情况等同。

下面说明得使用形成有这样的二次光源的光源灯泡的情况的问题。

图8是表示雾灯投影的灯丝的像的图，(a)表示使用不发生二次光源的光源灯泡的情况、(b)是使用发生二次光源的光源灯泡的情况。

在雾灯的设计中，如图8(a)所示，预先假定明暗截止线的位置，沿该明暗截止线而投影灯丝的像的端部，这样设计反射镜的反射面及罩透镜的截断。这样，通过将灯丝像的端部沿明暗截止线进行投影，从而在图8(a)中在明暗截止线的上下可形成清晰的明暗边界。

但是，当使用产生二次光源的光源灯泡时，由反射镜的反射面的上半部分反射的光，如图8(b)所示，尽管在H线上假定明暗截止线而设计反射镜的反射面及罩透镜的截断，而从H线上，光向上部泄漏。

这如图9所示，产生二次光源的光源灯泡中，灯丝的长度实质上比二次光源长。因此，从灯丝的后端出来的光B沿明暗截止线而设计，则从二次光源的后端射出并入射到反射面的上方的光C其向反射面的入射角变得比从灯丝后端射出的光B大，结果，由于反射角也增大，故向从灯丝后端射出的光B的上方照射。

因此，在使用具有二次光源的光源灯泡的情况下，在图8(b)中波浪线所示的二次光源的像在假想的明暗截止线的上方泄漏出，明暗截止线的上下边界模糊不清，不能形成清晰的明暗边界。

发明内容

本发明是鉴于上述问题而研发的，其目的在于提供一种即使在使用具有二次光源的光源灯泡的情况下也能够形成清楚的明暗截止线的雾灯及雾灯的设计方法。

本发明目的由以下结构实现。

(1)、一种车辆用前照灯，其包括：光源灯泡，其具有射出光的光源和将来自该光源的光反射会聚而形成的二次光源；反射镜，其具有将来自所述光源灯泡的光朝向前方照射的反射面；安装在所述反射镜的前方的罩部件，其特征在于，所述反射镜的所述反射面将来自所述二次光源的光向规定的明暗截止线的下方照射。

(2)、一种车辆用前照灯，其包括：光源灯泡，其具有球形的玻璃管和配置在该玻璃管内的光源；反射镜，其具有将来自所述光源灯泡的光朝向前方照射的反射面；安装在所述反射镜的前方的罩部件，其特征在于，所述光源安装在所述玻璃管的中心的前方侧，所述反射镜的所述反射面将来自所述光源灯泡的光向规定的明暗截止线的下方照射。

发明效果

根据本发明，使来自二次光源的光向规定的明暗截止线的下方照射而设计形成反射镜的反射面，所以，不存在从二次光源射出的光在明暗截止线的上方漏出的现象，能够形成明暗边界清楚的明暗截止线。

另外，根据本发明，设有具有球形的玻璃管和配置在玻璃管内的光源的光源灯泡的车辆用前照灯，当光源安装在玻璃管的中心的前方侧时，将来自光源灯泡的光向规定的明暗截止线的下方照射而形成反射面。因此，即使光源灯泡内产生二次光源，来自光源灯泡的光也包含着来自二次光源的光而向规定的明暗截止线的下方照射而形成，所以，不存在光从明暗截止线向上方泄漏，使明暗截止线不清楚的现象。这样，能够提供即使产生二次光源也能够形成明暗边界清楚的明暗截止线的车辆用前照灯。

具体地，在二次光源的像投影在灯丝的像的上方的区域中，从二次光源的后方侧端部射出的光沿明暗截止线照射，即由从二次光源的后方侧端部射出并在反射面反射向前方照射的光形成明暗截止线，而形成反射面。通过这样的结构，可在需要的位置形成清楚的明暗截止线。

另外，当在灯丝的前方形成二次光源时，不会在灯丝的像的上方投影二次光源的像。因此，这样的情况下，通过由灯丝的像的端部形成明暗截止线，而可在需要的位置形成清楚的明暗截止线。

另外，本发明中，反射面由水平方向分割的多个反射面形成，所以可以不使用罩透镜而仅由反射面决定配光图案。

另外，在反射面的上部形成有架空线(OHS)光用的反射面，所以可以适当形成满足法规的OHS区域。

附图说明

图1是作为本发明的车辆用前照灯的一实施例的雾灯的侧面图；

图2是雾灯的正面图；

图3是雾灯的剖面图；

图4是光源灯泡的放大图，(a)表示本实施例的光源灯泡，(b)及(c)表示产生二次光源的光源灯泡的例子的图；

图5是表示反射面的设计形成时的纵向区域分割的图；

图6(a)和(b)是表示本发明的灯丝像及二次光源像和明暗截止线的关系的模式图；

图7是表示由反射面的各反射区域及架空线(オ一バ一ヘツドライン)OHS用反射区域形成的配光图案的图；(a)表示整个的反射区域形成的配光图案的整体像，(b)～(e)表示由各反射区域形成的配光图案；

图8(a)和(b)是说明现有的问题点的图；

图9是说明现有的问题点的图。

附图符号说明

1雾灯

11反射镜

12透明透镜

20反射面

30光源灯泡

31玻璃管

32灯丝

33二次光源

具体实施方式

图1是作为本发明的车辆用前照灯的一实施例的雾灯的侧面图；图2是雾灯的正面图；图3是雾灯的剖面图；图4是光源灯泡的放大图，(a)表示本实施例的光源灯泡，(b)及(c)表示产生二次光源的光源灯泡的例子。

本实施例的雾灯1是照射车辆附近比较广的范围的车辆用辅助前照灯。雾灯1通过在浓雾中等前方视野差的状况下点亮而提高对其他车辆及行人的可视性。

雾灯1如图1～4所示主要由反射镜11、覆罩反射镜11的前面而安装的透明罩12、在反射镜11和透明罩12间的内部空间1a配置作为光源的灯丝32的光源灯泡30。

反射镜11是在内周面侧具有大致抛物面形状的反射面20的基体，介由安装在背面侧的对光支点部件16和对光作用部件17而安装在车辆上。对光作用部件17主要由相对于反射镜11可旋转地安装的对光螺栓17a构成。对光螺栓17a通过介由未图示的调节部件的旋转而使反射镜11整体以对光支点部件16为支点倾动，调节雾灯1的光轴Ax的朝向。

反射镜11的前方侧外周缘沿其形成有卡合槽11b。在该卡合槽11b上嵌入透明罩12的卡合凸部12a，利用粘接剂、超声波熔接等接合。透明罩12是不具有光学特性的透光性的罩部件，使来自雾灯1的内部空间1a的光直接透过，向前方照射。

如图2所示，反射镜11的反射面20由沿纵向、即垂直方向的多个分断线在水平方向分割成8个反射区域21～24，各反射区域21～24上形成有与雾灯的配光特性对应的反射面。另外，反射面20的贯通孔20a的上方形成有形成OHS用的光的OHS用反射区域25。另外，图3中，使用相同符号表示的反射区域分别表示具有相同功能的反射面。该各反射区域的特征在后面说明。

另外，反射镜11上形成有以其反射面20的中心轴为中心的剖面看是圆形的贯通孔20a。该贯通孔20a上从背面侧***光源灯泡30，在反射镜11的贯通孔20a的附近，设置在反射镜11的背面侧的光源灯泡30安装固定在安装部11a上。

光源灯泡30在灯泡基体30a的前方侧设有中空的玻璃管31和配置在玻璃管31内的灯丝(光源)32。从光源灯泡30射出的光在反射镜11的反射面20上向前方反射，经由透明罩12而向前方照射。

本实施例的光源灯泡30是产生二次光源33的灯泡。二次光源33是从灯丝32射出的光由玻璃管31的内周面及外周面反射会聚而在光源灯泡30的某区域成像的假想光源。二次光源33上不存在实体的发光物，但是，由于二次光源33上会聚的光从光源灯泡30射出，而与二次光源33存在的位置存在实体光源的情况大致等同。

本实施例的光源灯泡30中，二次光源33如图4(a)所示，形成在灯丝32的后方侧。这样，作为在灯丝32的后方侧形成的二次光源33的光源灯泡30，作为条件之一例如，玻璃管31具有球及椭圆球等球形形状，灯丝32等的光源***于玻璃管31的形状的中心的前方侧。图4(a)所示的光源灯泡30中，在大致球形状的玻璃管30的中心P的前方侧配置灯丝32。

另外，如图4(b)所示，在具有大致球形的玻璃管31A的光源灯泡30A中，玻璃管31的形状近似球(相当于图4(b)的虚线)，该球的中心P1的前方侧存在灯丝等光源体32A，则在P1的后方侧生成二次光源。

同样，如图4(c)所示，在具有大致椭圆形的玻璃管31B的光源灯泡30B中，玻璃管31的形状近似椭圆球(相当于图4(c)的虚线)、该椭圆球的中心P2的前方侧存在灯丝等光源体32B，则在P2的后方侧生成二次光源。

使用这样的具有二次光源33的光源灯泡30进行现有那样的反射面20的设计，则反射面20的上方侧反射的光如图8(b)所示，在明暗截止线的上方泄漏光，明暗截止线不清楚。因此，本实施例中，反射面20，不是灯丝32的像的一端沿明暗截止线照射而形成反射面20，而是将灯丝32和二次光源33作为一个光源考虑，通过将灯丝32的端部或二次光源33的端部沿明暗截止线照射而形成反射面20，从而使来自二次光源33的光向明暗截止线的下方照射。

具体说，本实施例中，如图5所示，首先在垂直方向上将反射面20分成三个区域来考虑。在上方的区域25是二次光源33的像投影在灯丝32的像的上方的区域，若灯丝32的端部(具体是后端)投影在明暗截止线上而设计，则是二次光源33的像投影在明暗截止线的上方的区域。因此，该区域25如图6(a)所示，二次光源33的像的端部投影在明暗截止线CL上而形成反射面。另外，图6(a)、(b)中，实线表示灯丝32的像、虚线表示二次光源33的像。

位于上方的区域25的下方的中央区域26是灯丝32的像和二次光源33形成的像大致一致的区域，该区域，与现有技术相同，灯丝32的端部投影在明暗截止线CL上而形成反射面。

进而，中央区域26的下方的区域27是二次光源33的像投影在灯丝32的像的下方的区域。该下方的区域27反射的光投影在明暗截止线CL的下方而形成反射面。

这样，本实施方式中，关于二次光源33的像投影在灯丝32的像的上方的区域，从二次光源33的后方侧端部射出的光沿明暗截止线上照射、即明暗截止线由在反射面20上反射而向前方照射的从二次光源33的后方侧端部射出的光形成，而形成反射面20。通过形成这样的结构，而可在二次光源的端部和其上方区域之间形成清楚的明暗截止线。

另外，上述说明中，说明了在光源灯泡30中，在灯丝32的后方形成二次光源33的情况，但是，当灯丝的前方形成二次光源33的情况下，不会由上方的区域25形成明暗截止线的二次光源33的像投影在灯丝32的像的上方。因此，如图6(b)所示，只要由灯丝的像的端部形成明暗截止线即可。

下面说明图2所示的反射面20的各反射区域21～24及OHS用反射区域25的作用。

图7是表示由反射面20的各反射区域21～24及OHS用反射区域25形成的配光图案的图，(a)表示由整个反射区域21～25形成的配光图案的整体像，(b)表示由反射区域21形成的配光图案，(c)表示由反射区域22形成的配光图案，(e)表示由反射区域23形成的配光图案，(f)表示由反射区域24形成的配光图案。

首先，反射区域21是在明暗截止线附近形成纵横整体扩展的配光图案的反射面。反射区域21中，特别是，提高反射区域21的上部分的扩散率，形成配光图案的扩展。

反射区域22是与反射区域21同样在明暗截止线附近形成不比反射区域21更扩展的配光图案的反射面。通过在反射区域21形成的配光图案上重合反射区域22形成的配光图案，从而增大中央附近的光量。

反射区域23是形成在明暗截止线附近分别在右端及左端部分投影光的配光图案的反射面。由该反射区域23对反射区域21作成的配光图案进一步给予横向的扩展。

反射区域24是形成在明暗截止线附近配光图案中央部的热区聚光的配光图案的反射面。通过提高热区的光的强度而光达到更远处，提高远方可视性，并也提高对方车辆的被视认性。

OHS用反射区域25是形成将形成H线上部中央的OHS区域的光投影的配光图案的反射面。

本实施例的雾灯1由这些反射区域21～25而形成如图7(a)所示的中央区域的光的光量多且宽度方向上也扩展的雾灯用配光图案。各反射区域21～25分别如图5所示，形成有对应于垂直方向而在灯丝32的端部或二次光源33的端部形成明暗截止线的反射面，所以可清楚形成明暗截止线。

如上述所说明，作为本实施例的车辆用前照灯的雾灯1包括：具有作为射出光的光源的灯丝32和通过将来自光源灯泡32的光反射会聚而成的二次光源33的光源灯泡30、具有将来自光源灯泡30的光向前方照射的反射面20的反射镜11、安装在反射镜11的前方的罩部件即透明罩12。并且，反射镜11的反射面20将来自二次光源33的光向规定的明暗截止线的下方照射而构成。

因此，根据本实施例，从二次光源射出的光不会在明暗截止线上方射出，而可形成明暗边界清楚的明暗截止线。

另外，本实施例的雾灯1的反射面20纵向分三个区域25～27设计，上方的区域25通过二次光源33的端部形成明暗截止线。

这样，在本实施例中，关于二次光源33的像投影在灯丝32的像的上方的区域，从二次光源33的后方侧端部射出的光沿明暗截止线上照射、即通过从二次光源33的后方侧端部射出并在反射面20反射而向前方照射的光来形成明暗截止线，而形成明暗截止线20。通过形成这样的结构，可在需要的位置形成清楚的明暗截止线。

另外，本实施例中，说明了在灯丝32的后方形成二次光源33的情况，但是，当在灯丝32的前方形成二次光源33的情况下，不会在灯丝32的像的上方投影二次光源的像。因此，这种情况下，通过由灯丝32的像的端部来形成明暗截止线，而可在需要的位置形成清楚的明暗截止线。

另外，本实施例中，反射面20由于由在水平方向分割的多个反射面21～24构成，所以可不使用罩透镜，而仅由反射面20决定配光图案。

另外，在反射面20的上部由于形成有OHS光用的反射面25，所以可适当形成满足法规的OHS区域。

另外，本实施例中，以雾灯为例进行了说明，但是不限于此，也可用于具有同样结构的各种辅助前照灯。

Claims

1.一种车辆用前照灯，其包括：

光源灯泡，其具有配置在玻璃管内并射出光的光源和将来自该光源的光由所述玻璃管反射会聚而形成的二次光源；

反射镜，其具有将来自所述光源灯泡的光朝向前方照射的反射面；

罩部件，其安装在所述反射镜的前方罩，其特征在于，

所述反射镜的所述反射面将来自所述二次光源的光向规定的明暗截止线的下方照射。

2.一种车辆用前照灯，其包括：

光源灯泡，其具有球形形状的玻璃管和配置在该玻璃管内的光源；

罩部件，其安装在所述反射镜的前方罩，其特征在于，

所述光源安装在所述玻璃管的中心的前方侧，

所述反射镜的所述反射面将来自所述光源灯泡的光向规定的明暗截止线的下方照射。