CN1598363A - 用于可变管路压力控制的液压调节装置 - Google Patents
用于可变管路压力控制的液压调节装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1598363A CN1598363A CNA2003101246212A CN200310124621A CN1598363A CN 1598363 A CN1598363 A CN 1598363A CN A2003101246212 A CNA2003101246212 A CN A2003101246212A CN 200310124621 A CN200310124621 A CN 200310124621A CN 1598363 A CN1598363 A CN 1598363A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- spring
- axle sleeve
- chamber
- regulating device
- screw assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D16/00—Control of fluid pressure
- G05D16/04—Control of fluid pressure without auxiliary power
- G05D16/10—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a piston or plunger
- G05D16/101—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a piston or plunger the controller being arranged as a multiple-way valve
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/86493—Multi-way valve unit
- Y10T137/86574—Supply and exhaust
- Y10T137/86622—Motor-operated
- Y10T137/8663—Fluid motor
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Control Of Fluid Pressure (AREA)
- Safety Valves (AREA)
Abstract
一种用于可变管路压力控制的液压调节装置包括一个阀套、一个轴套、一个调整螺钉组件、一个弹簧和一个滑阀。阀套确定了里面的腔室。轴套位于腔室内,并且其一侧带有弹簧接收孔,在轴套的外表面有一个凸起部分与阀套的内表面接触。调整螺钉组件用来调整轴套的位置,轴套被调整螺钉组件支撑。弹簧的一端***到弹簧接收孔中,这样弹簧就可以被轴套支撑。滑阀位于腔室中,可以被供应到腔室中的液体压力驱动,并且被弹簧弹性支撑。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于车辆自动变速器中可变管路压力控制的液压调节装置。
背景技术
通常,一个自动变速器上的完全可变管路压力控制阀体包括一个常见的自动变速器的液压回路和一个用来控制调节阀的变力电磁线圈(VFS)。
完全可变管路压力控制的目的是通过变力电磁线圈的控制形成最佳的管路压力。
在自动变速器的传统液压***中,管路压力在第一挡或第二挡被调整为10.5巴,在三挡到五挡被调整成8.5巴。但是,在完全可变管路压力控制中,管路压力可以根据车速从最小值变到最大值。
管路压力被控制成在低速的时候很低,在高速的时候很高,这样就可以增加燃油经济性。
图1表示的是现有技术中的阀体的液压调节装置。
一个轴套120阻断了液压的传递。一个滑阀100被螺旋弹簧110偏置,弹簧被轴套120支撑。一个调整螺钉组件130可以调整轴套120的位置,这样螺旋弹簧110作用在滑阀100上的偏置力就可以调节。
但是,现有的压力调节装置的问题是在调节轴套的位置时有限制,并且液体压力不能被轴套有效地密封。
在本发明的背景技术中公开的信息仅仅是为了加强对本发明背景技术的理解,而不应该认为构成本领域的技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的实施例提供了一种液压调节装置,其制造方便,并且可以有效地调节管路压力。
在本发明的一个优选实施例中,用于可变管路压力控制的液压调节装置包括一个阀套、一个轴套、一个调整螺钉组件、一个弹簧和一个滑阀。阀套内部有一个腔室。轴套位于上述腔室内,并且轴套的一侧带有一个弹簧接收孔,在轴套的外表面有一个凸起部分与阀套的内表面接触。上述调整螺钉组件用来调整轴套的位置,轴套被调整螺钉组件支撑。弹簧的一端***到弹簧接收孔中,这样弹簧就可以被轴套支撑。滑阀位于上述腔室中,可以被供应到腔室中的液体压力驱动,并且被上述弹簧弹性支撑。
最好上述凸起部分位于上述轴套外表面形成弹簧接收孔处的部分。
附图说明
下面的附图作为说明书的一部分说明了本发明的一个实施例,并且与文字部分一起用来说明本发明的原理,其中:
图1表示现有技术中的液压调节装置;
图2表示本发明一个实施例的液压调节装置。
具体实施方式
下面将参照附图详细介绍本发明的优选实施例。
根据本发明一个实施例的液压调节装置是一种用于自动变速器完全可变管路压力控制的装置。
如图2所示,根据本发明的一个实施例所述的液压调节装置包括一个滑阀200、一个弹簧210、一个轴套220和一个调整螺钉组件230。滑阀200、弹簧210、轴套220和调整螺钉组件230都位于由一个阀套201所确定的腔室204内。
阀套201带有至少一个输入口和至少一个输出口,滑阀200带有至少一个阀面。滑阀200可以在腔室204中滑动,这样就可以调节液压流。
在轴套220一侧带有一个弹簧接收孔222,弹簧210的一端***到该弹簧接收孔222中,这样弹簧210就可以被轴套220支撑。轴套220的另一端被调整螺钉组件230支撑。因此,如果调整螺钉组件230的位置被旋转调整,那么轴套220的位置也随之改变。因此,轴套220位置的变化就会引起弹簧210的压缩程度的变化,这样可以调节传递给滑阀200的力。
在轴套220的外表面有一个起密封作用的凸起部分224。凸起部分224用来与阀套201的内表面203接触。因此,凸起部分224就将滑阀200所在的腔室204的一部分与腔室204的另一部分密封开来。
如图2所示,弹簧210的一端(图2中的右侧)被滑阀200支撑。再具体一点,弹簧210被滑阀200的阀面支撑。因此,滑阀200就可以被弹簧210弹性支撑离开轴套220。
滑阀200被弹簧210传递的力沿着附图中向右的方向推动,同时,也被供应到阀套201内的液体压力沿着附图中向左的方向推动。也就是说,滑阀200被弹簧210和液体压力沿着相反的方向推动,因此就可以处于平衡状态。
在本发明的实施例中,轴套220必须密封可变电磁线圈的控制压力,调整螺钉的调整范围必须是传统液压调节装置的两倍。相应的,轴套220必须具有合适的形状以便能自然地在阀套201中移动,并且调整螺钉组件230必须具有相应的结构。
如果调整螺钉组件230的调整范围增加一倍,那么,轴套220的移动距离也增加一倍。因此,阀套201的内表面204就必须精确制造,阀套201的腔室204的长度必须大大增加,这样制造过程就变得复杂。
为了解决上述问题,本发明实施例中的液压调节装置的轴套220的形状必须可以减少必须精确制造的内表面204的长度,而同时保持滑阀200的长度。
如图2所示,在该实施例中,滑阀200的轴202的直径和弹簧210的直径都减小了,这样轴202和弹簧210都可以***到弹簧接收孔222中。
调整螺钉组件230以及轴套220的长度必须按照调整螺钉组件230所增加的长度而增加。而且,凸起部分224的定位要尽可能靠近滑阀200,这样需要精确制造的内表面203的长度可以缩短。
虽然以上详细介绍了本发明的优选实施例,但是很明显,本领域的普通技术人员在这里介绍的基本发明内容的启发下所做出的变型和/或修改都落入本发明的精神和范围中,本发明的范围由后面的权利要求所限定。
如上所述,根据本发明的实施例,可以改变轴套和调整螺钉组件的形状,这样需要精确制造的阀套内表面的长度就可以缩短。因此,就可以提高生产率,节省制造时间和生产成本。
而且,因为增加了调整螺钉组件的调整范围,就可以更加有效地调节管路压力。
Claims (2)
1.一种用于可变管路压力控制的液压调节装置,包括:
一个确定了一个腔室的阀套;
一个轴套,位于上述腔室内,并且轴套的一侧带有一个弹簧接收孔,在轴套的外表面有一个凸起部分与阀套的内表面接触;
一个调整螺钉组件,用来调整轴套的位置,轴套被调整螺钉组件支撑;
一个弹簧,其一端***到上述弹簧接收孔中,这样弹簧就可以被轴套支撑;以及
一个位于上述腔室中的滑阀,可以被供应到腔室中的液体压力驱动,该滑阀被弹簧弹性支撑。
2.如权利要求1所述的液压调节装置,其特征在于,上述凸起部分位于上述轴套的外表面形成弹簧接收孔处的部分。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2003-0064055A KR100520552B1 (ko) | 2003-09-16 | 2003-09-16 | 밸브 보디의 압력 조절 장치 |
KR20030064055 | 2003-09-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1598363A true CN1598363A (zh) | 2005-03-23 |
Family
ID=34270721
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNA2003101246212A Pending CN1598363A (zh) | 2003-09-16 | 2003-12-30 | 用于可变管路压力控制的液压调节装置 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20050056328A1 (zh) |
JP (1) | JP2005090734A (zh) |
KR (1) | KR100520552B1 (zh) |
CN (1) | CN1598363A (zh) |
DE (1) | DE10358006B4 (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102770669A (zh) * | 2009-12-30 | 2012-11-07 | 罗伯特·博世有限公司 | 具有能够调节的弹簧预紧力的阀装置以及用于调节弹簧预紧力的成套工具 |
CN102900839A (zh) * | 2011-07-26 | 2013-01-30 | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 | 用于操作变速器的至少一个切换元件的液压*** |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3583422A (en) * | 1967-10-19 | 1971-06-08 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Valve construction for controlled pressure buildup in fluid-operated brake or clutch |
DE1917291A1 (de) * | 1969-04-03 | 1970-10-15 | Daimler Benz Ag | Druckregelvorrichtung fuer hydraulisch geschaltete automatische Getriebe,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
JPS5828458B2 (ja) * | 1975-09-25 | 1983-06-16 | トヨタ自動車株式会社 | ジドウヘンソクキノ ユアツセイギヨソウチ |
JP2836789B2 (ja) * | 1990-11-05 | 1998-12-14 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | リニヤソレノイドバルブ装置 |
KR100369147B1 (ko) * | 2000-06-21 | 2003-01-24 | 현대자동차주식회사 | 차량용 자동 변속기의 라인압 조절 시스템 |
-
2003
- 2003-09-16 KR KR10-2003-0064055A patent/KR100520552B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2003-12-11 DE DE2003158006 patent/DE10358006B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2003-12-18 JP JP2003421693A patent/JP2005090734A/ja active Pending
- 2003-12-29 US US10/747,913 patent/US20050056328A1/en not_active Abandoned
- 2003-12-30 CN CNA2003101246212A patent/CN1598363A/zh active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102770669A (zh) * | 2009-12-30 | 2012-11-07 | 罗伯特·博世有限公司 | 具有能够调节的弹簧预紧力的阀装置以及用于调节弹簧预紧力的成套工具 |
CN102900839A (zh) * | 2011-07-26 | 2013-01-30 | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 | 用于操作变速器的至少一个切换元件的液压*** |
CN102900839B (zh) * | 2011-07-26 | 2016-08-03 | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 | 用于操作变速器的至少一个切换元件的液压*** |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2005090734A (ja) | 2005-04-07 |
KR20050027695A (ko) | 2005-03-21 |
DE10358006A1 (de) | 2005-04-07 |
KR100520552B1 (ko) | 2005-10-11 |
US20050056328A1 (en) | 2005-03-17 |
DE10358006B4 (de) | 2007-04-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN1272553C (zh) | 用于控制液压阀的电磁铁 | |
CN1181996C (zh) | 制动***的电磁阀 | |
JP4504243B2 (ja) | 可変容量型圧縮機用制御弁 | |
US20050167216A1 (en) | Damping force variable valve and shock absorber using same | |
CN1764879A (zh) | 减压流体调节器 | |
JP5279317B2 (ja) | 圧力制御弁 | |
CN102042276B (zh) | 一种反比例减压阀 | |
CN1436325A (zh) | 用于控制设备的塞和座定位*** | |
US7690898B2 (en) | Control valve for variable displacement compressor | |
CN1346031A (zh) | 真空排气阀 | |
CN1598363A (zh) | 用于可变管路压力控制的液压调节装置 | |
JP4193823B2 (ja) | バルブ装置 | |
US20100090137A1 (en) | Flow rate control device | |
CN201526549U (zh) | 一种反比例减压阀 | |
CN200943818Y (zh) | 一种压差活门 | |
CN1381702A (zh) | 温度式膨胀阀 | |
CN1624366A (zh) | 膨胀阀 | |
CN1033052C (zh) | 用于变量泵的调节器 | |
CN1184419C (zh) | 用于变容式压缩机的控制阀 | |
CN1124955C (zh) | 特别是用于汽车的助力转向器的限压阀 | |
JP4779078B2 (ja) | 圧力制御弁 | |
JP7289603B2 (ja) | 容量制御弁 | |
CN1671951A (zh) | 用于控制液压流体流动的电动阀 | |
CN1566728A (zh) | 具有双节流功能的电子膨胀阀 | |
JP4258938B2 (ja) | ソレノイドバルブ及びソレノイドバルブの製造方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |