CN1561299A - 具有止回阀的汽车制动器控制装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种制动器控制装置，包括一个贮液器(4)，一个主缸(2)，以及一个止回阀(14)，该阀能通过提供一个第一最小流动横截面(31)而允许贮液器内主缸的液体升高。所述止回阀能通过提供一个第二最小流动横截面(33)而允许所述升高，当主缸内的压力超过一个预定阈值时，第二最小流动横截面大于第一流动横截面。

Description

具有止回阀的汽车制动器控制装置

技术领域

本发明涉及一种汽车的制动回路，它具有一个制动液体贮液器和一个主缸。

背景技术

众所周知，在传统的汽车制动回路中，制动器接收来自一个主缸的制动液体压力形式的制动指令，其中制动液体本身由一个贮液器供应。由驾驶员发出的机械形式的制动指令被主缸借助于两个活塞而转换成液压形式，这两个活塞能够在主缸的缸体内移动。在接收到指令之前，将要被每一个活塞压缩的主缸内腔通过活塞上的一个节流孔与贮液器连通。当活塞开始移动时，节流孔超过一个密封唇边，这意味着内腔本身处于与贮液器隔离的状态，而且内腔内的压力开始升高。只要压力开始升高，活塞的行程就被称为“死行程”，因为它没有为制动做任何贡献。因而人们试图尽可能地减小这一行程。

为此，已经有人提出，将由一个在其中心刺穿一个通道的圆盘所形成的阀设置在所述贮液器与主缸之间。此阀不如液体的密度大，这意味着在静止时，它趋向于压靠在被设置于其上的一个座上，此座位于贮液器侧。假如液体从贮液器向主缸下降，则圆盘将自动下降。在静止时，所述中心通道允许主缸内的液体以低流动速率上升而向贮液器倒流，形成一种节流。在制动指令期间，活塞的运动导致流动速率发生突然的和急剧的增大。都知道，所述节流作用不能允许液体足够快地上升倒流，因而此阀基本上表现得好象贮液器与主缸之间的连通被切断一样。活塞内腔内的压力从而能够很快地增大，甚至在所述唇边已经超过之前。

然而，这种结构存在缺点，就其本身而言，存在于诸如那些安装有ABS和ESP(动态过程控制)的特殊的或者改进的制动回路中。所发生的现象是，这种装置——现在已被安装在无数的汽车上——有可能造成液体从制动器流回到主缸中。之后产生的压力很高并可能导致所述阀盘破裂。

发明内容

本发明的目的是减少上述死行程，使得在ABS型的制动装置中的阀没有破裂的危险。

为此，本发明提供一种制动器控制装置，包括：

-一个贮液器，

-一个主缸，以及

-一个阀，该阀能够通过提供一个第一最小流动横截面而允许所述贮液器内的所述主缸的液体升高，

当所述主缸内的压力超过一个预定阈值时，所述阀能够通过提供一个第二最小流动横截面而允许所述升高，其中所述第二最小流动横截面大于所述第一流动横截面。

这样，当活塞开始其行程时，所述阀就基本上象一个节流门(shutter)一样连续运转，于是压力相对较低并低于所述阈值。相反，在液体突然向贮液器逆流的情形下，压力会急剧增大而超过该阈值，比如，作为ABS和ESP的结果，所述第二横截面允许液体上升向贮液器回流，而没有损坏阀的危险。因而，阀的完整性和短的死行程都被保持了。

根据本发明的装置还可以具有下列特征的至少一个特征：

-所述阀包括一个座和一个能够靠压在该座上的节流门，

-它包括使所述节流门相对于所述座居中的装置，

-所述节流门的密度小于液体的密度，

-所述座是刚性的，

-当压力超过所述阈值时，所述座可以相对于贮液器移动，

-所述座具有至少一个通道并设计成仅仅当所述座移动时允许液体通过所述通道上升，

-它包括使所述座回压在上升液体上的装置，

-当压力超过所述阈值时，所述座可以发生弹性变形，

-所述座发生变形以便在液体上升期间液体流经所述座的周围或者流过所述座，

-所述座具有至少一个节流孔，其仅在变形期间打开，

-所述节流孔朝向所述座的一个边缘，

-所述节流孔从所述座的所述边缘延伸一段距离，

-它具有至少一个凸起，以便当压力超过所述阈值时使所述节流门相对于所述座倾斜，

-所述节流门具有至少一个通道并且当所述节流门与所述座接触时允许液体通过管道上升，

-所述通道正好通过所述节流门，

-所述通道在所述节流门的一个表面上延伸，该表面能够与所述座接触，

-所述节流门具有一个大体上的球面，该球面能够与所述座接触，

-所述节流门是一个球，

-所述节流门具有一种平饼样的总体外形，

-所述阀具有一个节流孔，液体能够通过它流向所述主缸，并被以这样的方式设置，即所述节流门在其最低位置使该节流孔打开，

-所述节流孔在一垂直壁上延伸，

-它包括在所述贮液器与所述主缸装配之前将所述节流门相对于所述贮液器保持的装置，以及

-所述阀能够通过提供一个第三最小流动横截面而允许液体从所述贮液器下降到所述主缸，其中该第三最小流动横截面大于所述第一横截面。

本发明还提供一种用于控制一制动器的装置所用的阀，该制动器具有一个贮液器和一个主缸，所述阀能够通过提供一个第一最小流动横截面而允许液体上升，并且，在液体上升期间相对于流动方向而言在该阀的上游，当液体压力达到一个预定阈值时，能够通过提供一个第二最小流动横截面而允许所述上升，其中所述第二最小流动横截面大于所述第一横截面。

附图说明

本发明的其它特征和优点，将通过对本发明下面几个实施例的详细描述而变得更加清楚，这些实施例只是给出几个非局限性的实例。在附图中：

图1为根据本发明装置的一个实施例的部分剖面图，示意性地示出贮液器、阀和主缸一部分的轴向横截面；

图2、3和4为图1所示装置的阀的三个轴向截面视图，分别示出三个运行阶段；

图5为在图4的截面V-V上的阀座的截面图；

图6为一个类似于图2的视图，示出另一实施例；

图7、8和9为三个类似于图2的轴向截面视图，示出另外三个实施例；

图10、11和12为分别类似于图2至4的三个轴向截面视图，示出本发明的其它实施例；

图13至15为三个透视图，其中图13也为剖切图，示出在图10所示阀中节流门的实施例的不同优选形式；

图16为一个类似于图10的轴向截面图，示出实施例的其它优选形式；

图17为一个类似于图10的视图，单独示出处于静止状态的节流门座实施例的一种优选形式；

图18为图17所示的具有所述节流门的座的视图，其中压力超过了所述预定阈值；

图19至20是类似于图17和18的视图，示出所述座的另一实施例；

图21为本发明另一实施例阀的几个部件的分解透视图；

图22和23为图21所示阀在两个不同状态的两个轴向截面视图；

图24为根据本发明的阀的另一实施例的轴向截面图。

具体实施方式

下面将参照图1至5对本发明的制动器控制装置的第一实施例进行描述。该装置用于汽车，它包括一个液压制动回路，用于向分别与汽车的四个车轮相连接的盘式或者鼓式制动器供应加压的制动液体。

以一种本身公知的方式，该装置包括一个主缸2，这里是串联式的，包括两个活塞4，图中只示出一个，能够使所述回路中的压力增大，以便向制动器传递一个来自驾驶员的制动指令。该装置还包括一个制动液体6的贮液器4，用于向两个内腔8的每一内腔供应制动液体，所述内腔内分别设有活塞4。图1示出一个简单的供应回路，但是必须知道，正如现有的装置一样，该装置包括两个回路，以允许从同一贮液器4向每一内腔8供应液体。

所述贮液器4被设置在主缸上方，以促使液体在重力作用下从贮液器流向主缸。在此具体实例中，贮液器被相互套入地安装在主缸中。为此，贮液器4具有一个圆柱形的颈部10，能够通过阴阳啮合方式被容置在具有相应大小的主缸的圆柱形套管12内。

根据本发明的装置包括一个阀14，该阀被设置在主缸的一个空腔内，所述空腔直接在贮液器的颈部10下面延伸。该阀从而能够接收直接来自贮液器的液体。在此阀下面，一个通道16使阀与活塞的内腔或者与活塞本身直接连通，这取决于后者的位置。该装置包括一个被***颈部10与套管12之间的密封件20，以便在这些元件相互接触的地方使液体密封，并因而与大气隔离。自然地，假设在所述实施例中，贮液器在两个点上向主缸供应液体，根据本发明的装置将最好是包括两个如上文所述的阀。当然可以想到，使所述主缸仅仅具有一个阀，优选地被设置在如图所示的二次回路中。

颈部10具有一个唇边22，其相对于颈部的垂直中心轴线11径向地向颈部的内部延伸。该唇边22正好连续地环绕在该轴线周围。阈具有一个座24，详细如图5所示。此座包括一个圆盘26，在圆盘中心具有一个孔28，并且从其外圆周径向地延伸有翼片30，在此实例中有4个翼片，均匀分布于圆盘上。该节流孔具有圆形形状，其被一个泄漏通路断开，比如一个切口，用作液体的通道。座24被搁置在唇边22上。在此位置，翼片30的端部与颈部10的内表面滑动接触，颈部10使圆盘与颈部大致同轴地居中。圆盘26的外径大于唇边22的内径，即圆盘26的外边缘连续地压靠在唇边22上。所述节流门14包括一个圆锥外形的螺旋弹簧32，其向下用它的最窄横截面位置支承在圆盘26的上表面上，而在顶部它压靠在为此目的而形成在颈部10上的一个轴肩34上。该弹簧32使座24向下回压在唇边22上。

所述阀包括一个节流门40，在此实例中是一个球。该球由一种其本身公知的材料制成，以便其密度小于液体的密度。以此方式，当球被浸没在液体中时，球趋向于浮起来以抵抗重力作用。该球在座24下延伸，座24面对唇边22。在静止时，它本身抵靠着圆盘26，粗略地将其中心孔28关闭。

该装置如下操作。参照图2，存在于主缸中的液体在低压下能够自由地向贮液器上升，先通过通道16然后通过颈部10，通过位于节流门40与座24之间的孔28的切口泄漏，如图中箭头25所示。

而且，如果需要，存在于贮液器中的液体能够通过通道16流向主缸。此流动临时地使球从座24下降一段距离，以为液体提供一个更大的通道横截面。

图4示出了这种情形，由于某些原因，比如因为制动液体已经被一种ABS型的装置送入主缸，则主缸中的压力急剧增大，比如当后者处于静止状态时。此压力因而被传递给阀14。此高压力促使球40和座24抵抗弹簧32的作用力，即弹簧被压缩而且座和节流门立即升高。在这些条件下，一方面可以在节流门40与唇边22之间获得一个大的液体通道横截面，另一方面在翼片30之间获得一个大的液体通道横截面。

在图2所示的状态下，该较小的流动横截面31被孔28的切口限定在节流门40与座24之间，这里将其定义为第一最小横截面。在图4所示的状态下，该最小的流动横截面33被限定在节流门40与唇边22之间以及在翼片30之间，这里称其为第二最小横截面。该第二最小横截面33大于第一最小横截面31。该装置的这种结构确定了一个阈值，从而，当压力低于该阈值时，液体的上升发生在图2所示的结构中，而当压力超过该阈值时，液体的上升发生在图4所示的结构中。该阈值在很大程度上取决于弹簧32的载荷。将很容易设定该装置的结构并且具体是校准弹簧，以便给所需的阀设定所述预定的压力阈值。在图3所述的结构中，液体的流动发生在一个最小横截面，我们这里称之为第三最小横截面，其由座的孔28确定。该横截面35大于图2所示的第一横截面31。

作为一种选择，如图1所示，有可能设想所述阀包括一个格栅或者一个过滤器42，其从唇边22向下延伸并与通道16相隔一段距离而包围节流门40。这一元件使得能够确保节流门决不会关闭通向主缸的通道16并且便于装配。

在图6中已经示出了该装置的一种优选实施例形式，某些附图标记增大了100。此实施例与上述实施例的不同之处在于，这次的节流门140是一种盘形结构，在其上表面具有一个轴肩或者一个通路，切入该表面约90°或180°。该节流门140的直径大于座24上的中心孔的直径。

此实施例的运行略微象上述实施例。在静止时，节流门140支靠在座24的下面。假如座的孔28不是被阶梯状上表面完全切断，总是可能让液体在低压下上升，液体在所述轴肩处通过节流门与座之间。当压力超过所述预定阈值时，座和节流门向上移动，压缩弹簧32，以提供一个较大的流动横截面。假如液体从贮液器中下降到主缸，节流门140能够降低以允许液体流过具有一较大横截面的所述孔28，该横截面大于上述低压上升情形时的横截面。

图7已经示出了另一实施例。在此实施例中，如上述实施例一样，贮液器的颈部10被套置在主缸的套管12内并***一个密封件20，而这里它的横向剖面与图2所示的不同。特别是，这里密封件的剖面具有两个横向凸出部分，一个位于另一个之上。在此具体实例中，座224具有一个圆柱形的外形，有轴线11。它包括一个唇边225，其相对于轴线11径向地向外延伸。它的颈部10包括一个唇边13，其在颈部的上部相对于轴线11径向地向内延伸。这里的弹簧232具有一个以轴线11为轴线的圆柱形外形而且向上压靠在唇边13的下侧，并向下压靠在唇边225的上表面。因而这里再次促使座224向下作用。一个O形密封环44被相对于轴线11径向地***，在所述颈部10和所述座224之间，该密封件在唇边225下延伸。座224具有一个基本上平的下部轴端边缘246，当阀240处于静止时，边缘下降至低于颈部10的下边缘。在此具体实例中，节流门240具有一种平饼或者圆盘的外形。它比如在其中心具有一个圆柱形的通道228，该通道228穿过节流门的厚度方向。该节流门还至少具有一个切口248，其切入节流门的外边缘。

此实施例如下运行。当阀处于静止时，由于节流门240的密度小，节流门被压靠在座224的下边缘246上。在此状态下，当压力未超过一个预定阈值时，液体被允许通过孔228上升。

当压力超过该阈值时，此压力驱使节流门240向上运动，这将导致节流门带动座224一起立即升高，直到节流门240被压靠在颈部的下边缘246上。该静止高压通过切口248被传递至座244的下侧，座244从而被向上推动。通过座224，密封件244向上移动，压缩弹簧232。从而，在座的下边缘246与节流门240之间所形成的空间就为高压液体提供一个宽的通道横截面，该节流门240已经保持降低状态。正如上述实施例一样，液体能够从贮液器流向主缸，导致节流门240从颈部的下边缘246向下临时地移动一段距离。

图8示出了另一实施例。这里的节流门340再次形成为一个圆盘，这次具有一个通道228穿过其中心。这次取消了上述实施例中具有的切口。该节流门还被示于图13。这里的座324具有一个密封件，其相对于轴线11被径向地***颈部10与套管12之间。颈部10的下边缘346朝向节流门340，该下边缘的侧面具有至少一个切口348。密封件324具有两个叠置的凸出部分，如上述实施例一样。它的下端具有一个基本上为矩形的外形。其顶部压靠在颈部10的一个轴肩上，其底部压靠在节流门340的上表面。该密封件的下部凸出部分也在径向方向上至少与颈部10和套管12密封接触。该密封件324将节流门340与颈部10的下边缘346保持一段距离。该密封件324是所述阀座。

在低压时液体上升的情形下，液体向上流过孔228。

当主缸内的液体压力超过所述预定阈值时，节流门将密封件向上压以趋向于使它移动而接近于边缘346。当压力增大时，密封件沿轴线11继续变形并离开节流门340，而节流门仍保持支承在颈部10上。液体然后能够通过切口348向贮液器溢出。该切口从而提供一个大于孔228的通道横截面。

如前所述，通过临时降低节流门340，液体从贮液器下降到主缸。

图9示出了另一实施例。它非常类似于前述的一个实施例，这次密封件424的上部被一个复位弹簧432代替，该弹簧将密封件424向底部压靠并且将颈部的轴肩向顶部压靠。具体运行方式没有变化。

图10-13示出了再一实施例。节流门340被再一次设计成一个圆盘，这里在其中心设有一个孔228。如图8所示实施例一样，座524在颈部10与套管12之间设有密封。在此具体实例中，该密封件具有一个环面形的上部550，相对于阀的轴线在这两个部件之间径向地设置该密封件。该密封件还具有一个圆柱形的下裙部553，其从所述环面形上部550向下延伸。节流门340压靠在该裙部的下边缘。所述环面形上部550被容置在颈部10的一个轴肩内，在内部覆盖此部件直至面对裙部553的区域。裙部具有在轴线周围均匀分布的狭槽552，每一狭槽垂直延伸至超过裙部的大部分高度并与其边缘保持距离。所述狭槽径向经过裙部的厚度。而且，使阀与主缸连通的孔16这次被形成在主缸的侧壁上，而不是与节流门340垂直成一直线。更甚者，孔的下边缘在稍微高于空腔底部的位置延伸，其中节流门340在该空腔内移动。该孔16的直径大于节流门340的高度。此情形是，节流门340不会有一个位置能将孔16关闭。假如适合于其它实施例，这种设置也是优选的。

此实施例如下运行。假如低压液体从主缸上升，液体流流过中心孔228，如图10所示，节流门540保持压靠在座524上。然后狭槽552关闭。另一方面，当其压力高于所述预定阈值的液体上升时，压力促使节流门向上移动，这会使裙部553变形并因而打开狭槽552，液体流过狭槽，从而液体具有一个大于图10所示横截面的流动横截面，图10所示横截面只与单独的通道228的相同。当此高压力终止时，阀在座524的弹性作用下自动地回复到图10所示的结构形式。这里，通过临时地降低节流门340，允许液体再次从贮液器流向主缸，假设孔16的位置如图12所示，则此流动位于节流门之上而没有经过其下方。

图14示出节流门的一个优选实施例形式。该节流门640可以与图10所示的阀一起使用。这里的通道被一个凹槽628取代，该凹槽延伸于节流门的上表面上并从至少一个圆周边切入该节流门。在此具体实例中，凹槽628延伸而没有中断横过从该表面的一个边缘到另一边缘的直径。该凹槽628允许液体流过以便贮液罐中的压力低时液体上升，该凹槽不被压靠在座524下边缘上的节流门的上表面切断。

图15示出了另一实施例的节流门740。在此具体实例中，凹槽728被做成两个部分。每一部分凹槽从节流门的一个边缘向其中心延伸足够的长度，以允许凹槽部分向座的中心打开。此外，在此实施例中，节流门740具有一个凸起(relief)760，该凸起从上表面延伸并具有比如一个球体一部分的形状或者一种非常类似的形状。该凸起760被容置在座的中心，从而使节流门相对于座居中，并在另一侧限制其行程。在此具体实例中，节流门在其两个主表面的每一表面上具有一个凸起760和一个成两部分的凹槽728，即它关于它的水平中平面是对称的，从而允许节流门被安装在阀中，而与安装方向无关。该凸起760有助于使节流门相对于座对中并限制节流门的向下行程，该下部凸起通过碰靠在主缸的套管的底部而缩短了该行程。最后，通过增加部件的体积，它们促成了更大的向上推力，因而促使节流门在液体中自然地上升。

图16示出了另一实施例，其中，图10所示的座524已经被分成两个截然不同的部分，这次圆柱形裙部单独形成座824，而O形密封环850在颈部10与套管12之间提供密封。

图17和18示出了再一实施例，其中，图11所示的狭槽被通向座524的下部轴端边缘的狭槽取代。这些狭槽将裙部分割成几个截然不同的翼片，假如液体压力超过预定阈值，这些翼片将相互独立地弯曲。液体然后在这些翼片之间流动。

图19和20示出一个实施例，其中，节流门1024没有狭槽或者孔。这次，在液体因压力超过预定阈值而上升的情形下，液体通过使座向内弯曲而导致座变形，并在座的各部分周围流动从而变形，流过座与节流门之间。

图21至23示出了另一实施例。通过与图19和20所示实施例比较，座和节流门基本上没有改变。这次颈部10具有两个指状凸起1064，其从颈部的下部轴端边缘1046向下突出。这两个指状凸起最好是相对于颈部的轴线11不对称地设置。

图22示出当阀静止时这些不同的元件。在此状态下座1024的下边缘比指状凸起1064进一步向下延伸。图23示出主缸内的压力超过所述预定阈值时的情形，从而导致座1024如前述实施例一样发生变形。而且，作为减小座厚度之结果的这种变形使节流门与指状凸起1062接触，假设它们的位置不对称，导致节流门相对于颈部倾斜，增强了在座的一侧上的变形。在相对侧，因而在座与节流门之间形成了一个大的流动横截面，用于液体的上升。

图24示出了类似于图21至23所示实施例的一个实施例，更加清楚地示出了两个指状凸起相对于颈部轴线的非对称位置。而且，这里的节流门1040通过一根杆1068向上延伸，该杆被固定到节流门上表面的中心并与颈部10共轴。该杆的上端支撑有一对大头钉形件1070，其向下延伸并相对于所述杆倾斜以便能够压靠在颈部的一个上部轴肩1072上，从而限制了节流门下降的程度。

与前述实施例的运行相比，该装置的运行方式没有变化。此实施例的优点在于，节流门1040被贮液器的颈部牢固地支承，直到贮液器与主缸被装配。大头钉形件1070也起到限制节流门相对于座的向下行程。此情形是，就再一次有可能使得通道16通向套管12的底部而没有被节流门关闭的危险。

在这些实施例的每个中，所述密封件可以由弹性体制成。这同样适用于每个座，当压力超过阈值时，特别是当座也起到一个密封件的作用时，座能够变形。因而这将是元件20、24、244、324、424、524、824、850、924和1024的情形。节流门每次可由一种密度不如液体密度大的材料制成，以便它们自然地升起以压靠在座上。贮液器的，特别是颈部的壁可以由塑料制成。主缸的，特别是套管12的壁可以由金属或者其它材料制成。

正如所看到的，在每个实施例中，所述阀允许液体自由地从贮液器流向主缸以便需要时提供给后者。它还允许在低压时液体从主缸向贮液器适度地上升。而且，主缸内的压力超过所述阈值时，阀允许液体向贮液器上升而没有导致阀在压力作用下破裂的危险。根据本发明的装置因而能够没有困难地经受住诸如ESP***的装置的主缸内产生的压力的急剧增大。在前述每一实施例中，对于本领域的普通技术人员，能够容易地配置该***，尤其是校准所述座回复装置，假如合适的话，以便将所述预定的压力阈值设定在所需的水平。此外，根据本发明的装置能够使主缸活塞保持一个很短的死行程，以便保证迅速敏捷地传递制动指令。假设ESP型装置的主缸内产生的压力可以为一个最大值250×10⁵Pa，则所述预定压力可以被设定为一个比如在5至10×10⁵Pa之间的级别(活塞的所述通道构成一个在主缸的内腔与阀之间的第一压力降)。

在每一实施例中，所述通道不一定是在节流门的中心。

根据本发明图1所示的装置包括一个“膨胀孔”式的主缸。然而，完全可以想象到，使装置包括一个“阀”式的主缸，就是说，其中通过一个装有一个节流门和装有一个由活塞4所形成的阀座的阀，使内腔8与贮液器隔离，用于切断该活塞4中通道的所述阀允许在静止时使贮液器与内腔8之间连通。

上文已经描述了节流门被向上的推力保持正确就位。然而，作为一种选择，可以选择机械的回复元件比如弹簧，或者甚至磁的或电磁的回复元件。

所述阀能够适用于任何液压的或者气压的装置。除了向上推之外，可能有必要设想其它回复元件。比如，有可能设想将所述阀颠倒因而就可以利用重力。

Claims (26)

1.制动器控制装置，包括：

一贮液器(4)，

一主缸(2)，以及

一阀(14；114；214；314；414；514；1014)，该阀能够通过提供一第一最小流动横截面(31)而允许所述主缸的液体升高至所述贮液器内，

其特征在于：当所述主缸内的压力超过一预定阈值时，所述阀能够通过提供一第二最小流动横截面(33)而允许所述升高，其中所述第二最小流动横截面大于所述第一流动横截面。

2.按照权利要求1所述的装置，其特征在于：所述阀包括一座(24；224；324；424；524；824；924；1024)和一能够支靠着所述座的节流门(40；140；240；340；640；740；1040)。

3.按照权利要求2所述的装置，其特征在于：它包括使所述节流门相对于所述座居中的装置(40；760)。

4.按照权利要求2或3所述的装置，其特征在于：所述节流门的密度小于液体的密度。

5.按照权利要求2至4中任一项所述的装置，其特征在于：所述座(24；224)是刚性的。

6.按照权利要求2至5中任一项所述的装置，其特征在于：当压力超过所述阈值时，所述座(24；224；424)能够相对于所述贮液器移动。

7.按照权利要求6所述的装置，其特征在于：所述座(24；524；924)具有至少一通道(552；952)，并被设计成仅仅当所述座移动时允许液体通过所述通道上升。

8.按照权利要求6或7所述的装置，其特征在于：它包括抵抗着液体上升而使所述座返回的装置(32；232；432)。

9.按照权利要求2至8中任一项所述的装置，其特征在于：当压力超过所述阈值时，所述座(324；424；524；824；924；1024)能够发生弹性变形。

10.按照权利要求2至9中任一项所述的装置，其特征在于：所述座(324；424；824；1024)是可变形的，以便液体在上升期间绕所述座流动。

11.按照权利要求2至10中任一项所述的装置，其特征在于：所述座(524；924)是可变形的，以便液体在上升期间流过所述座。

12.按照权利要求9至11中任一项所述的装置，其特征在于：所述座(524；924)具有至少一孔(552；952)，所述孔被设计成仅在变形期间打开。

13.按照权利要求12所述的装置，其特征在于：所述孔(952)通向所述座的一边缘。

14.按照权利要求12或13所述的装置，其特征在于：所述孔(552)从所述座的所述边缘延伸一段距离。

15.按照权利要求2至14中任一项所述的装置，其特征在于：它具有至少一凸起(1064)，其被设计成当压力超过所述阈值时使所述节流门(1040)相对于所述座(1024)倾斜。

16.按照权利要求2至15中任一项所述的装置，其特征在于：所述节流门(340；640；740)具有至少一通道(228；628；728)，并被设计成当所述节流门与所述座接触时允许液体通过所述通道上升。

17.按照权利要求16所述的装置，其特征在于：所述通道(228)正好通过所述节流门(340)。

18.按照权利要求16或17所述的装置，其特征在于：所述通道(328；728)在所述节流门的一个表面上延伸，该表面能够与所述座接触。

19.按照权利要求2至18任一项所述的装置，其特征在于：所述节流门(40)具有一大体上的球面，该球面能够与所述座接触。

20.按照权利要求2至19中任一项所述的装置，其特征在于：所述节流门是一球(40)。

21.按照权利要求2至19任一项所述的装置，其特征在于：所述节流门(140；240；340；640)具有一种平饼状的总体外形。

22.按照权利要求2至21中任一项所述的装置，其特征在于：所述阀具有一孔(16)，液体能够通过它流向所述主缸(2)，并且它以这样的方式设置，即所述节流门在其最低位置使该孔打开。

23.按照权利要求22所述的装置，其特征在于：所述孔(16)在一垂直壁上延伸。

24.按照权利要求2至23中任一项所述的装置，其特征在于：它包括在所述贮液器与所述主缸(2)装配之前将所述节流门(1040)相对于所述贮液器(4)保持的装置(1070)。

25.按照权利要求1至24中任一项所述的装置，其特征在于：所述阀能够通过提供一第三最小流动横截面(35)而允许液体从所述贮液器下降到所述主缸中，其中该第三最小流动横截面(35)大于所述第一横截面(31)。

26.控制一制动器的装置所用的阀，该制动器具有一贮液器和一主缸，所述阀能够通过提供一第一最小流动横截面(31)而允许液体上升，其特征在于：在液体上升期间相对于流动方向而言，在所述阀的上游，当液体压力达到一预定阈值时，所述阀能够通过提供一个第二最小流动横截面(33)而允许所述上升，其中所述第二最小流动横截面(33)大于所述第一横截面。

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