CN1463784A - 一种内燃机空气滤清器滤芯 - Google Patents

Abstract

一种内燃机空气滤清器滤芯，属发动机技术领域。是在不改变现有的空气滤清器其他结构的基础上，用碳纤维和蛋白纤维的混合物制做滤芯，代替以往的纸质或毛毡滤芯，使用本发明的积极效果是，可以使流过滤芯的空气负电子化，即带上负电子负荷，由于进入气缸的空气物理性能的变化，使内燃机动力增加10％；节油10－20％，尾气污染物减少30％以上；噪音减少20分贝以上。

Description

一种内燃机空气滤清器滤芯

技术领域：

本发明涉及动力机械中的内燃机，特别是内燃机的空气滤清器

背景技术：

现有的燃油发动机，过滤助燃空气的空气滤清器所使用的滤芯，为滤纸或毛毡。这两种材料滤芯，能够除去空气中的固体颗粒等杂质，有利于燃烧，减少发动机的磨损，这便是以往空气滤清器的功能及设计安装空气滤清器的目的。但现有通过空气滤清器的助燃空气，都是自然地助燃，在这种情况下，燃油燃烧并不够充分，如何进一步提高燃油的燃烧效率，提高发动机的动力，减少尾气中的有害物质，是本领域不断探索的课题。

发明内容：

本发明的目的是发明一种滤芯，使之改变流过滤清器滤芯的空气的物理状态。使空气负电子化，以此改善燃油的燃烧状态。提高发动机的使用性能。

本发明的技术方案是滤芯的材料是碳纤维和蛋白纤维两种材料的组合物。两种材料的组合比例可以选择在按重量计碳纤维比蛋白纤维为1.0比0.05至20.0。

使用本发明的积极效果是，在不改变现有空气滤清器其他部分结构的情况下用本发明的滤芯替代以往的纸质、毛毡滤芯能使通过滤芯的空气带上负电子负荷。大大提高了空气的助燃效果，其机理是空气通过两性离子的蛋白纤维，空气被极性化，再经碳纤维被进一步负电子化，带上了负电子负荷，实际测量，和采用传统滤芯的发动机相比较，可节省10-20％的燃油，但发动机的动力却增加10％。发动机噪音减少20分贝以上，尾气排放污染物减少30％以上。可用于各种类型、各种用途的内燃机。

为了进一步提高空气的负电子化，还可在本发明的滤芯中在垂直于气流平面上加入一个弯成U形的金属丝。

实施例：

1、取碳纤维2克，羊毛40克搅拌混合，按实际需要的尺寸摊片，中间置入直径0.1毫米的U型铜丝，用纱布包裹，缝合定形，即完成本发明的滤芯，将其安装在柴油、汽油卡车的现有形式的空气滤清器滤芯的位置上，即可投入使用，获得本发明的效果。

2、取碳纤维10克，羊毛30克搅拌混合，其他步骤同实施例1。

3、取碳纤维20克，羊毛20克搅拌混合，以后步骤同实施例1。

4、取碳纤维30克，羊毛10克搅拌混合以后步骤同实施例1。

5、取碳纤维40克，羊毛2克搅拌混合经后步骤同实施例1。

6、取等重量的碳纤维和羊毛，各自摊成三个薄片，交替地叠在一起，中夹U形铜丝，外用纱布包裹，缝合定形，装入滤清器。

本发明的蛋白纤维可以是羊毛等动物毛，人发，蚕丝及制品。

Claims (2)

1、一种内燃机空气滤清器滤芯，其特征是该滤芯为碳纤维和蛋白纤维两种纤维的组合物，两种纤维的组合比例为以重量计，碳纤维比蛋白纤维为1.0比0.05至20.0

2、依据权利要求1的滤芯，其特征是滤芯中，有一个U形金属丝。