CN1376119A - 用来将功能元件固定在汽车底盘上的装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用来将至少一个功能元件(13,14,15),特别是排水软管固定在汽车底盘上的装置,具有至少一个用来固定功能元件的夹紧元件(10,11,12)和一用来将装置固定在汽车底盘上的固定元件(8)。按本发明装置(7)改进成带至少一个卡锁元件(16,17),使得在装置(7)上还可固定一覆盖件(18),特别是用于汽车底盘A型支柱(1)的挡板。在优选的实施形式中内置另一夹紧元件,特别是固定夹头和/或用于汽车功能模块(15)的夹紧卡箍(12)。

Description

用来将功能元件固定在汽车底盘上的装置
本发明涉及一种用来将功能元件，特别是排水软管，固定在汽车底盘上的装置，具有至少一个用来固定功能元件的夹紧元件和一个用来将装置固定在汽车底盘上的固定元件
已知一种用来将覆盖件固定在汽车底盘的A型支柱上的安装元件。图2表示一这种安装元件30，它可以卡入A型支柱32上侧部分31上的一个孔内。安装元件30的头部具有一环形槽，覆盖元件34的钩形连接杆33嵌入此槽内，安装时覆盖件4和已经被钩形连接杆33固定的安装元件30固定在A型支柱32上。在覆盖件34和A型支柱32的内侧部分31之间的中间空腔内设有电线35和一侧气囊模块36。在固定覆盖件34之前必须将侧气囊模块36和电线35通过粘接等等固定在内侧部分31上。因为电线35和侧气囊模块36填满覆盖件34和内侧部分31之间的中间空腔，引导从汽车移动顶蓬上掉下的雨水的排水软管必须设置在A型支柱32内侧部分31和一加强筋38之间的空腔内。为此必需，在A型支柱32上部区域内将排水软管37引入空腔内，并在A型支柱32的下部区域内重新引出。这除了需要在A型支柱32上有附加的孔外，还需要更多的安装费用，以将排水软管37穿过A型支柱32内的封闭空腔。除了排水软管37费事的穿通外这种结构还要求侧气囊模块36和电线35沿A型支柱32的单独的分开固定。
由DE 198 09 741 A1已知一种用来将许多管子固定在许多弹簧夹头内的装置，其中管子可以固定在相互并排的弹簧夹头内。为了将装置安装在支座上固定工具必须从支座背面穿过一孔，并且从装置的正面用相互并排设置的弹簧夹头套装，并且固定工具和装置相互螺钉连接，从而使装置固定在支座上。为了保护管子可以在管子固定在装置上之后套上一防护元件，以保护卡紧在装置上的管子。这种装置的固定需要从支座的背部自由接近，这一方面要求费用高的安装过程，另一方面在装置例如固定在汽车底盘的坯件的A型支柱上时是不可能的。
由DE 43 24 489 C2已知一种这一类型的用来将导线固定在汽车底盘上的装置。此装置通过将固定元件***汽车底盘上的一个孔内固定在汽车底盘上。装置的从汽车底盘中伸出的头部具有一用来固定导线的固定夹头。与固定元件做成一体的固定夹头是空心圆柱段的一部分，它在导线***时弹性弯曲，并在导线***后将它固定在其位置上。但是这种装置仅仅用来固定单根导线或一股导线。
本发明的目的是，创造一种开头所述类型的装置，用这种装置可以方便和快速地将导线和/或功能元件万能地固定在汽车底盘上。
这个目的用权利要求1的特征来实现。
按权利要求1装置具有至少一个用来固定覆盖件的卡锁元件。覆盖元件通常是装饰条、隔板等等，它们主要用来遮盖汽车底盘原材料构件，以改善视觉印象，并在形成接缝的情况下连接在其他汽车零件上。固定元件通常特别是具有用于导线，如电缆、电缆股、管子、软管等的形成凹凸轮廓的内凹槽的弹性支架，导线可以克服弹性阻力***此支架内，其中导线在***后便固定在其位置上。此外固定元件通常是用来固定汽车功能模块，例如气囊模块的弹性支架。卡锁元件特别是做成钩形的元件，在安装时覆盖件的相应对应件卡入此元件内，从而可靠地固定覆盖件。固定元件通常是成形销、带卡锁榫舌的榫轴，压紧或插塞式连接等。
按本发明的装置可借助于可插接的固定元件***汽车底盘上的孔或缺口内，从而方便地固定。然后将功能元件压入固定元件内，并且覆盖件可方便地卡锁在卡锁元件上，因此尽管在汽车底盘上固定多个元件，例如导线和覆盖件，每个按本发明的装置只要设置一个孔。其次减少了对于安装所需要的元件的数量。
本发明装置的卡锁元件和覆盖件上的相应对应件使得可以采用这样的结构，这时可以将覆盖件和例如汽车底盘的A型支柱之间的整个中间空腔全部用来穿引导线或用来安装汽车功能模块。因此特别是排水软管也可以从移动顶蓬穿过此中间空腔，其中排水软管可固定在夹紧元件内。
导线固定在固定夹头内使得在安装时导线可以在固定夹头内沿纵向后续移动，从而使导线在连接到相应连接点上时补偿安装误差。为了可能需要的维护或为了必要的更换导线也可以从固定夹头中松开。
在一种特别优选的实施形式中在本发明的装置上设有至少两个固定夹头。这里固定夹头可以并排设置，这使导线可以隔开一定距离布置。如果例如在汽车顶蓬区内在流通电流的电源线旁排列对干扰敏感的天线电缆，这是有利的。
在另一种实施形式中覆盖件是一盖板，它遮盖汽车底盘，例如A型支柱、本发明的装置本身以及固定在它上面的功能元件。
在另一种优良的结构中覆盖件这样地固定，使得覆盖件在卡锁在本发明的装置上以后仍可沿一垂直于覆盖件固定方向的方向移动，因此覆盖件在卡锁后仍能沿汽车底盘移动，并可侧向与其他汽车零件形锁合地固定。这允许汽车底盘上的孔有较大的加工误差，这些孔在以后用来固定本发明的装置。
按照另一种实施形式用来固定覆盖件的卡锁元件具有多个卡锁档，使得覆盖件沿垂直方向相对于本发明的装置可以固定在汽车底盘不同的深度上，因此同样可以灵活地安装，以将覆盖件形锁合地固定在汽车底盘上。
固定元件设计成带有多个沿榫轴轴向并排设置的环形卡锁齿的榫轴是有利的。由此可以不用其他安装工具方便和快速地将本发明的装置固定在汽车底盘上的孔内。通过设置足够多的卡锁齿可以改变装置的***深度，使装置可以固定在汽车底盘不同弯曲表面上的孔内，而不必使装置的贴合面与相应表面的曲率相匹配。
在本发明装置的一种特别优良的结构中此装置具有一用来夹紧汽车功能模块的夹紧卡箍。此汽车功能模块例如可以是头部或侧气囊模块或电话免提装置的话筒。汽车功能模块通过方便地移入夹紧卡箍内固定，因此可以取消其他安装工具或工步。通向模块的导线或从模块中引出的导线可以方便地***本发明装置上附加的或现有的固定夹头内。
在另一种实施形式中用来固定覆盖件的卡锁元件做在夹紧元件的外侧面上。由此覆盖件可以节省材料和位置地方便地装在做成固定夹头或夹紧卡箍形式的现有夹紧元件上。
在一种实施形式中固定元件和夹紧元件做成一体，使得本发明的装置本身由少量零件组成并简化其预装。此外卡锁元件也可和本发明的装置做成一体，使装置制造方便。
借助于附图较详细地说明本发明的实施例。
附图中：
图1通过汽车底盘在A型支柱区域内的一示意横截面，A型支柱上固定一带有固定元件、并排的固定夹头和用于功能模块的安装腔的本发明装置，
图2通过汽车底盘按现有技术的A型支柱区域的示意横截面。
图1表示一通过汽车底盘在A型支柱1区域内以及通过前板2和侧板3的横截面。A型支柱1由一外侧构件4、一加强筋5和一内侧构件6组成。
在A型支柱1内侧构件6的一个孔内借助于固定元件8固定一多弹簧夹头元件7形式的本发明的装置。固定元件8是一带径向设置的卡锁齿的榫轴，它***孔内加以固定，其中通过沿轴向多重顺次设置的卡锁齿达到灵活的***深度。固定元件8的头部终止于多弹簧夹头元件7的支承板9。支承板9上并排设置一第一固定夹头10，一第二固定夹头11和一夹紧卡箍12。第一固定夹头10用来夹紧从汽车移动顶蓬引出的排水软管13。固定夹头10的开口与排水软管13的直径匹配，并由两个弹性夹爪和支承板9的一个侧面构成。
在安装时排水软管13可以通过侧夹爪的弹性退让方便地***第一固定夹头10内，并在夹爪回弹后固定在第一固定夹头10内。由此简化了排水软管13的安装和以后可能需要的拆卸。
第二固定夹头11用来夹紧通向和引出汽车顶蓬区的电线14。第二固定夹头11由支承板9的一个半圆形凸台和一垂直于支承板9伸出的侧夹爪组成。在安装时电线14或导线股可***支承板9的弹性退让的凸台内，并在***后固定在第二固定夹头11内。
夹紧卡箍12设置在第一固定夹头10旁边第二固定夹头11的对面，此夹紧卡箍用来安装在固定侧气囊模块15。在安装期间侧气囊模块15可以移入弹性的夹紧卡箍之下，并在移入状态腔形地包围侧气囊模块。
在垂直于支承板9伸出的、夹紧卡箍12的外侧面上设有一第一卡锁元件16，在第二固定夹头11的外侧面上设有一第二卡锁元件17。卡锁元件16、17在垂直于支承板9的方向上具有许多并排排列的卡锁齿。卡锁元件16、17用来安装和固定覆盖件18，它用作用于汽车底盘的A型支柱1从汽车内腔方向的外观保护的挡板。覆盖件18的大致垂直于覆盖件18分布的两个平行的固定筋板19、20在外表面上同样具有许多卡锁横梢，使得覆盖件18用筋板19、20这样地卡锁在多弹簧夹头元件7的卡锁元件16、17上，使得覆盖件18借助于多弹簧夹头元件7固定在A型支柱1上。这里沿固定方向顺次设置的卡锁元件16、17和筋板19、20的卡锁齿可以与覆盖件18和A型支柱1之间的距离相适应，以补偿加工误差。
在覆盖元件18的筋板19、20和在多弹簧夹头元件7的卡锁元件16、17上的卡锁齿做成窄长的，其中纵向垂直于图1的图纸平面分布。由此使覆盖件18可以沿图纸平面移动，还允许补偿加工误差，和覆盖件18的上、下侧面相对于相邻接的汽车零件接缝严密地封闭。
                  附图标记表本发明1A型支柱2前板3侧板4外侧构件5加强筋6内侧构件7多弹簧夹头元件8固定元件9支承板10第一固定夹头11第二固定夹头12夹紧卡箍13排水软管14电线15侧气囊模块16第一卡锁元件17第二卡锁元件18覆盖件19第一筋板20第二筋板
现有技术30安装元件31内侧构件32A型支柱33钩形连接杆34覆盖件35电线36侧气囊模块37排水软管38加强筋

Claims (12)

1.用来将至少一个功能元件(13，14，15)，特别是排水软管，固定在汽车底盘上的装置，具有至少一个用来固定功能元件的夹紧元件(10，11，12)和一个用来把装置固定在汽车底盘上的固定元件(8)，其特征为：装置具有至少一个用来固定覆盖件(18)的卡锁元件(16，17)。
2.按权利要求1所述的装置，其特征为：夹紧元件做成固定夹头(10，11)或夹紧卡箍(12)。
3.按权利要求2所述的装置，此外其特征为至少另一个用来固定导线(13，14)的固定夹头(10，11)。
4.按权利要求1至3之任一项所述的装置，其特征为：覆盖件(18)是一外观挡板，它遮盖汽车底盘的支座(6)、装置(7)和固定在它上面的功能元件(13，14，15)。
5.按权利要求1至4之任一项所述的装置，其特征为：覆盖件(18)可沿垂直于固定元件(8)的方向移动。
6.按权利要求1至5之任一项所述的装置，其特征为：用来固定覆盖件(18)的卡锁元件(16，17)具有多个卡锁档。
7.按权利要求1至6之任一项所述的装置，其特征为：固定元件(8)是一带有许多环形卡锁齿的榫轴，卡锁齿沿榫轴轴向相互并排地设置。
8.按权利要求1至7之任一项所述的装置，其特征为至少另一用来固定汽车功能模块(15)的夹紧元件(12)。
9.按权利要求8所述的装置，其特征为：汽车功能模块(15)是一头部或侧气囊模块。
10.按权利要求1至9之任一项所述的装置，其特征为：卡锁元件(16，17)做在夹紧元件(11，12)的外侧面上。
11.按权利要求1至10之任一项所述的装置，其特征为：夹紧元件(10，11，12)与固定元件(8)做成一体。
12.按权利要求1至11之任一项所述的装置，其特征为：卡锁元件(16，17)与夹紧元件(11，12)做成一体。
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