CN1306681C - 电机机壳 - Google Patents

Abstract

本发明是有关一种电机机壳，其包括内部形成设有固定器及转子的收容空间，并且，至少设有一侧呈开口的圆筒形状的机壳主体；为了与所述机壳主体的开口一侧相接处形成板面形状，并能覆盖所述机壳主体的开口区域的第一壳盖和第二壳盖；为了在所述第一壳盖和第二壳盖和所述机壳主体相接处，接触于所述机壳主体的内面防止所述第一壳盖和第二壳盖相对于所述机壳主体产生滑动，从所述第一壳盖和第二壳盖的一侧板面凸起形成并沿周边的方向相隔一定距离相互错开排列的多个第一防滑凸起。借由上述这些结构，使第一壳盖和第二壳盖和机壳主体之间不会产生滑动，并能够实现简便快捷的加工和组装，以及能够减少其制造成本，适于产业界广泛应用。

Description

电机机壳

技术领域

本发明涉及一种电学领域电机中的机壳，具体地说，特别是涉及一种能够实现简便快捷的加工和组装的电机机壳。

背景技术

请参阅图1至图3所示，图1为现有电机机壳的实用状态结构图，图2为图1中壳盖的正面图，图3为图2的剖面图。如图所示，一般的电机由以下部分组成：内部形成设有固定器11和转子13的收容空间；位于固定器11的内部并以旋转轴15为中心收容安装的可以旋转的转子13；围绕在固定器11和转子13的周围并能收容支撑所述两个部分的机壳21。

上述的机壳21，由以下部分组成：两侧呈圆筒形状并在内部形成收容空间的机壳主体部分22；遮盖机壳主体22两侧的开口区域并能旋转支持旋转轴15的壳盖23。

一般来说，机壳主体22用铁板材料加工而成，并在两个开口区域各形成具有能够使壳盖23***结合的内径面的结合部24。

壳盖23通过拉模铸造铝的方法制成，而在壳盖23的中央区域，形成设有能够收容结合旋转支撑旋转轴的轴承的轴承收容部25。在壳盖23的向机壳主体22的板面上，形成设有沿着半径方向收缩并能***到结合部24的***部26。

在一个壳盖23的边缘区域，为了能够使其与机壳主体22结合后固定牢固，形成设有能够使固定螺钉17通过的固定螺钉孔，而在另一个壳盖形成设有能够收容固定螺钉17螺纹18的螺孔30。

但是，在以往现有的电机机壳上，因为各壳盖是通过拉模铸造铝的方法制作，因此，不仅制作时间长，而且，费用也高。另外，壳盖23周围***结合到机壳主体22内部的***部26的外径面和***部26***进去的机壳主体22两个开口的结合部24需要进行机械加工，因此，需要制作及加工的时间和精力，而且也大大提高整个的制作成本。

由于各壳盖23的***部26和机壳主体22的内径面沿着周边方向进行全面的接触，因此，根据***方向和位置的不同，出现***困难或安装后严重偏离等安装上的问题。

由此可见，上述现有的电机机壳仍存在有诸多的缺陷，而亟待加以进一步改进。

有鉴于上述现有的电机机壳存在的缺陷，本设计人基于丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，克服上述现有的电机机壳存在的缺陷，而提供一种新型结构的电机机壳，使得壳盖和机壳主体之间不会产生滑动，并能够实现简便快捷的加工和组装和减少制造成本。

本发明采用以下技术方案解决其技术问题。依据本发明提出的电机机壳，包括内部形成设有固定器和转子的收容空间的机壳主体和遮盖机壳主体至少一侧的开口区域并能支持旋转轴的第一壳盖和第二壳盖，且第一壳盖和第二壳盖通过螺钉与主体机壳固连成一个整体，在所述第一壳盖和第二壳盖的一个侧面形成设有多个第一防滑凸起，它们沿第一壳盖和第二壳盖的周边方向相隔一定距离呈相互错开排列。

本发明采用以下技术措施来进一步解决其技术问题。

前述的电机机壳，其中所述机壳主体呈开口的圆筒状。

前述的电机机壳，其中所述的第一壳盖和第二壳盖的与所述第一防滑凸起的同一个侧面上的同一周面上具有相互错开排列的多个第二防滑凸起。

前述的电机机壳，其中在所述第一壳盖的各第一防滑凸起和第二防滑凸起之间，设有使固定螺钉通过的通孔；在第二壳盖上设有能够收容通过通孔的各对应螺钉的螺孔。

前述的电机机壳，其中所述第二防滑凸起具有比所述第一防滑凸起更高的凸起高度和具有比所述第一防滑凸起的周长更短的周长。

前述的电机机壳，其中所述的第一壳盖上的第一防滑凸起和第二防滑凸起沿第一壳盖周边方向相互交错排列；第二壳盖上的第一防滑凸起(42)和第二防滑凸起沿第二壳盖的周边方向相互交错排列

前述的电机机壳，其中所述第一防滑凸起和第二防滑凸起是冲压形成的从所述第一壳盖或第二壳盖的外侧面凹陷，并从内侧面向所述机壳主体凸起的部分。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本发明电机机壳，其主要包括内部形成设有固定器及转子的收容空间，并且，至少设有一侧呈开口的圆筒形状的机壳主体；为了与所述机壳主体的开口一侧相接处形成板面形状，并能覆盖所述机壳主体的开口区域的第一壳盖和第二壳盖；为了在所述第一壳盖和第二壳盖和所述机壳主体相接处，接触于所述机壳主体的内面防止所述第一壳盖和第二壳盖相对于所述机壳主体产生滑动，从所述第一壳盖和第二壳盖的一侧板面凸起形成并沿周边的方向相隔一定距离相互错开排列的多数个第一防滑凸起。借由上述这些结构，使第一壳盖和第二壳盖和机壳主体之间不会产生滑动，并能够实现简便快捷的加工和组装，以及能够减少其制造成本，适于产业界广泛应用。

在上述技术方案中，本发明电机机壳，由于为了在所述第一壳盖和第二壳盖和机壳主体相接处，接触于所述机壳主体的内面防止所述第一壳盖和第二壳盖相对于机壳主体产生互动，在所述第一壳盖和第二壳盖的一个侧面凸起形成并沿周边的方向相隔一定距离相互错开排列的多个第一防滑动凸起。借由这些结构，使第一壳盖和第二壳盖和机壳主体之间不会产生滑动，并能够实现简便快捷的制作和组装和减少其制作成本。

综上所述，本发明电机机壳，其在技术发展空间有限的领域中，不论在结构上或功能上皆有较大的改进，且在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，而确实具有增进的功效，从而更加适于实用，诚为一新颖、进步、实用的新发明。

本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1为表示以往现有的电机机壳的使用状态图。

图2为图1中壳盖的正面图。

图3为图2的剖面图。

图4为表示根据本发明的电机机壳的使用状态图。

图5为图4中电机机壳的侧面图。

图6为图4中壳盖的正面图。

图7为图6根据VII-VII线的剖面图。

附图中零部件的标号说明：

11......固定器                          13......转子

15......旋转轴                          21......机壳

22......机壳主体                        23......壳盖

24......结合部                          25......轴承收容部

26......***部                          17......固定螺钉

18......螺纹                            30......螺孔

31......机壳主体                        41a......第一壳盖

41b......第二壳盖                       42......第一防滑凸起

44......第二防滑凸起

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的电机机壳其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图4至图7所示，本实施例的电机机壳，其是由以下部分所组成：内部形成固定器11及转子13的收容空间，两侧呈开口型圆筒形状的机壳主体31；接触于机壳主体31的两个开口的内侧面并能遮盖开口的第一壳盖41a和第二壳盖41b；具备不同大小并分别位于第一壳盖41a和第二壳盖41b的多个第一防滑凸起42和第二防滑凸起44。

机壳主体31用铁板材料制作成圆筒形状，而在其周围具有起固定作用的多个固定托架32。

第一壳盖41a和第二壳盖41b用铁板材料制成圆筒形状，而各自在其中央区域形成设有能够收容结合旋转支持旋转轴15的轴承43的轴承收容支持部46。

第一壳盖41a和第二壳盖41b的边缘区域，设有从外侧面凹陷并向内侧面凸起，并沿周边方向相互错开排列的冲压制造的多个第一防滑凸起42。

沿各壳盖41a、41b的周边方向，在各第一防滑凸起42上，相互交替设有比其沿壳盖41a、41b的第一防滑凸起42的周长L1和沿半径方向的宽度L2缩小的周长L4和扩大的宽度L5，并且，沿厚度方向，比能够***机壳主体31内部的凸起高度L3更延长的凸起高度L6的第二防滑凸起44。

在第一壳盖41a的各第一防滑凸起42和第二防滑凸起44之间，为了使固定螺钉17通过其中，形成设有通孔47；而在第二壳盖41b上，设有能够收容通过通孔47的各对应螺钉17的螺孔48。

根据这些结构，在机壳主体31的内部，收容结合固定器11及转子13之后，沿旋转轴15的轴线方向，机壳主体31的两个末端接触于第一壳盖41a和第二壳盖41b。接着，为了使各防滑凸起42、44接触于机壳主体31的内侧面，给第一壳盖41a和第二壳盖41b加压，这样，上述的各防滑凸起42、44就***到机壳主体31的内侧，从而防止第一壳盖41a和第二壳盖41b沿机壳主体31的开口平面方向产生滑动。第一壳盖41a和第二壳盖41b***完毕之后，第一壳盖41a的通孔47中***固定螺钉17，使其结合在第二壳盖41b的螺孔48中，这样，整个的结合工作就完成了。

上述说明以及图示的实施例中，其机壳主体的两侧呈开口的圆筒形状，而且，为了遮盖各开口，形成了圆盘形状的第一壳盖和第二壳盖。但是，如果机壳主体是只有一侧开口的桶状，可以形成单一壳盖，而且，机壳主体及壳盖，也能形成非圆形的多边形形状。

上述如此结构构成的本发明电机机壳的技术创新，对于现今同行业的技术人员来说均具有许多可取之处，而确实具有技术进步性。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或修饰为等同变化的等效实施例，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (7)

1、一种电机机壳，包括内部形成设有固定器(11)和转子(13)的收容空间机壳主体(31)和遮盖机壳主体(31)至少一侧的开口区域并能支持旋转轴(15)的第一壳盖(41a)和第二壳盖(41b)，且第一壳盖(41a)和第二壳盖(41b)通过螺钉(17)与机壳主体(31)固连成一个整体，其特征在于：

在上述第一壳盖(41a)和第二壳盖(41b)的侧面形成设有多个第一防滑凸起(42)，它们沿第一壳盖(41a)和第二壳盖(41b)的周边方向相隔一定距离呈相互错开排列。

2、根据权利要求1所述的电机机壳，其特征在于所述的机壳主体(31)呈开口的圆筒状。

3根据权利要求1或2所述的电机机壳，其特征在于所述第一壳盖(41a)和第二壳盖(41b)的与所述第一防滑凸起(42)的同一个侧面上的同一周面上具有相互错开排列的多个第二防滑凸起(44)。

4、根据权利要求3所述的电机机壳，其特征在于所述的第一壳盖(41a)的各第一防滑凸起(42)和第二防滑凸起(44)之间，设有使固定螺钉(17)通过的通孔(47)；在第二壳盖(41b)上设有能够收容通过通孔(47)的各对应螺钉(17)的螺孔(48)。

5、根据权利要求4所述的电机机壳，其特征在于所述的第二防滑凸起(44)具有比所述第一防滑凸起(42)更高的凸起高度和具有比所述第一防滑凸起(42)的周长更短的周长。

6、根据权利要求4所述的电机机壳，其特征在于所述的第一壳盖(41a)上的第一防滑凸起(42)和第二防滑凸起(44)沿第一壳盖(41a)周边方向相互交错排列；第二壳盖(41b)上的第一防滑凸起(42)和第二防滑凸起(44)沿第二壳盖(41b)的周边方向相互交错排列。

7、根据权利要求5或6所述的电机机壳，其特征在于所述的第一防滑凸起(42)和第二防滑凸起(44)是冲压形成的从所述第一壳盖(41a)或第二壳盖(41b)的外侧面凹陷，并从内侧面向所述机壳主体(31)凸起的部分。

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