CN1283496C

CN1283496C - 带盖监视器

Info

Publication number: CN1283496C
Application number: CNB2004100346307A
Authority: CN
Inventors: 贞广崇
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2003-04-11
Filing date: 2004-04-12
Publication date: 2006-11-08
Anticipated expiration: 2024-04-12
Also published as: CN1535868A; US20040201578A1; US6972751B2; JP2004317585A

Abstract

本发明提供基于视觉辨认的操作外还能利用粗略的视觉辨认和触觉操作的带盖监视器。它具有在液晶显示器(11)的画面上重叠并通过接触输入信息的触摸式面板(12)；在面板(12)表面上可装卸、在安装后的具有能视觉辨认液晶显示器(11)的画面的一部分的小窗(22)和与面板(12)接触用操作部(23)的盖(20)；检测是否安装盖(20)的盖装卸·类别检测部(52)；在检测出未安装盖(20)时，将信息显示在液晶显示器(11)的画面整体上且输入与被接触的面板(12)的位置对应的信息，检出安装有盖(20)时，则在与液晶显示器(11)的画面的小窗(22)对应的部分显示信息且用操作部(23)输入与被接触的面板(12)的位置对应的信息的显示控制部(50)。

Description

带盖监视器

技术领域

本发明涉及根据覆盖监视器的盖的装卸来进行不同的动作的带盖监视器。

背景技术

以往，作为搭载在汽车上的设备(以下，称作“车载用设备”)已知有汽车导航***、汽车音响***等。这样的车载用设备，多数将显示部和操作部安装在汽车的仪表板等上，使能从驾驶席进行各种信息及动作状态的确认、设定切换等的操作。但是，由于受到空间的制约，可安装的车载用设备的数目及尺寸受到限定，故多种的车载用设备被统一化，并将显示部及操作部集约成1个。在该情况下，一般采用将操作部配置在显示部的周边的结构。

另一方面，随着功能的多样化，在画面上要显示的信息增加起来，要求显示部大画面化、高精细化等。

但是，如果要根据该要求，设置操作部的空间会减小。因此，为了在狭小的空间中实现更多功能，就要使在操作部中所含有的操作按钮尽可能小型化，并采取将多个功能分配在1个操作按钮上等的措施。其结果，产生操作复杂化、容易误操作、使用方法不清楚的问题。

在这样的状况下，从最大限度地利用安装在仪表板等上的车载用设备的露出部分这一观点出发，采用使用者通过直接接触在显示器的画面上显示的操作按钮能直感地进行操作的触摸式面板的操作装置，被采用于许多车载用设备中。

作为使用这样的触摸式面板的技术，例如专利文献1揭示了信息显示操作装置。该信息显示操作装置在可旋转的操作部上配置有透明的保护盖和透明的开关操作装置，作成可看到显示器的显示、并当按压开关操作装置时设在显示器上的触摸式开关检测出输入。又，通过将开关操作装置配置在显示器的显示的周缘部，将不透明的构件配置在显示器外部而仅使透明的构件存在于显示器上。采用该结构，就能看到显示器的显示并能进行具有操作感的开关操作，在打开操作部的状态下能进行使用通常的触摸式开关的输入，在操作部关闭的状态下可获得能进行可靠的开关操作的操作环境。

又，作为其它技术，专利文献2揭示了一种移动式电话机，即使在将开闭盖关闭的状态下也能进行收发信操作，并能确认伴随该操作的收发信信息，又，在兼有收发信操作等的电话功能和其它功能的情况下，也能使功能的区分使用的操作性良好。在该移动式电话机中，在具有带触摸式面板的显示器的主体上，安装着进行开闭的开闭盖使该显示器成为隐蔽或露出的状态，在该开闭盖上设有可视觉辨认显示器的一部分的辨认窗和进行收发信操作的盖侧操作部。又，具有一种功能切换装置：在将开闭盖关闭时，使在与显示器的辨认窗相对的区域中显示由利用盖侧操作部的收发信操作和伴随该操作的电话号码等的收发信信息的电话功能成为有效，在将开闭盖打开时，使电话功能和其它功能成为有效。

[专利文献1]

日本专利特开平9-258896号公报

[专利文献2]

日本专利特开平10-145469号公报

但是，在使用以往的触摸式面板的操作装置中，在例如使用者想获得所需的信息时，需要通过操作操作按钮进行画面切换、或直视显示多种多样的信息的显示器的画面来找出所需的信息，故驾驶者在行驶中要进行该操作是危险的。

美国专利号US5881299A公开了一种带盖监视器(参见说明书第4栏第35至46行，第5栏第14至24行，第6栏第14-17行)，这种带盖监视器具有在显示器的画面上重叠并通过接触而输入信息的触摸式面板；在该触摸式面板的表面上可装卸、具有在安装后的状态下能视觉辨认所述显示器的一部分画面的小窗和与所述触摸式面板接触用的操作部(见其说明书第5栏第22-24行)的盖；对是否安装有所述盖进行检测的检测部；以及在利用所述检测部检测出未安装所述盖的情况下，将信息显示在显示器的整个画面上且输入与被接触的触摸式面板的位置对应的信息，而在利用检测部检测出安装有盖的情况下，在与所述小窗对应的显示器的部分画面显示信息且用操作部输入与被接触的触摸式面板的位置对应的信息的控制部。

美国专利号US5726868A公开了以下特征，具有来自微计算机的指示的电子装置的表面上将盖自动地装卸的驱动机构；微计算机根据用传感器检测出的启动开关的状态，将该是否安装在电子装置的表面上的情况向驱动机构进行指示。

美国专利号US6122162A公开了以下特征，在盖上所具有的操作部由通过按压接触所述触摸式面板的操作按钮构成。

但是，在上述三篇美国专利中，具有不能足够满足许多使用者、背照灯照明不充分、不是非常容易看清的触摸式面板，不是使用非常方便的监视器。

发明内容

本发明，是为了解决上述问题而作成的，其目的在于，提供除了根据视觉辨认进行操作以外，还能利用粗略的视觉辨认和触觉来进行操作的带盖监视器。

本发明提供一种带盖监视器，具有：在显示器的画面上重叠并通过接触而输入信息的触摸式面板；在所述触摸式面板的表面上可装卸，具有在安装后的状态下能视觉辨认所述显示器的一部分画面的小窗和与所述触摸式面板接触用的操作部的盖；对是否安装有所述盖进行检测的检测部；以及在利用所述检测部检测出未安装所述盖的情况下，将信息显示在所述显示器的整个画面上且输入与被接触的所述触摸式面板的位置对应的信息，而在利用所述检测部检测出安装有所述盖的情况下，在与所述小窗对应的所述显示器的部分画面显示信息且用所述操作部输入与被接触的所述触摸式面板的位置对应的信息的控制部，所述盖可以调换成小窗和操作部的至少1个的结构不同的其它的盖，所述检测部对盖的种类进行检测，所述控制部根据用所述检测部检测出的盖的种类，改变在与所述小窗对应的所述显示器的部分画面上显示的信息和与用操作部接触的触摸式面板的位置对应的信息。

本发明提供一种带盖监视器，具有：在显示器的画面上重叠并通过接触而输入信息的触摸式面板；在所述触摸式面板的表面上可装卸，具有在安装后的状态下能视觉辨认所述显示器的一部分画面的小窗和与所述触摸式面板接触用的操作部的盖；对是否安装有所述盖进行检测的检测部；以及在利用所述检测部检测出未安装所述盖的情况下，将信息显示在所述显示器的整个画面上且输入与被接触的所述触摸式面板的位置对应的信息，而在利用所述检测部检测出安装有所述盖的情况下，在与所述小窗对应的所述显示器的部分画面显示信息且用所述操作部输入与被接触的所述触摸式面板的位置对应的信息的控制部，在盖上所具有的操作部由通过按压接触所述触摸式面板的操作按钮构成，所述控制部在利用检测部检测出安装有盖的情况下，使与显示器的画面的操作按钮相对的部分的亮度增高，作为背照灯发挥功能。

本发明提供一种带盖监视器，具有：在显示器的画面上重叠并通过接触而输入信息的触摸式面板；在所述触摸式面板的表面上可装卸，具有在安装后的状态下能视觉辨认所述显示器的一部分画面的小窗和与所述触摸式面板接触用的操作部的盖；对是否安装有所述盖进行检测的检测部；以及在利用所述检测部检测出未安装所述盖的情况下，将信息显示在所述显示器的整个画面上且输入与被接触的所述触摸式面板的位置对应的信息，而在利用所述检测部检测出安装有所述盖的情况下，在与所述小窗对应的所述显示器的部分画面显示信息且用所述操作部输入与被接触的所述触摸式面板的位置对应的信息的控制部，在盖上所具有的操作部由与触摸式面板进行接触用的开口部构成。

如上所述的带盖监视器，控制部在利用检测部检测出安装有盖的情况下，在与开口部对应的显示器的部分画面上显示功能名称。

本发明提供一种带盖监视器，具有：在显示器的画面上重叠并通过接触而输入信息的触摸式面板；在所述触摸式面板的表面上可装卸，具有在安装后的状态下能视觉辨认所述显示器的一部分画面的小窗和与所述触摸式面板接触用的操作部的盖；对是否安装有所述盖进行检测的检测部；以及在利用所述检测部检测出未安装所述盖的情况下，将信息显示在所述显示器的整个画面上且输入与被接触的所述触摸式面板的位置对应的信息，而在利用所述检测部检测出安装有所述盖的情况下，在与所述小窗对应的所述显示器的部分画面显示信息且用所述操作部输入与被接触的所述触摸式面板的位置对应的信息的控制部，所述盖的操作部由多个操作按钮或多个开口部构成，多个操作按钮或多个开口部的各个，被配置在使用该多个操作按钮或多个开口部同时接触触摸式面板的多个位置时所识别的多个接触位置的中间的位置以外。

本发明提供一种带盖监视器，具有：在显示器的画面上重叠并通过接触而输入信息的触摸式面板；在所述触摸式面板的表面上可装卸，具有在安装后的状态下能视觉辨认所述显示器的一部分画面的小窗和与所述触摸式面板接触用的操作部的盖；对是否安装有所述盖进行检测的检测部；在利用所述检测部检测出未安装所述盖的情况下，将信息显示在所述显示器的整个画面上且输入与被接触的所述触摸式面板的位置对应的信息，而在利用所述检测部检测出安装有所述盖的情况下，在与所述小窗对应的所述显示器的部分画面显示信息且用所述操作部输入与被接触的所述触摸式面板的位置对应的信息的控制部；对车辆是否处于行驶状态进行检测的车辆状态检测部；以及对乘员乘坐状态进行检测的乘员乘坐状态检测部，所述控制部根据所述车辆状态检测部以及所述乘员乘坐状态检测部的检测结果，指示驱动机构是否将所述盖安装在触摸式面板的表面上。

附图说明

图1是表示本发明实施形态1的带盖监视器的结构的图。

图2是在本发明实施形态1的带盖监视器中、对未安装盖的情况下的操作进行说明用的图。

图3是在本发明实施形态1的带盖监视器中、对安装具有操作按钮的盖的情况下的操作进行说明用的图。

图4是在本发明实施形态1的带盖监视器中、对安装具有小窗的盖的情况下的操作进行说明用的图。

图5是对本发明实施形态1的带盖监视器的驱动机构的结构和动作进行说明用的图。

图6是表示应用本发明实施形态1的带盖监视器的车载用设备的电气结构的方框图。

图7是表示应用本发明实施形态1的带盖监视器的车载用设备的动作的流程图。

图8是对本发明实施形态1的带盖监视器的变形例的驱动机构的结构和动作进行说明用的图。

图9是对本发明实施形态1的带盖监视器的另一变形例的盖的结构和动作进行说明用的图。

图10是对本发明实施形态1的带盖监视器的又一变形例的盖的结构和动作进行说明用的图。

符号的说明

10-显示部；11-液晶显示器；12-触摸式面板；13-框架；14-收容部；20-盖；21-盖主体；22-小窗；23-操作部；24-操作按钮；25-突起部；26-开口部；30-驱动机构；31-支承体；32-电动机；50-显示控制部(控制部)；51-触摸式面板驱动部；52-盖装卸·类别检测部(检测部)；53-图像生成部；54-电动机驱动部；55-乘座状态检测部(传感器)；56-车辆状态检测部(传感器)

具体实施方式

以下参照附图对本发明的实施形态进行详细说明。又，以下，举出将本发明的带盖监视器应用于车载用设备时的例子进行说明。又，在以下说明中，在各实施形态或其变形例中，对相同或对应的结构要件标上相同的符号进行说明。

实施形态1

图1是表示本发明实施形态1的带盖监视器的结构的图，图1(A)是表示安装盖的状态的主视图，图1(B)是表示未安装盖的状态的主视图。

该带盖监视器大致地区分，是由显示部10、盖20和驱动机构30构成。

显示部10，通过在液晶显示器11上重叠透明的触摸式面板12而构成。作为液晶显示器11，例如，使用彩色液晶显示器。又，作为触摸式面板12，例如，使用电阻薄膜方式的触摸式面板。在液晶显示器11的背面上，设有未图示的背照灯11a(参照图6)。该显示部10由构成框体的一部分的框架13进行支承。在该显示部10上，通过是否安装有盖20来显示不同的信息。

盖20可装卸地构成在显示部10的表面上。在未将该盖20安装在显示部10上时，盖20被收容在框架13的下部横长地设置的收容部14中。在将盖20收容在收容部14中的状态下，如图1(B)所示，显示部10的整个面露出。

在未将该盖20安装在显示部10上的状态下，在显示部10上，有选择地显示以下各种信息：导航用的地图及路径的图像、电视的图像、音响的控制画面、空调机(以下简称“空调”)的控制画面、表示行驶和车辆状态的信息(行驶距离、行驶时间、平均车速、平均燃料费、维修告知等)、环境信息(行进方位、外气温度、大气压、标高等)。又，在显示部10上，显示有使用者通过接触而输入各种信息用的钮的图(软键)。使用者如图2简化地所示，通过与已显示的钮的图接触而进行输入操作。

另一方面，在将盖20安装在显示部10的表面上时，如图1(A)所示，盖20被从收容部14拉出而安装成覆盖显示部10的整个表面的状态。在安装着该盖20的状态下，在显示部10的一部分(与后述的小窗22对应的部分)上，显示简单的信息。

该盖20由小窗22和操作部23构成。小窗22以开口成贯通盖主体21的状态，通过该小窗22能看到在显示部10的一部分上所显示的信息。在通过该小窗22能看到的信息中，包含有例如简单显示的导航信息、在音响动作状态和空调动作状态的运转中进行确认所需最低限度的信息。在小窗22中所显示的信息能通过使用者的操作来进行切换。又，小窗22不限于1个，也能根据信息的种类设置多个。

操作部23由多个机械式的操作按钮(硬键)(以下，用符号24作为代表进行说明)构成。在操作按钮24的背面，例如图3简化地所示，设有突起部25。操作按钮24利用未图示的弹簧向盖20的表面侧施力，通常，如图3(A)所示，突起部25从触摸式面板12离开。操作按钮24的突起部25，如图3(B)所示，因受到按压与触摸式面板12接触。因此，使用者通过按压操作部23进行输入操作。

作为设在操作部23上的操作按钮24，例如包含有：电源钮“POWER”、导航开始钮“NAVI”、菜单选择钮“菜单”、信息选择钮“信息”、收音机开始钮“AM/FM”、电视机开始钮“TV”、音响开始钮“CD/MD”、调谐钮“TUNE”、音量钮“音量”、空调开始钮“空调”、空调温度设定钮“温度”、空调动作模式设定钮“模式”、功能钮“1～5”等。

操作按钮24由透过光的材料构成。又，在操作按钮24上刻印着表示功能的功能名称。并且，当接通夜间灯的点灯开关时，能使与构成显示部10的液晶显示器11的操作按钮24相对的部分的亮度增高。由此，使用者即使在夜间也能容易地辨认操作部23的各操作按钮24的功能。采用该结构，由于不需要夜间照明用的灯及LED，故能实现带盖监视器的低成本化。

又，用透明材料构成操作按钮24，并能构成为在与构成显示部10的液晶显示器11的各操作按钮24相对的部分上用所需的颜色来显示其功能名称。采用该结构，就不需要各操作按钮24的刻印。又，在各操作按钮24上分配使用者爱好的功能并能用所需的功能名称和颜色进行显示。又，将表示分配状态的信息预先存储在存储器中，然后只要能从存储器读出该信息而能一下子地进行设定，由于能构成具有许多使用者适合于自己的操作按钮24的配置的操作部23，故能以少的品种来适应使用者的多样的需要。

又，盖20的操作部23，如图4(A)简化地所示，取代操作按钮24而构成为在与操作按钮对应的位置上形成有开口部26。使用者如图4(B)简化地所示，将手指***开口部26中通过与触摸式面板12接触而进行输入操作。采用该结构，由于不需要操作按钮24，故能廉价地构成盖20。

这里，对从触摸式面板12所获得的信息的自动修正和同时与多个位置接触时的接触位置的检测进行说明。作为触摸式面板12，在使用薄膜电阻方式的触摸式开关的情况下，由于触摸式开关的特性，所获得的坐标信息会有偏差而需要进行修正。但是，采用如上所述结构的盖20，由于使用操作按钮24或开口部26所按压的触摸式面板12的位置是已知的，故能够对操作时的坐标偏移量进行检测并根据该检测结果自动地对触摸式开关的特性进行修正。

又，在薄膜电阻方式的触摸式开关中，一般，当同时按压多个位置时，由于会输出所按压的位置的中间位置的坐标信息，故不能对按压多个位置的情况进行检测。因此，采用如上所述结构的盖20，通过将操作部23上的操作按钮24或开口部26不配置在同时接触多个位置时可识别的位置(中间的位置)上，能消除上述的问题。

又，也能将搭载在盖20上的操作按钮24中的使用者频繁使用的基本的操作按钮、例如对导航、电视和音响等进行切换用的操作按钮构成为搭载在框架13的一部分上的状态。采用该结构，例如导航、电视或音响的选择这样的粗略操作使用设在框架13上的操作按钮来进行，例如选择导航后的目的地及经过地的设定这样的精细操作就能使用显示部10的整个画面来进行，可提高操作性。

驱动机构30例如图5所示，由在前端部旋转自如地支承盖20的支承体31和沿未图示的导向件使支承体31进行滑动并作为使盖20进行转动的驱动源的电动机32来构成。该驱动机构30将盖20从收容部14拉出并安装在显示部10的表面上，或解除安装而使其收容于收容部14中。

参照图5(A)～图5(D)对利用该驱动机构30将盖20安装到显示部10的表面上的情况进行说明。当从后述的显示控制部50通过电动机驱动部54驱动电动机32时，如图5(A)所示，弯折重叠在支承体31上的盖20，沿未图示的导向件从收容部14被拉出而向图示箭头方向滑动。

并且，如图5(B)所示，至盖20的整体被拉出到外部的状态时，未图示的转动机构进行动作，如图5(C)所示，盖20将支承体31的前端部作为轴向上方(图示箭头方向)进行转动。并且，至盖20相对支承体31为垂直状态时，如图5(D)所示，使得支承体31向图示箭头方向滑动，以沿未图示的导向件将盖20收容于收容部14中。并且，在盖20与显示部10的表面抵接的时刻，由驱动机构30产生的驱动被停止，盖20被安装在显示部10的表面上。在盖20从被安装在显示部10的表面上的状态被解除安装而收容在收容部14中时，进行与上述的动作相反的动作。

图6是表示应用本发明实施形态1的带盖监视器的车载用设备的电气结构的方框图。该车载用设备具有：显示控制部50、触摸式面板驱动部51、盖装卸·类别检测部52、图像生成部53、电动机驱动部54、乘座状态检测部55、车辆状态检测部56、遥控信号接收部57、声音识别部58、声音输入部59、硬键60、导航控制部61、GPS接收机62、角度传感器63、距离传感器64、地图存储装置65、外部通信装置66、音响控制部67、TV调谐控制部68和空调控制部69。

显示控制部50例如由微机构成，对该车载用设备的整体进行控制。上述触摸式面板12与触摸式面板驱动部51连接。触摸式面板驱动部51根据从触摸式面板12送来的信号对接触位置的坐标进行检测，并向显示控制部50传送。

盖装卸·类别检测部52对向显示部10的表面上安装的盖20的有无和盖20的种类进行检测。作为该盖装卸·类别检测部52，例如能使用因安装盖20受推压的机械式的开关、所谓光传感器及压力传感器的各种传感器、利用与盖20的通信检测安装的有无的通信装置、对贴在盖20上的条形码进行读取的条形码读取装置等。表示用该盖装卸·类别检测部52所检测出的盖20的安装的有无和盖20的种类的信号，作为开闭检测信息被传送至显示控制部50。

图像生成部53，根据来自显示控制部50的信号，生成将图像显示在液晶显示器11上用的图像信号。在该图像信号中，包含有用于生成导航用的地图及路径的图像、电视的图像、音响的控制画面、空调的控制画面、表示行驶和车辆状态的信息的图像等的信号。用该图像生成部53所生成的图像信号被送至液晶显示器11。又，配置在液晶显示器11的背后的背照灯11a的点灯和熄灯，是由来自显示控制部50的信号直接控制。

电动机驱动部54根据来自显示控制部50的信号，生成对构成驱动机构30的电动机32进行驱动用的驱动信号。将由该电动机驱动部54生成的驱动信号供给电动机32，以此使电动机32向正向旋转或逆向旋转，由此进行将盖20安装在显示部10的表面上或解除安装的控制。

乘座状态检测部55对在车辆的各座位上是否乘座着人进行检测。该检测结果作为乘员乘座状态信息被传送至显示控制部50。车辆状态检测部56对车辆是在行驶中还是在停止中进行检测。该检测结果作为车辆状态信息被传送至显示控制部50。

遥控信号接收部57接收来自未图示的远距离控制器(以下简称作“遥控器”)的光或电波，变换成电气信号后向显示控制部50传送。使用遥控器是为了不与设在显示部10上的触摸式面板12接触或不操作搭载在盖20上的操作按钮24而远距离操作车载用设备。

声音识别部58对来自由例如话筒所构成的声音输入部59的声音信号进行识别，并将识别结果向显示控制部传送。使用该声音识别部58和声音输入部59是为了用声音对车载用设备进行操作。

硬键60由多个机械式开关构成。在该硬键中，包含有将电源向显示部10(液晶显示器11、背照灯11a和触摸式面板12)供给用的监视器电源开关、对盖20的安装和解除安装是否自动地进行作出指示的自动开闭有效开关(均未图示)。

在导航控制部61上，连接着GPS接收机62、角度传感器63、距离传感器64、地图存储装置65和外部通信装置66。GPS接收机根据来自卫星的电波算出车辆的现在位置，并向导航控制部61传送。角度传感器63检测车辆的行进方位并向导航控制部61传送。距离传感器64检测单位时间内行驶的距离并向导航控制部61传送。地图存储装置65存储地图信息。存储在该地图存储装置65中的地图信息被从导航控制部61读出。外部通信装置66通过与未图示的交通信息中心进行通信而取得例如道路信息。

导航控制部61通过对在显示部10上所显示的软键或盖20上的操作按钮24进行操作来搜索所指定的至目的地及经过地的路径，沿搜索后的路径对车辆进行引导处理。具体地说，导航控制部61从地图存储装置65读出车辆的周边的地图信息并向显示控制部50传送。显示控制部50将接收到的地图信息送至图像生成部53。图像生成部53根据接收到的地图信息生成图像信号并向显示部10传送。由此，将地图显示在显示部10上。

又，导航控制部61根据从GPS接收机62、角度传感器63和距离传感器64接收到的信号算出车辆的现在位置，并以与上述步骤同样的顺序在显示部10上显示的地图中显示出表示现在位置的标志。又，导航控制部61，将从外部通信装置66接收到的道路信息，以与上述的步骤同样的顺序显示在显示部10上。

音响控制部67根据对在显示部10上所显示的软键或盖20上的操作按钮24的操作进行音响重放。TV调谐控制部68根据对在显示部1O上所显示的软键或盖20上的操作按钮24的操作进行频道的选择，并将选择到的频道的图像以与上述步骤同样的顺序显示在显示部10上。空调控制部69根据对在显示部1O上所显示的软键或盖20上的操作部23的操作设定空调的温度及动作模式。

接着，参照图7的流程图对应用本发明实施形态1的带盖监视器的车载用设备的动作中、进行盖20的开闭控制的部分的动作进行说明。

首先，从车辆状态检测部56取得表示车辆是在行驶中还是在停止中的车辆状态信息(步骤ST1O)。接着，从乘座状态检测部55取得表示在车辆的各座位上是否乘座着人的乘员乘座信息(步骤ST11)。接着，从盖装卸·类别检测部52取得表示盖20是否安装在显示部10的表面上的开闭检测信息(步骤ST12)。

接着，调查车辆的电源是否为断开(OFF)(步骤ST13)。这可以通过调查未图示的点火开关是否在接通的位置来进行。在该步骤ST13中，当判断为车辆的电源为断开时，次序进入步骤ST14，调查盖20是否为开状态(未安装的状态)。这里，当判断为开状态时，参照图5进行已说明的闭动作控制(步骤ST15)。然后，次序进入步骤ST26。另一方面，当判断为不是开状态时，识别为已成为闭状态，次序进入步骤ST26。利用以上的处理，在车辆的电源被断开时，盖20始终处于被安装在显示部10的表面上的状态。

在上述步骤ST13中，当判断为车辆的电源不是断开时，接着，对监视器电源是否为断开(OFF)进行调查(步骤ST16)。这可以通过对包含于硬键60中的监视器电源开关是否为接通的调查来进行。这里，当判断监视器电源为断开时，次序进入步骤ST14，进行上述的处理。由此，在未向构成显示部1O的液晶显示器11、背照灯11a和触摸式面板12供给电源时，盖20始终处于被安装在显示部10的表面上的状态。

在上述步骤ST16中，当判断监视器电源不是断开时，接着，参照在上述步骤ST11中所取得的乘员乘座信息，对是否没有1个乘员乘座进行调查(步骤ST17)。这里，当判断为没有1个乘员乘座时，次序进入步骤ST14，进行上述的处理。由此，在车辆上没有1个人乘车时，盖20始终处于被安装在显示部10的表面上的状态。

在上述步骤ST17中，当判断为乘员有1个人以上乘座时，接着，参照在上述步骤ST10中所取得的车辆状态信息，对车辆是否在停车中进行调查(步骤ST18)。这里，当判断为车辆是在停车中时，次序进入步骤ST23。另一方面，当判断为不在停车中、即车辆为行驶中时，接着，参照在上述步骤ST11中所取得的乘员乘座信息，对在助手席上是否有人乘座进行调查(步骤ST19)。这里，当判断为在助手席上有人乘座时，次序进入步骤ST23。另一方面，当判断为在助手席上没有人乘座时，对自动开闭是否有效进行调查(步骤ST20)。这可以通过对自动开闭有效开关是否为接通的状态的调查来进行。这里，在自动开闭未有效地进行的情况下，次序进入步骤ST26。

另一方面，在步骤ST20中，当判断自动开闭为有效时，接着对盖20是否为开状态(未安装的状态)进行调查(步骤ST21)。这里，当判断为开状态时，进行参照图5已说明的闭动作控制(步骤ST22)。然后，次序进入步骤ST26。另一方面，当判断为不是开状态时，识别为已成为闭状态，次序进入步骤ST26。通过以上的步骤ST18～ST22的处理，在车辆为行驶中且在助手席上没有人的情况下，在自动开闭为有效的条件下，盖20被安装在显示部10的表面上。

当在上述步骤ST18中判断为在停止中的情况下及在上述步骤ST19中判断为在助手席上有人乘座时，接着对自动开闭是否有效进行调查(步骤ST20)。这可通过对自动开闭有效开关是否为接通的调查来进行。这里，在自动开闭不是有效的情况下，次序进入步骤ST26。另一方面，当判断自动开闭为有效时，对盖20是否为闭状态(安装的状态)进行调查(步骤ST24)。这里，当判断为闭状态时，进行参照图5已说明的开动作控制(步骤ST25)。然后，次序进入步骤ST26。另一方面，当判断为不是闭状态时，识别为已成为开状态，次序进入步骤ST26。通过以上的步骤ST18、ST19、ST23～ST25的处理，在车辆为行驶中且在助手席上有人的情况下，在自动开闭为有效的条件下，安装在显示部10的表面上的盖20被卸下。

在步骤ST26中，对盖20是否为开状态(未安装的状态)进行调查。这里，当判断为开状态时，进行使用显示部10的各种控制(步骤ST27)。另一方面，当判断为不是开状态时，进行使用盖20的操作部23的各种控制(步骤ST28)。

如上所述，采用本实施形态1的带盖监视器，在车辆行驶中，在助手席上没有人的情况下，盖20被安装在显示部10的表面上。因此，驾驶员由于在看到显示于小窗22中的粗略的信息的同时，能利用触觉对盖20上的操作按钮24进行操作，故不需要直视显示部10的显示及操作按钮24，即使在运行中也能安全地进行各种操作。另一方面，在车辆停止中或在助手席上有人的情况下，安装在显示部10的表面上的盖20被卸下。因此，驾驶员或助手席上的乘员就能参照在显示部10上所显示的各种各样的信息进行精细的操作。

又，在上述实施形态1中，将盖20的收容部14横长地设置在框架13的下部，但如图8所示，也能改变成将盖20的收容部14横长地设置在框架13的上部。在该变形例中，驱动机构30由在前端部转动自如地支承盖20的支承体31和沿未图示的导向件使该支承体31滑动并作为使盖20转动的驱动源的电动机32构成。

参照图8(A)～图8(C)对利用该驱动机构30将盖20安装在显示部10的表面上的情况进行说明。当从显示控制部50通过电动机驱动部54驱动电动机32时，如图8(A)所示，与支承体31连接的盖20，沿未图示的导向件从收容部14被拉出而图示箭头方向滑动。

并且，如图8(B)所示，至盖20的整体被拉出到外部的状态时，未图示的转动机构进行动作，盖20将支承体31的前端部作为轴向下方(图示箭头方向)进行转动。并且，盖20如图8(C)所示，至相对支承体31为垂直状态时，利用驱动机构30的驱动被停止，盖20被安装在显示部10的表面上。当盖20从安装在显示部10的表面上的状态解除安装而收容在收容部14中时，进行与上述动作相反的动作。

又，虽然省略了图示，但能改变成将盖20的收容部14纵长地设置在框架13的左部或右部。在这些情况下，驱动机构30也能与上述实施形态1或其变形例同样地构成。

又，在上述实施形态1中，根据来自乘座状态检测部55的乘座状态信息和来自车辆状态检测部56的车辆状态信息，构成为自动地进行向显示部10的表面安装盖20及解除盖20的结构，而在还设置作为硬键60之一的开闭指示开关，从该开闭指示开关获得指示的情况下，也能构成为自动地进行向显示部10的表面安装盖20及解除盖20的结构。采用该结构，由于使用者能对是否将盖20安装到显示部10的表面作出明确的指示，故提高操作性。

又，不光是构成为自动地进行对盖20向显示部10的表面上的安装及其解除的结构，也能改变为用手动将盖20从收容部14拉出并安装在显示部20的表面上、或用手动收容在收容部14中并解除安装的状态。采用该结构，由于不需要电动机32和电动机驱动部54，故能简单且廉价地构成带盖监视器。

又，在上述实施形态1中，是构成为使盖20滑动而收容在收容部14中(以下，称作“滑动方式”)的状态，而也能改变为使用铰链将盖20开闭自如地安装在框架13的一边上(以下，称作“开闭方式”)而由此作成能将盖20安装在显示部10的表面上或解除安装的状态。采用该结构，由于不需要收容盖20用的收容部，故使带盖监视器的框体的结构变得简单。又，在该变形例的情况下，也能如上述实施形态1的带盖监视器那样，构成为利用来自显示控制部50的控制自动地进行盖20的开闭的结构。

又，还能改变为通过用手动将盖20嵌入于框架13中而安装在显示部10的表面上，并通过用手动从框架13卸下而解除安装(以下，称作“装卸方式”)的状态。采用该装卸方式，与上述滑动方式和开闭方式相比，带盖监视器的结构变得更简单。

又，在上述实施形态1中，构成为用一块盖20覆盖显示部10的整个面，而如图9简化地所示，也能变形为将盖20分割成上盖20a和下盖20b，并分别以滑动方式收容在设于框体的上部和下部的各收容部中。图9(A)表示将上盖20a和下盖20b安装在显示部10上的状态，图9(B)表示解除上盖20a和下盖20b的安装后的状态。又，在该图9所示结构的情况下，不限于滑动方式，也能采用开闭方式或装卸方式。

又，在上述实施形态1及其变形例中，构成为利用盖20或上盖20a和下盖20b覆盖显示部10的整个面的状态，而如图10简化地所示，也能将盖20形成覆盖显示部10的表面的一部分的大小，构成为能沿显示部10的表面在上下方向上进行滑动的结构。该情况下，在盖20上，如图10(D)所示，仅形成操作部23，不形成小窗。又，盖20如图10(C)所示，能以滑动方式收容在设于框体的上部的收容部中。

这样构成的带盖监视器如图10(A)所示，在使盖20向上侧滑动的状态下，能在显示部10的下侧显示例如导航用的地图及路径的图像。又，如图10(B)所示，在使盖20向下侧滑动的状态下，能在显示部10的上侧显示例如音响和空调的控制画面。又，如图10(C)所示，在将盖20收容在收容部中的状态下，能在显示部10的整个面上显示电视的图像。

又，在图10所示结构的情况下也不限于滑动方式，可采用开闭方式或装卸方式。又，与上述实施形态1同样，也能构成为利用来自显示控制部50的控制自动地进行盖20的滑动和收容。

在以上说明的实施形态1及其变形例中，盖20或上盖20a和下盖20b为一种，而也能构成为制作小窗22的大小或位置及操作部23的数目或大小不同的多个种类的盖并作适当变换。该情况下，显示控制部50根据用盖装卸·类别检测部52所检测出的盖20的种类，对在与显示部10的小窗22对应的部分上显示的信息进行变更，并对通过利用操作部23的操作受接触的触摸式面板12所输入的信息的定义进行变更。采用该结构，在由多个人利用1台车辆的情况下，各使用者能通过调换成适合于自己的盖20来进行舒适的操作。

又，在上述实施形态1及其变形例中，对将本发明的带盖监视器应用于车载用设备的情况举例作了说明，但本发明的带盖监视器不限于车载用设备，也能应用于各种设备。

发明效果

如上所述，采用本发明，由于构成为：具有在显示器的画面上重叠的触摸式面板的表面上能装卸、且具有小窗和操作部的盖，在未安装有该盖的情况下、在显示器的画面整体上显示信息且输入与触摸式面板的位置对应的信息，而在安装有盖时、在小窗上显示信息且用操作部输入与被接触的触摸式面板的位置对应的信息，故使用者在安装盖的状态下能看到在小窗上所显示的粗略的信息并利用触觉能对盖上的操作按钮进行操作。另一方面，在未安装盖的状态下，就能参照在显示器的整个画面上所显示的多种多样的信息来进行精细的操作。

Claims

1.一种带盖监视器，具有：

在显示器的画面上重叠并通过接触而输入信息的触摸式面板；

在所述触摸式面板的表面上可装卸，具有在安装后的状态下能视觉辨认所述显示器的一部分画面的小窗和与所述触摸式面板接触用的操作部的盖；

对是否安装有所述盖进行检测的检测部；以及

在利用所述检测部检测出未安装所述盖的情况下，将信息显示在所述显示器的整个画面上且输入与被接触的所述触摸式面板的位置对应的信息，而在利用所述检测部检测出安装有所述盖的情况下，在与所述小窗对应的所述显示器的部分画面显示信息且用所述操作部输入与被接触的所述触摸式面板的位置对应的信息的控制部，

其特征在于，

所述盖可以调换成小窗和操作部的至少1个的结构不同的其它的盖，

所述检测部对盖的种类进行检测，

所述控制部根据用所述检测部检测出的盖的种类，改变在与所述小窗对应的所述显示器的部分画面上显示的信息和与用操作部接触的触摸式面板的位置对应的信息。

2.一种带盖监视器，具有：

对是否安装有所述盖进行检测的检测部；以及

其特征在于，

在盖上所具有的操作部由通过按压接触所述触摸式面板的操作按钮构成，

所述控制部在利用检测部检测出安装有盖的情况下，使与显示器的画面的操作按钮相对的部分的亮度增高，作为背照灯发挥功能。

3.一种带盖监视器，具有：

对是否安装有所述盖进行检测的检测部；以及

其特征在于，

在盖上所具有的操作部由与触摸式面板进行接触用的开口部构成。

4、如权利要求3所述的带盖监视器，其特征在于，控制部在利用检测部检测出安装有盖的情况下，在与开口部对应的显示器的部分画面上显示功能名称。

5.一种带盖监视器，具有：

对是否安装有所述盖进行检测的检测部；以及

其特征在于，

所述盖的操作部由多个操作按钮或多个开口部构成，多个操作按钮或多个开口部的各个，被配置在使用该多个操作按钮或多个开口部同时接触触摸式面板的多个位置时所识别的多个接触位置的中间的位置以外。

6.一种带盖监视器，具有：

对是否安装有所述盖进行检测的检测部；

其特征在于，还具有：

对车辆是否处于行驶状态进行检测的车辆状态检测部；以及

对乘员乘坐状态进行检测的乘员乘坐状态检测部，

所述控制部根据所述车辆状态检测部以及所述乘员乘坐状态检测部的检测结果，指示驱动机构是否将所述盖安装在触摸式面板的表面上。