CN1264028A - 一种热处理用退火炉 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种热处理有退火加热炉,其退火方式为火焰加热连续式退火,其结构包括炉体,炉体内设隧道式炉膛、燃烧室,隧道式炉膛由进料口起依次为加热区、保温区、缓冷区、出料口,燃烧室通过喷火口与加热区连通,烟气出口设于出料口端,隧道式炉膛内设有物料输送装置。本发明具有能量损耗低、生产效率高的优点。
Description
本发明涉及热处理加热炉技术领域，特别是一种火焰加热式退火加热炉。
目前常用的火焰加热式退火炉一般为实装式和台车式，这两种退火炉退火工艺皆为周期式，即装料、加热、保温、随炉缓冷、出炉空冷为一个周期，在此过程中，炉膛温度与工件同时升温、降温，其缺点是热能损失大，生产效率较低，因一般装炉量较大，工件温度不均匀，质量不稳定。
本发明的目的是提供一种连续式、火焰加热式退火炉，该退火炉具有节约能源、生产效率高、退火质量稳定等优点，以克服上述现有技术中的不足。
本发明的技术方案为，包括炉体，炉体内设有燃烧室、隧道式炉膛，隧道式炉膛由进料口起依次为加热区、保温区、缓冷区、出料口，燃烧室通过喷火口与加热区连通，烟气出口设于出料口端，隧道式炉膛内设有物料输送装置。
为使工件受热均匀，保证工件退火质量，物料输送装置的结构为，由多个依次紧密连接的台车及与台车连接的牵引机构构成，台车包括底部的行走机构，行走机构上设支架，支架上放置工件容器，工件容器底部空间构成主烟火通道，大量烟火通过工件容器底部，部分烟火通过工件容器两侧间隙分流上升，到达顶面间隙，使工件容器中的工件受热均匀。
为防止行走机构烧损，在行走机构上面设有隔热层。
为了保证加热温度、加热时间及提高生产效率，通过设置分流道延长加热区，具体地讲，在燃烧室、隧道式炉膛间设分流道，分流道通过喷火口连通燃烧室和加热区，连通加热区的喷火口为多个。
本发明采用火焰加热式，隧道式炉膛内分为加热区、保温区、缓冷区，工件随物料输送装置通过炉膛，依次完成加热、保温、缓冷，实现退火目的。在退火过程中，炉膛内各区段温度相对稳定，不随退火工艺温度曲线的变化而变化，工件退火所需温度的变化是通过工件在炉膛中位移的变化实现的，实现了连续生产，因而提高了生产效率、降低了能源损耗，并提高了退火质量。
图1为本发明的主视剖视图；
图2为本发明的俯视剖视图；
图3为图1中沿A-A面的剖面图。
参照图1、2、3，图中1是炉体，炉体1的长度为16米，炉体1内设有燃烧室2、隧道式炉膛3，隧道式炉膛3由进料口4起依次为长度为5米的加热区5、长度为4米的保温区6、长度为7米的缓冷区10、出料口7，燃烧室2与隧道式炉膛3间设有分流道17，分流道17通过一个喷火口8与燃烧室2连通，通过另一侧的两个喷火口与加热区5连通，烟气出口9设于出料口7端，隧道式炉膛3内设有物料输送装置，物料输送装置由32个依次紧密连接的台车11及与台车连接的牵引机构12构成，台车包括底部的行走机构13，行走机构13上面设隔热层16，隔热层上设支架14，支架14上放置工件容器15，工件容器15底部空间构成主烟火通道19，工件容器15与隧道式炉膛壁的间隙为3厘米，以使部分烟火流向工件容器的侧面和顶面，实现均匀加热。以65锰散装钢件退火为例，工件容器截面积为40×40(cm)，台车的行进速度为1米/小时。
Claims (4)
1、一种热处理用退火炉，包括炉体(1)，炉体(1)内设有燃烧室(2)、隧道式炉膛(3)，其特征在于隧道式炉膛(3)由进料口(4)起依次为加热区(5)、保温区(6)、缓冷区(10)、出料口(7)，燃烧室(2)通过通过喷火口(8)与加热区(5)连通，烟气出口(9)设于出料口(7)端，隧道式炉膛(3)内设有物料输送装置(10)。
2、根据权利要求1所述的退火炉，其特征在于所说的物料输送装置，由多个依次紧密连接的台车(11)及与台车连接的牵引机构(12)构成，台车包括底部的行走机构(13)，行走机构(13)上设支架(14)，支架(14)上放置工件容器(15)，工件容器(15)底部空间构成主烟火通道(19)。
3、根据权利要求2所述的退火炉，其特征在于所说的行走机构(13)，在行走机构(13)上面设有隔热层(16)。
4、根据权利要求1所述的退火炉，其特征在于所说的燃烧室(2)通过喷火口(8)与加热区(5)的连通，在燃烧室(2)、隧道式炉膛(3)间设分流道(17)，分流道(17)通过喷火口(8)连通燃烧室(2)和加热区(5)，通加热区(5)的喷火口(8)为多个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99102604 CN1264028A (zh) | 1999-02-14 | 1999-02-14 | 一种热处理用退火炉 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99102604 CN1264028A (zh) | 1999-02-14 | 1999-02-14 | 一种热处理用退火炉 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1264028A true CN1264028A (zh) | 2000-08-23 |
Family
ID=5270873
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 99102604 Pending CN1264028A (zh) | 1999-02-14 | 1999-02-14 | 一种热处理用退火炉 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1264028A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102409145A (zh) * | 2011-12-14 | 2012-04-11 | 鞍山市东泰耐磨材料有限公司 | 金属工件利用残留淬火油通过隧道窑进行低温回火的方法 |
| CN106694853A (zh) * | 2016-12-19 | 2017-05-24 | 重庆市合川区银窝铸造厂 | 采用低压铸造工艺进行摩托车配件铸造的方法 |
-
1999
- 1999-02-14 CN CN 99102604 patent/CN1264028A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102409145A (zh) * | 2011-12-14 | 2012-04-11 | 鞍山市东泰耐磨材料有限公司 | 金属工件利用残留淬火油通过隧道窑进行低温回火的方法 |
| CN106694853A (zh) * | 2016-12-19 | 2017-05-24 | 重庆市合川区银窝铸造厂 | 采用低压铸造工艺进行摩托车配件铸造的方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |