CN1243163C - 设有可倾斜底板的工程车辆 - Google Patents

Abstract

一种设有可倾斜底板的工程车辆，其特征在于，在所述倾斜底板的前端部，具有使所述倾斜底板可向车体前方转动的铰链机构，所述倾斜底板的后部比所述倾斜底板的前部高，并以覆盖配设在车体后部的发动机的上方的方式形成，在所述倾斜底板的后部的上面设置驾驶席。这种工程车辆，可实现提高发动机周围的保养方便性，同时，可以改善驾驶席周围的操作方便性和乘坐方便性。

Description

设有可倾斜底板的工程车辆

技术领域

本发明涉及一种设有可倾斜底板的工程车辆。

背景技术

图18是表示以往的作为工程车辆的小型液压挖掘机100的一例的侧视图。在图18中，作为工程车辆的小型液压挖掘机100，在其前端具有挖掘用的作业装置90，并且，在其后端设置有对该作业装置90施加力而取得平衡的平衡锤50。在平衡锤50的上端侧具有顶棚安装用托座201，在托座201上安装有顶棚20。另外，在位于配置发动机40等的空间的前方和侧方的底板的上面，具有驾驶席30。

例如，参照日本国专利申请的特开平10-140607号公报(第2-5页、第1-6图)。

然而，平衡锤50，如图18所示，由于在其上端侧具有顶棚安装用托座201，为在该托座201上安装顶棚20的构造，所以不能打开平衡锤50的上部。因此，配置在平衡锤50的前部的发动机40等的维修方便性不好。另外，在位于配置发动机40的空间的前方或侧方的底板的上面具有驾驶席30，当为了在狭小的作业现场使用、而外形尺寸被限制为较小的小型工程车辆的时候，在车体后部要确保配置发动机所必需的空间，所以驾驶席30的侧部及前部脚下的空间就变小，在操作方便性和乘坐方便性方面就有问题。

发明内容

本发明着眼于上述的问题，其目的在于提供一种在达到提高发动机周围的维修方便性的同时、具有改善驾驶席周围的操作方便性和乘坐方便性的可倾斜底板的工程车辆。

涉及第1发明的可倾斜底板的工程车辆，其特征在于，在所述倾斜底板的前端部，具有使所述倾斜底板可向车体前方转动的铰链机构，所述倾斜底板的后部比所述倾斜底板的前部高并以覆盖配设在车体后部的发动机的上方的方式形成，在所述倾斜底板的后部的上面设置驾驶席。

根据第1发明，由于在所述倾斜底板的前端部具有使所述倾斜底板可向车体前方转动的铰链机构，所述倾斜底板的后部比所述倾斜底板的前部高，并以覆盖配设在车体后部的发动机的上方的方式形成，在所述倾斜底板的后部的上面设置驾驶席，所以在通过所述铰链机构使所述倾斜底板向车体前方倾斜时，可宽阔地打开发动机的上方，能够提高发动机周围的保养的方便性。

另外，如前所述，由于所述倾斜底板的后部诶形成为覆盖配设在车体后部的发动机的上方的方式，并且在该倾斜底板的后部的上面设置驾驶席，所以可以将驾驶席尽量配置在车体的后部。

这样，根据上述结构，驾驶席的侧部及前部的空间变宽，从而能够改善操作方便性和乘坐方便性。

第2发明，其特征在于，所述倾斜底板，具有辅助并控制使所述倾斜底板倾斜的力的扭杆和充气缓冲缸。

根据第2发明，由于所述倾斜底板具有辅助并控制使所述倾斜底板倾斜的力的扭杆和充气缓冲缸，所以使倾斜底板倾斜时的上抬力较小即可，可轻松地进行倾斜操作。

第3发明，其特征在于，在所述倾斜底板的后方安装有顶棚，并且所述倾斜底板的后部，具有在上面为安装顶棚用的螺栓孔和在下面为安装平衡锤用的螺栓孔，同时，通过在左右两端所具有倾斜底板支撑部的定位架，被安装在所述平衡锤上。

根据第3发明，由于所述倾斜底板的后部，是具有在上面为安装顶棚用的螺栓孔和在下面为安装平衡锤用的螺栓孔，同时，通过在左右两端具有倾斜底板支撑部的定位架而安装在所述平衡锤上的构造，所以没有在所述平衡锤上设置所述倾斜底板支撑部的必要，另外，也没有为了将所述顶棚安装在所述平衡锤上、加宽所述平衡锤的上面的宽度的必要。

由此，由于在不使配置发动机的空间变窄，并且通过所述铰链机构使所述倾斜底板向车体前方倾斜时，可更开阔地打开发动机的上方，所以更能够提高保养的方便性。

第4发明，其特征在于，具有在固定设置在所述倾斜底板上的锁定板的锁定槽上、与摆动支撑在车体框架上的锁定臂的锁定杆锁合、而使所述倾斜底板保持向车体前方转动的状态的锁定机构，同时具有限制所述锁定板和所述锁定臂之间的相对移动、阻止所述锁定杆从所述锁定槽脱出的双重锁定装置。

根据第4发明，通过具有在固定设置在所述倾斜底板上的锁定板的锁定槽上、与摆动支撑在车体框架上的锁定臂的锁定杆锁合、而使所述倾斜底板保持着向车体前方转动的状态的锁定机构，所以在使倾斜底板向上倾斜时，该倾斜底板不向下方转动地能够被锁住，因此能够提高倾斜操作时的安全性。

另外，如前所述，通过具有限制所述锁定板和所述锁定臂之间的相对移动、阻止所述锁定杆从所述锁定槽脱出的双重锁定装置，可在将倾斜底板向上倾斜时，将该倾斜底板不向下方转动地可靠地锁定，因此能够大幅地提高倾斜操作时的安全性。

第5发明，其特征在于，在所述倾斜底板的后方安装有顶棚，并且所述倾斜底板的后部，通过安装所述顶棚的定位架，被安装在平衡锤上。

根据第5发明，由于所述倾斜底板的后部，是通过定位架安装在所述平衡锤上的构造，所以没有在所述平衡锤上设置所述倾斜底板支撑部的必要，另外，也没有加宽为了将所述顶棚安装在所述平衡锤上的所述平衡锤上的上面的宽度的必要。

由此，由于不使配置发动机的空间变窄，并且通过所述铰链机构使所述倾斜底板在向车体前方倾斜时，可更开阔地打开发动机的上方，所以更能够提高保养的方便性。

第6发明，其特征在于，在所述倾斜底板的后方安装有顶棚，并且所述顶棚被安装在平衡锤上，同时，所述倾斜底板的后部被安装在所述顶棚上。

根据第6发明，由于不使配置发动机的空间变窄，并且在通过所述铰链机构使所述倾斜底板向车体前方倾斜时，可更开阔地打开发动机的上方，所以更能够提高保养的方便性。

第7发明，其特征在于，在所述倾斜底板的后方安装有顶棚，并且所述顶棚和所述倾斜底板的后部被安装在平衡锤上。

根据第7发明，由于不使配置发动机的空间变窄，并且在通过所述铰链机构使所述倾斜底板向车体前方倾斜时，可更开阔地打开发动机的上方，所以更能够提高保养的方便性。

第8发明，其特征在于，具有使倾斜底板保持倾斜状态用的锁定机构和双重锁定装置。

根据第8发明，由于具有使倾斜底板保持倾斜状态用的锁定机构和双重锁定装置，所以能够使倾斜底板不向下方转动而可靠地被双重锁定，因此，能够使倾斜操作时的安全性更加可靠，从而能够实现高度的安全性。

附图说明

图1是表示本发明的工程车辆的一例的侧视图。

图2是表示倾斜底板的安装构造的部分剖视图。

图3是表示倾斜底板的安装构造的部分剖视图。

图4是表示平衡锤和顶棚的安装构造的立体图。

图5是表示倾斜底板的后端部的安装构造的主要部分放大图。

图6是表示倾斜底板的锁定机构的主要部分概念图。

图7是表示替换顶棚而安装操纵室的工程车辆的侧视图。

图8是表示锁定机构的另一例的主要部分概念图。

图9是表示图8所示的锁定机构的动作状态的概念图。

图10是表示图8所示的锁定机构的动作状态的概念图。

图11是表示图8所示的锁定机构的动作状态的概念图。

图12是表示锁定机构的另一例的主要部分概念图。

图13是表示图12所示的锁定机构的动作状态的概念图。

图14是表示图12所示的锁定机构的动作状态的概念图。

图15是表示图12所示的锁定机构的动作状态的概念图。

图16是表示本发明的第2实施例的变形例1的倾斜底板的安装构造的部分剖视图。

图17是表示本发明的第2实施例的变形例2的倾斜底板的安装构造的部分剖视图。

图18是表示以往的工程车辆的一例的侧视图。

具体实施方式

下面，就具有本发明的可倾斜底板的工程车辆，对其实施例参照附图进行说明。另外，对于同一部件则赋予同一符号并省略其说明。

作为本发明的工程车辆的一例，将作为小型挖掘车辆的小型液压挖掘机100A的外观的侧视图表示在图1中。如在图1中所示，在车体框架(未图示)的后端部配置有平衡锤5，在该平衡锤5的上面装置有顶棚2。另外，平衡锤5对于施加到配设在车体框架的前端部的挖掘装置9的负荷起到取得平衡的作用。

在下面，对本发明的第1实施例通过表示倾斜底板的安装构造的图2进行说明。对于倾斜底板1，在倾斜底板1的前端部11上设置有铰链机构14。倾斜底板1的后部12比倾斜底板1的前部1F要高，并且为了覆盖住配置在小型液压挖掘机100A的车体后部的发动机60的上方而形成为带阶梯的形状。在倾斜底板1的后部12的上面，设置有驾驶席3。在倾斜底板1的后端部13，通过多个螺栓22安装有顶棚2的下部安装托座21。并且，在平衡锤5的上面，通过螺栓19安装着倾斜底板1的后端部13。

因此，当卸下螺栓19、以铰链机构14的铰链销14a为中心，如由双点划线表示的倾斜底板1那样，向小型液压挖掘机100A的车体前方倾斜时，由于顶棚2和驾驶席3与倾斜底板1一起转动，所以可开阔地打开发动机60的上方，能够容易进行发动机60周围的维修保养。

另外，如前所示，由于倾斜底板1的后部12，为了覆盖住配置在小型液压挖掘机100A的车体后部的发动机60的上方而形成为带阶梯的形状，并在倾斜底板1的后部12的上面设置了驾驶席3，所以可以将驾驶席3尽量配置在小型液压挖掘机100A的车体后部。这样，根据上述构成，驾驶席3的侧部及前部的空间变宽，能够改善操作方便性和乘坐方便性。

在下面，对本发明的第2实施例基于下面的几个附图进行说明：即，表示倾斜底板1A的安装构造的图3，表示平衡锤5A和顶棚2的安装构造的图4，表示倾斜底板1A的后端部13A的安装构造的图5和表示倾斜底板1A的锁定机构16L的图6。

倾斜底板1A是通过具有在上面安装顶棚2用的多个顶棚安装用螺栓孔41、在下面安装平衡锤5A用的多个平衡锤安装用螺栓孔42、在左右两端如图4所示的倾斜底板1A的左侧的倾斜底板支撑部4a、右侧的倾斜底板支撑部4b的定位架4、而安装在平衡锤5A上构成。

即，通过多个顶棚安装用螺栓孔41和螺栓23将顶棚2的下部安装托座21安装在定位架4上，用螺栓15将倾斜底板1A安装在定位架4的倾斜底板支撑部4a、4b上，通过多个平衡锤安装用螺栓孔42和螺栓52将定位架4安装在平衡锤5A的上面51上。

在这样的构成中，由于具有定位架4，所以没有在平衡锤5A上安装倾斜底板1A的支撑部的必要，另外，为了把顶棚2安装在平衡锤5A上，也没有在平衡锤5A的上面51上设置顶棚2的安装座的必要。因而，安放发动机60的空间不窄小，进而，当卸下螺栓52通过铰链机构14A以铰链销14a为中心、如由双点划线表示那样、使倾斜底板1A向车体前方倾斜时，可以更开阔地打开发动机60的上方，从而更加能够提高维修的方便性。

另外，如图3所示，倾斜底板1A，在设置于由双点划线表示的车体框架6上的托座71和设置于倾斜底板1A上的托座72之间，为了产生使倾斜底板1A向车体前方转动的力而安装有扭杆7，进而，在设于车体框架6上的托座81和设置于倾斜底板1A上的托座82之间，具有补助使倾斜底板1A向车体前方转动的力、并且对限制倾斜底板1A的转动速度进行控制的充气缓冲缸8。因而，倾斜至由双点划线表示的状态时的上抬力较小即可，并且可方便地进行倾斜操作。

另外，在图4所示的定位架4的倾斜底板1A的倾斜底板支撑部4a、4b上，采用介于图5所示的防震橡胶垫17a和17b、由螺栓18和螺母18N将倾斜底板1A的后部12A的后端部13A支撑在定位架4上的防震结构，如图6所示，经由防震橡胶垫14B，将铰链机构14安装在倾斜底板1A上，在倾斜底板1A的前端部11A的铰链机构14A上也采用防震结构，这样，能够大幅地改善坐在上面的感觉和乘坐方便性。另外，铰链机构14A的防震结构也可以采用通过未图示的橡胶衬套安装铰链销14a的结构。

另外，在倾斜底板1A上，如图6所示，装备着具有下述部件的锁定机构16L，即，带长孔16a和锁定槽16b、16c的锁定板16，和在锁定槽16b、16c上通过弹簧(未图示)的顶压力锁合并由未图示的操作杆解除锁合的锁定杆16d。

在使倾斜底板1A降到下方而不倾斜的状态，锁定杆16d通过未图示的弹簧自动地锁合在锁定槽16c上，在使倾斜底板1A向车体前方倾斜的时候，通过未图示的操作杆使锁定杆16d从锁定槽16c上释放而解除锁定。

通过该锁定机构16L，在通常态下使倾斜底板1A不转动地能够锁定在车体框架6上，并且在倾斜底板1A的倾斜抬起时将倾斜底板1A能够不向下方转动地被锁定，则能够提高在倾斜操作时的安全性。

在这里，在于图3所示的实施例中，在倾斜底板1A的后方安装有开放式的顶棚2，但如图7所示，也可以替换上述顶棚2而将密闭式操作室2′安装在倾斜底板1A上。

即，在倾斜底板1A的后部，通过所具有定位架4，对于倾斜底板1A可以任意选择安装开放式的顶棚2和密闭式操作室2′其中之一。

另外，对倾斜底板1A，即使处于安装着密闭式操作室2′的状态，当然也可以得到与图3所示的实施例同样的作用效果。

另外，在图2所示的实施例中，虽然在倾斜底板1的后方安装开放式的顶棚2，但也可以替换该顶棚2将密闭式操作室安装在倾斜底板1上。

从图8到图11表示作为图6所示的锁定机构16L的变形例的锁定机构17L，该锁定机构17L，具有固定设置在倾斜底板1A上的锁定板17、和通过轴支撑销17e可摆动地支撑在车体框架6上的锁定臂17A.。

在所述锁定板17上，形成有长孔17a和锁定槽17c，而在所述锁定臂17A上设置有锁定杆17d和操作杆171，为了将锁定杆17d锁合在上述锁定槽17b、17c上，进而上述锁定臂17A由弹簧(未图示)被项压在箭头R方向。

另外，在上述锁定板17上，通过轴支撑销17p自由摆动地支撑着止动板17B，在该止动板17B的自由端部形成锁合阶梯部17Ba，通过这些轴支撑销17p和止动板17B构成双重锁定装置17W。

如在图8和图9中所示，在将倾斜底板1A降到下方的状态(不倾斜的状态)下，通过在锁定板17的锁定槽17c上锁合锁定臂17A的锁定杆17d，可将上述倾斜底板1A锁定在规定的位置上。

另外，在将倾斜底板1A向车体前方转动而倾斜时，拉操作杆171使锁定臂17A摆动，在从锁定槽17c中拔出锁定杆17d后，使倾斜底板1A向车体前方转动，这时，通过弹簧(未图示)的顶压力，锁定杆17d锁合在锁定板17的锁定槽17b上，上述倾斜底板1A以自动倾斜上抬的状态被锁定。

这样，在使倾斜底板1A倾斜上抬时，由于倾斜底板1A能够不向下方转动地被锁定，所以提高了在倾斜操作时的安全性。

进而，处于在锁定板17的锁定槽17b中锁合锁定杆17d的状态下，操作人员以手操作使止动板17B向箭头S方向摆动，如图11所示，可将止动板17B的锁合阶梯部17Ba锁合到锁定杆17d上，通过限制锁定板17和锁定臂17A的相对移动，能够可靠地阻止锁定杆17d从锁定槽17b中脱开。

这样，以通过操作人员以手操作来操作止动板17B，可对锁定杆17d锁合到锁定槽17b上的状况通过目视来确认，同时，由于能够可靠地由止动板17B来阻止锁定杆17d从锁定槽17b的脱开，所以可大幅地提高倾斜操作时的安全性。

从图12到图15表示于图6所示的锁定机构16L的另外的变形例的锁定机构18L，在该锁定机构18L上，于锁定板18上形成有止动孔18o，另外在锁定臂18A上也形成有止动孔18Ao。

另外，在锁定臂18A上设置有固定托座18Ah，并在该固定托座18Ah上，可以自由拆卸地保持有由链条18f连接的止动销18B，由上述止动销18B和止动孔18o、18Ao构成双重锁定装置18W。

另外，在锁定机构18L中的上述以外的构成，由于与从图8到图11出示并说明的锁定机构17L是基本相同的构成，所以在锁定机构18L中，对于与锁定机构17L相同作用的部件，在图12到图15中，在从图8到图11的符号上加“1”而变为“18”并省略详细的说明。

如图12和图13所示，在使倾斜底板1A降到下方的状态(不倾斜的状态)下，通过在锁定板18的锁定槽18c上锁合锁定臂18A的锁定杆18d，可将上述倾斜底板1A锁定在规定的位置。

另外，在将倾斜底板1A向车体前方转动而倾斜抬起时，拉操作杆181使锁定臂18A摆动，当在从锁定槽18c拔出锁定杆18d后、使倾斜底板1A向车体前方转动时，通过弹簧(未图示)的顶压力，锁定杆18d锁合在锁定板18的锁定槽18b上，上述倾斜底板1A以自动地倾斜上抬的状态被锁定。

这样，在使倾斜底板1A倾斜上抬时，由于倾斜底板1A能够不向下方转动地被锁定，所以提高了在倾斜操作时的安全性。

进而，在锁定板18的锁定槽18b上锁合锁定杆18d的状态下，由于锁定板18的止动孔18o和锁定臂18A的止动孔18Ao相互吻合，所以对相互重合的止动孔18o和止动孔18Ao，操作人员以手操作***从固定托座18Ah卸下的止动销18B，通过限制锁定板18和锁定臂18A的相对移动，能够可靠地阻止锁定杆18d从锁定槽18b中脱出。

这样，通过操作人员以手操作来操作止动销18B，可对锁定杆18d锁合到锁定槽18b上的状况通过目视来确认，同时，对锁定杆18d从锁定槽18b的脱出能够可靠地由止动销18B来阻止，所以可大幅地提高倾斜操作时的安全性。

下面，对在第2实施例中的倾斜底板的安装构造的变形例1使用图16进行说明。

在所述第2实施例中，如图3所示，例示了将倾斜底板1A通过定位架4安装在平衡锤5A上的结构的例子，但如图16所示，也可以是将倾斜底板1A固定在安装于平衡锤5A上的顶棚2a的下部安装托座21a上的结构。

在这个结构中，在顶棚2a的下部安装托座21a上，向上方螺旋加工出与将顶棚2a安装在平衡锤5A的上面51的螺栓52螺纹结合的多个阴螺纹21a 11。

另外，在顶棚2a的下部安装托座21a上，设置有从其左右两侧部向前方伸出的安装托座21a 1，在该安装托座21a 1上，向下方螺旋加工出一对与安装倾斜底板1A用的螺栓15螺纹结合的阴螺纹(未图示)。

在上述的结构中，当在把顶棚2a安装在平衡锤5A上时，通过将从下方***平衡锤5A的安装用孔的多个螺栓52螺纹结合在顶棚2a的下部安装托座21a的阴螺纹21a11上，将顶棚2a安装在平衡锤5A的上面51上。

倾斜底板1A，在安装于该平衡锤5A上的下部安装托座21a的安装托座21a1上，通过***倾斜底板1A的后端部13A的安装用孔的一对螺栓15来固定。

根据这个结构，在进行维修的时候，卸下螺栓52，如由图16的双点划线所示，与顶棚2a一起使倾斜底板1A倾斜，由于可开阔地打开发动机60的上方，能方便地进行维修保养作业，在保养的方便性方面很好。

另外，也可以卸下螺栓52将顶棚2a从平衡锤5A上卸下来，代替顶棚2a将上述的操作室使用螺栓52安装在平衡锤5A上。

下面，对在第2实施例中的倾斜底板的安装构造的变形例2使用图17进行说明。

在这个结构中，是在平衡锤5B的上面5B11上、分别固定顶棚2b和倾斜底板1A的结构。

在该结构中，在顶棚2b的下部安装托座21b上，向上方螺旋加工出多个与将顶棚2b安装在平衡锤5B的上面5B11的螺栓52螺纹结合的阴螺纹21b1。

另外，在平衡锤5B的上部，形成从其左右两侧部向前部突出的安装法兰盘5B1，在该安装法兰盘5B1上，向下方加工出一对与倾斜底板1A安装用螺栓15螺纹结合的阴螺纹(未图示)。

在该结构中，在将顶棚2b安装在平衡锤5B上时，通过将从下方***平衡锰5B的安装用孔的多个螺栓52螺纹结合在顶棚2b的下部安装托座21b的阴螺纹21b1上，可将顶棚2b安装在平衡锤5B的上面5B11上。

倾斜底板1A，在该平衡锤5B的上面5B11上，通过***倾斜底板1A的后端部13A的安装用孔中的一对螺栓15来固定。

根据该结构，在进行维修保养的时候，通过卸下螺栓15、如由图17的双点划线所示使倾斜底板1A倾斜，由此可开阔地打开发动机60的上方，能方便地进行维修保养作业，在保养的方便性方面很好。

另外也可以卸下螺栓52将顶棚2b从平衡锤5B上卸下来，代替顶棚2b将所述的操作室用螺栓52安装在平衡锤5B上。

另外，在上述第2实施例中的倾斜底板1A的安装构造的变形例1、2中，当然同样能够应用上述的锁定机构17L、18L和双重锁定装置17W、18W，通过在倾斜底板1A被双重地锁定在倾斜状态，可更安全地进行维修保养作业，即可以确保维修保养时的高度安全性。

另外，在上述的实施例中，作为使倾斜底板1A保持在倾斜状态的双重的锁定装置，例示了锁定机构17L、18L和保持该锁定机构17L、18L的锁定状态的双重锁定装置17W、18W，但也可以使双重锁定装置17W、18W作为另独立于锁定装置17L、18L的、将倾斜底板1A保持在倾斜状态的第2个锁定机构。

这样，锁定机构17L、18L和双重锁定装置17W、18W的构成不限定于已例示的内容，也可以使用其他的结构。

Claims (8)

1.一种设有可倾斜底板的工程车辆，在该设有可倾斜底板的工程车辆中，其特征在于，在所述倾斜底板的前端部，具有使所述倾斜底板可向车体前方转动的铰链机构，所述倾斜底板的后部比所述倾斜底板的前部高并以覆盖配设在车体后部的发动机的上方的方式形成，在所述倾斜底板的后部的上面设置驾驶席。

2.按照权利要求1所述的设有可倾斜底板的工程车辆，其特征在于，所述倾斜底板，具有辅助并控制使所述倾斜底板倾斜的力的扭杆和充气缓冲缸。

3.按照权利要求1所述的设有可倾斜底板的工程车辆，其特征在于，在所述倾斜底板的后方安装有顶棚，并且所述倾斜底板的后部，具有在上面安装顶棚用螺栓孔和在其下面安装平衡锤用螺栓孔，并且，通过在左右两端具有倾斜底板支撑部的定位架，被安装在所述平衡锤上。

4.按照权利要求1所述的设有可倾斜底板的工程车辆，其特征在于，具有在固定设置于所述倾斜底板上的锁定板的锁定槽上、与摆动支撑在车体框架上的锁定臂的锁定杆锁合并使所述倾斜底板保持向车体前方转动的状态的锁定机构，同时具有限制所述锁定板和所述锁定臂之间的相对移动、阻止所述锁定杆从所述锁定槽脱出的双重锁定装置。

5.按照权利要求1所述的设有可倾斜底板的工程车辆，其特征在于，在所述倾斜底板的后方安装有顶棚，并且所述倾斜底板的后部通过安装顶棚的定位架，被安装在平衡锤上。

6.按照权利要求1所述的设有可倾斜底板的工程车辆，其特征在于，在所述倾斜底板的后方安装有顶棚，并且所述顶棚被安装在平衡锤上，同时，所述倾斜底板的后部被安装在顶棚上。

7.按照权利要求1所述的设有可倾斜底板的工程车辆，其特征在于，在所述倾斜底板的后方安装有顶棚，并且所述顶棚和所述倾斜底板的后部被安装在平衡锤上。

8.一种设有倾斜底板的液压挖掘机，其特征在于，具有使倾斜底板保持倾斜状态用的锁定机构和双重锁定装置。

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