CN1221736C - 密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置 - Google Patents
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Abstract
密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置,它能使吸气噪音***在气缸盖上的安装更简单,从而减少制造工序的数量,提高密封式压缩机的生产率。该装置包括:一个整体地连接在吸气噪音***的上端的吸气噪音***盖,在这个盖的上表面上有预定高度的突出部分;以及一个将上述吸气噪音***安装在上述气缸盖的一部分上的固定构件。
Description
发明所属技术领域
本发明涉及一种密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置,更具体的说,涉及一种经过改进的密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置,这种装置能更加简单地把噪音***安装在气缸盖上,从而减少制造的工序,提高密封式压缩机的生产率。
背景技术
图1是表示现有的密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置的结构的立体图。
如图所示,一个具有盖体11的气缸盖10在其盖体11的上部有一个孔12,这个孔12垂直地通过上述盖体11的上表面。此外,在孔12的周围有一定高度的支承部分13。
此外,在气缸盖10的一部分上安装了一个吸气噪音***20,以便降低压缩机内产生的噪音。一个***部分22从吸气噪音***20的***本体21的底部向下延伸,***气缸盖10的孔12内。此处,***部分22是紧紧地***气缸盖10的孔12内的。在***本体21的底部与***部分22之间有一个支承部分23。
当把吸气噪音***20装到气缸盖20上去时,要使用一条具有一定弹力的弹性带30。
上述弹性带30在其两端各有一个孔31,在其中间部分有一个压紧部分32。此外,在图1中,标号33表示螺钉。螺钉33***弹性带30的孔31内。
下面参照附图说明现有的密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置的安装次序。
首先,将***部分22***气缸盖10的气缸盖盖体11上部的孔12内。然后,把弹性带30的压紧部分32压在吸气噪音***20的支承部分23上。把两个螺钉33***弹性带30的孔31中,然后拧紧螺钉33,把弹性带30固定在气缸盖10的支承部分13上,于是,吸气噪音***20就装在气缸盖10上了。
但是,这种现有的密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置具有下述缺点。
第一,在吸气噪音***20的***部分22***气缸盖10的孔12的状态下,弹性带30的压紧部分压住吸气噪音***20的支承部分23,再用螺钉33把吸气噪音***20固定在气缸盖10上。但是,由于在压缩机工作的过程中,气缸盖10在不断的振动,上述螺钉33很可能脱离气缸盖10,所以吸气噪音***20就很容易从气缸盖盖体11的孔12中脱出。
第二,由于吸气噪音***20是用几个螺钉33安装在气缸盖10上的,吸气噪音***20与气缸盖10之间的连接的力量有可能不够大。
第三,由于弹性带30和螺钉33是为了把吸气噪音***20安装在气缸盖10上而另外增加上去的,不适当地增加了零件的数量,因而提高了密封式压缩机的成本。
第四,由于零件的数量增加了,装配工序也随着增加了,因而降低了密封式压缩机的生产率。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置,它能解决现有的密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置所遇到的问题。
本发明的另一个目的是提供一种密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置,它能够简化把吸气噪音***安装在气缸盖上的工作,从而减少制造工序的数量,提高密封式压缩机的生产率。
为达到上述目的,按照本发明的第一实施例,提供了一种密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置,它包括:一个有一定高度的凸出部分的吸气噪音***盖,这个盖在吸气噪音***的上表面上形成,并且与吸气噪音***的上端连接成一个整体;以及一个用于将吸气噪音***安装在气缸盖的一部分上的固定构件,该固定构件有一个圆形部分,该圆形部分上有一个***螺钉用的螺钉孔,和一个从该圆形部分延伸出来的压紧部分,该压紧部分上有一个孔,上述吸气噪音***盖的凸出部分***这个孔内,以压紧吸气噪音***盖的上表面。
为达到上述目的,按照本发明的第二实施例,提供了一种密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置,它包括一个安装在气缸盖上部的固定螺栓,该固定螺栓有一个上头部,一个与上头部隔开距离的下头部,一个在上头部与下头部之间形成的,并且具有预定的比上头部和下头部的直径小的凹槽部分,以及在下头部的下部形成的凸缘部分;一个固定构件,该固定构件有一个与在气缸盖侧表面上形成的气缸盖连接部分连接的固定构件连接部分;一个在上述固定构件的中间部分形成的,并且呈圆形凸出的,用于压紧气缸盖上部的压紧部分;以及在上述固定构件下端形成的,并且有一个能***上述固定螺栓的孔的固定构件连接部分。
为达到上述目的,按照本发明的第三实施例,提供了一种密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置,它包括:一个吸气噪音***盖,在该吸气噪音***盖的一个侧面上有一条上凹槽和一条下凹槽;以及一个用于压紧该吸气噪音***盖的固定构件。
从以下的说明中,可以更清楚地了解本发明的其他优点、目的和特征。
附图的简要说明
下面,参照附图详细描述本发明的实施例,但,给出这些实施例的目的是为了说明本发明,而不是为了限制本发明。附图中:
图1是用于说明现有的密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置的结构的立体图;
图2A-2D是按照本发明的第一实施例的密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置的几幅图;其中:
图2A是说明密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置安装在气缸盖上的状态的正视图;
图2B是说明密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置的结构的平面图;
图2C是说明密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置的局部侧视图;
图2D是说明密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置中的一个固定构件的结构的平面图;
图3A-3C都是说明按照本发明的第二实施例的密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置的结构的图,其中:
图3A是说明密封式压缩机的吸气噪音***安装在气缸盖上的状态的正视图;
图3B是说明密封式压缩机的吸气噪音***安装在气缸盖上的状态的侧视图;
图3C是说明设置在气缸盖中的一个固定螺栓的正视图;
图4A-图4C都是说明按照本发明的第三实施例的密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置的结构的图,其中:
图4A是说明密封式压缩机的吸气噪音***安装在气缸盖上的状态的正视图;
图4B是说明一个吸气噪音***的吸气噪音***盖的立体图;
图4C是说明把密封式压缩机的吸气噪音***安装在气缸盖上的吸气噪音***安装装置用的固定构件的立体图。
图2A-2D是按照本发明的第一实施例的密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置的图。
实施发明的实施例
如图所示,气缸体100有一个气缸盖110。上述气缸盖110用四个螺钉111安装在气缸体100的一部分上。上述气缸盖110有一个安装在其一部分上的吸气噪音***120,用来降低在密封式压缩机内部产生的噪音。
在这几个图中,标号123表示上述吸气噪音***120的吸气部分。
一个具有预定长度的吸气噪音***盖121固定在吸气噪音***120的上部。上述吸气噪音***盖121在其上表面上有一个凸起122。
为了防止吸气噪音***120装在气缸盖110上之后,吸气噪音***120发生振动或移位,使用了一个固定构件130。换句话说,上述固定构件130的目的是防止吸气噪音***120由于振动而脱离气缸盖110。
上述固定构件130有一个带预定直径的螺钉孔132的圆环部分131,和一个在中心部分带有孔134的矩形压紧部分133。
更详细一些,四个螺钉111中安装在气缸盖110的上表面的这个螺钉***上述固定构件130的圆环部分131的螺钉孔132中。
下面,参照图2A-2D说明按照本发明的密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置的装配次序。
首先,松开四个螺钉111中安装在气缸盖110的上表面上的这个螺钉,并将它***固定构件130的圆环部分131的螺钉孔132中。然后,将在吸气噪音***120的吸气噪音***盖121的上表面形成的凸起122,嵌入在上述固定构件130的压紧部分133的上表面上形成的孔134中。接着,拧紧***固定构件130的螺钉孔132中的螺钉111。因此,固定构件130的压紧部分133便压住吸气噪音***盖121的上部,于是,吸气噪音***120便非常紧密而且稳固地安装在气缸盖110上了。
下面,参照图3A-3D说明按照本发明的第二实施例的密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置。
图3A是说明密封式压缩机的吸气噪音***安装在气缸盖上的状态的正视图。如图所示,一个具有吸气噪音***盖210的吸气噪音***(图中未示出)安装在气缸盖200的一部分上,上述吸气噪音***盖210的上部是圆形的。上述吸气噪音***盖210凸出一个预定的高度。此外,三个螺钉220、221、222,和一个固定螺钉223都装在气缸盖200的侧表面上。
如图3C所示,上述固定螺钉223有一个螺钉杆部224,一个在螺钉杆部224附近形成的,直径大于螺钉杆部224的凸缘225,一个下头部226,和一个上头部227。在下头部226与上头部227之间形成一个直径小于下头部226和上头部227的凹槽部分228。
此外,还使用了一个固定构件240来压紧吸气噪音***盖210的上部。如图3B示,上述固定构件240在其下端有一个固定构件连接部分241。在该固定构件连接部分241上有一个孔(图中未示出),以便固定螺钉223的凹槽部分228能***该固定构件连接部分241的孔内。此外,在固定构件240的中间部分还有一个半圆形的压紧部分242。该压紧部分242用于压住吸气噪音***盖310的上部。上述固定构件240在其上端还有一个固定构件啮合部分243。该固定构件啮合部分243嵌入在气缸盖200侧面上的气缸盖啮合部分244中。在这几个图中,标号245表示用于盖住气缸盖200上部的盖子。
下面参照附图3A-3C说明按照本发明的第二实施例的密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置的装配次序和效果。
首先,把气缸盖200的固定螺钉223上的凹槽部分228***上述固定构件240的固定构件连接部分241上的孔(图中未示出)中。
推压上述固定构件240的固定构件啮合部分243,使其嵌入气缸盖啮合部分244中。
于是,上述螺钉221就完全被固定构件240所盖住,而固定构件240的压紧部分242则压住吸气噪音***盖210的上部。
因此,就能够很容易地借助于固定构件240把吸气噪音***稳定地安装在气缸盖200上。
下面,参照图4A-4C说明按照本发明的第三实施例的密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置。
首先,在吸气噪音***盖300的一个侧表面上,有两条互相平行并且有预定宽度的上凹槽301和下凹槽302。图4C表示一个固定构件400。如图所示,该固定构件400有两个对称的上、下螺钉孔401和402。在上、下螺钉孔401和402之间有一个突出部分403。该突出部分403在其两侧有上凹槽***部分404和下凹槽***部分405。当将固定构件400安装在吸气噪音***盖300上时,上述固定构件400的上凹槽***部分404***吸气噪音***盖300的上凹槽301中,而固定构件400的下凹槽***部分405则***吸气噪音***盖300的下凹槽302中。
在这几个图中,标号310表示***固定构件400的上螺钉孔401中的上螺钉,而标号320则表示***固定构件400的下螺钉孔402中的下螺钉。
下面,参照图4A-4C说明按照本发明的第三实施例的密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置的装配次序。
首先,把固定构件400置于吸气噪音***盖300的上方。把上螺钉310***上螺钉孔401,而下螺钉320***下螺钉孔402,从而把固定构件400安装在气缸盖200上。然后,把在固定构件400的突出部分403上形成的上凹槽***部分404和下凹槽***部分405分别***上凹槽301和下凹槽302。于是,固定构件400就很稳固地安装在吸气噪音***盖300上了。
如上所述,按照本发明的密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置具有下列优点:
第一,借助于使用按照本发明的密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置能非常容易地把吸气噪音***安装在气缸盖上。
第二,能有效地防止吸气噪音***由于压缩机在工作过程中气缸的振动而脱离气缸盖。
第三,能够减少密封式压缩机制造工序的数量,并且能更容易地把吸气噪音***安装在气缸盖上,从而提高密封式压缩机的生产率。
第四,能够大大地降低密封式压缩机的制造成本。
虽然为了说明的目的只描述了本发明的几个优选实施例,但,本技术领域的技术人员能够理解,在不脱离权利要求书中所述及的本发明的范围和要点的前提下,可以对本发明做各种改进、增补和替换。
Claims (1)
1.一种密封式压缩机的安装吸气噪音***的装置,这种压缩机具有:一个气缸体,一个气缸盖,若干螺钉,一个安装在气缸盖的一部分上,用于减小在密封式压缩机内部产生的噪音的吸气噪音***,以及用于使吸气噪音***稳定地安装在气缸盖的一部分上的吸气噪音***的安装装置,这种安装装置包括:
一个有一定高度的凸出部分的吸气噪音***盖,这个盖在吸气噪音***的上表面上形成,并且与吸气噪音***的上端连接成一个整体;以及
一个用于将吸气噪音***安装在气缸盖的一部分上的固定构件,该固定构件包括:
一个圆形部分,该圆形部分上有一个***螺钉用的螺钉孔,以及
一个从该圆形部分延伸出来的压紧部分,该压紧部分上有一个孔,上述吸气噪音***盖的凸出部分***这个孔内,以压紧吸气噪音***盖的上表面。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20051005 Termination date: 20091215 |