CN1219674C - 车辆前部用增强结构组件 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种车辆前部用增强结构组件，它可以使外侧板22和内侧板21构成为具有预定间隔的中空型闭合剖面部件，在结合在该闭合剖面部件处的前柱20的外侧处，还熔接形成有由侧框架30和增强板40的两侧端部构成的另一闭合剖面部件，而且在具有所述另一闭合剖面的两侧端部处，还在熔接着侧框架30的增强板40的外侧面处，熔接结合着挡泥板10的一个侧面，因此可以提高车辆的挠曲性和弹簧刚性，而且对于车辆在行驶过程中发生碰撞事故，而对车辆正面施加有冲击作用的场合，还可以减少搭乘在车厢内部的搭乘人员受到伤害的可能性。

Description

车辆前部用增强结构组件
技术领域
本发明涉及车辆前部用增强结构组件，如果更具体的说，本发明涉及可以通过提高前柱、侧框架和挡泥板间的结合刚性，从而对于车辆在行驶过程中由于正面碰撞而承受有冲击作用的场合，也可以提高搭乘人员安全性的车辆前部用增强结构组件。
背景技术
一般说来，设置在车辆前面处的前柱可以如图1、图2所示，由内侧板21和外侧板22构成为具有预定间隔的中空型闭合剖面部件，在结合在该闭合剖面部件处的前柱20的外侧面处还结合着侧框架30，而且熔接在所述前柱20上外侧板的外侧面处的侧框架30上的一侧端部，还熔接在挡泥板10的一侧端部处。
发明内容
然而在这种在先技术中，侧框架30上的一个侧面部结合在位于车辆前面处的前柱20的外侧板的外侧面处，而该侧框架30上的一侧端部仅仅熔接结合在挡泥板10的端部处，所以对于车辆在行驶过程中发生碰撞事故，而对车辆正面施加有一定值之上的冲击作用的场合，所述结合部位容易产生损坏，而且由于被所述冲击作用损坏了的侧框架30、挡泥板10和前柱可能会进入至车厢内部，进而可能与搭乘人员的身体相碰撞，从而存在有可能会产生各种安全事故的问题。
本发明的目的就是解决上述在先技术中存在的问题，本发明所提供的一种车辆前部用增强结构组件，可以使外侧板和内侧板构成为具有预定间隔的中空型闭合剖面部件，在结合在该闭合剖面部件处的前柱外侧处，还熔接形成有由侧框架和增强板的两侧端部构成的另一闭合剖面部件，而且在具有所述另一闭合剖面的两侧端部处，还在熔接着的增强板外侧面处熔接连接着挡泥板的一个侧面，因此对于所述车辆在行驶过程中发生车辆碰撞事故，而对车辆正面施加有一定值之下的冲击作用的场合，可以依次吸收施加在所述侧框架处的冲击能量，进而可以阻止它们进入至车厢内部，从而可以提高搭乘人员的安全性。
为了能够实现如上所述的目的，本发明还提供了一种车辆前部用增强结构组件，其特征在于它可以使外侧板22和内侧板21构成为具有预定间隔的中空型闭合剖面部件，在结合在该闭合剖面部件处的前柱20的外侧处，还熔接形成有由侧框架30和增强板40的两侧端部构成的另一闭合剖面部件，而且在具有所述另一闭合剖面的两侧端部处，还在熔接着侧框架30的增强板40的外侧面处，熔接结合着挡泥板10的一个侧面。
附图说明
参考下面结合附图对最佳实施例进行的说明，可以更清楚地获知本发明的目的和其它特征及优点。
图1为表示由前面观察在先技术中的车辆时的分解斜视图。
图2为表示沿着图1中线A-A剖开时的剖面图。
图3为表示根据本发明构造的、设置在车辆前面侧的增强结构组件的分解斜视图。
图4为表示沿着图3中线A-A剖开时的剖面图。
附图中的参考标号的含义为：
10  挡泥板
20  前柱
21  内侧板
22  外侧板
30  侧框架
40  增强板
具体实施方式
下面参考附图，对根据本发明构造的车辆前部用增强结构组件的一种结构构成形式进行详细说明。
本发明的这种车辆前部用增强结构组件可以如图2所示，具有由外侧板22和内侧板21构成为具有预定间隔的中空型闭合剖面部件，在结合在该闭合剖面部件处的前柱20的外侧处，还熔接形成有由侧框架30和增强板40的两侧端部构成的另一闭合剖面部件，而且在具有所述另一闭合剖面的两侧端部处，还在熔接着侧框架30的增强板40的外侧面处，熔接结合着挡泥板10的一个侧面。
具有这种结构构成的车辆前部用增强结构组件，可以在车辆行驶过程中发生正面碰撞事故，而对发动机罩(图中未示出)产生有冲击作用时，首先由挡泥板10吸收冲击作用能量，随后由形成在增强板40和侧框架30之间的闭合剖面部件吸收冲击能量，进而再由熔接在内侧板21和外侧板22处的前柱20形成的闭合剖面部件对冲击作用能量实施吸收，从而可以使其大幅度地分散掉。
因此，本发明可以提高车辆的挠曲性和弹簧刚性，并且具有对于车辆在行驶过程中发生碰撞事故，而对车辆正面施加有冲击作用的场合，可以减少搭乘在车厢内部的搭乘人员受到伤害可能性的技术效果。
以上是以实施例为例对本发明进行的详细说明，然而本发明并不仅限于这一实施例，只要具有本发明所属技术领域的常规知识，便还可以在不脱离本发明宗旨和实质的范围内，对本发明实施各种变形和改形。

Claims (1)

1.一种车辆前部增强结构组件，包括：一前柱(20)，其由一内侧板(21)和一外侧板(22)构成，并具有中空闭合结构，所述前柱具有一前端和一后端；一侧框架(30)，所述侧框架(30)的后侧面与所述前柱(20)的后端侧面焊接，其特征在于：所述车辆前部增强结构组件还包括一增强板(40)，所述增强板(40)的后端与所述前柱(20)的后端侧面焊接，前端与所述侧框架(30)的前侧面焊接，由此，所述增强板(40)与所述侧框架(30)一起确定了一个包围所述前柱(20)的闭合结构，并且一挡泥板(10)的一端侧面与所述增强板(40)的前端侧面焊接。
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