CN1216670C - 具有弹回机械装置的玩具车碰撞装置 - Google Patents

Abstract

一个一般的矩形基座(11)在其两个拐角处支撑一对入口(23-26)并在其另外两个拐角处支撑一对弹性驱动的碰撞响应回弹装置(90和100)。一个平的表面(12)在回弹装置和入口之间延伸。一对玩具车发射器(70和80)和轨道部分(62和63)被有效地连接在各个入口，从而通过它们来发射玩具车。多个橡皮筋(45-56)在入口之间延伸，从而为矩形基座提供有弹性的边界。回弹装置和入口包括枢轴支撑件(60和61)，允许轨道部分和发射器连同回弹装置为了瞄准而绕着枢轴转动。一个被发射器发射的玩具车穿越它的轨道部分，进入到它的入口。此后，它或者碰撞有弹性的边界，或者碰撞回弹装置，它也因此被反射。一个从第二个发射器发射动的另一个玩具车可能与第一个被发射的玩具车互相碰撞，或者互相影响。

Description

具有弹回机械装置的玩具车碰撞装置

相关专利申请交叉参考

本申请公开了在一个标题为“具有碰撞响应特征的玩具车”、申请日期为2000年8月4日、申请号为09/633,041(代理人档案号14297)的相关专利申请里所描述并请求保护的装置，该专利申请通过参考而成为本发明的一部分。

发明领域

本发明总的涉及玩具车游戏装置，更具体地说，涉及那些利用冲击碰撞、通常被称为碰撞装置的玩具车。

发明领域

玩具车游戏装置已为本领域技术人员所熟知，并且已被证明是一种非常流行和长期持续占领市场的玩具产品。响应于这种长期的流行性，玩具界的专业人士已经提供了实质上是无穷种类的玩具车轨道装置和玩具车游戏装置。在许多玩具车游戏装置里，玩具车是无动力的或惯性滑行的，而在其它的玩具车游戏装置里，采用了自动推进的玩具车。许多惯性滑行的玩具车是通过某种类型的加速装置或发射装置沿着轨道推进玩具车而起作用的。轨道装置和轨道本身也提供有很多种类。然而，大部分通常是由模制塑料材料等等做成的，从而形成了一个在道路的两侧具有***的轨道或导轨的道路表面。侧壁或导轨的功能是引导玩具车沿着车行道向前运行。在许多玩具车游戏装置里，轨道被形成为一个封闭的环路，玩具车在轨道环路上的连续环路里运行。

由于玩具车游戏装置的流行性持续不断地增加，玩具界专业人士也始终通过其不懈地创造性的努力来提高这种玩具车游戏装置的娱乐性和游戏价值。一种类型玩具车游戏装置的提高是在玩具车的运行中利用一个或多个绝技或窍门。在玩具车游戏装置里采用的一种常用的绝技通常被称为“碰撞装置”。这种玩具车游戏装置之所以得名是由于利用了多个在普通轨道部分上运行并遇到各种各样类型交叉口的玩具车，这些交叉口提供了互相碰撞或冲击碰撞的机会。例如，授予Halford等的美国专利4,513,967，提出了一种“具有发射器和返回装置的玩具车游戏(TOY VEHICLE GAME WITH LAUNCHER AND RETURNMEANS)”，该玩具车游戏装置具有一对轨道部分，每个轨道部分在其一端有一个车辆发射装置，在其另一相对端有一个弹回装置，其中两轨道部分在一个公共交叉口相交。一对玩具车比赛选手发射起动，沿着轨道部分向着弹回装置运行，并通过公共的交叉口。比赛者轮流根据其意愿试图引起或者避免在交叉口发生互相碰撞。通过了交叉口的机车从弹回装置弹回，再次通过交叉口返回到弹射装置。

授予stendorff的美国专利5,234,216，提出一种“玩具车碰撞模拟游戏装置(TOY VIHICLE CRASH SIMULATING PLAYSET)”，该玩具车具有一个与轨道部分连接的弹射装置，和一个具有接收坡道的突升的坡道，该接收坡道与突升的坡道隔开，并与该接收坡道的行车道内的一组模拟玩具车相连。玩具车从发射装置发射起动，在发射和接收坡道之间跳跃，之后向前行以撞击在接收坡道轨道部分末端的模拟玩具车。

授予Cooper的美国专利3,734,500，提出一种“比赛的车辆破坏游戏(COMPETITIVE VEHICLE DEMOLITION GAME)”，该游戏具有一个有多重交叉的封闭环路的玩具车轨道，在玩具车轨道中形成了一对彼此隔开的车道。多个玩具车在轨道上运行，并能够在各种各样的交叉口冲击碰撞或互相碰撞。玩具车是由大量压着弹簧装置而保持连接的零部件组装而成的。当发生冲击碰撞时，该装置释放弹簧，从而使玩具车零部件来模拟一场***。

授予Fitzgerald等的美国专利4,295,292，提出一种“撞车比赛玩具(DEMOLITION DERBY TOY)”，其中玩具车被安置在一个游戏板上，并通过一个手动操纵的磁力控制器驱动。该控制器被安置在游戏板的下方，由各个比赛者操纵。各个车辆包括多个相同的可拆卸元件，这些可拆卸元件在冲击碰撞时被释放而彼此散开。

另外一种用于玩具车游戏装置的、流行的绝技装置在本领域常常被称为“跳跃装置”。这种绝技装置之所以得名是由于利用一个或多个轨道间隙以便发射和接收坡道来使玩具车通过跳跃特征而在空中飞行。例如，授予Halford等的美国专利4,519,789，提出一种“具有模拟绝技环的组合跳跃装置和玩具车(COMBINED JUMP MEANS ANDTOY VEHICLE WITH SIMULATED STUNT HOOP)”，其具有一个支撑框架，一个环行的绝技环安装于该框架上。一个玩具车轨道包括位于该绝技环一侧的发射坡道以及位于该环另一相对侧的接收坡道。玩具发射到跳跃坡道上，之后横越发射坡道和接收坡道之间的跨距，并通过该环的敞开的中心。

授予Hippely的美国专利4,558,867，提出一种具有跳跃台的“玩具车轨道装置(TOY VEHICLE TRACKWAY SET)”，该跳跃台形成一个与一水平环路连接的垂直环路。该水平环路终止于一个向上方向的坡道里，这样使得一个被发射到垂直环路里的玩具车得以通过水平环路，且通过垂直环路的开口而被发射。另外还提供一个单独的接收篮筐来接收跳跃的玩具车。

授予Ostendorff等的美国专利4,715,843提出了一种“玩具车游戏装置(TOY VEHICLE PLAYSET)”，该装置具有一个铁路，一个用于沿着铁路推进机车的助推器，一个位于铁路里的坡道，用来给车辆提供跳跃一预定距离的途径，一个位于铁路里的接收用装置和一个返回部分，该返回部分是倾斜的，从而使车辆停下来，并返回到铁路上安装有助推器的一端。

利用惯性滑行的无动力玩具车的玩具车游戏装置典型地利用大量不同类型的玩具车发射装置中的一种来传递动力。这种玩具车发射装置已经具有了各种各样的不同构造。例如，授予Ostendorff的美国专利5,254,030，提出了一种“快速动作的玩具车发射器(RAPID ACTIONTOY VEHICLE LAUNCHER)”，它提供了一个迅速击发的发射器，其具有一对自动***式坡道以接连不断地将玩具车供应到发射台。

玩具车发射器的其它例子可在下述的各专利里找到：授予Liu的、专利名称为“发射玩具车和它的发射器(SPARKING TOY VEHICLEAND LAUNCHER THEREFOR)”的美国专利5,460,560；授予Rudell等的、名称为“具有缆索驱动滑梭和滑轮的玩具车发射器(TOY CARLAUNCHER WITH CABLE-DRIVEN SHUTTLE AND PULLEYS)”的美国专利5,052,973；授予Crosson等的、名称为“具有可以展开的剪刀元件的玩具车发射器(TOY CAR LAUNCHER WITH EXPANDABLESCISSORS MEMBERS)”的美国专利4,690,658；授予McKay提出的、名称为“玩具拖动带和发动塔(TOY DRAGSTRIP AND STARTINGTOWER)”的美国专利4,605,229；授予Convertine等的、名称为“压缩空气推进的玩具车和发射***(COMPRESSED AIR PROPELLEDTOY VEHICLE AND LAUNCHING SYSTEM)”的美国专利3,789,540；授予McKay等的、名称为“包括用于供应和发射车辆装置的转换控制台(SHIFT CONSOLE INCLUDING MEANS FOR FEEDING ANDLAUNCHING VEHICLE)”的美国专利3,908,303；和授予DeAnda等的、名称为“玩具车起动和发射装置(TOY VEHICLE STARTING ANDLAUNCHING SET)”的美国专利4,108,437。

虽然前面所述的现有技术的装置已经在某种程度上提高了技术，在许多例子里也获得了商业上的成功，尽管如此，本领域仍然对不断提高的、有趣的、愉悦人的玩具车游戏装置有持续的需求。

发明概述

因此，本发明的一个总的目的是提供一种改进的玩具车游戏装置是。本发明的一个更具体的目的是提供一种改进的玩具车游戏装置，该游戏装置的作用是提供一种碰撞装置游戏典范并且该游戏装置利用了弹回装置机构。

根据本发明提供的玩具车碰撞装置包含：一个玩具车；一个基座，该基座限定了一个表面和一个***边界；至少一个由基座支撑的有一个枢轴元件的门，该门构造成用于引导玩具车进入该基座所确定的表面上；一个玩具车发射器和一个连接于该至少一个门的轨道部分，该玩具车发射器和轨道部分和该至少一个门一起合作来推进玩具车通过该至少一个门并通过该基座表面的一部分；一个支撑在基座上有回弹力的障碍物，绕***边界的一部分延伸；和至少一个支撑在基座上的、具有一个弹性驱动的碰撞响应锤体的弹回装置，该玩具车穿越基座表面的一部分并且由于与有回弹力的障碍物或回弹装置碰撞而回弹。

附图的简要说明

被认为是新颖的本发明的特征，在权利要求里进行了详细的阐述。本发明连同它的进一步的目的和优点，可以通过结合参考下面附图的描述得到最好的理解，在它的几个图中，相同的参考数字代表相同的元件，其中：

图1是根据本发明构造的一个玩具车碰撞装置的透视图；

图2是在本发明的玩具车碰撞装置里使用的、一个典型的玩具车发射器的底面透视图；

图3是本发明的玩具车碰撞装置的一个局部透视装配图；

图4是在本发明玩具车碰撞装置里使用的一个回弹装置的透视图；

图5是图4的回弹装置的一个透视图；

图6是图4的回弹装置的沿着图4中6-6线截取的一个截面图；

图7是图4的回弹装置的一部分沿着图4中7-7线截取的一个局部截面图；

图8是一对将要发生冲击碰撞的玩具车的一个透视图；

图9是图8的一对玩具车冲击碰撞过程的一个透视图；

图10是一个冲击碰撞了本发明玩具车碰撞装置里使用的回弹装置的玩具车的透视图。

优选实施例的描述

图1是根据本发明构造的一个玩具车碰撞装置的透视图，该玩具车碰撞装置总的由参考数字10表示。碰撞装置10包括一个一般的矩形的基座11，该基座11确定了一个通常的平的表面12。多个门13、14、15和16被安装在基座11的四个拐角上。门13包括一个枢轴60，固定在轨道62上，该轨道62本身被固定在发射器70上。一个由一对柱子30和31形成的入口23和一个面板32被安装在门13之上。同样地，门14包括一个枢轴61，具有一个连接到发射器80上的轨道63。门14进一步包括一个由一对柱子33和34形成的入口24和一个面板35。门15包括一个由一对柱子36和37形成的入口25和一个面板38，而门16包括一个由一对柱子39和40形成的入口26和一个面板41。根据本发明，门15支撑回弹装置100而门16支撑回弹装置90。

进一步根据本发明，多个处于拉伸状态的橡皮筋45、46和47在门柱31和33之间伸展，而一套相应的橡皮筋48、49和50在门柱34和36之间伸展，多个橡皮筋51、52和53在门柱37和39之间伸展。最后，通过多个的在门柱40和30之间伸展的、处于拉伸状态的橡皮筋54、55和56而完成表面12的环绕。这样，基座11被在门13到16之间伸展的、多个处于拉伸状态的橡皮筋约束在所有的四条边上，

发射器70可以根据常规的制造技术而制造，包括壳体71，该壳体71确定了发射通道72。一个可动的滑块73被连接到一个弹性的橡皮筋79(参见图2)上。根据常规的制造技术，滑块73在通道72里被向后拖动，并被一个释放按钮74束缚着。玩具车20被安装在通道72内，在滑块73的前面并紧靠着滑道73。此后，当释放按钮74被沿着箭头75所示的方向向下按压时，玩具车在轨道62里沿着箭头76所示的方向发射。

发射器80实质上与发射器70相同，包括壳体81，该壳体81确定了弹射通道82。发射器进一步包括一个滑块83和一个释放按钮84。

在下面的图3到图7里更为详细地示出了回弹装置90。然而，在这里只要注意回弹装置90包括一个可动的锤体(ram)93就够了，该可动锤体93被拉动紧靠着一个在回弹装置90里支撑着的弹性元件，并且被锁定在一个准备击发的位置处，这将在下面更为详细地阐述。此后，撞击锤体93使锤体93迅速地向前运动并通过表面12，撞击弹回的物体，例如一个玩具车。

回弹装置100在构造方面与回弹装置90相似，如下所述，因此包括一个可动的锤体103，该可动锤体103被在入口25内一个准备击发的位置处紧靠着一个弹簧锁弹性地支撑。以一种进一步的相似方式，回弹装置100的锤体103迅速地向里运动，通过表面12，撞击任何一个冲击碰撞物体例如一个玩具车等等。

在操作中，一个玩具车例如玩具车20被装载到发射器70里，然后通过紧靠着橡皮筋79向后拖动滑块73(如图2所示)，使发射器70处于准备击发状态。在本发明的优选操作里，发射器80上同样地被放置一个玩具车，并通过紧靠着一个与发射器70的橡皮筋79相同的内部弹性元件处于准备击发状态(如图2里所示)。此后，发射器70和80里的玩具车中的任何一个或者两个都可以被分别沿着轨道62和63发射。如果，例如，发射器70沿着箭头76所示方向加速玩具车20，玩具车20经过轨道62并通过门13的入口23，然后经过表面12。在第二个玩具车被从发射器80发射的情况下，在表面12上发生碰撞的可能性出现了。另一方面，如果玩具车20通过入口23，经过表面12，很可能与回弹装置100或者绕着基座11***伸展的多个弹性带中的一个发生冲击碰撞。在玩具车20冲击回弹装置100的情况下，锤体103被释放，玩具车被碰撞的锤体的能量弹回。存在另一种可能性，即玩具车20将碰击一套或多套在基座11外周围伸展的弹性带，并将相对于回弹装置90弹回。当回弹装置90释放锤体93，引起玩具车进一步回弹时，会出现一个相似的结果。

进一步根据本发明，发射器70和80的每一个操作者能够使轨道和发射器分别绕着轴60和61沿着箭头27和28所示的方向转动。这允许发射器70和80的每一个操作者，通过将它们各自发射的玩具车瞄准玩具车碰撞装置回弹区域的所选择部分，来将附加的策略和技术应用到碰撞装置10的操作中。

尽管本发明的玩具车碰撞装置可以由一个单个儿童用户操作，但两个儿童同时操作发射器70和80会产生非常刺激的游戏效果。这种游戏的各种各样的具有竞争性的方面可以包括，例如，一个试图成功地避免碰撞的竞赛者，当其他竞赛者努力地引起碰撞的时候。

本领域的技术人员将认识到本发明的玩具车碰撞装置实质上可以使用任何惯性滑行的玩具车来操作。然而，业已发现利用一个本身可对碰撞响应的、并在响应碰撞时经历绝技活动(如碰撞变形)的玩具车是特别地有趣和令人高兴。通过举例，图8、9和10示出了这种玩具车的示例性。图8到图10所示的优选玩具车的操作结构，在上面所参考的相关专利申请里有更加详细的图示说明。然而，再一次必须强调的是本发明的玩具车碰撞装置能够使用各种各样的玩具车操作，而不背离本发明的精神和范围。

图2示出了发射器70的底面透视图。应被想起来的是发射器80实质上在构造上与发射器70相同。这样图2中所示的发射器70的描述将被理解成同样地适用于发射器80，并且同样地描述它。

更具体地说，发射器70包括壳体71，在该壳体里一个滑道73是被可动地支撑的。壳体71进一步确定了一个钩状物78，该钩状物78接收弹性元件如橡皮筋79的前端。橡皮筋79在钩状物78和滑块73之间被有效地连接。发射器70进一步包括一个以枢轴方式支撑的顶盖68，在该顶盖68里面形成一个一个孔69。顶盖68在壳体71上枢轴地转动，这样钩状物77通过孔69并固定顶盖68。

图3示出了玩具车碰撞装置10的一个局部透视装配图。如上所述，玩具车碰撞装置10包括一个一般的矩形基座11，该基座11具有在它的拐角处形成的门13、14、15和16。如上面图1所述，门13到16分别包括入口23到26。入口23包括一对门柱30和31和面板32。同样地，入口24包括一对门柱33和34和面板35，入口25包括一对门柱36和37，而入口26包括一对门柱39和40。基座11进一步确定了一个一般的平的表面12，该表面被多个在门柱31和33、34和36、37和39、以及40和30之间伸展的弹性橡皮筋45到56所约束。这样，弹性橡皮筋45到56对表面12提供有弹性的环绕。

一个枢轴60被支撑在门13里，并沿着箭头64所示的方向绕着枢轴旋转。枢轴60包括常规装置以作为连接到常规的轨道部分62的连接物(如图1中所示)。同样地，一个被支撑在入口24里的枢轴61可沿着箭头65所示的方向运动，并且根据常规的制造技术可以固定于常规的轨道部分，如图1中所示的轨道部分63上。

回弹装置90包括一个平台91，平台91具有一个从那里向下延伸的柱子96。柱子96被安装到在入口26里的基座11上形成的孔95里。这样，柱子96允许回弹装置90在入口26里绕着枢轴旋转。回弹装置90包括一个被杆92以下面的图4和图5所示的方式支撑的锤体93。在这里只要注意锤体93和杆92相对于平台91是可动的，并且由橡皮筋弹性元件94施加作用就够了，这样，回弹装置90被以下面所述的方式支撑于入口26内，可以通过紧靠着弹性橡皮筋94向后拖动锤体93和杆92的组合结构，并逆着橡皮筋94的作用力锁定锤体93，从而使其处于准备击发状态。

一个相似的回弹装置100包括一个平台101，平台101具有一个柱子106。柱子106被安装到在入口25内的形成于基座11上的孔105内。这样，回弹装置100在入口25内是可旋转的。在一种与回弹装置90相似的结构里，回弹装置100包括一个被杆102支撑在平台101上的锤体103。一个橡胶禁止物104被连接在平台101和杆102之间，以允许锤体103被以一种与回弹装置90相似的方式向外移动到一个准备击发的位置。

回弹装置90和100以一种实质上相同的方式起作用，通过向外拖动它们各自的锤体到锁定的位置被装载或准备击发。此后，一旦被装载，对着锤体93或锤体103的玩具车的碰撞释放该锤体，使它弹回碰撞的玩具车。再一次，应注意到：回弹装置90和100的角度位置可以通过枢轴运动被调整。

如上面所提到的，枢轴60和61，使用一种与回弹装置90所示的柱子96和孔95基本上相同的结构，可以在入口23和24内转动。这样，例如，枢轴61包括一个安装在形成于基座11上的一个孔(图中未示出)里的柱子21。

图4示出了一个回弹装置90的透视图。应当注意到的是回弹装置90和回弹装置100被以实质上相同的方式制造，唯一的区别就是它们各自的锤体的形状。这样，回弹装置90的锤体93被示出或限定成一种类似于卡车的前面司机室的形状。相反，回弹装置100(见图3)的锤体103限定成一种基本上类似于握紧的拳头的形状。除各自锤体部分形状上的区别外，回弹装置100将会被理解成实质上与回弹装置90相同，这样图4到图7所示对回弹装置90的描述将会被理解成同样适用于回弹装置100，并且同样可说明回弹装置100。

回到图4，回弹装置100包括一个平台91，正如上面在图3所示的，平台91通过在孔95里的柱子96以枢轴方式安装到基座11上。平台91包括一对钩状物97和99(参见图5所示的钩状物99)。平台91进一步包括一个板111，正如在图6中可以被更好地看出的，板111有一个孔112。在平台91的前部形成一个狭孔110。回弹装置90包括一个安装在一个细长的杆92上的锤体93。杆92包括一个钩状物98，并以图6所示的方式通过孔112。这样，锤体93和杆92的组合结构可滑动地支撑在平台91上。在图7中可以被更好地看出，锤体93进一步形成有一个向下延伸的短小突出部分113，短小突出部分113在图4的准备击发位置处处于安装在狭孔110中，以将锤体的位置限制在图4所示的位置。一个弹性元件如一个橡皮筋94相对的两端被固定在钩状物97和99(参见图的5钩状物99)。橡皮筋94的中间部分被安装在杆92的钩状物98上。

在如图4所示的准备击发位置，杆92的向后延伸部分拉伸橡皮筋94，并在那里储存能量。橡皮筋94的作用力向前推进杆92和锤体93的组合结构。这种向前的推进被狭孔110内的短小突出部分113(参见图7)限制。

在操作中，储存在橡皮筋94里的能量被限制，直到一个对着锤体93前部的碰撞出现。这种碰撞引起锤体93向后向上移动，并释放在狭孔110里向上释放锤体93的定位锁，使橡皮筋94里的能量迅速地向前沿着箭头107所示的方向移动锤体93。这样，在操作中，每当一个玩具车碰撞锤体93的前部时，该锤体被释放，并对着碰撞的车辆回弹，使得它沿着相反的方向飞行。

图5示出了处于准备击发位置或装载位置的回弹装置90的一个底面透视图。如上所述，回弹装置90包括一个平台91，支撑一个柱子96和一对钩状物97和99(参见图4的钩状物97)。也正如上面所述，回弹装置90包括一个具有一个向后延伸的杆92的锤体93。一个钩状物98形成在杆92上，并且接收弹性橡皮筋94的中间部分。橡皮筋94被在钩状物97和99上拉伸。

平台91上具有一个狭孔110，而锤体93具有一个短小突出部分113。短小突出部分113被限制在狭孔113内对抗着处于拉伸状态的橡皮筋94里的能量以锁定锤体93。

图6示出了图4的回弹装置90的沿图4中6-6线截取的一个截面图；如上所述，平台91支撑一个板111，在板111上形成一个孔112。也正如上所述，支撑锤体93的杆92在图4中可以被更好地看出，其被可滑动地安装在孔112里。一个弹性橡皮筋94在板111的每一边被拉伸。

图7示出了图4的回弹装置90的锁定机构部分沿着图4中7-7线截取的一个局部截面图。一个平台91可滑动地支撑一个具有杆92的锤体93。锤体93支撑一个向下延伸的短小突出部分113。在平台91上形成一个狭孔110，该狭孔110接收短小突出部分113并抵抗橡皮筋94(参见图4)的拉伸力以锁定锤体93和杆92，。

在操作中，一个对着于锤体93的碰撞引起锤体沿着箭头115所示的方向的向上并向后运动。这种向上向后的运动使得短小突出部分113从狭孔110绕枢轴转动并释放杆92和锤体93。此后，在橡皮筋94(参见图4)里储存的能量迅速地沿着箭头116所示的方向加速锤体93和杆92的运动。这种迅速的运动引起一个与锤体93产生碰撞的玩具车的回弹。

如上所述，应当被理解的是除了它们的各自锤体的形状上的区别外，回弹装置90和100实质上是相同的。这样，临时参考图3，回弹装置100以回弹装置90相同的方式工作，并且当锤体103被一个玩具车碰撞时，迅速地向前移动锤体103，从而引起玩具车的回弹。

图8示出了一对沿着箭头122和123所示的路径互相接近的、即将发生迫近的碰撞的玩具车120和121的一个透视图。正如上所述，本发明的碰撞装置实质上对于任何惯性滑动的玩具车都是有效的。在使用一对动力驱动的车辆如电池和电动马达驱动的玩具车的情况下同样显然是有效的，本发明的碰撞装置不需要发射器70和80(参见图1)是可以操作的。

图9示出了玩具车120和121之间发生碰撞的一个透视图。在本发明的玩具车碰撞装置的优选的车辆类型里，一种常规的玩具车可以用自身经历碰撞而改变的玩具车来代替以模拟一场车辆碰撞。

图9示出了根据上面所发现的相关专利申请制造的玩具车120和121。因此，玩具车碰撞后发生变形，从而类似于发生冲击碰撞的车辆。

图10示出了一个发生冲击碰撞并且从锤体103回弹的玩具车121。如上所述，当回弹装置90(参见图3)是位于准备击发的位置时，玩具车121对着锤体103的冲击碰撞引起锤体103迅速地沿着箭头124所示的方向运动。接下来，这种运动引起车辆121的冲击碰撞或撞击响应，并使它沿着箭头124所示的大体方向回弹。

当本发明的具体的实施例已经用图示出并描述后，对于那些玩具界的专业人士而言，在不背离本发明的前提下可以进行修改和变型是显而易见的。因此，所附权利要求的目的在于覆盖所有这种属于本发明的真正精神和范围的修改和变型。

Claims (15)

1.一种玩具车碰撞装置包含：

一个玩具车；

一个基座，该基座限定了一个表面和一个***边界；

至少一个由所述的基座支撑的有一个枢轴元件的门，该门构造成用于将所述的玩具车引导到所述表面上；

一个玩具车发射器和一个连接到所述至少一个门的轨道部分，所述的玩具车发射器和所述的轨道部分和所述的至少一个门一起合作推进所述的玩具车通过所述的至少一个门并通过所述的表面的一部分；

一个支撑在所述的基座上有回弹力的障碍物，绕所述的***边界的至少一部分延伸；

至少一个支撑在所述的基座上具有一个弹性驱动的碰撞敏感锤体的弹回装置；

所述的玩具车穿越所述表面的一部分，并且由于与所述有回弹力的障碍物或所述的回弹装置碰撞而回弹。

2.如权利要求1所述的玩具车碰撞装置，其特征在于所述的至少一个门可转动地固定在所述的基座上。

3.如权利要求2所述的玩具车碰撞装置，其特征在于所述至少一个回弹装置可转动地固定在所述的基座上的。

4.如权利要求3所述的玩具车碰撞装置，其特征在于所述的基座是一般的矩形，并且其中所述至少一个门和所述至少一个回弹装置被分别位于所述基座的一个拐角上。

5.如权利要求4所述的玩具车碰撞装置，其特征在于所述的有回弹力的障碍物在所述基座的相邻的拐角之间延伸。

6.一种玩具车碰撞装置包含：

一个玩具车；

一个基座，该基座确定了一个表面和一个环绕的***边界；

由所述的基座支撑的第一和第二门，其分别具有第一和第二枢轴元件，该各个门构造成将所述的玩具车引导到所述的表面上；

第一和第二玩具车发射器，具有分别连接于所述的第一和第二枢轴的第一和第二轨道部分；

第一和第二弹性驱动的碰撞响应弹回装置，由所述基座支撑，具有第一和第二锤体；

多个有回弹力的障碍物，沿着所述的第一和第二回弹装置和所述的第一和第二门之间的所述***边界部分延伸；

所述的第一和第二发射器每个发射所述的玩具车使其通过所述的第一和第二门，并使其与所述的回弹装置和有回弹力的障碍物发生碰撞，并且被回弹回来。

7.如权利要求6所述的玩具车碰撞装置，其特征在于所述基座和所述***边界是确定了四个拐角的一般的矩形。

8.如权利要求7所述的玩具车碰撞装置，其特征在于所述的第一和第二回弹装置和所述的第一和第二门分别支撑在所述拐角之一的位置处。

9.如权利要求8所述的玩具车碰撞装置，其特征在于所述的第一和第二门可转动地支撑在所述的基座上。

10.如权利要求9所述的玩具车碰撞装置，其特征在于所述的第一和第二回弹装置可转动地支撑在所述的基座上。

11.如权利要求6所述的玩具车碰撞装置，其特征在于所述的第一和第二回弹装置可转动地支撑在所述的基座上。

12.一种玩具车碰撞装置包含：

一个玩具车；

一个一般的矩形基座，该基座确定了一个通常的平的表面、四个拐角和四条边；

第一和第二门支撑在所述的拐角之中的不同拐角处，每个门构造成将所述的玩具车引导到所述的表面上；

连接于所述的第一和第二门的第一和第二轨道；

连接于所述的第一和第二轨道的第一和第二玩具车发射器；

第一和第二回弹装置，具有第一和第二弹性驱动的碰撞敏感锤体，所述的第一和第二回弹装置支撑在所述拐角中的与用于支撑所述的第一和第二门的拐角不同的拐角上。

四个有回弹力的障碍物，大体上分别与所述的四个边之一对齐。

13.如权利要求12所述的玩具车碰撞装置，其特征在于所述的所述的第一和第二门被可转动地支撑。

14.如权利要求12所述的玩具车碰撞装置，其特征在于所述的第一和第二回弹装置以枢轴方式支撑；

15.如权利要求13所述的玩具车碰撞装置，其特征在于所述的第一和第二回弹装置以枢轴方式支撑。

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