CN1184745A - 车座开闭式车辆的防尘结构 - Google Patents

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Abstract

一种小型摩托车,在储存箱上,一体形成用于覆盖在车座锁装置及辅机上面的辅机盖,同时用铰链连接可打开或关闭储存箱及辅机盖上面的车座,在辅机盖上设置有贯通孔,该贯通孔能让要钩挂于车座锁装置上的车座撞针通过,而且还能防止尘埃从上述通孔侵入储存箱内。具体说,还设置有:由在辅机盖25上面所形成的凹槽41、在车座22的底板22a上形成的可伸入凹槽41内的凸缘42构成的迷宫式密封件401。上述凹槽41在储存箱14和设置于辅机盖25上的能让车座22的撞针33通过的贯通孔32之间形成。

Description

车座开闭式车辆的防尘结构
本发明涉及一种在小型摩托车等车座开闭式车辆中，能防止灰尘等从设置于辅机盖上的贯通孔侵入到储存箱内及辅机盖上面的防尘结构，这种车座开闭式车辆，在其车架上，安装有上面敞开的储存箱以及顺次并列设置在后方的车座锁装置和辅机，覆盖在该车座锁装置及辅机上面的辅机盖与储存箱一体形成，在储存箱或车架上用铰链连接可打开或关闭储存箱及辅机盖上面的车座，在该车座上固设有处于关闭位置时与车座锁装置钩挂于一起的撞针，同时，在辅机盖上设置有容许撞针通过的上述贯通孔。
上述结构的小型摩托车作为公知技术公开在日本实公平5-39038号公报中。
在这种车座开闭式车辆中，虽然在车座打开时，与储存箱一体的辅机盖覆盖着车座锁装置及辅机，使其隐蔽起来，能保持良好的外观，但是，由于车座锁装置配置在辅机盖的下部，因此，必须在辅机盖上设置能让钩挂于车座锁装置上的车座撞针穿过的贯通孔，这会导致外部灰尘有可能通过该通孔或多或少地进入储存箱内。
鉴于此，本发明的目的是提供一种能够防止外部灰尘从前述通孔进入储存箱内的、结构简单的车座开闭式车辆的防尘结构。
为了完成上述目的，根据本发明的第一项，在车座开闭式车辆中，在其车架上，安装有上面敞开的储存箱、顺次并列设置在后方的车座锁装置及辅机，覆盖在该车座锁装置及辅机上面的辅机盖与储存箱一体形成，在储存箱或车架上用铰链连接可打开或关闭储存箱及辅机盖上面的车座，在该车座上固设有处于关闭位置时与车座锁装置钩挂于一起的撞针，同时，在辅机盖上设置有容许撞针通过的贯通孔，在这种车座开闭式车辆中，还设置有迷宫式密封件，该迷宫式密封件由在储存箱和贯通孔之间的辅机盖上面形成的凹槽、形成于车座底板上的伸入凹槽内的凸缘构成。据此，通过简单的迷宫式密封件就能防止灰尘从前述通孔进入储存箱内，而且不需使用专门的密封部件。
本发明除上述特征之外，其第二项是，还具有第二迷宫式密封件，第二迷宫式密封件由在辅机盖及车座的对置面上相互邻接地形成的内侧凸缘及外侧凸缘所构成，并围绕前述通孔的后边缘及左右两侧边缘而设置。因此，利用结构简单的迷宫式密封件，能防止灰尘从前述通孔进入辅机盖上面，而且也不需使用专门的密封部件。
图1是实施本发明小型摩托车的侧视图。
图2是图1所示小型摩托车的俯视图。
图3是图2主要部分的局部纵剖视放大图。
图4是辅机盖周围的俯视图。
图5是沿图4中5-5线剖开的放大断面图。
图6是沿图5中6-6线剖开的断面图。
图7是沿图6中7-7线剖开的断面图。
图8是储存箱及辅机盖的俯视图。
图9是车座的仰视图。
图10是沿图4中10-10线剖开的断面图。
下文根据附图所示的本发明一实施例对本发明实施形式加以说明。
首先，在图1和图2中，V表示作为车辆的小型摩托车。车架1包括：从前端的前管2的背面向下方延伸的车架前部3，从该车架前部3的下端沿水平方向朝后方延伸的车架前中间部4，从该车架前中间部4的后端向左右分叉后向后上方延伸、同时左右部用横梁5a相互连结在一起的车架后中间部5，以及从该车架后中间部5的后端向后方水平延伸的U字状车架后部6(参见图3及图4)。用轴支持前轮7f的前叉8的转向轴9，可操作地支撑在前管2上。在该转向轴9的上端设置有操纵手把10。在车架前中间部4的上部形成踏板11，在车架后中间部5上用枢轴可上下摇动地结合用于支承并驱动后轮7r的动力装置12。在该动力装置12后端和车架后中间部5之间安装有后缓冲器13。而在车架后中间部5和车架后部6上安装有储存箱14和燃料箱15，车座22覆盖在两个箱的上面。此外，在车架后部6的后端连接地设有后把手16及托架17。覆盖储存箱14和燃料箱15等周围的车体盖18安装在车架1上。
如图3所示，第一托架201焊接在车架后中间部5的前部，储存箱14的底壁用螺栓211固定在第一托架201上。车座22通过铰链23联结在储存箱14的上部前端，车座22具有可向后上方转动的结构。第二托架202及第三托架203焊接在横梁5a及车架后部6上，燃料箱15用螺栓212、213固定在第二托架202及第三托架203上。
如图3至6及图8所示，储存箱14具有至少能容纳头盔H的容积，上面做成敞开的形式，并与覆盖在作为辅机的燃料箱15上面的辅机盖25用合成树脂制成一体。储存箱14后部的内部角落，由在该储存箱14的相邻内壁间连成一体的隔壁50划分成三角状的零件小盒51。在隔壁50的中间部开设有向上敞开的切口52，由此使该隔壁50具有弹性。例如如果将工具箱压入零件小盒51中，隔壁50就会有适度的挠曲，结果，就能通过该隔壁50的反力保持住工具箱。此外，在储存箱14的底部设置排水孔19。
在辅机盖25上设置有使盖在燃料箱15的给油口处的盖26突出的盖孔27。在储存箱14及辅机盖25的周缘位置形成环形支撑凸条29，车座22底板22a的底面周缘形成的环状定位槽30通过密封部件31与该环形支撑凸条29结合，由此，限定了覆盖在储存箱14及辅机盖25上的车座22的闭合位置。该车座22的底板22a由合成树脂材料制成，其中央部位嵌入结合有在关闭位置通过辅机盖25的贯通孔32向下伸出的金属制成的L状撞针33。
在上述辅机盖25的正下方，车座锁装置34与第二托架202上的燃料箱15用螺栓212固定在一起。左右一对双头螺栓35，从车座锁装置34的上面突出，***辅机盖25上的螺栓孔36中，并与盖螺母37螺纹联接。该辅机盖25通过车座锁装置34支撑在第二托架202上。车座锁装置34如众所周知，备有在锁定位置始终由弹簧施力的锁闩38以及使该锁闩38朝解锁位置后退的操作缆39。该锁闩38通过与前述撞针33的钩挂，将车座22锁定在关闭位置。操作缆39通过图中未示的圆筒销子锁的钥匙进行操作。
如图4及图10所示，辅机盖25后端部在左右两个位置与前述后把手16的撑杆16a一起用焊接螺母53及螺栓54固定在车架后部6的连接板6a上。此外，在该辅机盖25的后部左右两侧，一体形成当操作者站立时所使用的侧向手把55，侧向手把55配置成能覆盖前述后手把16的根部的结构。
如图4至图7所示，在辅机盖25和车座底板22a之间，设置有沿前后方向夹持前述贯通孔32的第一迷宫式密封件401及第二迷宫式密封件402，第一迷宫式密封件401由沿贯通孔32正前方车体的左右方向延伸并形成于辅机盖25上的凹槽41、伸入该凹槽41内的一体突出地形成在车座22底板22a上的凸缘42构成。凹槽41的底壁上设有排水孔43。此外，第二迷宫式密封件402由沿贯通孔32左右两侧边缘及后缘延伸的一体突设在辅机盖25上面的U字形内侧凸缘44、围绕该内侧凸缘44的一体突设于车座底板22a下面的外侧凸缘45构成。
在辅机盖25的上面一体形成有比内侧凸缘44稍低的围壁46。围壁46从上述内侧凸缘44的前端向车体左右方向弯曲，并向后方弯曲，以围绕前述给油口盖26的方式延伸，因此，当向燃料箱15给油时，能防止从辅机盖25中溢出的燃料流入储存箱14一侧。为了将这些溢出的燃料排放到外部，在围壁46的内侧最低处设置有***孔47。
另一方面，在车座22的底板22a下面，形成围绕左右一对前述盖螺母37的与上述外侧凸缘45的左右两侧面连接成一体的一对支撑筒48。当驾驶员的体重施加在车座22上时，该支撑筒48就支撑在辅机盖25的上面。而且，该支撑筒48还具有防止前述盖螺母37脱落的功能。
下面对实施例的作用进行说明。
如果解除车座锁装置34的锁定状态，以铰链23为支点向上方转动车座22，打开储存箱14时，由于给油口盖26露出，可进行头盔H等物品的取出、放入及给油。这时，与储存箱14一体的辅机盖25由于覆盖在车座锁装置34及燃料箱15上，使其隐藏起来，所以，能保持良好的外观。
其次，如果使车座22倒向关闭位置，撞针33通过辅机盖25上的贯通孔32自动地钩挂在车座锁装置34的锁闩38上，同时车座底板22a的定位槽30通过密封部件31与储存箱14和辅机盖25的支撑凸条29相配合。因此，车座22锁定在关闭位置，同时，能防止灰尘及雨水等从车座底板22a周边进入储存箱14里面和辅机盖25上面。
但是，由于在辅机盖25上，在环状支撑凸条29的内侧具有使撞针33穿过的贯通孔32，灰尘有可能通过该贯通孔32进入储存箱14里面和辅机盖25上面。为此，在车座底板22a和辅机盖25之间，形成沿前后方向夹持该贯通孔32的第一迷宫式密封件401及第二迷宫式密封件402，因此用第一迷宫式密封件401可防止灰尘从贯通孔32进入储存箱14内，而利用第二迷宫式密封件402防止了灰尘从贯通孔32进入到辅机盖25上面。而且，第一迷宫式密封件401由形成于辅机盖25上的凹槽41、伸入该凹槽41内并一体突设在车座底板22a上的凸缘42构成，而第二迷宫式密封件402由一体突设在辅机盖25上面的U字状内侧凸缘44、围绕该内侧凸缘44一体突设在车座22的底板22a下面的外侧凸缘45构成，不需要专门的密封部件，由此，简化了各个部件的防尘结构。
本发明并不限于上述实施例，在不脱离本发明宗旨的范围内可以作出各种变更。例如，构成第一迷宫式密封件401的凹槽41及凸缘42可设成数组，而构成第二迷宫式密封件402的内侧凸缘44及外侧凸缘45也可设成数组。此外，车座可以铰链连接在凸设于车体上面的托架上。再者，本发明也适用于摩托车、三轮及四轮手推车。
根据以上本发明的第一项，在车座开闭式车辆中，在其车架上，安装有上面敞开的储存箱以及顺次并列设置在后方的车座锁装置和辅机，覆盖在该车座锁装置及辅机上面的辅机盖与储存箱一体形成，在储存箱或车架上用铰链连接可打开或关闭储存箱及辅机盖上面的车座，在该车座上固设有处于关闭位置时与车座锁装置钩挂于一起的撞针，同时，在辅机盖上设置有容许撞针通过的贯通孔，在这种车座开闭式车辆中，由于还设置有迷宫式密封件，该迷宫式密封件由在储存箱和贯通孔之间的辅机盖上面形成的凹槽、形成于车座底板上的伸入凹槽内的凸缘构成，因此，通过简单的迷宫式密封件就能防止灰尘从前述通孔进入储存箱内，从而提供廉价的储存箱防尘结构。
根据本发明的第二项，由于第二迷宫式密封件由在辅机盖及车座的对置面上相互邻接地形成的内侧凸缘及外侧凸缘所构成，并围绕前述通孔的后边缘及左右两侧边缘而设置，因此，利用结构简单的第二迷宫式密封件，能防止灰尘从前述通孔进入辅机盖上面，从而提供廉价的辅机盖上面的防尘结构。

Claims (2)

1、一种车座开闭式车辆的防尘结构，在其车架(1)上，安装有上面敞开的储存箱(14)以及顺次并列设置在后方的车座锁装置(34)和辅机(15)，覆盖在该车座锁装置(34)及辅机(15)上面的辅机盖(25)与储存箱(14)一体形成，在储存箱(14)或车架(1)用铰链连接可打开或关闭储存箱(14)及辅机盖(25)上面的车座(22)，在该车座(22)上固设有处于关闭位置时与车座锁装置(34)钩挂于一起的撞针(33)，同时，在辅机盖(25)上设置有容许撞针(33)通过的贯通孔(32)，其特征是：
还设置有迷宫式密封件(401)，该迷宫式密封件(401)由在储存箱(14)和贯通孔(32)之间的辅机盖(25)上面形成的凹槽(41)、形成于车座(22)底板(22a)上的伸入凹槽(41)内的凸缘(42)构成。
2、根据权利要求1所述的车座开闭式车辆的防尘结构，其特征是，还设置有第二迷宫式密封件(402)，该第二迷宫式密封件(402)由在辅机盖(25)及车座(22)的对置面上相互邻接地形成的内侧凸缘(44)及外侧凸缘(45)所构成，并围绕前述通孔(32)的后边缘及左右两侧边缘而设置。
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