CN118273213A - 一种模块化桥节的翻转结构及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种模块化桥节的翻转结构及方法，通过设置翻转桥节和固定桥节，并通过油缸外置，把动力***放置在架设车上，不放在桥节中，大大减轻了桥节重量，也使得桥节上不用安装液压***，实现了桥节翻转动作的全程机械化，不用人工操作连接液压管路，实现了闭舱情况下，桥节的精确翻转。
Description
技术领域
本发明属于模块化机械桥领域，具体涉及一种模块化桥节的翻转结构及方法。
背景技术
在模块化机械桥领域，需要对翻转桥节进行翻转时，通常通过在桥节中增加油缸驱动桥节进行翻转。这种情况下，因液压油箱、阀组等在架设车上，且平时使用时桥节和架设车是分开的，如果需要翻转桥节，必须使用人工操作接通桥节和架设车的液压管路，给油缸提供动力源，但在一线使用时，操作人员往往在架设车内操纵，即闭舱操纵，无法实现出舱操纵，因此人工操作接通液压管路变得难以实现。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种模块化桥节的翻转结构及方法，解决模块化桥节中翻转桥节的精确翻转和翻转连接问题。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的，翻转结构包括固定桥节、翻转桥节和动力***；
其中，固定桥节一端设置斜坡，另一端为直角结构；
翻转桥节为三角形结构；
翻转桥节的短直角边的上下两端分别与固定桥节的直角端上下两端通过连接机构连接；
翻转桥节可以翻转桥节与固定桥节下端的连接点为轴，翻转一定的角度；
动力***设置在架设车上，可与翻转桥节连接，用于顶起翻转桥节。
优选的，固定桥节上设置有连接耳板，连接耳板上设置有耳板销孔和开放式半圆孔；
翻转桥节上部设置有弧形板，弧形板上依次开有并列的第一销孔和第二销孔，弧形板上设置有挡销翻转桥节上设置有托滚；
耳板销孔可分别与第一销孔和第二销孔通过销轴连接；弧形板上的第一销孔到固定桥节下端的连接点的连线与第二销孔到固定桥节下端的连接点的连线组成的夹角和翻转桥节的翻转角度相等。
优选的，固定桥节和翻转桥节的下端铰接，翻转桥节可沿铰点翻转一定的角度。
优选的，固定桥节直角边与弧形板连接的位置设置有挡块，弧形板与翻转桥节的连接处设置有凹槽，挡块可嵌入该凹槽中，实现翻转桥节与固定桥节的精确对准。
本发明除了提供一种模块化桥节的翻转结构以外，还进一步提供一种使用上述翻转结构进行模块化桥节翻转的方法，具体如下：
模块化桥节处于初始位置，当翻转桥节需要向上翻转时，先拔出固定桥节的耳板销孔与翻转桥节的弧形板第一销孔连接的销轴，通过动力***托起翻转桥节，当翻转桥节的架设车端面和固定桥节的顶端端面重合时，翻转桥节刚好处于翻转位置，此时固定桥节的耳板销孔与翻转桥节的弧形板第二销孔同轴，用销轴穿入耳板销孔和弧形板第二销孔，将翻转桥节和固定桥节的上端固定；
当翻转桥节需要从翻转位置再回到初始位置时，拔出翻转桥节和固定桥节上端的连接销轴，此时翻转桥节在重力的作用下向下翻转，当翻转桥节的弧形板上的挡销被连接耳板上开放式半圆孔挡住时，此时固定桥节的耳板销孔与翻转桥节的弧形板第一销孔同轴，***翻转桥节和固定桥节上端的连接销轴，翻转桥节回到初始位置。
与现有技术相比，本发明具备以下优点：
本发明提供的一种模块化桥节的翻转结构及方法，通过设置翻转桥节和固定桥节，并通过油缸外置，把动力***放置在架设车上，不放在桥节中，大大减轻了桥节重量，也使得桥节上不用安装液压***，实现了桥节翻转动作的全程机械化，不用人工操作连接液压管路，实现了闭舱情况下，桥节的精确翻转。
附图说明
图1为本发明中一种模块化桥节的翻转结构示意图；
图2为本发明实施例中一种模块化桥节的翻转结构的连接示意图；
图3为本发明实施例中固定桥节的俯视图；
图4为本发明实施例中固定桥节直角边一侧放大视图；
图5为本发明实施例中弧形板的侧面视图；
图6为本发明实施例中弧形板的剖视图；
图7为本发明实施例中挡销的侧面视图；
图8为本发明实施例中挡销的俯视图；
图9为本发明实施例中托滚的剖视图；
图10为本发明实施例中设置挡块的固定桥节局部示意图；
图11为图10的A-A向视图；
图12为本发明实施例中挡块的正面视图；
图13为本发明实施例中弧形板与挡块连接示意图；
图14为本发明实施例中翻转桥节向上翻转时的连接示意图。
图中，1为固定桥节；2为翻转桥节；3为连接耳板；4为耳板销孔；5为开放式半圆孔；6为弧形板；7为挡销；8为第一销孔；9为第二销孔；10为托滚；11为销轴；12为挡块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
如图1所示，本发明的技术方案中提供一种模块化桥节的翻转结构，翻转结构包括固定桥节1、翻转桥节2和动力***；
其中，固定桥节1一端设置斜坡，另一端为直角结构；
翻转桥节2为三角形结构；
翻转桥节2的短直角边的上下两端分别与固定桥节1的直角端上下两端通过连接机构连接；
翻转桥节2可以翻转桥节2与固定桥节1下端的连接点为轴，翻转一定的角度；
动力***设置在架设车上，可与翻转桥节2连接，用于顶起翻转桥节2。
如图2至图9所示，在本发明的一个实施例中，固定桥节1上设置有连接耳板3，连接耳板3上设置有耳板销孔4和开放式半圆孔5；
翻转桥节2上部设置有弧形板6，弧形板6上依次开有并列的第一销孔8和第二销孔9，弧形板6上设置有挡销7，翻转桥节2上设置有托滚10；架设车上的动力***可向上顶起托滚10，带动翻转桥节2转动。
耳板销孔4可分别与第一销孔8和第二销孔9通过销轴11连接；弧形板6上的第一销孔8到固定桥节1下端的连接点的连线与第二销孔9到固定桥节1下端的连接点的连线组成的夹角和翻转桥节2的翻转角度相等。
在本发明的一个实施例中，固定桥节1和翻转桥节2的下端铰接，翻转桥节2可沿铰点翻转一定的角度。
如图10至图13所示，在本发明的一个实施例中，固定桥节1直角边与弧形板6连接的位置设置有挡块12，弧形板6与翻转桥节2的连接处设置有凹槽，挡块12可嵌入该凹槽中，实现翻转桥节2与固定桥节1的精确对准。
本发明的技术方案中除了提供一种模块化桥节的翻转结构以外，还进一步提供一种使用上述翻转结构进行模块化桥节翻转的方法，具体如下：
如图14所示，模块化桥节处于初始位置，当翻转桥节2需要向上翻转时，先拔出固定桥节1的耳板销孔4与翻转桥节2的弧形板第一销孔8连接的销轴11，通过动力***托起翻转桥节2，当翻转桥节2的架设车端面和固定桥节1的顶端端面重合时，翻转桥节2刚好处于翻转位置，此时固定桥节1的耳板销孔4与翻转桥节2的弧形板第二销孔9同轴，用销轴11穿入耳板销孔4和弧形板第二销孔9，将翻转桥节2和固定桥节1的上端固定；
如图2所示，当翻转桥节2需要从翻转位置再回到初始位置时，拔出翻转桥节2和固定桥节1上端的连接销轴11，此时翻转桥节2在重力的作用下向下翻转，当翻转桥节2的弧形板上的挡销7被连接耳板3上开放式半圆孔5挡住时，此时固定桥节的耳板销孔4与翻转桥节2的弧形板第一销孔8同轴，***翻转桥节2和固定桥节1上端的连接销轴11，翻转桥节回到初始位置。
以上是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种模块化桥节的翻转结构，其特征在于：所述翻转结构包括固定桥节(1)、翻转桥节(2)和动力***；
其中，所述固定桥节(1)一端设置斜坡，另一端为直角结构；
所述翻转桥节(2)为三角形结构；
所述翻转桥节(2)的短直角边的上下两端分别与所述固定桥节(1)的直角端上下两端通过连接机构连接；
所述翻转桥节(2)可以所述翻转桥节(2)与所述固定桥节(1)下端的连接点为轴，翻转一定的角度；
所述动力***设置在架设车上，可与所述翻转桥节(2)连接，用于顶起所述翻转桥节(2)。
2.如权利要求1所述的一种模块化桥节的翻转结构，其特征在于：所述固定桥节(1)上设置有连接耳板(3)，所述连接耳板(3)上设置有耳板销孔(4)和开放式半圆孔(5)；
所述翻转桥节(2)上部设置有弧形板(6)，所述弧形板(6)上依次开有并列的第一销孔(8)和第二销孔(9)，所述弧形板(6)上设置有挡销(7)，所述翻转桥节(2)上设置有托滚(10)；
所述耳板销孔(4)可分别与所述第一销孔(8)和所述第二销孔(9)通过所述销轴(11)连接；所述弧形板(6)上的所述第一销孔(8)到所述固定桥节(1)下端的连接点的连线与所述第二销孔(9)到所述固定桥节(1)下端的连接点的连线组成的夹角和所述翻转桥节(2)的翻转角度相等。
3.如权利要求1所述的一种模块化桥节的翻转结构，其特征在于：所述固定桥节(1)和所述翻转桥节(2)的下端铰接，所述翻转桥节(2)可沿铰点翻转一定的角度。
4.如权利要求1所述的一种模块化桥节的翻转结构，其特征在于：所述固定桥节(1)直角边与所述弧形板(6)连接的位置设置有挡块(12)，所述弧形板(6)与所述翻转桥节(2)的连接处设置有凹槽，所述挡块(12)可嵌入该凹槽中，实现所述翻转桥节(2)与所述固定桥节(1)的精确对准。
5.一种模块化桥节翻转的方法，其特征在于：使用如权利要求1-4任一项所述的翻转结构，按照以下步骤进行：
模块化桥节处于初始位置，当所述翻转桥节(2)需要向上翻转时，先拔出所述固定桥节(1)的耳板销孔(4)与所述翻转桥节(2)的所述弧形板第一销孔(8)连接的销轴(11)，通过动力***托起所述翻转桥节(2)，当所述翻转桥节(2)的架设车端面和所述固定桥节(1)的顶端端面重合时，所述翻转桥节(2)刚好处于翻转位置，此时所述固定桥节(1)的耳板销孔(4)与所述翻转桥节(2)的弧形板第二销孔(9)同轴，用所述销轴(11)穿入耳板销孔(4)和弧形板第二销孔(9)，将所述翻转桥节(2)和所述固定桥节(1)的上端固定；
当所述翻转桥节(2)需要从翻转位置再回到初始位置时，拔出所述翻转桥节(2)和所述固定桥节(1)上端的连接销轴(11)，此时所述翻转桥节(2)在重力的作用下向下翻转，当所述翻转桥节(2)的弧形板上的挡销(7)被所述连接耳板(3)上开放式半圆孔(5)挡住时，此时所述固定桥节的耳板销孔(4)与所述翻转桥节(2)的弧形板第一销孔(8)同轴，***所述翻转桥节(2)和所述固定桥节(1)上端的连接销轴(11)，翻转桥节回到初始位置。
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