CN118003882A - 车辆仪表***的控制方法、***和电子设备及存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供了一种车辆仪表***的控制方法和***，车辆仪表***包含视频输出单元、信号转换单元和屏显单元，所述方法包括：获取车辆仪表***的仪表原始信息，通过视频输出单元获取视频图像输出信息，通过信号转换单元获取视频图像透传信息，通过屏显单元获取仪表显示信息；将仪表原始信息与视频图像输出信息进行校验得到第一比较结果，将仪表原始信息与视频图像透传信息进行校验得到第二比较结果，将仪表显示信息与视频图像输出信息进行校验得到第三比较结果；根据第一比较结果、第二比较结果、第三比较结果确定视频输出单元、信号转换单元和屏显单元所在信号链路的异常情况以根据异常情况进行复位处理，以便对车辆仪表***进行控制。

Description

车辆仪表***的控制方法、***和电子设备及存储介质

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种车辆仪表***的控制方法、一种车辆仪表***的控制***以及一种电子设备和一种计算机可读存储介质。

背景技术

车辆仪表***准确指示对安全驾驶至关重要。然而，近年来，汽车仪表黑屏、屏幕显示错误等问题频发，这些问题不仅导致驾驶员恐慌，甚至可能引发安全事故，对车企品牌形象造成不良影响。

目前，针对车辆仪表***显示错误车速、显示错误指示状态等问题的主流解决方案是在车辆仪表主机或显示屏上增加显示信息的校验单元。校验单元通过检查车辆仪表***显示的信息，判断其是否正确。一旦发现错误信息，校验单元会发送正确的显示信号，以确保车辆仪表***显示正确的信息。

但是，仅仅依靠校验单元判断车辆仪表***是否显示正确信息存在一定的局限性，校验单元可能存在故障或不准确的情况，无法及时发现或纠正显示错误。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车辆仪表***的控制方法、一种车辆仪表***的控制***以及一种电子设备和一种计算机可读存储介质。

为了解决上述问题，本发明实施例公开了一种车辆仪表***的控制方法，所述车辆仪表***包含视频输出单元、信号转换单元和屏显单元，所述方法包括：获取所述车辆仪表***的仪表原始信息，并通过所述视频输出单元获取视频图像输出信息，通过所述信号转换单元获取视频图像透传信息，通过所述屏显单元获取仪表显示信息；将所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息进行校验得到第一比较结果，将所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息进行校验得到第二比较结果，并将所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息进行校验得到第三比较结果；根据所述第一比较结果、所述第二比较结果、所述第三比较结果确定所述视频输出单元、所述信号转换单元和所述屏显单元所在信号链路的异常情况以根据所述异常情况进行复位处理，以便对所述车辆仪表***进行控制。

可选地，所述根据所述第一比较结果、所述第二比较结果、所述第三比较结果确定所述视频输出单元、所述信号转换单元和所述屏显单元所在信号链路的异常情况以根据所述异常情况进行复位处理，以便对所述车辆仪表***进行控制，包括：当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息不相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息不相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息相同或不相同时，确定所述视频输出单元所在信号链路出现故障，或者，所述视频输出单元与所述信号转换单元所在信号链路均出现故障，则对所述视频输出单元，或者，对所述视频输出单元和所述信号转换单元进行复位处理。

可选地，所述对所述视频输出单元，或者，对所述视频输出单元和所述信号转换单元进行复位处理，包括：通过所述车辆仪表***的校验单元获取预存的正确视频图像数据，并在所述车辆仪表***的车辆仪表屏幕上展示所述正确视频图像数据；对所述视频输出单元，或者，对所述视频输出单元和所述信号转换单元进行复位；若所述视频输出单元，或者，所述视频输出单元和所述信号转换单元复位成功，则通过复位成功后的所述视频输出单元获取新的视频图像输出信息，校验得到新的第一比较结果；或者，通过复位成功后的所述视频输出单元获取新的视频图像输出信息，通过复位成功后的所述信号转换单元获取新的视频图像透传信息，校验得到新的第二比较结果；若所述视频输出单元，或者，所述视频输出单元和所述信号转换单元复位失败，则播放仪表故障提示音，并上报所述视频输出单元所在信号链路，或者，所述视频输出单元和所述信号转换单元所在信号链路的故障信息。

可选地，所述根据所述第一比较结果、所述第二比较结果、所述第三比较结果确定所述视频输出单元、所述信号转换单元和所述屏显单元所在信号链路的异常情况以根据所述异常情况进行复位处理，以便对所述车辆仪表***进行控制，包括：当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息不相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息相同或不相同时，确定所述信号转换单元所在信号链路出现故障，则对所述信号转换单元进行复位处理。

可选地，所述对所述信号转换单元进行复位处理，包括：对所述信号转换单元进行复位；若所述信号转换单元复位成功，则通过复位成功后的所述信号转换单元获取新的视频图像透传信息，并校验得到新的第二比较结果；若所述信号转换单元复位失败，则播放仪表故障提示音，并上报所述信号转换单元所在信号链路的故障信息。

可选地，所述根据所述第一比较结果、所述第二比较结果、所述第三比较结果确定所述视频输出单元、所述信号转换单元和所述屏显单元所在信号链路的异常情况以根据所述异常情况进行复位处理，以便对所述车辆仪表***进行控制，包括：当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息不相同时，确定所述屏显单元所在信号链路出现故障，则对所述屏显单元进行复位处理。

可选地，所述对所述屏显单元进行复位处理，包括：对所述屏显单元进行复位；若所述屏显单元复位成功，则通过复位成功后的所述屏显单元在所述车辆仪表屏幕上展示新的所述仪表显示信息，并校验得到新的第三比较结果；若所述屏显单元复位失败，则播放仪表故障提示音，并上报所述屏显单元所在信号链路的故障信息。

可选地，所述方法还包括：当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息不相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息相同或不相同时，确定出现判断错误，并将判断错误信息进行上报。

可选地，所述方法还包括：当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息相同时，确定所述视频输出单元、所述信号转换单元和所述屏显单元所在信号链路正常。

本发明实施例还公开了一种车辆仪表***的控制***，所述车辆仪表***包含视频输出单元、信号转换单元和屏显单元，所述控制***包括：信息获取模块，用于获取所述车辆仪表***的仪表原始信息，并通过所述视频输出单元获取、视频图像输出信息，通过所述信号转换单元获取、视频图像透传信息，通过所述屏显单元获取和仪表显示信息；信息校验模块，用于将所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息进行校验得到第一比较结果，将所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息进行校验得到第二比较结果，并将所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息进行校验得到第三比较结果；***控制模块，用于根据所述第一比较结果、所述第二比较结果、所述第三比较结果确定所述视频输出单元、所述信号转换单元和所述屏显单元所在信号链路的异常情况以根据所述异常情况进行复位处理，以便对所述车辆仪表***进行控制。

可选地，所述***控制模块，包括：第一执行模块，用于当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息不相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息不相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息相同或不相同时，确定所述视频输出单元所在信号链路出现故障，或者，所述视频输出单元与所述信号转换单元所在信号链路均出现故障，则对所述视频输出单元，或者，对所述视频输出单元和所述信号转换单元进行复位处理。

可选地，所述第一执行模块，包括：正确视频图像展示模块，用于通过所述车辆仪表***的校验单元获取预存的正确视频图像数据，并在所述车辆仪表***的车辆仪表屏幕上展示所述正确视频图像数据；视频输出单元复位模块，用于对所述视频输出单元，或者，对所述视频输出单元和所述信号转换单元进行复位；第一操作执行模块，用于若所述视频输出单元，或者，所述视频输出单元和所述信号转换单元复位成功，则通过复位成功后的所述视频输出单元获取新的视频图像输出信息，校验得到新的第一比较结果；或者，通过复位成功后的所述视频输出单元获取新的视频图像输出信息，通过复位成功后的所述信号转换单元获取新的视频图像透传信息，校验得到新的第二比较结果；若所述视频输出单元，或者，所述视频输出单元和所述信号转换单元复位失败，则播放仪表故障提示音，并上报所述视频输出单元所在信号链路，或者，所述视频输出单元和所述信号转换单元所在信号链路的故障信息。

可选地，所述***控制模块，包括：第二执行模块，用于当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息不相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息相同或不相同时，确定所述信号转换单元所在信号链路出现故障，则对所述信号转换单元进行复位处理。

可选地，所述第二执行模块，包括：信号转换设备复位模块，用于对所述信号转换单元进行复位；第二操作执行模块，用于若所述信号转换单元复位成功，则通过复位成功后的所述信号转换单元获取新的视频图像透传信息，并校验得到新的第二比较结果；若所述信号转换单元复位失败，则播放仪表故障提示音，并上报所述信号转换单元所在信号链路的故障信息。

可选地，所述***控制模块，包括：第三执行模块，用于当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息不相同时，确定所述屏显单元所在信号链路出现故障，则对所述屏显单元进行复位处理。

可选地，所述第三执行模块，包括：屏显单元复位模块，用于对所述屏显单元进行复位；第三操作执行模块，用于若所述屏显单元复位成功，则通过复位成功后的所述屏显单元在所述车辆仪表屏幕上展示新的所述仪表显示信息，并校验得到新的第三比较结果；若所述屏显单元复位失败，则播放仪表故障提示音，并上报所述屏显单元所在信号链路的故障信息。

可选地，所述控制***还包括：故障上报操作模块，用于当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息不相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息相同或不相同时，确定出现判断错误，并将判断错误信息进行上报。

可选地，所述控制***还包括：维持操作保持模块，用于当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息相同时，确定所述视频输出单元、所述信号转换单元和所述屏显单元所在信号链路正常。

本发明实施例还公开了一种电子设备，包括：一个或多个处理器；和其上存储有指令的一个或多个机器可读介质，当由所述一个或多个处理器执行时，使得所述电子设备执行如上所述的一种车辆仪表***的控制方法。

本发明实施例还公开了一种计算机可读存储介质，其存储的计算机程序使得处理器执行如上所述的一种车辆仪表***的控制方法。

本发明实施例包括以下优点：

本发明实施例提供的车辆仪表***的控制方案，其中，车辆仪表***包含视频输出单元、信号转换单元和屏显单元。该控制方案获取车辆仪表***的仪表原始信息，并通过视频输出单元获取视频图像输出信息，通过信号转换单元获取视频图像透传信息，通过屏显单元获取仪表显示信息。然后，将仪表原始信息与视频图像输出信息进行校验得到第一比较结果，将仪表原始信息与视频图像透传信息进行校验得到第二比较结果，并将仪表显示信息与视频图像输出信息进行校验得到第三比较结果。接下来，根据第一比较结果、第二比较结果、第三比较结果确定视频输出单元、信号转换单元和屏显单元所在信号链路的异常情况以根据异常情况进行复位处理，以便对车辆仪表***进行控制。

背景技术中的校验单元仅通过检查显示信息来判断其是否正确，但存在故障或不准确的情况。本发明实施例提供的车辆仪表***的控制方案引入了视频输出单元、信号转换单元和屏显单元，通过比较不同来源的信息来判断显示信息的准确性。这种多源信息比较的方式更加可靠，可以更准确地判断显示信息是否正确。例如，如果校验单元出现故障导致无法正确判断显示信息，但视频输出单元和信号转换单元的信息仍然正常，则可以通过这两个单元的信息来确定显示信息的正确性，提高了显示信息的准确性和可靠性。本发明实施例中的比较结果处理逻辑使得车辆仪表***具备了一定的自我诊断能力。当比较结果表明显示信息存在异常时，车辆仪表***可以根据异常情况进行复位处理，即重新设置视频输出单元、信号转换单元和屏显单元的信号链路，以纠正显示错误。这种自我诊断能力可以及时发现并处理显示错误，增强了车辆仪表***的自我修复能力，提高了稳定性和可靠性。显示信息准确可靠可以避免驾驶员因为显示错误而产生恐慌或困惑。比如，在高速行驶时突然显示错误的车速可能导致驾驶员做出错误的驾驶决策，而准确的显示信息可以帮助驾驶员做出正确的判断和决策，提高驾驶安全性。此外，准确的显示信息也可以提高驾驶员的舒适感，使驾驶员在驾驶过程中更加放心和舒适，有助于减少驾驶员驾驶时的压力，提高驾驶安全性。

综上所述，本发明实施例提供的车辆仪表***的控制方案相对于背景技术在提高显示信息的准确性和可靠性、增强***的自我诊断能力、提升驾驶员的安全感和舒适感等方面产生了有益效果，有助于提高车辆仪表***的性能和用户体验。

附图说明

图1是本发明实施例的一种车辆仪表***的控制方法的步骤流程图；

图2是本发明实施例的一种智能座舱仪表安全显示方案的原理示意图；

图3是本发明实施例的核心算法流程示意图；

图4是本发明实施例的逻辑真值表示意图；

图5是本发明实施例的算法流程1的步骤示意图；

图6是本发明实施例的算法流程2的步骤示意图；

图7是本发明实施例的算法流程3的步骤示意图；

图8是本发明实施例的一种车辆仪表***的控制***的结构框图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

本发明实施例提出的一种车辆仪表***的控制方案通过引入视频输出单元、信号转换单元和屏显单元，结合比较逻辑，实现对显示信息的多源校验。首先，获取车辆仪表***的仪表原始信息，并通过视频输出单元获取视频图像输出信息，通过信号转换单元获取视频图像透传信息，通过屏显单元获取仪表显示信息。然后，将视频图像输出信息与仪表原始信息进行校验，得到第一比较结果；将仪表原始信息与视频图像透传信息进行校验，得到第二比较结果；将仪表显示信息与视频图像输出信息进行校验，得到第三比较结果。根据比较结果，确定信号链路的异常情况，并进行复位处理，以确保车辆仪表***显示正确的信息，提高了车辆仪表***的准确性、可靠性和用户体验。

参照图1，示出了本发明实施例的一种车辆仪表***的控制方法的步骤流程图。车辆仪表***是汽车仪表盘的核心部件，负责显示车辆的运行状态信息，如车速、转速、油量等。车辆仪表***可以包含视频输出单元、信号转换单元和屏显单元等。为了确保仪表***的准确性和可靠性，需要对仪表***进行有效控制。该车辆仪表***的控制方法具体可以包括如下步骤：

步骤101，获取车辆仪表***的仪表原始信息，并通过视频输出单元获取视频图像输出信息，通过信号转换单元获取视频图像透传信息，通过屏显单元获取仪表显示信息。

在本发明的实施例中，该步骤是控制方法的基础，需要获取四种类型的信息：

仪表原始信息：指的是传感器或仪表直接采集到的数据，例如车速、转速、油量、水温、胎压等。这些信息反映了车辆的真实运行状态，是仪表***显示信息的基础。

视频图像输出信息：视频输出单元根据仪表原始信息生成的视频图像数据。视频输出单元通常会将仪表原始信息转换为图像形式，以便于驾驶员查看。

视频图像透传信息：信号转换单元通过车辆通讯***将车辆仪表***主机侧的视频图像输出信息传输到车辆仪表***屏幕侧的视频图像数据。在一些情况下，车辆仪表***主机和屏幕可能不在同一个位置，需要通过视频图像透传信息来实现图像显示。

仪表显示信息：实际显示在仪表盘上的信息，包括指针、数字、图形等。仪表显示信息是驾驶员获取车辆运行状态的主要途径。

仪表原始信息可以通过传感器或仪表直接采集获得。视频图像输出信息可以通过车辆仪表***的视频输出单元生成获得。视频图像透传信息可以通过信号转换单元传输获得。仪表显示信息可以通过仪表***的屏显单元获得。

步骤102，将仪表原始信息与视频图像输出信息进行校验得到第一比较结果，将仪表原始信息与视频图像透传信息进行校验得到第二比较结果，并将仪表显示信息与视频图像输出信息进行校验得到第三比较结果。

在本发明的实施例中，该步骤对获取的信息进行校验，以判断仪表***是否正常工作。校验内容包括：

仪表原始信息与视频图像输出信息的校验：判断视频图像输出信息是否准确反映了仪表原始信息。例如，车速传感器采集到的车速数据为60km/h，而视频图像输出信息显示的车速为80km/h，则说明视频图像输出信息存在误差。

仪表原始信息与视频图像透传信息的校验：判断视频图像透传信息是否在传输过程中发生丢失或损坏。例如，车速传感器采集到的车速数据为60km/h，而视频图像透传信息显示的车速为0km/h，则说明视频图像透传信息存在丢失或损坏。

仪表显示信息与视频图像输出信息的校验：判断仪表显示信息是否与视频图像输出信息一致。例如，仪表显示信息显示的车速为60km/h，而视频图像输出信息显示的车速为80km/h，则说明仪表显示信息存在误差。

比较结果可以分为以下几种情况：

一致：表示信息之间没有差异，仪表***工作正常。

不一致：表示信息之间存在差异，仪表***可能存在故障。

步骤103，根据第一比较结果、第二比较结果、第三比较结果确定视频输出单元、信号转换单元和屏显单元所在信号链路的异常情况以根据异常情况进行复位处理，以便对车辆仪表***进行控制。

在本发明的实施例中，该步骤根据比较结果确定是否存在异常情况，如果存在异常情况，进而根据异常情况对仪表***进行控制。控制策略可以包括：

仪表正常：如果比较结果表明仪表***正常工作，则无需进行控制。

仪表异常：如果比较结果表明仪表***存在故障，则需要采取相应的控制措施，例如：

报警：向驾驶员发出警告信息，提示仪表***可能存在故障。

降级：降低仪表***的功能，例如将彩色仪表盘切换为黑白模式。

失效保护：采取措施防止仪表***故障导致更严重的后果，例如限制车辆行驶速度。

本发明实施例提供的车辆仪表***的控制方案，其中，车辆仪表***包含视频输出单元、信号转换单元和屏显单元。该控制方案获取车辆仪表***的仪表原始信息，并通过视频输出单元获取视频图像输出信息，通过信号转换单元获取视频图像透传信息，通过屏显单元获取仪表显示信息。然后，将仪表原始信息与视频图像输出信息进行校验得到第一比较结果，将仪表原始信息与视频图像透传信息进行校验得到第二比较结果，并将仪表显示信息与视频图像输出信息进行校验得到第三比较结果。接下来，根据第一比较结果、第二比较结果、第三比较结果确定视频输出单元、信号转换单元和屏显单元所在信号链路的异常情况以根据异常情况进行复位处理，以便对车辆仪表***进行控制。

背景技术中的校验单元仅通过检查显示信息来判断其是否正确，但存在故障或不准确的情况。本发明实施例提供的车辆仪表***的控制方案引入了视频输出单元、信号转换单元和屏显单元，通过比较不同来源的信息来判断显示信息的准确性。这种多源信息比较的方式更加可靠，可以更准确地判断显示信息是否正确。例如，如果校验单元出现故障导致无法正确判断显示信息，但视频输出单元和信号转换单元的信息仍然正常，则可以通过这两个单元的信息来确定显示信息的正确性，提高了显示信息的准确性和可靠性。本发明实施例中的比较结果处理逻辑使得车辆仪表***具备了一定的自我诊断能力。当比较结果表明显示信息存在异常时，车辆仪表***可以根据异常情况进行复位处理，即重新设置视频输出单元、信号转换单元和屏显单元的信号链路，以纠正显示错误。这种自我诊断能力可以及时发现并处理显示错误，增强了车辆仪表***的自我修复能力，提高了稳定性和可靠性。显示信息准确可靠可以避免驾驶员因为显示错误而产生恐慌或困惑。比如，在高速行驶时突然显示错误的车速可能导致驾驶员做出错误的驾驶决策，而准确的显示信息可以帮助驾驶员做出正确的判断和决策，提高驾驶安全性。此外，准确的显示信息也可以提高驾驶员的舒适感，使驾驶员在驾驶过程中更加放心和舒适，有助于减少驾驶员驾驶时的压力，提高驾驶安全性。

综上所述，本发明实施例提供的车辆仪表***的控制方案相对于背景技术在提高显示信息的准确性和可靠性、增强***的自我诊断能力、提升驾驶员的安全感和舒适感等方面产生了有益效果，有助于提高车辆仪表***的性能和用户体验。

在本发明的一种示例性实施例中，根据第一比较结果、第二比较结果、第三比较结果确定视频输出单元、信号转换单元和屏显单元所在信号链路的异常情况以根据异常情况进行复位处理，以便对车辆仪表***进行控制的一种实施方式为，当第一比较结果表示仪表原始信息与视频图像输出信息不相同、第二比较结果表示仪表原始信息与视频图像透传信息不相同、第三比较结果表示仪表显示信息与视频图像输出信息相同或不相同时，确定视频输出单元所在信号链路出现故障，或者，视频输出单元与信号转换单元所在信号链路均出现故障，则对视频输出单元，或者，对视频输出单元和信号转换单元进行复位处理。

在实际应用过程中，根据第一、二、三比较结果进行分析。如果第一比较结果表示仪表原始信息与视频图像输出信息不相同，第二比较结果表示仪表原始信息与视频图像透传信息不相同，且第三比较结果表示仪表显示信息与视频图像输出信息相同或不相同时，说明可能存在视频输出单元或信号转换单元所在信号链路的异常。根据分析结果，确定视频输出单元所在信号链路出现故障的可能性，或者可能是视频输出单元和信号转换单元所在信号链路均出现故障。针对不同的异常情况，执行相应的复位处理。如果确定是视频输出单元所在信号链路出现故障，则对视频输出单元进行复位处理；如果确定是视频输出单元和信号转换单元所在信号链路均出现故障，则对这两个单元进行复位处理。

举例说明：假设车辆仪表***中的视频输出单元出现故障，导致显示信息不正确。经过比较分析后，确定是视频输出单元所在信号链路出现故障。此时，根据实施方式，会对视频输出单元进行复位处理，以恢复正常的显示功能。

本发明实施例可以根据比较结果快速准确地确定信号链路的异常情况，并采取相应的措施进行处理。通过及时的复位处理，可以有效纠正显示错误，提高了车辆仪表***的稳定性和可靠性，同时提升了驾驶员的安全感和舒适感。

在本发明的一种示例性实施例中，对视频输出单元，或者，对视频输出单元和信号转换单元进行复位处理的一种实施方式为，通过车辆仪表***的校验单元获取预存的正确视频图像数据，并在车辆仪表***的车辆仪表屏幕上展示正确视频图像数据。对视频输出单元，或者，对视频输出单元和信号转换单元进行复位。若视频输出单元，或者，视频输出单元和信号转换单元复位成功，则通过复位成功后的视频输出单元获取新的视频图像输出信息，校验得到新的第一比较结果；或者，通过复位成功后的视频输出单元获取新的视频图像输出信息，通过复位成功后的信号转换单元获取新的视频图像透传信息，校验得到新的第二比较结果。若视频输出单元，或者，视频输出单元和信号转换单元复位失败，则播放仪表故障提示音，并上报视频输出单元所在信号链路，或者，视频输出单元和信号转换单元所在信号链路的故障信息。

在实际应用过程中，校验单元获取预存的正确视频图像数据，用于展示在车辆仪表屏幕上。将正确视频图像数据展示在车辆仪表屏幕上，以验证视频输出单元或视频输出单元和信号转换单元的工作状态。如果只对视频输出单元进行复位处理，则在展示正确视频图像数据后，对视频输出单元进行复位。如果同时对视频输出单元和信号转换单元进行复位处理，则在展示正确视频图像数据后，对这两个单元进行复位。复位成功后，通过复位后的视频输出单元获取新的视频图像输出信息，进行新的校验，得到新的第一或第二比较结果。如果复位成功，继续进行比较分析，以确保显示信息的准确性。如果复位失败，则播放仪表故障提示音，并上报视频输出单元或视频输出单元和信号转换单元所在信号链路的故障信息。

举例说明：假设车辆仪表***中的视频输出单元出现故障，显示信息不正确。通过校验单元获取预存的正确视频图像数据，在车辆仪表屏幕上展示正确视频图像数据。然后，对视频输出单元进行复位处理。如果复位成功，通过复位后的视频输出单元获取新的视频图像输出信息，进行新的比较，以确保显示信息的准确性。

本发明实施例通过展示正确视频图像数据，可以直观地验证视频输出单元或视频输出单元和信号转换单元的工作状态。通过复位处理，可以及时纠正显示错误，提高了车辆仪表***的稳定性和可靠性，同时提升了驾驶员的安全感和舒适感。

在本发明的一种示例性实施例中，根据第一比较结果、第二比较结果、第三比较结果确定视频输出单元、信号转换单元和屏显单元所在信号链路的异常情况以根据异常情况进行复位处理，以便对车辆仪表***进行控制的一种实施方式为，当第一比较结果表示仪表原始信息与视频图像输出信息相同、第二比较结果表示仪表原始信息与视频图像透传信息不相同、第三比较结果表示仪表显示信息与视频图像输出信息相同或不相同时，确定信号转换单元所在信号链路出现故障，则对信号转换单元进行复位处理。

在实际应用过程中，根据第一、二、三比较结果进行分析。如果第一比较结果表示仪表原始信息与视频图像输出信息相同，第二比较结果表示仪表原始信息与视频图像透传信息不相同，且第三比较结果表示仪表显示信息与视频图像输出信息相同或不相同时，说明可能存在信号转换单元所在信号链路的异常。根据分析结果，确定信号转换单元所在信号链路出现故障的可能性。针对信号转换单元所在信号链路出现故障的情况，执行信号转换单元的复位处理。

举例说明：假设车辆仪表***中的信号转换单元所在信号链路出现故障，导致显示信息不正确。经过比较分析后，确定是信号转换单元所在信号链路出现故障。此时，根据实施方式，会对信号转换单元进行复位处理，以恢复正常的显示功能。

本发明实施例可以根据比较结果快速准确地确定信号链路的异常情况，并采取相应的措施进行处理。通过及时的复位处理，可以有效纠正显示错误，提高了车辆仪表***的稳定性和可靠性，同时提升了驾驶员的安全感和舒适感。

在本发明的一种示例性实施例中，对信号转换单元进行复位处理的一种实施方式为，对信号转换单元进行复位。若信号转换单元复位成功，则通过复位成功后的信号转换单元获取新的视频图像透传信息，并校验得到新的第二比较结果。若信号转换单元复位失败，则播放仪表故障提示音，并上报信号转换单元所在信号链路的故障信息。

在实际应用过程中，对信号转换单元进行复位处理，旨在恢复其正常工作状态。如果复位成功，通过复位后的信号转换单元获取新的视频图像透传信息，并校验得到新的第二比较结果。如果复位失败，则播放仪表故障提示音，并上报信号转换单元所在信号链路的故障信息。

举例说明：假设车辆仪表***中的信号转换单元出现故障，导致显示信息不正确。通过对信号转换单元进行复位处理，如果复位成功，则可以通过复位后的信号转换单元获取新的视频图像透传信息，进行新的比较，以确保显示信息的准确性。如果复位失败，则会播放仪表故障提示音，并上报信号转换单元所在信号链路的故障信息。

本发明实施例可以通过对信号转换单元进行复位处理，可以及时恢复其正常工作状态，有效纠正显示错误。通过校验新的视频图像透传信息，可以确保显示信息的准确性。如果复位失败，则及时播放故障提示音并上报故障信息，有助于快速定位和解决问题，提高了***的可靠性和用户体验。

在本发明的一种示例性实施例中，根据第一比较结果、第二比较结果、第三比较结果确定视频输出单元、信号转换单元和屏显单元所在信号链路的异常情况以根据异常情况进行复位处理，以便对车辆仪表***进行控制的一种实施方式为，当第一比较结果表示仪表原始信息与视频图像输出信息相同、第二比较结果表示仪表原始信息与视频图像透传信息相同、第三比较结果表示仪表显示信息与视频图像输出信息不相同时，确定屏显单元所在信号链路出现故障，则对屏显单元进行复位处理。

在实际应用过程中，根据第一、二、三比较结果进行分析。如果第一比较结果表示仪表原始信息与视频图像输出信息相同，第二比较结果表示仪表原始信息与视频图像透传信息相同，且第三比较结果表示仪表显示信息与视频图像输出信息不相同时，说明可能存在屏显单元所在信号链路的异常。根据分析结果，确定屏显单元所在信号链路出现故障的可能性。针对屏显单元所在信号链路出现故障的情况，执行屏显单元的复位处理。

举例说明：假设车辆仪表***中的屏显单元所在信号链路出现故障，导致显示信息不正确。经过比较分析后，确定是屏显单元所在信号链路出现故障。此时，根据实施方式，会对屏显单元进行复位处理，以恢复正常的显示功能。

本发明实施例可以根据比较结果快速准确地确定信号链路的异常情况，并采取相应的措施进行处理。通过及时的复位处理，可以有效纠正显示错误，提高了车辆仪表***的稳定性和可靠性，同时提升了驾驶员的安全感和舒适感。

在本发明的一种示例性实施例中，对屏显单元进行复位处理的一种实施方式为，对屏显单元进行复位。若屏显单元复位成功，则通过复位成功后的屏显单元在车辆仪表屏幕上展示新的仪表显示信息，并校验得到新的第三比较结果。若屏显单元复位失败，则播放仪表故障提示音，并上报屏显单元所在信号链路的故障信息。

在实际应用过程中，对屏显单元进行复位处理，旨在恢复其正常工作状态。如果复位成功，通过复位后的屏显单元在车辆仪表屏幕上展示新的仪表显示信息，并校验得到新的第三比较结果。如果复位失败，则播放仪表故障提示音，并上报屏显单元所在信号链路的故障信息。

举例说明：假设车辆仪表***中的屏显单元出现故障，导致显示信息不正确。通过对屏显单元进行复位处理，如果复位成功，则可以在车辆仪表屏幕上展示新的仪表显示信息，并校验显示信息的准确性。如果复位失败，则会播放仪表故障提示音，并上报屏显单元所在信号链路的故障信息。

本发明实施例通过对屏显单元进行复位处理，可以及时恢复其正常工作状态，有效纠正显示错误。通过展示新的仪表显示信息，可以确保显示信息的准确性。如果复位失败，则及时播放故障提示音并上报故障信息，有助于快速定位和解决问题，提高了***的可靠性和用户体验。

在本发明的一种示例性实施例中，还可以包含一种实施方式为，当第一比较结果表示仪表原始信息与视频图像输出信息不相同、第二比较结果表示仪表原始信息与视频图像透传信息相同、第三比较结果表示仪表显示信息与视频图像输出信息相同或不相同时，确定出现判断错误，并将判断错误信息进行上报。

在本发明的一种示例性实施例中，还可以包含一种实施方式为，当第一比较结果表示仪表原始信息与视频图像输出信息相同、第二比较结果表示仪表原始信息与视频图像透传信息相同、第三比较结果表示仪表显示信息与视频图像输出信息相同时，确定视频输出单元、信号转换单元和屏显单元所在信号链路正常。

基于上述关于一种车辆仪表***的控制方法实施例的相关说明，下面介绍一种智能座舱仪表安全显示方案。该显示方案可以应用于智能座舱仪表安全显示***中。参照图2，示出了本发明实施例一种智能座舱仪表安全显示方案的原理示意图。

该智能座舱仪表安全显示***可以包含以下六个部分：

第一部分为视频输出单元、屏显单元：

视频输出单元主要负责仪表视频图像的输出，一般由芯片***(System On aChip，简称SOC)作为核心芯片，视频输出单元根据控制单元通过控制器局域网络(Controller Area Network，简称CAN)/局域互联网络(Local Interconnect Network，简称LIN)发送的车速、提示信息等仪表原始信息生成仪表显示所需要的视频图像输出信息，再将视频图像输出信息发送给校验单元A。

屏显单元主要负责将接到的图像信号转换为屏幕的驱动信号，驱动仪表屏显示。

第二部分为控制单元：

该部分是整个方案的核心。控制单元一般由微控制器(Microcontroller，简称MCU)作为主控负责接收整车发送过来的车速、告警、状态、指示灯等仪表原始信息，将仪表原始信息发送/透传给各个单元，负责执行方案的核心算法，负责控制扬声器产生异常告警音，并通过串行***接口(Serial Peripheral Interface，简称SPI)与视频输出单元和校验单元A之间传输控制信号。

第三部分为校验单元：

该部分主要由校验单元A和校验单元B组成。校验单元A负责对视频输出单元生成的车速、提示等视频图像输出信息与控制单元提供的车速等仪表原始信息进行循环冗余校验(Cyclic Redundancy Check，简称CRC)，如果CRC失败，则判定为视频输出单元异常，并将校验结果返回控制单元中的算法模块。

校验单元B负责对信号转换单元B输出的车速、提示等视频图像透传信息(视频输出单元通过信号转换单元透传的)与控制单元提供的车速等仪表原始信息进行CRC，如果CRC失败，则判定为校验单元B到视频输出单元这条链路异常，并将校验结果返回控制单元中的算法模块。

第四部分为存储单元：

存储单元负责存储校验单元B所需要的图形数据，当校验单元B到视频输出单元这条链路异常时，校验单元B可以根据车速、状态等仪表原始信息，去存储单元获取预存的图像数据并发送给屏显单元，规避仪表异常显示风险。

第五部分为信号转换单元：

信号转换单元包括信号转换单元A和信号转换单元B。校验单元和视频输出单元和屏显单元通常都是低电压差分信号(Low Voltage Differential Signaling，简称LVDS)接口，而对于座舱主机和座舱仪表这种长距离传输一般使用信号转换单元将LVDS信号转换为基于集成电路之间的串行通信协议(Inter-Integrated Circuit，简称I2C)的串行数据在同轴和双绞线上传输。信号转换单元A负责主机端串行数据的编码，信号转换单元B负责屏端串行数据的解码。

第六部分为车载摄像头单元：

车载摄像头采集仪表屏的图标、提示和车速等仪表显示信息，通过图像识别后与预存在摄像头中的图形(可以为视频图像输出信息)进行比对，将对比后结果通过无线局域网(Wi-Fi)的方式返回给视频输出单元，视频输出单元将对比后结果发送给控制单元。

该显示方案的核心算法单元集成在MCU中。参照图3，示出了本发明实施例的核心算法流程示意图。

核心算法判断校验值Y后根据预设真值表选择对应的执行流程。

参照图4，示出了本发明实施例的逻辑真值表示意图。

真值表中0代表校验成功，1代表校验失败。X表示0或1。真值表有5大类逻辑。

1，11X，校验单元A和校验B同时失败，判定为视频输出单元故障或者与信号转换单元同时故障，此时执行算法流程1。参照图5，示出了本发明实施例的算法流程1的步骤示意图。先让校验单元B输出正确的视频数据给屏显单元，保证仪表显示的安全。然后处理故障，首先复位视频输出单元，如果无法恢复，则控制单元上报故障平台，并播放仪表故障提示音。如果视频输出单元故障通过复位解除，再返回核心算法流程监控其他单元是否异常。

2，01X，此时核心算法判定为信号转换单元故障，执行算法流程2。参照图6，示出了本发明实施例的算法流程2的步骤示意图。先让校验单元B输出正确的视频数据给屏显单元，保证仪表显示的安全。然后复位/重启信号转换单元，如果可以恢复，返回主流程继续监控。复位/重启信号转换单元，如果失败，则控制单元上报故障平台，并播放仪表故障提示音。

3，001，此情况判断为屏显单元故障，因为校验单元A和B都是正常的。此场景可能是屏显***故障引起的屏幕某个像素异常，甚至黑屏，核心算法执行流程3。参照图7，示出了本发明实施例的算法流程3的步骤示意图。控制单元上报故障平台，并播放仪表故障提示音，对屏显单元软件复位、重启后，如果解决故障则返回主流程，如果无法解决就需要继续执行控制单元上报故障平台，并播放仪表故障提示音，对驾驶员提示。

4，10X，这种情况不在预期内，因为校验单元A失败，校验单元B必定失败，所以此时极有可能是发生了判断失误等情况，需要上报平台解决。

5，000，这种情况下，核心算法判定各个单元正常，不做操作，继续监控。

需要说明的是，对于方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明实施例，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。

参照图8，示出了本发明实施例的一种车辆仪表***的控制***的结构框图。所述车辆仪表***包含视频输出单元、信号转换单元和屏显单元，该车辆仪表***的控制***具体可以包含如下模块。

信息获取模块81，用于获取所述车辆仪表***的仪表原始信息，并通过所述视频输出单元获取、视频图像输出信息，通过所述信号转换单元获取、视频图像透传信息，通过所述屏显单元获取和仪表显示信息；

信息校验模块82，用于将所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息进行校验得到第一比较结果，将所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息进行校验得到第二比较结果，并将所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息进行校验得到第三比较结果；

***控制模块83，用于根据所述第一比较结果、所述第二比较结果、所述第三比较结果确定所述视频输出单元、所述信号转换单元和所述屏显单元所在信号链路的异常情况以根据所述异常情况进行复位处理，以便对所述车辆仪表***进行控制。

在本发明的一种示例性实施例中，所述***控制模块83，包括：

第一执行模块，用于当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息不相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息不相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息相同或不相同时，确定所述视频输出单元所在信号链路出现故障，或者，所述视频输出单元与所述信号转换单元所在信号链路均出现故障，则对所述视频输出单元，或者，对所述视频输出单元和所述信号转换单元进行复位处理。

在本发明的一种示例性实施例中，所述第一执行模块，包括：

正确视频图像展示模块，用于通过所述车辆仪表***的校验单元获取预存的正确视频图像数据，并在所述车辆仪表***的车辆仪表屏幕上展示所述正确视频图像数据；

视频输出单元复位模块，用于对所述视频输出单元，或者，对所述视频输出单元和所述信号转换单元进行复位；

第一操作执行模块，用于若所述视频输出单元，或者，所述视频输出单元和所述信号转换单元复位成功，则通过复位成功后的所述视频输出单元获取新的视频图像输出信息，校验得到新的第一比较结果；或者，通过复位成功后的所述视频输出单元获取新的视频图像输出信息，通过复位成功后的所述信号转换单元获取新的视频图像透传信息，校验得到新的第二比较结果；若所述视频输出单元，或者，所述视频输出单元和所述信号转换单元复位失败，则播放仪表故障提示音，并上报所述视频输出单元所在信号链路，或者，所述视频输出单元和所述信号转换单元所在信号链路的故障信息。

在本发明的一种示例性实施例中，所述***控制模块83，包括：

第二执行模块，用于当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息不相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息相同或不相同时，确定所述信号转换单元所在信号链路出现故障，则对所述信号转换单元进行复位处理。

在本发明的一种示例性实施例中，所述第二执行模块，包括：

信号转换设备复位模块，用于对所述信号转换单元进行复位；

第二操作执行模块，用于若所述信号转换单元复位成功，则通过复位成功后的所述信号转换单元获取新的视频图像透传信息，并校验得到新的第二比较结果；若所述信号转换单元复位失败，则播放仪表故障提示音，并上报所述信号转换单元所在信号链路的故障信息。

在本发明的一种示例性实施例中，所述***控制模块83，包括：

第三执行模块，用于当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息不相同时，确定所述屏显单元所在信号链路出现故障，则对所述屏显单元进行复位处理。

在本发明的一种示例性实施例中，所述第三执行模块，包括：

屏显单元复位模块，用于对所述屏显单元进行复位；

第三操作执行模块，用于若所述屏显单元复位成功，则通过复位成功后的所述屏显单元在所述车辆仪表屏幕上展示新的所述仪表显示信息，并校验得到新的第三比较结果；若所述屏显单元复位失败，则播放仪表故障提示音，并上报所述屏显单元所在信号链路的故障信息。

在本发明的一种示例性实施例中，所述控制***还包括：

故障上报操作模块，用于当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息不相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息相同或不相同时，确定出现判断错误，并将判断错误信息进行上报。

在本发明的一种示例性实施例中，所述控制***还包括：

维持操作保持模块，用于当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息相同时，确定所述视频输出单元、所述信号转换单元和所述屏显单元所在信号链路正常。

对于***实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

本领域内的技术人员应明白，本发明实施例的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此，本发明实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明实施例可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明实施例是参照根据本发明实施例的方法、终端设备(***)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理终端设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理终端设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理终端设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理终端设备上，使得在计算机或其他可编程终端设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程终端设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

尽管已描述了本发明实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有变更和修改。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。

以上对本发明所提供的一种车辆仪表***的控制方法和一种车辆仪表***的控制***，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (12)

1.一种车辆仪表***的控制方法，其特征在于，所述车辆仪表***包含视频输出单元、信号转换单元和屏显单元，所述方法包括：

获取所述车辆仪表***的仪表原始信息，并通过所述视频输出单元获取视频图像输出信息，通过所述信号转换单元获取视频图像透传信息，通过所述屏显单元获取仪表显示信息；

将所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息进行校验得到第一比较结果，将所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息进行校验得到第二比较结果，并将所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息进行校验得到第三比较结果；

根据所述第一比较结果、所述第二比较结果、所述第三比较结果确定所述视频输出单元、所述信号转换单元和所述屏显单元所在信号链路的异常情况以根据所述异常情况进行复位处理，以便对所述车辆仪表***进行控制。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一比较结果、所述第二比较结果、所述第三比较结果确定所述视频输出单元、所述信号转换单元和所述屏显单元所在信号链路的异常情况以根据所述异常情况进行复位处理，以便对所述车辆仪表***进行控制，包括：

当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息不相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息不相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息相同或不相同时，确定所述视频输出单元所在信号链路出现故障，或者，所述视频输出单元与所述信号转换单元所在信号链路均出现故障，则对所述视频输出单元，或者，对所述视频输出单元和所述信号转换单元进行复位处理。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述视频输出单元，或者，对所述视频输出单元和所述信号转换单元进行复位处理，包括：

通过所述车辆仪表***的校验单元获取预存的正确视频图像数据，并在所述车辆仪表***的车辆仪表屏幕上展示所述正确视频图像数据；

对所述视频输出单元，或者，对所述视频输出单元和所述信号转换单元进行复位；

若所述视频输出单元，或者，所述视频输出单元和所述信号转换单元复位成功，则通过复位成功后的所述视频输出单元获取新的视频图像输出信息，校验得到新的第一比较结果；或者，通过复位成功后的所述视频输出单元获取新的视频图像输出信息，通过复位成功后的所述信号转换单元获取新的视频图像透传信息，校验得到新的第二比较结果；

若所述视频输出单元，或者，所述视频输出单元和所述信号转换单元复位失败，则播放仪表故障提示音，并上报所述视频输出单元所在信号链路，或者，所述视频输出单元和所述信号转换单元所在信号链路的故障信息。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一比较结果、所述第二比较结果、所述第三比较结果确定所述视频输出单元、所述信号转换单元和所述屏显单元所在信号链路的异常情况以根据所述异常情况进行复位处理，以便对所述车辆仪表***进行控制，包括：

当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息不相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息相同或不相同时，确定所述信号转换单元所在信号链路出现故障，则对所述信号转换单元进行复位处理。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述对所述信号转换单元进行复位处理，包括：

对所述信号转换单元进行复位；

若所述信号转换单元复位成功，则通过复位成功后的所述信号转换单元获取新的视频图像透传信息，并校验得到新的第二比较结果；

若所述信号转换单元复位失败，则播放仪表故障提示音，并上报所述信号转换单元所在信号链路的故障信息。

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一比较结果、所述第二比较结果、所述第三比较结果确定所述视频输出单元、所述信号转换单元和所述屏显单元所在信号链路的异常情况以根据所述异常情况进行复位处理，以便对所述车辆仪表***进行控制，包括：

当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息不相同时，确定所述屏显单元所在信号链路出现故障，则对所述屏显单元进行复位处理。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述对所述屏显单元进行复位处理，包括：

对所述屏显单元进行复位；

若所述屏显单元复位成功，则通过复位成功后的所述屏显单元在所述车辆仪表屏幕上展示新的所述仪表显示信息，并校验得到新的第三比较结果；

若所述屏显单元复位失败，则播放仪表故障提示音，并上报所述屏显单元所在信号链路的故障信息。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息不相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息相同或不相同时，确定出现判断错误，并将判断错误信息进行上报。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述第一比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息相同、所述第二比较结果表示所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息相同、所述第三比较结果表示所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息相同时，确定所述视频输出单元、所述信号转换单元和所述屏显单元所在信号链路正常。

10.一种车辆仪表***的控制***，其特征在于，所述车辆仪表***包含视频输出单元、信号转换单元和屏显单元，所述控制***包括：

信息获取模块，用于获取所述车辆仪表***的仪表原始信息，并通过所述视频输出单元获取、视频图像输出信息，通过所述信号转换单元获取、视频图像透传信息，通过所述屏显单元获取和仪表显示信息；

信息校验模块，用于将所述仪表原始信息与所述视频图像输出信息进行校验得到第一比较结果，将所述仪表原始信息与所述视频图像透传信息进行校验得到第二比较结果，并将所述仪表显示信息与所述视频图像输出信息进行校验得到第三比较结果；

***控制模块，用于根据所述第一比较结果、所述第二比较结果、所述第三比较结果确定所述视频输出单元、所述信号转换单元和所述屏显单元所在信号链路的异常情况以根据所述异常情况进行复位处理，以便对所述车辆仪表***进行控制。

11.一种电子设备，其特征在于，包括：

一个或多个处理器；和

其上存储有指令的一个或多个机器可读介质，当由所述一个或多个处理器执行时，使得所述电子设备执行如权利要求1至9任一项所述的车辆仪表***的控制方法。

12.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其存储的计算机程序使得处理器执行如权利要求1至9任一项所述的车辆仪表***的控制方法。