CN117849181B - 一种能够自动脱料的发动机油泵齿轮检测设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及发动机油泵齿轮检测相关技术领域,具体公开了一种能够自动脱料的发动机油泵齿轮检测设备,包括底座和超声波探伤仪,还包括活动座和检测罩;所述活动座对称设置在底座上端的左右两侧,且活动座的中部转动连接有固定轴,并且活动座通过固定轴和辅助机构带动固定夹板在固定座的侧面构成伸缩结构;所述检测罩上端的内壁安装有检测探头,且检测罩分别固定连接在辅助板的左右两侧。该能够自动脱料的发动机油泵齿轮检测设备,能够快速便捷的对待检测的齿轮进行稳定夹持,便于带动齿轮进行旋转,便于同时对多组齿轮同时检测,大大提升了实际的检测效率,便于根据待检测齿轮的型号和尺寸大小对检测罩的位置做出相应调整。
Description
技术领域
本发明涉及发动机油泵齿轮检测相关技术领域,具体为一种能够自动脱料的发动机油泵齿轮检测设备。
背景技术
发动机指的是一种用于转换能量的设备,其作用是提供动力,通过密封气缸中燃烧气体的膨胀,推动活塞做功并将其转换为机械能,油泵可以提高燃油的压力,使其顺利输送到发动机中,从而保证发动机的正常运转。发动机油泵齿轮是发动机中非常重要的组成部件,油泵齿轮质量好坏直接影响了发动机传递效率,因而在对油泵齿轮的生产加工过程中,需要对生产完成的齿轮进行检测工作,因而在检测过程中需要借助于相应的检测设备来完成;
参考公开号为CN112781869A的现有专利申请,公开日为2022.04.08,公开了一种汽车发动机飞轮齿轮检测设备,该方案包括设备架体、升降装置、旋转装置、水平移动装置、激光检测装置、飞轮定位装置,设备架体用于固定本装置其他部件,升降装置用于举升飞轮改变飞轮的高度,旋转装置用于旋转发动机飞轮,水平移动装置用于水平移动飞轮定位装置,激光检测装置用于检测飞轮齿轮,飞轮定位装置用于定位飞轮。本装置自动化程度高,柔性强,可以兼容不同型号尺寸的飞轮,检测过程全自动检测,稳定性高;
参考公开号为CN112275658A的现有专利申请,公开日为2021.01.29,公开了一种齿轮外观及尺寸检测设备,该方案包括设备机台及其上端固定设置的设备机架,设备机架两端分别设有载具上升与下降机构,其上端与内部分别设有传送装置,其上端依次设有内径检测机构、内孔上部检测机构、内孔下部检测机构、端面检测机构、左齿面检测机构、右齿面检测机构、齿尖检测机构、齿平面检测机构、高度正/负检测机构、齿啮合跳动检测机构、下料抓取机构与NG品流道。本发明的有益效果:将内径检测、内孔上部检测、内孔下部检测、端面检测、左齿面检测、右齿面检测、齿尖检测、齿平面检测、高度正/负检测与齿啮合跳动检测集于一体,经过传送装置循环检测,提升效率,同时避免漏检问题,降低人工劳动强度,企业效率也得到提升;
但是,通常所使用的发动机油泵齿轮检测设备,仍存在以下不足:
1.现有的发动机油泵齿轮检测设备,在实际使用过程中,不方便快速对被检测的齿轮进行夹持定位,而且不方便在检测完成后对齿轮进行脱料;
2.现有的发动机油泵齿轮检测设备,检测过程中带动齿轮进行旋转时,结构较为复杂,而且每次仅能检测一个齿轮,对齿轮检测的数量有限,检测的效率不高;
3.现有的发动机油泵齿轮检测设备,不方便根据被检测齿轮的尺寸大小,对检测仪的位置做出相应调整。
因此,我们提出一种能够自动脱料的发动机油泵齿轮检测设备,以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够自动脱料的发动机油泵齿轮检测设备,以解决上述背景技术提出的在实际使用过程中,不方便快速对被检测的齿轮进行夹持定位,而且不方便在检测完成后对齿轮进行脱料,检测过程中带动齿轮进行旋转时,结构较为复杂,而且每次仅能检测一个齿轮,对齿轮检测的数量有限,检测的效率不高,不方便根据被检测齿轮的尺寸大小,对检测仪的位置做出相应调整的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种能够自动脱料的发动机油泵齿轮检测设备,包括底座和超声波探伤仪;
还包括:
活动座,所述活动座对称设置在底座上端的左右两侧,且活动座的中部转动连接有固定轴,并且活动座通过固定轴和辅助机构带动固定夹板在固定座的侧面构成伸缩结构;
其中,所述固定夹板在待检测的油泵齿轮的内侧呈等角度设置,所述固定座固定在底座上端的中部;
检测罩,所述检测罩上端的内壁安装有检测探头,且检测罩分别固定连接在辅助板的左右两侧,并且辅助板带动检测罩在固定座的上端构成升降结构,而且辅助板与固定支架之间通过固定机构进行限位;
检测探头与超声波探伤仪相连接。
优选的,所述底座上端的左右两侧均固定连接有支撑板,且支撑板的中部等间距开设有固定槽,并且支撑板与活动座之间构成左右滑动结构,而且活动座与支撑板之间通过固定销进行限位。
优选的,所述固定销固定连接在活动板的下端,且活动板与固定块之间构成滑动结构,并且活动板与固定块之间设置有弹簧,而且固定块固定连接在活动座的外侧面;
其中,所述固定销卡合连接在相应位置的固定槽中。
优选的,所述固定轴的中部固定连接有固定盘,且固定盘远离活动座的一侧固定连接有呈方形结构的固定柱,并且固定柱卡合在连接头中,而且连接头固定连接在伺服电机的输出端;
同时,所述伺服电机固定安装在固定座的底部。
优选的,所述辅助机构包括螺纹连接在固定轴外表面的连接帽、套设在所述连接帽外表面的连接板、固定连接在所述连接板侧面的连接块、固定连接在所述连接块侧面的连接柱和用于连接的辅助块。
优选的,所述连接块在连接板的侧面呈等角度设置,且连接块与固定夹板之间呈一一对应设置,并且连接板与连接帽之间转动连接,而且连接块与辅助块之间呈贴合设置;
其中,所述辅助块与连接柱之间卡槽连接。
优选的,所述辅助块远离活动座的一侧固定连接有横杆,且横杆的中部固定连接有辅助杆,并且辅助杆滑动连接在固定柱的中部,而且横杆与固定夹板固定连接,所述固定夹板对油泵齿轮进行挤压固定。
优选的,所述固定座的上端固定连接有固定支架,所述超声波探伤仪固定安装在固定支架的上端,并且固定支架与辅助板之间构成上下滑动结构,而且固定支架左右两端的内侧壁均等间距设置有连接槽。
优选的,所述固定机构由螺纹连接在辅助板中部的连接栓、设置在所述连接栓上端的安装块、铰链连接在所述安装块左右两侧的辅助支架和具有限位作用的定位块组成。
优选的,所述连接栓的上端与安装块之间转动连接,且安装块带动辅助支架与定位块之间构成转动结构,并且定位块伸缩连接在辅助板的左右两侧,而且定位块卡合连接在相应位置的连接槽中。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该能够自动脱料的发动机油泵齿轮检测设备,通过辅助机构和固定夹板的设置,能够非常快速便捷的对待检测的齿轮进行稳定夹持,结合活动座与支撑板之间进行滑动,使得固定轴带动固定柱与油泵齿轮之间进行卡合,便于带动油泵齿轮进行旋转,结合固定轴和固定柱均对称设置在固定座的左右两侧,同时固定轴可在底座的上端从前往后设置多组,进而便于同时对多组齿轮同时检测,大大提升了实际的检测效率,结合检测罩在固定座的外侧进行升降,便于根据待检测的油泵齿轮的型号和尺寸大小对检测罩的位置做出相应调整;
1.设有活动座、固定轴、固定柱和连接头,通过活动座与固定槽之间进行滑动,使得固定轴带动固定柱与连接头之间进行卡合,便于带动待检测的齿轮进行旋转,而且各部件均设置有多组,能够同时检测多组齿轮,大大提升了实际的检测效率;
2.设有辅助机构和固定夹板,辅助机构包括连接帽、连接板、连接块、连接柱和辅助块,通过辅助机构和固定夹板的设置,能够非常快速便捷的对待检测的齿轮进行夹持固定,保障齿轮在检测过程中的稳定性;
3.设有检测罩、辅助板和固定机构,通过辅助板带动检测罩进行升降,便于根据待检测齿轮的尺寸大小对检测罩的位置做出相应调整,结合固定机构的设置,便于对辅助板与固定支架之间进行限位。
附图说明
图1为本发明正视剖切结构示意图;
图2为本发明图1中A处放大结构示意图;
图3为本发明活动板、固定块和固定销连接整体结构示意图;
图4为本发明支撑板和活动座连接侧视整体结构示意图;
图5为本发明固定轴、辅助机构、固定盘、油泵齿轮和固定夹板连接正视剖切结构示意图;
图6为本发明固定轴、连接帽、连接板、固定柱和连接头连接正视结构示意图;
图7为本发明连接块、连接柱和辅助块连接仰视整体结构示意图;
图8为本发明固定轴、固定盘与固定夹板结连接侧视构示意图;
图9为本发明图1中B处放大结构示意图;
图10为本发明连接栓、安装块与辅助支架连接整体结构示意图;
图11为本发明固定支架、检测罩与辅助板连接整体结构示意图。
图中:1、底座;2、支撑板;3、固定槽;4、活动座;5、活动板;6、固定块;7、弹簧;8、固定销;9、固定轴;10、固定盘;11、固定柱;12、油泵齿轮;13、辅助机构;14、连接帽;15、连接板;16、连接块;17、连接柱;18、辅助块;19、横杆;20、辅助杆;21、固定夹板;22、固定座;23、伺服电机;24、连接头;25、固定支架;26、超声波探伤仪;27、检测罩;28、辅助板;29、固定机构;30、连接栓;31、安装块;32、辅助支架;33、定位块;34、连接槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-11,本发明提供一种技术方案:一种能够自动脱料的发动机油泵齿轮检测设备,包括底座1、支撑板2、固定槽3、活动座4、活动板5、固定块6、弹簧7、固定销8、固定轴9、固定盘10、固定柱11、辅助机构13、连接帽14、连接板15、连接块16、连接柱17、辅助块18、横杆19、辅助杆20、固定夹板21、固定座22、伺服电机23、连接头24、固定支架25、超声波探伤仪26、检测罩27、辅助板28、固定机构29、连接栓30、安装块31、辅助支架32、定位块33和连接槽34。
在使用该能够自动脱料的发动机油泵齿轮检测设备时,如图1、图5、图6、图7和图8所示,底座1上端的左右两侧均固定连接有支撑板2,并且支撑板2与活动座4之间滑动连接,同时活动座4上端的内侧转动连接有固定轴9,结合辅助机构13的设置,辅助机构13包括螺纹连接在固定轴9外表面的连接帽14、套设在连接帽14外表面的连接板15、固定连接在连接板15侧面的连接块16、固定连接在连接块16侧面的连接柱17和用于连接的辅助块18,同时固定轴9的中部固定连接有固定盘10,将待检测的油泵齿轮12置于固定盘10远离活动座4的一侧,并且油泵齿轮12套设在固定夹板21的外侧,而且固定夹板21在油泵齿轮12的内侧呈等角度设置;
然后通过转动螺纹连接在固定轴9外表面的连接帽14,此时连接帽14与连接板15之间进行转动,连接帽14带动连接板15向远离活动座4的一侧进行移动,连接块16带动连接柱17与辅助块18之间进行滑动,使得辅助块18带动横杆19在固定盘10中进行移动,横杆19带动辅助杆20与固定盘10之间进行滑动,提升横杆19与固定盘10之间移动的稳定性,而且横杆19与固定夹板21相连接,将固定夹板21撑开,使得固定夹板21对油泵齿轮12进行稳定夹持,便于对待检测的油泵齿轮12进行固定,而且固定夹板21的外侧面设置有防滑橡胶颗粒,能够起到一定的防滑作用,进一步提升夹持的稳定性;
当油泵齿轮12固定完成后,如图1、图2、图3和图4所示,通过向上拉动活动板5,活动板5与固定块6之间进行滑动,此时活动板5带动固定销8向上移动,使得固定销8从固定槽3中抽出,进而松开对活动座4与支撑板2之间的限位,而且活动板5在向上移动过程中对弹簧7进行挤压,使得弹簧7发生弹性形变,然后向靠近固定座22的一侧拉动活动座4,活动座4与支撑板2之间进行滑动,活动座4通过固定轴9带动固定柱11与连接头24之间进行卡合,然后松开活动板5,此时弹簧7恢复弹性形变,带动活动板5与固定块6之间向下滑动,使得活动板5带动固定销8卡合在相应位置的固定槽3中,进而便于对活动座4与支撑板2之间进行限位;
定位完成后,如图1、图9、图10和图11所示,固定座22的上端固定老连接有固定支架25,所述超声波探伤仪26固定安装在固定支架25的上端,超声波探伤仪26与固定安装在检测罩27顶部的检测探头相连接,本方案中的超声波探伤仪26,与现有的探伤仪结构相同,为现有成熟技术,为本领域技术人员所熟知,在此不做详细描述,辅助板28与固定支架25之间通过固定机构29进行限位,固定机构29由螺纹连接在辅助板28中部的连接栓30、设置在连接栓30上端的安装块31、铰链连接在安装块31左右两侧的辅助支架32和具有限位作用的定位块33组成;
通过转动螺纹连接在辅助板28中部的连接栓30,连接栓30与安装块31之间进行转动,连接栓30带动安装块31向上移动,此时安装块31与辅助支架32之间进行转动,辅助支架32的下端与定位块33之间进行转动,进而带动定位块33在辅助板28中进行伸缩,此时定位块33与连接槽34脱离,进而松开对辅助板28与辅助板28之间的限位,并且连接槽34在固定支架25上呈等间距设置,然后根据待检测的油泵齿轮12的尺寸大小,通过向下拉动辅助板28,辅助板28与固定支架25之间进行滑动,辅助板28带动检测罩27进行升降,此时检测罩27向下移动,罩设在待检测的油泵齿轮12上端的外侧,使得检测罩27内部的检测探头位于油泵齿轮12的上方,然后反向转动连接栓30,使得连接栓30带动安装块31向下移动,进而带动定位块33卡合在相应位置的连接槽34中,从而便于对辅助板28与固定支架25之间进行限位;
此外,支撑板2、活动座4、固定轴9、固定座22和检测罩27等部件均在底座1的上端从前往后设置有多组,并且各组之间通过外部的控制按钮单独控制,图中未画出,进而便于对油泵齿轮12进行批量检测,大大提升了实际对齿轮的检测效率,在检测时,启动伺服电机23,伺服电机23带动连接头24进行转动,使得连接头24带动固定座22进行旋转,此时固定轴9与活动座4之间进行转动,固定柱11通过固定轴9和固定夹板21带动油泵齿轮12进行旋转,同时开启超声波探伤仪26,通过超声波探伤仪26结合检测罩27顶部的检测探头对油泵齿轮12进行检测,保证油泵齿轮12的生产质量;
检测完成后,关闭电源,通过反向转动连接帽14,使得固定夹板21松开对油泵齿轮12的限位,然后松开对活动座4与支撑板2之间的限位,向远离固定座22的一侧拉动活动座4,活动座4带动固定轴9向两侧进行移动,此时油泵齿轮12与检测罩27上端的边缘处接触,检测罩27带动油泵齿轮12从固定轴9以及固定夹板21的外侧滑脱,便于对油泵齿轮12进行脱料,然后向上拉动辅助板28带动检测罩27移动至上方,然后重复上述操作,对油泵齿轮12进行批量循环检测。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术,本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种能够自动脱料的发动机油泵齿轮检测设备,包括底座(1)和超声波探伤仪(26);
其特征在于,还包括:
活动座(4),所述活动座(4)对称设置在底座(1)上端的左右两侧,且活动座(4)的中部转动连接有固定轴(9),并且活动座(4)通过固定轴(9)和辅助机构(13)带动固定夹板(21)在固定座(22)的侧面构成伸缩结构;
其中,所述固定夹板(21)在待检测的油泵齿轮(12)的内侧呈等角度设置,所述固定座(22)固定在底座(1)上端的中部;
检测罩(27),所述检测罩(27)上端的内壁安装有检测探头,且检测罩(27)分别固定连接在辅助板(28)的左右两侧,并且辅助板(28)带动检测罩(27)在固定座(22)的上端构成升降结构,而且辅助板(28)与固定支架(25)之间通过固定机构(29)进行限位;
检测探头与超声波探伤仪(26)相连接;
所述辅助机构(13)包括螺纹连接在固定轴(9)外表面的连接帽(14)、套设在所述连接帽(14)外表面的连接板(15)、固定连接在所述连接板(15)侧面的连接块(16)、固定连接在所述连接块(16)侧面的连接柱(17)和用于连接的辅助块(18);
所述连接块(16)在连接板(15)的侧面呈等角度设置,且连接块(16)与固定夹板(21)之间呈一一对应设置,并且连接板(15)与连接帽(14)之间转动连接,而且连接块(16)与辅助块(18)之间呈贴合设置;
其中,所述辅助块(18)与连接柱(17)之间卡槽连接;
所述辅助块(18)远离活动座(4)的一侧固定连接有横杆(19),且横杆(19)的中部固定连接有辅助杆(20),并且辅助杆(20)滑动连接在固定柱(11)的中部,而且横杆(19)与固定夹板(21)固定连接,所述固定夹板(21)对油泵齿轮(12)进行挤压固定。
2.根据权利要求1所述的一种能够自动脱料的发动机油泵齿轮检测设备,其特征在于:所述底座(1)上端的左右两侧均固定连接有支撑板(2),且支撑板(2)的中部等间距开设有固定槽(3),并且支撑板(2)与活动座(4)之间构成左右滑动结构,而且活动座(4)与支撑板(2)之间通过固定销(8)进行限位。
3.根据权利要求2所述的一种能够自动脱料的发动机油泵齿轮检测设备,其特征在于:所述固定销(8)固定连接在活动板(5)的下端,且活动板(5)与固定块(6)之间构成滑动结构,并且活动板(5)与固定块(6)之间设置有弹簧(7),而且固定块(6)固定连接在活动座(4)的外侧面;
其中,所述固定销(8)卡合连接在相应位置的固定槽(3)中。
4.根据权利要求1所述的一种能够自动脱料的发动机油泵齿轮检测设备,其特征在于:所述固定轴(9)的中部固定连接有固定盘(10),且固定盘(10)远离活动座(4)的一侧固定连接有呈方形结构的固定柱(11),并且固定柱(11)卡合在连接头(24)中,而且连接头(24)固定连接在伺服电机(23)的输出端;
同时,所述伺服电机(23)固定安装在固定座(22)的底部。
5.根据权利要求4所述的一种能够自动脱料的发动机油泵齿轮检测设备,其特征在于:所述固定座(22)的上端固定连接有固定支架(25),所述超声波探伤仪(26)固定安装在固定支架(25)的上端,并且固定支架(25)与辅助板(28)之间构成上下滑动结构,而且固定支架(25)左右两端的内侧壁均等间距设置有连接槽(34)。
6.根据权利要求1所述的一种能够自动脱料的发动机油泵齿轮检测设备,其特征在于:所述固定机构(29)由螺纹连接在辅助板(28)中部的连接栓(30)、设置在所述连接栓(30)上端的安装块(31)、铰链连接在所述安装块(31)左右两侧的辅助支架(32)和具有限位作用的定位块(33)组成。
7.根据权利要求6所述的一种能够自动脱料的发动机油泵齿轮检测设备,其特征在于:所述连接栓(30)的上端与安装块(31)之间转动连接,且安装块(31)带动辅助支架(32)与定位块(33)之间构成转动结构,并且定位块(33)伸缩连接在辅助板(28)的左右两侧,而且定位块(33)卡合连接在相应位置的连接槽(34)中。
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