CN117842544B - 一种防止运输过程中产生沉淀的流体转运罐 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种防止运输过程中产生沉淀的流体转运罐,包括转运罐体,所述转运罐体上端两侧固定安装有提手,且转运罐体上端卡合安装有密封盖,并且密封盖上端设置有上密封口,所述转运罐体轴承连接有传动轴,且传动轴上下两端固定连接有定位架,并且两组定位架设置有竖向搅拌轴,所述转运罐体下端设置有辅助定位箱,且转运罐体下端贯穿至辅助定位箱内部。该防止运输过程中产生沉淀的流体转运罐,通过设置搅拌结构可在流体转运过程中对其进行搅拌,同时该搅拌结构合理对转运过程中车辆产生的颠簸、震动等进行利用,并将其转化为传动轴的旋转动力,进而在转运过程中不断对内部流体进行搅拌从而有效防止流体出现沉淀的情况。

Description

一种防止运输过程中产生沉淀的流体转运罐
技术领域
本发明涉及流体转运罐技术领域,具体为一种防止运输过程中产生沉淀的流体转运罐。
背景技术
流体,是与固体相对应的一种物体形态,是液体和气体的总称.由大量的、不断地作热运动而且无固定平衡位置的分子构成的,它的基本特征是没有一定的形状并且具有流动性。流体都有一定的可压缩性,液体可压缩性很小,而气体的可压缩性较大,在流体的形状改变时,流体各层之间也存在一定的运动阻力,通常流体运输时会使用到罐体,但因多数流体中含有其他物质,在长时间运输时会出现沉淀的情况,后续使用加工时还需进行搅拌,增加了后续的加工成本。
但是现有的防止运输过程中产生沉淀的流体转运罐在使用时,还存在一定的问题:
现有如中国专利公开号为 CN96228863.2的啤酒保鲜运输罐它由金属外壳、金属内胆、发泡保温层、上盖、放出阀、压力表、限压阀、进气阀等构成。内胆中有隔断,使之分为几个子罐。上盖上还带有自动清洗装置。它使用方便灵活,保温性能较过去提高1~3倍,稳定性好,酒的保鲜期延长,安全可靠,清洗方便。可以广泛应用于啤酒、饮料、果汁、牛奶以及其它需要保温或保鲜的流体的运输中;但现有的该运输罐在使用过程中还存在一些问题;
现有的该转运罐并为设置定位结构,在于放置车辆或运输船等设备上时,因转运过程中会出现颠簸等情况,会造成其转运罐活动,若码放多组转运罐,其必然相互之间会出现碰撞损伤,降低了使用的寿命,而借助绳索等其他工具进行固定由增加了操作的繁琐性;
现有的转运罐在长时间转运的过程中,其内部的流体会出现沉淀的情况,会影响的其流体的品质,且后续加工时还需对流体进行搅拌均匀,提高了工序繁琐性以及加工的成本,且现有的多数电动搅拌结构可靠性差,不够环保、同时电动搅拌结构会增加较大的成本。
针对上述问题,在原有防止运输过程中产生沉淀的流体转运罐的基础上进行创新设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防止运输过程中产生沉淀的流体转运罐,以解决上述背景技术中提出现有的流体转运罐不便于固定在转运过程中易发生碰撞,同时内部并为设置搅拌结构,易造成内部流体的沉淀情况的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种防止运输过程中产生沉淀的流体转运罐,包括转运罐体:
所述转运罐体上端两侧固定安装有提手,且转运罐体上端卡合安装有密封盖,并且密封盖上端设置有上密封口,所述转运罐体轴承连接有传动轴,且传动轴上下两端固定连接有定位架,并且两组定位架设置有竖向搅拌轴;
所述转运罐体下端设置有辅助定位箱,且转运罐体下端贯穿至辅助定位箱内部,所述辅助定位箱下端贯穿有密封管,且密封管下端固定连接有负压吸盘,并且负压吸盘内部设置有活塞。
优选的,所述定位架呈圆环状结构设计,所述定位架与转运罐体内壁转动连接,且定位架外圈与转运罐体内壁之间采用套环形式的密封结构轴承进行连接,所述竖向搅拌轴两端分别与定位架固定连接,且竖向搅拌轴以传动轴为中心环形阵列分布。
采用上述技术方案,通过两组定位架与转运罐体的之间的配合,能够提高传动轴转动时的稳定性,以及提高整体搅拌结构的强度,同时竖向搅拌轴的设置便于在旋转时对转运罐体内部的流体进行搅拌。
优选的,所述竖向搅拌轴中部贯穿有横向搅拌轴,且横向搅拌轴与竖向搅拌轴固定连接,并且横向搅拌轴呈等距阵列分布,所述转运罐体内部设置有绞龙轴,且传动轴贯穿绞龙轴中部,并且传动轴与绞龙轴固定连接。
采用上述技术方案,通过多组横向搅拌轴的设置可提高对转运罐体内部的流体搅拌效果,提高搅拌的均匀度,同时绞龙轴可跟随传动轴转动,进一步对内部流体进行上下翻动,从而提高搅拌的效果。
优选的,所述传动轴下端固定连接有第二刮板,且第二刮板呈环形阵列分布,并且第二刮板与转运罐体下端内壁贴合设置,所述横向搅拌轴外侧端贯穿有传动杆,且传动杆外侧端固定连接有第一刮板,并且第一刮板与转运罐体内壁贴合设置,所述横向搅拌轴内部设置有施压弹簧,且施压弹簧内外两端分别与横向搅拌轴内壁和传动杆固定连接。
采用上述技术方案,通过第一刮板和第二刮板的配合,可在转动过程中对转运罐体的内壁进行清理,以防止长时间运输后内壁存在部分流体的附着情况,减低后续下料所产生的浪费,同时施压弹簧能够提高第一刮板与转运罐体内壁贴合的紧密性。
优选的,所述辅助定位箱中部固定连接有麻花杆,且麻花杆上端连接有传动转轴,所述传动轴下端贯穿至辅助定位箱内部,且传动转轴贯穿传动轴下端,并且传动转轴与传动轴轴承连接,所述辅助定位箱内部设置有配重轮,且配重轮与传动轴下端固定连接;
所述辅助定位箱内部环形阵列分布有伸缩定位杆,且伸缩定位杆上下两端分别与转运罐体下端和辅助定位箱内壁固定连接,该伸缩定位杆外部贯穿有缓冲弹簧,并且缓冲弹簧上下两端分别与转运罐体下端和辅助定位箱内壁固定连接。
采用上述技术方案,通过麻花杆的设置能够在运输过程中产生震动与颠簸时,转运罐体和传动轴向下运动,使麻花杆带动传动转轴进行旋转,而配重轮可提高传动轴转动的惯性提高转动后的角度和圈数,而缓冲弹簧能够对转运罐体进行复位,同时多组伸缩定位杆的设置能够提高转运罐体活动时的稳定性。
优选的,所述传动转轴顶端固定连接有定位轴,且定位轴外壁转轴连接有棘爪,且棘爪与定位轴构成旋转结构,并且棘爪末端与定位轴外壁之间固定连接有复位弹簧,所述传动轴下端内壁固定连接有内棘轮,且内棘轮与棘爪之间啮合连接。
采用上述技术方案,通过内棘轮和棘爪的配合使得传动转轴仅能够带动传动轴进行单向旋转,从而保证在转运过程不断的颠簸提供动力时,传动轴以及搅拌结构不会产生往复运动,确保搅拌的效果。
优选的,所述密封管呈环形阵列分布,且密封管与活塞滑动连接,并且活塞中部贯穿有螺纹丝杆,所述螺纹丝杆下端与活塞螺纹连接,且螺纹丝杆上端贯穿密封管上端外部,并且螺纹丝杆上端与密封管上端轴承连接,所述密封管内壁与活塞均呈方形结构设计。
采用上述技术方案,通过活塞与螺纹丝杆的配合, 在螺纹丝杆旋转时能够带动活塞上下运动,当活塞向上运动时能够为负压吸盘提供负压吸力,从而与车厢等地面进行吸附定位,提高放置的稳定性,防止在转运时因颠簸、惯性出现倾倒的情况。
优选的,所述螺纹丝杆顶端键连接有传动齿轮,所述辅助定位箱内壁固定连接有定位环,且定位环顶端轴承连接有传动盘,所述传动盘外壁固定连接有传动齿环,并且传动齿环外侧与传动齿轮啮合连接。
采用上述技术方案,通过定位环对传动盘进行安装连接,而传动盘外壁连接有传动齿环,当传动齿环旋转时能够带动多组传动齿轮同步转动,并且传动齿轮旋转可带动螺纹丝杆同步进行旋转。
优选的,所述传动盘中部上端固定连接有传动蜗轮,且麻花杆分别贯穿传动盘和传动蜗轮中部,所述辅助定位箱前端贯穿有传动蜗杆,且传动蜗杆与辅助定位箱轴承连接,并且传动蜗杆中部与传动蜗轮啮合连接。
采用上述技术方案,通过旋转传动蜗杆能够带动传动蜗轮同步旋转,并通过传动蜗轮带动传动盘以及传动齿环进行转动,由传动齿环与传动齿轮之间进行传动,进而控制活塞与密封管内部的位置,并且蜗轮蜗杆结构之间具备自锁性,可提高负压吸盘吸附固定后的稳定性。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该防止运输过程中产生沉淀的流体转运罐,通过设置搅拌结构可在流体转运过程中对其进行搅拌,同时该搅拌结构合理对转运过程中车辆产生的颠簸、震动等进行利用,并将其转化为传动轴的旋转动力,进而在转运过程中不断对内部流体进行搅拌从而有效防止流体出现沉淀的情况。
1、通过设置传动结构,合理利用流体转运时转运罐体产生的颠簸和震动,将其转化为搅拌结构的旋转动力,当出现颠簸时不仅能够对震动进行吸收并将其转化为动能,从而有效防止流体沉淀的情况,不仅节能环保且相比较传统电机驱动的搅拌结构,可靠性更高、陈本更低;
2、设置多组负压吸盘构成的定位结构,控制负压吸盘形成负压状态后与车厢等运输设备的底板或地面进行吸附,从而对该转运罐体进行稳定可靠的吸附定位,防止转运过程中多组转运罐体之间出现移动并发送碰撞的情况,提高转运的安全性。
附图说明
图1为本发明外视结构示意图;
图2为本发明转运罐体剖视结构示意图;
图3为本发明传动轴和定位架结构示意图;
图4为本发明横向搅拌轴和传动杆结构示意图;
图5为本发明传动轴和第二刮板结构示意图;
图6为本发明传动盘和传动齿环结构示意图;
图7为本发明活塞和密封管结构示意图;
图8为本发明麻花杆和传动转轴结构示意图;
图9为本发明传动轴和内棘轮结构示意图。
图中:1、转运罐体;2、提手;3、密封盖;4、上密封口;5、传动轴;6、定位架;7、竖向搅拌轴;8、绞龙轴;9、横向搅拌轴;10、传动杆;11、第一刮板;12、施压弹簧;13、配重轮;14、辅助定位箱;15、密封管;16、负压吸盘;17、传动转轴;18、麻花杆;19、定位轴;20、内棘轮;21、棘爪;22、复位弹簧;23、活塞;24、螺纹丝杆;25、传动齿轮;26、定位环;27、传动盘;28、传动齿环;29、传动蜗轮;30、传动蜗杆;31、伸缩定位杆;32、缓冲弹簧;33、第二刮板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9,本发明提供一种技术方案:一种防止运输过程中产生沉淀的流体转运罐,包括转运罐体1,转运罐体1上端两侧固定安装有提手2,且转运罐体1上端卡合安装有密封盖3,并且密封盖3上端设置有上密封口4,转运罐体1轴承连接有传动轴5,且传动轴5上下两端固定连接有定位架6,并且两组定位架6设置有竖向搅拌轴7;定位架6呈圆环状结构设计,所述定位架6与转运罐体1内壁转动连接,且定位架6外圈与转运罐体1内壁之间采用套环形式的密封结构轴承进行连接,竖向搅拌轴7两端分别与定位架6固定连接,且竖向搅拌轴7以传动轴5为中心环形阵列分布;竖向搅拌轴7中部贯穿有横向搅拌轴9,且横向搅拌轴9与竖向搅拌轴7固定连接,并且横向搅拌轴9呈等距阵列分布,转运罐体1内部设置有绞龙轴8,且传动轴5贯穿绞龙轴8中部,并且传动轴5与绞龙轴8固定连接;通过传动轴5与两组定位架6的连接可对竖向搅拌轴7进行连接和固定,同时竖向搅拌轴7中部贯穿连接有多组横向搅拌轴9,可跟随传动轴5的旋转同步转动,对转运罐体1内部的流体进行搅拌,从而提高搅拌的效果,利用套环形式的密封结构轴承对定位架6和转运罐体1之间连接提高定位架6转动时的稳定性并降低定位架6转动时与转运罐体1内壁之间的摩擦力。
传动轴5下端固定连接有第二刮板33,且第二刮板33呈环形阵列分布,并且第二刮板33与转运罐体1下端内壁贴合设置,横向搅拌轴9外侧端贯穿有传动杆10,且传动杆10外侧端固定连接有第一刮板11,并且第一刮板11与转运罐体1内壁贴合设置,横向搅拌轴9内部设置有施压弹簧12,且施压弹簧12内外两端分别与横向搅拌轴9内壁和传动杆10固定连接;通过第二刮板33的设置,可在传动轴5旋转时跟随同步转动,从而对转运罐体1的下端内壁进行清理,同时第一刮板11通过传动杆10与横向搅拌轴9进行连接,可在横向搅拌轴9旋转时同步对转运罐体1侧面内壁清理,而施压弹簧12的设置提高第一刮板11与转运罐体1内壁贴合紧密性,该清洁结构能够防止流体在转运罐体1内壁出现结晶沉淀的情况,同时可降低下料时转运罐体1内壁出现结晶沉淀等情况而产生的损耗。
辅助定位箱14中部固定连接有麻花杆18,且麻花杆18上端连接有传动转轴17,传动轴5下端贯穿至辅助定位箱14内部,且传动转轴17贯穿传动轴5下端,并且传动转轴17与传动轴5轴承连接,辅助定位箱14内部设置有配重轮13,且配重轮13与传动轴5下端固定连接,辅助定位箱14内部环形阵列分布有伸缩定位杆31,且伸缩定位杆31上下两端分别与转运罐体1下端和辅助定位箱14内壁固定连接,该伸缩定位杆31外部贯穿有缓冲弹簧32,并且缓冲弹簧32上下两端分别与转运罐体1下端和辅助定位箱14内壁固定连接;传动转轴17顶端固定连接有定位轴19,且定位轴19外壁转轴连接有棘爪21,且棘爪21与定位轴19构成旋转结构,并且棘爪21末端与定位轴19外壁之间固定连接有复位弹簧22,传动轴5下端内壁固定连接有内棘轮20,且内棘轮20与棘爪21之间啮合连接;通过伸缩定位杆31和缓冲弹簧32的设置,能够提高转运罐体1和辅助定位箱14之间活动的稳定性,同时缓冲弹簧32还能够在转运罐体1受到震动向下运动后推动其向上复位,当转运罐体1运动时,带动传动轴5以及传动转轴17运动,而传动转轴17与麻花杆18进行配合,能够在运动同时进行转动,并为传动轴5提供旋转动力,因传动转轴17上端连接定位轴19,且定位轴19与传动轴5之间通过内棘轮20和棘爪21的连接,使得传动转轴17仅能够带动传动轴5以及其连接的搅拌结构进行单向旋转,以确保搅拌的有效性,而传动轴5在转动时会带动配重轮13同步转动,该配重轮13的设置能够提高传动轴5旋转产生的惯性,以提高传动轴5旋转时长以及转动的角度,并且刹车、起步等情况产生惯性时该配重轮13也会出现转动,进而也能够进一步为搅拌结构提供动力对流体进行搅拌。
转运罐体1下端设置有辅助定位箱14,且转运罐体1下端贯穿至辅助定位箱14内部,辅助定位箱14下端贯穿有密封管15,且密封管15下端固定连接有负压吸盘16,并且负压吸盘16内部设置有活塞23;密封管15呈环形阵列分布,且密封管15与活塞23滑动连接,并且活塞23中部贯穿有螺纹丝杆24,螺纹丝杆24下端与活塞23螺纹连接,且螺纹丝杆24上端贯穿密封管15上端外部,并且螺纹丝杆24上端与密封管15上端轴承连接,密封管15内壁与活塞23均呈方形结构设计;螺纹丝杆24顶端键连接有传动齿轮25,辅助定位箱14内壁固定连接有定位环26,且定位环26顶端轴承连接有传动盘27,传动盘27外壁固定连接有传动齿环28,并且传动齿环28外侧与传动齿轮25啮合连接;传动盘27中部上端固定连接有传动蜗轮29,且麻花杆18分别贯穿传动盘27和传动蜗轮29中部,辅助定位箱14前端贯穿有传动蜗杆30,且传动蜗杆30与辅助定位箱14轴承连接,并且传动蜗杆30中部与传动蜗轮29啮合连接;通过多组负压吸盘16的设置便于对该转运罐体1进行固定,通过旋转传动蜗杆30可带动传动蜗轮29以及传动盘27进行旋转,由传动盘27带动传动齿环28转动,并同步带动多组传动齿轮25和螺纹丝杆24转动,从而调整多组活塞23于密封管15内部的位置,当活塞23向上活动时可使负压吸盘16内部形成负压状态并于车厢等底板进行吸附,从而有效固定转运罐体1的位置,防止运动过程中出现移动导致转运罐体1相互间发生碰撞的情况。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术,尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种防止运输过程中产生沉淀的流体转运罐,包括转运罐体(1),其特征在于:
所述转运罐体(1)上端两侧固定安装有提手(2),且转运罐体(1)上端卡合安装有密封盖(3),并且密封盖(3)上端设置有上密封口(4),所述转运罐体(1)轴承连接有传动轴(5),且传动轴(5)上下两端固定连接有定位架(6),并且两组定位架(6)设置有竖向搅拌轴(7);
所述转运罐体(1)下端设置有辅助定位箱(14),且转运罐体(1)下端贯穿至辅助定位箱(14)内部,所述辅助定位箱(14)下端贯穿有密封管(15),且密封管(15)下端固定连接有负压吸盘(16),并且负压吸盘(16)内部设置有活塞(23);
所述定位架(6)呈圆环状结构设计所述定位架(6)与转运罐体(1)内壁转动连接,且定位架(6)外圈与转运罐体(1)内壁之间采用套环形式的密封结构轴承进行连接,所述竖向搅拌轴(7)两端分别与定位架(6)固定连接,且竖向搅拌轴(7)以传动轴(5)为中心环形阵列分布;
所述竖向搅拌轴(7)中部贯穿有横向搅拌轴(9),且横向搅拌轴(9)与竖向搅拌轴(7)固定连接,并且横向搅拌轴(9)呈等距阵列分布,所述转运罐体(1)内部设置有绞龙轴(8),且传动轴(5)贯穿绞龙轴(8)中部,并且传动轴(5)与绞龙轴(8)固定连接;
所述传动轴(5)下端固定连接有第二刮板(33),且第二刮板(33)呈环形阵列分布,并且第二刮板(33)与转运罐体(1)下端内壁贴合设置,所述横向搅拌轴(9)外侧端贯穿有传动杆(10),且传动杆(10)外侧端固定连接有第一刮板(11),并且第一刮板(11)与转运罐体(1)内壁贴合设置,所述横向搅拌轴(9)内部设置有施压弹簧(12),且施压弹簧(12)内外两端分别与横向搅拌轴(9)内壁和传动杆(10)固定连接;
所述辅助定位箱(14)中部固定连接有麻花杆(18),且麻花杆(18)上端连接有传动转轴(17),所述传动轴(5)下端贯穿至辅助定位箱(14)内部,且传动转轴(17)贯穿传动轴(5)下端,并且传动转轴(17)与传动轴(5)轴承连接,所述辅助定位箱(14)内部设置有配重轮(13),且配重轮(13)与传动轴(5)下端固定连接;
所述辅助定位箱(14)内部环形阵列分布有伸缩定位杆(31),且伸缩定位杆(31)上下两端分别与转运罐体(1)下端和辅助定位箱(14)内壁固定连接,该伸缩定位杆(31)外部贯穿有缓冲弹簧(32),并且缓冲弹簧(32)上下两端分别与转运罐体(1)下端和辅助定位箱(14)内壁固定连接;
所述传动转轴(17)顶端固定连接有定位轴(19),且定位轴(19)外壁转轴连接有棘爪(21),且棘爪(21)与定位轴(19)构成旋转结构,并且棘爪(21)末端与定位轴(19)外壁之间固定连接有复位弹簧(22),所述传动轴(5)下端内壁固定连接有内棘轮(20),且内棘轮(20)与棘爪(21)之间啮合连接;
所述密封管(15)呈环形阵列分布,且密封管(15)与活塞(23)滑动连接,并且活塞(23)中部贯穿有螺纹丝杆(24),所述螺纹丝杆(24)下端与活塞(23)螺纹连接,且螺纹丝杆(24)上端贯穿密封管(15)上端外部,并且螺纹丝杆(24)上端与密封管(15)上端轴承连接,所述密封管(15)内壁与活塞(23)均呈方形结构设计;
所述螺纹丝杆(24)顶端键连接有传动齿轮(25),所述辅助定位箱(14)内壁固定连接有定位环(26),且定位环(26)顶端轴承连接有传动盘(27),所述传动盘(27)外壁固定连接有传动齿环(28),并且传动齿环(28)外侧与传动齿轮(25)啮合连接;
所述传动盘(27)中部上端固定连接有传动蜗轮(29),且麻花杆(18)分别贯穿传动盘(27)和传动蜗轮(29)中部,所述辅助定位箱(14)前端贯穿有传动蜗杆(30),且传动蜗杆(30)与辅助定位箱(14)轴承连接,并且传动蜗杆(30)中部与传动蜗轮(29)啮合连接。
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